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[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
裴凯洋 张胜茂 樊伟 朱文斌 汤先峰
捕捞努力量是渔业资源管理和评估领域的重要参数之一，传统捕捞努力量计算方法无法满足实时、大范围、快速统计的需要。本研究以我国近海作业的某张网渔船为研究对象，采用BP(Back Propagation)神经网络模型，对张网船155在2016年和2017年北斗渔船监控系统所获取的若干连续航次的经纬度坐标、航速、航向等信息进行分析和判断，提取各航次作业的网位坐标，通过阈值筛选渔船布网位置和时间，计算放网时长，把网口迎流面积与放网时长的乘积作为网次的捕捞努力量。结合BP神经网络和阈值分析的判断结果，网位判断准确率为82%，四个航次累计捕捞时长3562.62 h，累计捕捞努力量712524 ■。本文设计的张网渔船状态判断、确定网位、放网时长提取、捕捞努力量计算方法，为张网作业分析和其捕捞强度量化提供新的研究思路。
[期刊] 水产学报
[作者]
张胜茂 杨胜龙 戴阳 樊伟 黄华文
传统的捕捞努力量统计耗时费力,并且存在延时,不能及时了解宏观的捕捞强度,本研究以象山港拖网渔船为研究对象,选择安装北斗终端的1 508艘渔船,对北斗卫星船位监控系统所获取的渔船船位、航向、航速等信息进行分析挖掘,获得捕捞强度。根据航速统计获得每艘渔船处于捕捞状态的航速阈值,如拖网船300791捕捞状态船位点阈值的航向差最小和最大分别是-50和52°,航速最小和最大分别是0.9和2.0 m/s,两者结合判断捕捞状态点,再采用过滤窗修正,在各渔区格网计算一段时间内渔船捕捞状态点的累计捕捞时间,其值与渔船功率的乘积获得捕捞努力量,物理单位为kW·h,并制作累计捕捞kW·h的格点图和插值图。该方法具有...
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
张胜茂 裴凯洋 吴祖立 程田飞 樊伟 朱文斌
我国捕捞渔船在各渔场的出海时间与航程量化数据是渔业管理中的参考信息，根据船舶监控系统2018年2.5万余艘海洋捕捞机动渔船的12.87亿条船位数据，利用渔场格网与渔船轨迹的拓扑关系，设计了捕捞渔船出海累计时间与航程计算方法，统计出累计时间3439 万h，累计航程25512 万km，分析结果显示：各省出海作业渔船主要分布在其沿海附近渔场，累计时间和航程近海高于远海。各省出海作业渔船主要分布在其附近渔场，辽宁省捕捞渔船作业范围呈南北向狭长分布，山东省捕捞渔船分布以东海的连青石渔场、海州湾渔场、莱州湾渔场为中心，浙江省捕捞渔船分布以鱼山渔场、舟山渔场中心，广西壮族自治区捕捞渔船以北部湾北部渔场和南沙西北部渔场为中心。辽宁省、山东省、浙江省、广西壮族自治区的捕捞渔船的累计值存在3～4月、9～11月有两个峰值，在2月、5～8月有两个谷值，辽宁省、山东省两省与浙江省和广西壮族自治区相比1～3月累计时间明显偏低。量化方法与统计结果可辅助于渔业限额捕捞管理。
关键词：
渔船 渔场 限额捕捞 北斗卫星导航系统
[期刊] 海洋渔业
[作者]
张荣瀚 张胜茂 樊伟 陈雪忠
基于北斗卫星获得的2017年浙江省流刺网渔船沿海生产数据,应用时空统计方法,对浙江省流刺网渔业的捕捞行为时空分布进行了分析。结果表明,流刺网渔船生产大部分集中在近岸海域,向北最远达到34°N,定位在连青石渔场,距离母港626 km;向南最远达26°N,定位在闽东渔场,距离母港309 km;向东最远达126°E,定位在江外渔场,距离母港650 km。长江口渔场、舟山渔场、鱼山渔场、温台渔场和大沙渔场是浙江省流刺网渔船的主要作业海域,1—4月的捕捞努力量主要分布在靠近海岸线的海域,只有少数捕捞努力量集中于大沙渔场和沙外渔场等较远海域。休渔期结束后的8月份,捕捞努力量几乎集中于近海的长江口渔场、舟山渔场和鱼山渔场海域;9—12月,随着水温下降和沿岸水域资源丰度下降,整体捕捞努力量趋于向外海和南部海域延伸。捕捞努力量在1—4月较低,8月最高,随后的9—12月趋于稳定,但3月和11月的单个网次捕捞努力量相对更低。研究方法与结果可为渔业精细化管理和限额捕捞提供信息参考。
关键词：
流刺网 捕捞努力量 网次 北斗卫星导航
[期刊] 中国水产科学
[作者]
杨胜龙 张胜茂 原作辉 戴阳 张衡 张忭忭 樊伟
渔场捕捞强度信息可以为渔业资源评估和管理提供帮助。本研究结合2017年10—11月船舶自动监控系统(AutomaticIdentificationSystem,AIS)信息和同期中国中西太平洋延绳钓渔船捕捞日志数据,通过挖掘延绳钓渔船作业航速和航向特征,建立渔场作业状态识别模型,提取渔场捕捞强度信息。以3～9节为航速阈值和0°～10°及300°～360°为航向阈值,渔船作业状态识别准确率为68.29%。阈值识别和日志记录的捕捞强度信息在空间上相关性很高(>0.96),基于AIS信息挖掘的渔船捕捞强度空间分布特征和实际非常相似。阈值识别和日志记录的捕捞强度信息在空间上与单位捕捞努力量渔获量(catch per unite of effort, CPUE)、渔获尾数、渔获重量和投钩数的空间相关系数均大于0.62,基于AIS信息挖掘的渔船空间捕捞强度也可替代用于渔业资源分析。
