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[期刊] 工业工程  [作者] 毛健  乔金友  王立军  王英  
在分析某企业汽车零部件生产物流系统基础上,采用Witness仿真软件对汽车零件的制造流程进行仿真研究。通过仿真发现该企业汽车零件生产物流系统存在的问题,进而提出改进方案。结果对比,设备利用率提高幅度91.43%;生产周期缩短幅度43.43%;生产率提高幅度67.80%。应用本论文研究结论可有效提高该企业的生产效率和效益,同时本论文也为其他制造企业的生产物流系统分析与改善提供了理论依据和方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 周蓉  沈维蕾  
针对多品种中小批量的汽车零部件生产车间物流系统的诸多问题,采用witness进行生产物流系统仿真,分析生产线瓶颈并进行生产流程再造。在此基础上,采用e-factory建立可视化仿真模型,通过对搬运距离、搬运工具利用率、搬运时间及搬运成本等进行仿真分析,达到优化生产物流系统布局和动态物料搬运系统的目的。本研究能为生产物流系统的优化提供理论依据,以实现降低成本、提高生产效率和获得较好经济效益的目的,对其他中小型企业的物流系统优化分析具有实际的指导意义和参考价值。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘世平  
1引言近年来,基于生产系统的物流仿真技术得到了迅速发展和普及,在降低人力及物料损耗、提高企业利润方面具有显著的优势。企业生产物流系统管理不当会导致空间及时间资源浪费、人力配置不合理、产品生产周期长及物流线路交叉紊乱等诸多问题,将制约企业市场竞争力。目前,基于计算机仿真技术的物流仿真软件,如Flexsim、Witness等正逐步运用于现代企业物流系统的管理,为企业生产物流系
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 武超然  李芳  
为促进工业工程(Industrial Engineering,IE)在我国制造业中的推广应用,减少生产过程中存在的浪费,应用IE中的方法研究对某一铸造企业进行改善优化,基于"ECRS"原则使产品加工流程、布置经路和人机作业更加合理,并通过witness软件对人机作业改善前后进行仿真模拟,验证了人机分析的正确性,充分挖掘了人机闲余能力,增强了人机的协调配合,降低了人工成本。研究表明,在低投资下,工业工程方法是提高制造业整体竞争力的有效途径。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁佳祺  张镓  蔡三发  
以成本最优为目标,考虑了车间资源有限等约束条件,探索了基于看板的循环配送方式在物流超市物料配送系统中的应用,为最优循环时间和看板数量提供了决策方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 郑秀恋  刘陆  
在介绍物流超市理论知识的基础上,分析了传统汽车生产物流面临的一系列问题,并将物流超市引入到汽车生产物流的管理中,分析了物流超市在汽车生产物流中实施的要点、优势和局限性。
[期刊] 物流技术  [作者] 都雪静  王真真  
基于汽车总装线生产过程中的一些问题进行了分析;运用Petri网的基本理论和模型的构造块为基础进行建模,通过对汽车总装线上各个工位的工作时间、工人数及工位数的数据采集,采用3σ准则获得仿真时的输入参数数据;根据各模块的功能与联系,实现Petri网模型与Arena仿真模型的对接,形成汽车总装线的Arena仿真模型;输入各有效工作时间,实现汽车总装线的物流仿真并结合汽车总装车间的历史数据,实现模型可靠性验证;以仿真的结果计算总装线的平衡率、工作负荷率及资源利用率,重新划分工作站,为汽车总装配线物流系统的优化提供了理论基础。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭跃  卫丹  郑晨樱  
