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[期刊] 城市问题
[作者]
宫攀 杨宇
以我国246个地级及以上城市为研究对象，采用城市标度律评价城市人口规模与基本公共服务支出的适配程度及其地区差异。研究发现：我国基本公共服务支出规模与结构均与城市人口规模呈现显著的非线性标度关系，且基本公共服务支出增加率小于人口规模增加率。从基本公共服务支出结构来看，除科学技术支出与城乡社区支出外，其他支出的增加率均小于人口规模增加率。总体来看，基本公共服务支出规模修正指标存在空间异质性，组内差异是其主要来源。大城市基本公共服务支出能较好地适配人口规模，超大特大城市及中小城市基本公共服务投入相较于其人口规模存在一定程度的不经济性。研究结论可为优化不同人口规模城市基本公共服务供给提供新的思路。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
刘芳 钟太洋
为探究我国城市化带来地方政府公共财政支出成本的时空变化,选取2007—2016年全国285个地级及以上城市的数据,利用面板数据模型进行分析得到固定效应模型。结果表明:人口密度、城市空间扩张与人均地方政府公共财政支出成本存在显著的"U"型关系;以城区总人口与建成区面积计算的人口密度拐点为22 026.47人/km~2,对应建成区面积的拐点为148.41 km~2;城市空间无序扩张会增加人均地方政府公共财政支出成本。因此,应加强存量土地挖潜,走集约型城镇化道路。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
宋晓丽 沈得芳 张玉
利用我国２００２－２０１２年省级出口贸易数据，实证分析出口贸易对我国各省区城市人口规模分布的影响。实证结果显示，出口贸易能够显著促进城市集中度的提高，出口贸易占ＧＤＰ的比重每增加１个百分点，以帕累托系数衡量的城市集中度增加０．３６个百分点。出口贸易对城市人口规模分布的影响存在明显的地域差异，能够显著促进东部地区城市人口规模的集中，对中部地区城市人口集中的影响没有统计上的显著性，对西部地区城市人口规模表现出一定的分散化作用。
[期刊] 当代经济科学
[作者]
宋晓丽 李坤望
自1997年以来我国实施了6次铁路提速,本文将其视为交通基础设施质量提高的一次自然实验,选取7条铁路干线作为铁路提速的代表,使用倍差法考察了其对沿途站点城市人口规模的影响。研究发现,在整个提速期间,相对于未提速城市,铁路提速促使沿途站点城市人口规模增加了35.2%。进一步的分析显示,铁路提速对提速城市人口规模增长的促进作用仅在长期显著;铁路提速对城市人口规模的影响存在明显的地域差异。
关键词：
铁路提速 城市人口规模 倍差法
[期刊] 人口研究
[作者]
王俊群
论证城市人口规模应从何入手?从理论上说,这与城市的经济规模和城市功能大小有关,从实际考察,则与人们生活密切相关的住宅直接相联系。而要论证一个城市的人口规模,虽然可以采取经济分析的办法,但实践证明,用经济去考察人口,有些牵强。主要是各种经济因素与人口的关系不很紧密,它们之间的关系是间接的关系,而用综合的办法分析,各种因素太复杂,且不易理出头绪来。用考察住宅的办法分析人口规模,论证简便,关系密切,实际上,许多
[期刊] 中国人口科学
[作者]
邓智团 樊豪斌
文章利用中国1995、2000、2005、2010和2015年城市人口规模数据,通过多参数模型的比较与检验,对中国城市人口规模分布与变化规律进行实证分析。研究结果显示,中国城市人口规模分布并不遵循幂律分布,不适合采用帕累托分布或齐夫定律分析;与简单的对数正态分布相比,中国城市人口规模分布更符合双帕累托对数正态分布,且拥有对数正态分布的中间主体,上下尾部更接近幂律分布,从2000年开始上尾比下尾更厚重;从模型拟合变化来看,过去20年里的5个年份不同人口规模城市的增长速度不同,发散式增长显著,与双帕累托对数正态分布模型拟合的最佳分布或适度分布相比,2000年后处于上尾的大中城市的数量和人口规模增长迅速,处于下尾的中小城市数量多但人口规模增长动力相对不足。这些研究结论有助于检视当前中国的城市人口规模政策,并对新政策的制定提供决策支持。
[期刊] 当代经济科学
[作者]
韩本毅
城市人口规模的供给和需求两方面共同决定了城市人口规模的决定机制。在此基础上,构建了数理模型对这一机制进行了实证。由数理模型可得:城市化的技术积聚效应、城市地租、农村人口规模、城市与农村劳动者的收入差距、农村迁移的冲击等影响着城市人口规模。由中国地级及以上城市动态面板数据模型实证可得,城市土地和城市职工平均工资水平等有利于城市人口规模的发展。为了中国城市化的健康发展,提出合理使用城市土地等建议。
[期刊] 财经科学
[作者]
朱江丽
