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[期刊] 建筑经济
[作者]
吕莹 苏振民
针对传统进度管理中存在的空间冲突和流程不连续等问题,引入集成LBMS和BIM技术的操作系统Vico,并将其与最后计划者体系相结合,构建基于Vico系统的精益施工进度计划与控制框架,并详细阐述系统框架下的操作流程,以实现进度计划与控制过程的精益化和协同化。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
赵秀臣 谷慧玲 岑毅南
本文运用现代技术经济原理,对施工进度计划优化目标的设定和评判方法进行了探讨。 一、施工进度计划优化目标的设定 传统优化目标的设定往往从时间和建设成本的角度考虑较多,由于优化目标的多元且不合理,使得在实际工作中缺乏一个统一的标准对优化后的施工进度计划进行评价。因此,也就很难得到一个科学合理的施工进度计划。在市场经济条件下,任何经济活动的最
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
郭红领 叶啸天 任琦鹏 罗柱邦
进度计划是施工管理、施工过程模拟的重要依据,自动生成进度计划能够提高编制准确性和效率。但是,现有相关研究大多采用基于案例或模板的方式,无法实现项目的精确匹配,且仅考虑了空间上的约束关系,未梳理详细的知识规则。该研究面向建筑工程中常见的装配整体式项目,分解适用于进度计划自动生成的施工基本活动,建立编码体系,分析各类构件或施工活动之间的约束规则,推理各施工活动间的逻辑顺序,并基于工业基础类(IFC)格式的建筑信息模型(BIM)提取工程量来计算施工活动持续时间,最终实现构件级进度计划的自动生成。该研究结果可为施工过程模拟及施工自动化提供施工进度,支持智能施工机械的有效运行。
[期刊] 建筑经济
[作者]
俞启元 吕玉惠 张尚
基于系统集成的基本原理,分析施工过程中进度和成本的相关性,研究将施工项目进度和成本两个要素集成起来进行计划和控制的方法,并提出将其应用于工程实践的前提条件,研究成果可直接用于施工项目管理实践,同时可作为进一步研发施工项目进度成本集成管理计算机辅助决策系统的基础。
关键词：
施工项目 进度 成本 计划和控制方法
[期刊] 建筑经济
[作者]
夏晓辉 苏振民 金少军
介绍精益建造体系下的两种施工生产计划与控制方法,即LPS和LBMS。分析两者结合的可行性,构建出基于LPS和LBMS的计划与控制体系框架,进一步阐述其运行流程。最后分析基于LPS和LBMS的计划与控制体系的优势,旨在提高计划的可靠性和稳定性、实现计划的科学预控和有效指导现场施工。
[期刊] 建筑经济
[作者]
王朋
进度控制工作已成为影响建设项目成败和效益的关键因素。本文首先对影响项目施工进度的各种因素进行分类和总结,随后阐述了工程施工进度控制的控制原理和控制程序,最终提出了具体、有效的施工进度控制措施。
关键词：
进度控制 控制原理 控制程序 控制措施
[期刊] 建筑经济
[作者]
薛建英 谭萍 孟繁敏
针对工程进度、成本动态控制中存在的问题,利用BIM技术与挣值分析法相结合,通过WBS工作任务分解,进行施工过程成本与时间的偏差分析,并经过方案比选优化偏差调整措施。工程实例表明,BIM-挣值法量化控制技术在项目成本-进度动态管理中具有较好的工程应用价值。
[期刊] 建筑经济
[作者]
朱晶 谈飞
利用WSR方法构建以施工中成本的浪费为物理层、以精益建造的理念和工具为事理层、以施工过程中的人员管理为人理层的精益施工成本控制系统,并从物理、事理、人理三个维度对系统进行分析,寻求降低施工成本的路径,以期更好地实现施工成本控制的目标。
关键词：
WSR 精益建造 施工成本 控制系统
[期刊] 运筹与管理
[作者]
周国华 张华珂
特长隧道通常采用多工作面施工，解决带软逻辑的施工进度计划优化问题是特长隧道施工组织策划的重要难题。基于软逻辑关系，结合隧道工程施工特性，构建了截止工期约束下施工成本最小化的特长隧道施工进度计划优化模型；针对问题求解的复杂性，对遗传算法进行改进，设计了自适应的交叉、变异概率和改进的灾变算子避免算法陷入局部最优，同时优化了变异策略以增强局部搜索能力；采用多个特长隧道算例对模型及算法进行验证，实验结果表明：所提模型对于特长隧道施工进度计划优化具有可行性和有效性；改进的遗传算法在应对大规模问题时仍能表现出较好的全局寻优能力和稳定性。研究成果能够为施工单位编制特长隧道施工进度计划、决策辅助坑道数量和位置等提供有益参考。
[期刊] 管理世界
[作者]
李良宝
工程项目施工过程具有诸多不确定性,项目完工风险分析要考虑各资源分配和工序间的制约与搭接。本文将PERT网络技术、蒙特卡罗(Monte Carlo,MC)仿真模拟结合起来,建立PERT风险网络仿真模型,用于建设工程施工进度风险分析。同时笔者对某建设工程施工进度计划进行了实例验证,并取得了较为满意的结果。
关键词：
PERT网络技术 蒙特卡罗 仿真关键线路
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
周国华 潘泽龙 魏强 赵健
针对包含线状、条状和块状活动，线状活动施工模式和施工方向可选择的铁路工程施工场景，考虑工序连续性、时间、成本等约束，基于线性计划方法，构建了铁路工程施工进度计划工期优化模型。同时提出了一种改进遗传算法，该算法引入精英策略优化算法收敛性、利用自适应算子改善解的质量、采用带禁忌搜索算法思想的灾变算子提高种群多样性，且算法中内构施工进度计划编制方法，实现最优方案施工进度计划的自动编制。最后算例仿真结果表明：工期优化模型和改进算法能够高效获得最短工期下大规模铁路工程项目的施工进度计划，可为管理者合理控制工期的决策提高合理性和科学性。
[期刊] 建筑经济
[作者]
伍刚 曹志雄 徐观亚 高东东 彭瑞智
为了提高公路工程施工进度管理水平，针对传统进度管理的信息化程度低、施工进度跟踪分析困难、进度和投资管理割裂等问题，以BIM模型为信息载体，以公路工程施工进度管理为主线，构建基于BIM5D的施工进度管理系统，实现施工进度管理的可视化、精细化及动态化管控。最后详细介绍系统在实际项目中的应用，并验证系统的可行性和适用性。
关键词：
BIM5D 公路工程 进度管理 动态管控
[期刊] 科技管理研究
[作者]
徐莎 苏振民
为完善IPD模式实践应用的操作系统,引入集成精益建造与BIM技术的施工生产管理系统VisiLean,构建IPD模式下基于VisiLean的施工生产计划与控制系统的基本框架,并对系统框架下的操作流程进行详细的阐述,该体系可以有效提高施工生产计划的可靠性,维护生产流的稳定性,对于IPD模式下建造流程的持续改进具有一定的指导意义。
[期刊] 建筑经济
[作者]
陈洁
以施工企业为研究对象,借助系统动力学分析方法,构建施工企业成本控制系统动力学模型。通过对模型的分析,清晰了解成本控制系统的动态行为特征,有助于企业管理者进行成本控制。
关键词：
建筑企业 系统动力学 企业成本 成本控制
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