生产物流系统的研究是提高企业生产效率、降低生产成本、增加企业经济效益的重要手段,在遗传算法的基础上运用了双层编码方法并设计了一种交叉方法,改进了遗传算法的执行流程;针对多目标的优化只能得到帕累托解集的问题,设计了对比流程,可以快速求出最优解并对算法进行仿真分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄颖冰  吴彩琳  施月杏  陈舒涵  
汽车零部件入厂物流一直占据物流总成本的较大比例,因此如何优化入厂物流成为研究焦点。为了更好地探析目前国内外汽车入厂物流的研究发展,基于CiteSpace软件进行可视化分析,对近几年来期刊中该领域论文的关键词进行归纳,选取汽车零部件入厂物流的取货模式研究、成本优化研究、车辆路径优化研究三个方面进行梳理与总结,最后对未来汽车零部件入厂物流的研究方向作出展望。
[期刊] 生态经济  [作者] 吴怡  刘宁  
汽车制造业是我国发展循环经济的优先产业,汽车零部件再制造旨在减少汽车产品输入端与输出端的环境影响,制造商由此担负起延伸的环境责任。本文首先介绍了零部件再制造的概念,继而从生产者责任延伸制的视角出发,考察了基于这一制度的汽车零部件再制造的优势与实施路径,并结合生产者责任延伸制产品设计反馈性与流程整合性的特点,重点讨论了汽车零部件再制造的实施条件,最后提出推动我国汽车零部件再制造的政策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 王晶  赵然  
以安吉汽车物流公司零部件供应商及入厂模式为研究对象,应用ABC分类的思想将汽车零部件供应商分为A、B、C、D四大类,根据不同类别的零部件供应商分别设计了相应的零部件入厂模式。通过优化,在满足主机厂需求的同时,提高了供应商的管理水平,达到了降低入厂运输成本的目的。
[期刊] 预测  [作者] 翟婧宇  王东  
RFID技术以其在信息收集和处理方面的全面性、可靠性和可追溯性,可用来进行全面的信息追溯管理,达到控制产品质量、提高追溯效率的管理目标,被认为是最适合汽车零部件供应链的现代技术之一。本文通过构建由主机厂和一个零部件供应商组成的二级供应链,基于制造过程中收集的过程信息和质量信息,考虑零部件产品的质量控制水平和检测水平,研究采纳RFID技术后对供应链的收益影响和质量水平变化,并在保证各成员收益的前提下确定标签成本的约束条件;结论分析认为标签成本对供应商的质量控制水平和收益的影响更大,主机厂对RFID技术的采纳度更高。
[期刊] 物流技术  [作者] 张梅美  李强  刘国松  
以汽车零部件中转库房A库房为例,根据其流程特点建立基础存储量的测算模型,并通过EXCEL宏编程搭建仿真平台,对零件出入库情况进行仿真模拟,最终完成基础存储量的修正。
[期刊] 物流技术(装备版)  [作者] 张昊  
2010年中国汽车工业产销突破1800万辆,超过美国车市的最高纪录1700万辆,中国已成为世界第一汽车产销大国。值得关注的是,中国汽车零部件出口产值占中国汽车工业产值的比例与世界主要汽车生产大国如美国、日本和德国等40%以上的比例相比,还有很大差距。随着汽车行业国际竞争加剧,车业巨头迫切需要不断降低成本,这给中国汽车零部件走出国门
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 陈峰  钟懿  徐冠奇  
汽车零部件入厂物流是汽车物流业务运作的重要环节之一。物流成本的控制与管理是企业总成本控制的关键因素。为了控制物流成本,对汽车零部件入厂物流的计费模式进行分析研究,分析探究了里程计费、里程体积计费、体积计费三种计费模型的成本模型、优缺点及激励效用。通过比较不同计费模式的特点,能够从系统角度确定最优计费模式及该模式下的最优定价水平、具有激励效用的满载水平。在此基础上,根据需求,对经过清理转换及聚类分析后的实际数据进行进一步研究,具体分析比较了不同线路中三种计费模型的波动及差异,最后依据分析结果对不同类型路线的计费模式设计提出了参考及建议,并进一步根据大量数据的计算要求,设计了便于大量数据计算分析。
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