本文分析了出口开放对中国沿海城市规模增长同时存在的"积极效应"和"消极效应"。利用长三角城市2000-2011年的面板数据,实证了出口开放对城市规模增长的影响:一方面,出口开放提高了工业集聚程度,创造了更多的就业机会,对城市规模增长发挥了积极作用;另一方面,出口贸易结构却限制了服务业发展及其对城市规模增长的促进作用。劳动力成本提高与城市规模扩大显著负相关,政府支出对城市规模增长有着明显的促进作用,旅游业和绿化水平相对滞后不利于城市规模增长。本文的政策含义是优化出口贸易结构和产业结构,提升就业质量,它也是城市人口规模增长和新型城镇化战略的题中之义。
关键词：
城市规模 出口开放 产业结构
[期刊] 统计与决策
[作者]
李萌 张力
文章以上海市为例,通过VAR模型的协整检验、格兰杰因果检验、脉冲响应和方差分解分析,实证探讨城市基础设施投资水平对城市人口规模增长的影响。结果显示,城市规模的限制因素更多地源自基础设施投资上注重经济增长的公共投资偏好,而非投资总量的约束。解决与人口增长相关的城市发展问题,有赖于政府职能转型,转变公共投资的目标倾向,促进城市基础设施供给与城市人口发展相协调。
[期刊] 城市问题
[作者]
文雯 王奇
通过构建城市人均污染排放—人口规模模型,运用我国285个地级以上城市的面板数据,对不同等级城市人口规模与环境的关系进行了实证研究。结果显示:小城市人均污染排放量随着城市人口规模的增加呈递减趋势;中等城市人均污染排放量随着城市人口规模的增加呈先增加再减少的"倒U型"关系;大城市人均污染排放量随着城市人口规模的增加呈"正N型"关系;特大和超大城市人均污染排放量随着城市人口规模的增加呈"倒U型"关系;从全国范围看,城市人均污染排放量随着城市人口规模的增加呈"倒U型"关系。
关键词：
城镇化 城市等级 城市人口规模 环境
[期刊] 城市问题
[作者]
文雯 王奇
通过构建城市人均污染排放—人口规模模型,运用我国285个地级以上城市的面板数据,对不同等级城市人口规模与环境的关系进行了实证研究。结果显示:小城市人均污染排放量随着城市人口规模的增加呈递减趋势;中等城市人均污染排放量随着城市人口规模的增加呈先增加再减少的"倒U型"关系;大城市人均污染排放量随着城市人口规模的增加呈"正N型"关系;特大和超大城市人均污染排放量随着城市人口规模的增加呈"倒U型"关系;从全国范围看,城市人均污染排放量随着城市人口规模的增加呈"倒U型"关系。
关键词：
城镇化 城市等级 城市人口规模 环境
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
张莉 陈可怡
城市规模是人口流动的结果和表现，城市规模分布是否合理，关键在于不同规模城市之间能否形成分工与区域协调发展，这需要对城市规模的分布、变化进行准确度量，并探究背后的驱动因素。为此，运用中国296个地级以上城市的六普与七普人口数据，检验Zipf定律和Gibrat定律在中国城市规模分布上的适用性，并比较中国城市人口规模分布在2010至2020年的变化情况。基于人口普查数据的研究表明：从全国层面来看，296个地级以上城市总体不满足Gibrat定律，而Zipf定律的适用度在提高，从十年间的对比来看，人口进一步向大城市集聚，城市间规模差距变大；从中国十九个城市群内城市规模分布的情况来看，十年间绝大多数城市群内城市集中度上升，城市间规模差距变大。第一档城市群的中心城市体量突出，第二档城市群的规模体系较为平均，第三档城市群建设初见雏形。
[期刊] 中国人口科学
[作者]
尹文耀
本文详细分析了中国省区城市人口规模等级分布、序列分布的特点和类型，刻画了省区城市人口规模结构的差异及其变动情况，试图发现经济发展水平和城市化速度与城市人口规模结构之间的内在联系；证明高位次优先发展与多规模互促协同是城市人口规模体系中对立统一共同影响经济发展水平与城市化速度的两个方面，而在中国目前阶段以高位次优先发展更为重要。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
邹湘江
我国城市化政策和住房制度变迁的高度契合，以及城市人口规模与住房数量变动曲线的一致性，都反映出城市人口规模与住房数量之间的紧密联系。过去６０多年来人口增长对城市住房数量增加的贡献率达到６０％。未来我国城市人口将继续增长，居住条件将继续改善，从而导致城市住房数量将继续增加。这其中城市人口增长的贡献仍将超过６０％。未来政策制定过程中，城市住房政策应与城市化政策相一致，城市住房规划应处理好总量短缺与结构过剩的关系。
关键词：
人口规模 住房 城市化
[期刊] 经济地理
[作者]
李伟国 陈添明 陈晓平
在分析影响城市人口发展因素的基础上,以义乌市为例,从劳动生产率、产业结构变化、高贡献率行业三方面论证了政策变动因素与城市人口发展的关系,提出产业政策目标指向型城市人口规模计算的研究框架和计算步骤。
关键词：
城市人口 就业人口 高贡献率行业
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