关键词：
AIS数据 延绳钓 捕捞努力量 捕捞强度
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
原作辉 张胜茂 樊伟
网次是捕捞努力量计算、渔业资源调查和渔业生产管理中的重要统计参数,定置刺网作业过程中起网状态下的航速与航行、放网时相差较大,可通过阈值进行提取。利用2017年浙临渔12870和浙三渔66666定置刺网渔船VMS数据,首先对其航速及相邻作业点时间差进行统计分析,得到合理的聚类参数,然后采用DBSCAN(Density-Based Spatial Clustering of Application With Noises)算法对定置刺网周围作业点进行聚类,提取作业网次,继而统计各网次作业持续时间与距离。以15 min作为合理误差范围,将各网次起止时间与日志起网时起止时间进行比较验证。结果表明:该方法在网次识别上效果良好,聚类提取的各个网次起网时的起止时间准确率达到80%以上。
[期刊] 渔业科学进展
[作者]
刘勇 程家骅
本研究基于Ｂ－Ｈ模型创建了一种多鱼种管理方法，即把针对单鱼种的＂开捕年龄＂和＂捕捞死亡系数＂管理目标替换成面对多鱼种的＂开捕网目尺寸＂和＂捕捞努力量＂管理目标，从而实现多鱼种管理。利用文献参数，对东海两种主要经济鱼种带鱼和小黄鱼的综合管理进行了尝试和探讨。结果显示，带鱼和小黄鱼由于体型和个体大小差距较大，最适产量重叠范围较小，两个鱼种不适宜综合管理；可以针对不同渔场、不同专捕渔船进行单独管理。该模型具直观、易判、及时等优点；同时存在短期有效、要求体形相近等缺点。若要推广该模型，需要积累足够的基础数据以获取必要的模型参数；另外还需要探讨捕捞努力量标准化方法，进一步提高模型准确性。
[期刊] 渔业科学进展
[作者]
刘勇 程家骅
本研究基于B-H模型创建了一种多鱼种管理方法,即把针对单鱼种的“开捕年龄”和“捕捞死亡系数”管理目标替换成面对多鱼种的“开捕网目尺寸”和“捕捞努力量”管理目标,从而实现多鱼种管理。利用文献参数,对东海两种主要经济鱼种带鱼和小黄鱼的综合管理进行了尝试和探讨。结果显示,带鱼和小黄鱼由于体型和个体大小差距较大,最适产量重叠范围较小,两个鱼种不适宜综合管理;可以针对不同渔场、不同专捕渔船进行单独管理。该模型具直观、易判、及时等优点;同时存在短期有效、要求体形相近等缺点。若要推广该模型,需要积累足够的基础数据以获取必要的模型参数;另外还需要探讨捕捞努力量标准化方法,进一步提高模型准确性。
[期刊] 海洋渔业
[作者]
王小凡
一、前 言 在海洋捕捞作业渔船中,小型兼作渔船占有相当大的比重,全国约有数十万艘。这类渔船的主机动力为60～200kw,一股以拖网作业为主,兼流刺、钓等作业,因此所配备的捕捞机械也是以拖网作业为主,大部分只配备机械传动拖网起网机。近年来随着渔业生
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
郭晓蓉 高健
基于对宁波市主要专业渔村调研结果,分析海洋捕捞的成本构成情况。研究结果:(1)如果不计劳动力成本,奉化有75%渔船盈利;如果计劳动力成本,奉化渔船亏损率50%以上,功率越大亏损越高;(2)通过单位成本(含劳动力成本)收益率以及单位燃油成本收益率发现,奉化海洋捕捞渔船的两项指标都为负值(即亏损),而且功率越大的渔船亏损越高;(3)渔业税费支出较少,渔船融资方式主要分为独资和合资两种。通过研究结果得到主要结论:(1)冰、燃油费和劳动力的成本是影响海洋捕捞渔船收益的最重要因素;(2)季节变化、税费问题以及集体经济分配问题在一定程度上影响成本收益;(3)人员流动性、渔业从业人员教育程度等问题是发展未来...
关键词：
海洋捕捞 拖网作业 成本收益
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
郑彤 唐议
根据《中国渔业统计年鉴》数据，结合有关南海区渔业资源和渔业生产状况资料，对１９７９－２０１３年南海区（广东、广西、海南）海洋捕捞机动渔船的数量、吨位、主机功率的总规模以及主机功率结构、作业类型结构的变迁和现状进行评价分析。２０１３年南海区海洋捕捞渔船总计８１ ６４７艘，１５６．６万吨，其中机动渔船７８ ６７１艘，３８２．３万千瓦；机动小型渔船数量最多，超过７５％，早期增速快，近十年较为稳定；大型渔船数量极低，增速缓慢，目前仍不足０．６％；中型渔船较为稳定；刺网作业渔船数量最多，拖网渔船次之，各类型渔船均已从增长期进入调控管理期。南海区捕捞渔船目前存在总体规模过大、数量结构上小型渔船偏多、捕捞作．．．
关键词：
南海区 海洋捕捞渔船 现状 问题 建议
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
肖晓芸 黄硕琳
海洋捕捞业是我国渔业能耗和CO2排放的主要领域,捕捞渔船的节能减排水平低,潜力大。总结了我国海洋捕捞渔船能耗及排放现状,分析了生物柴油的特性及作为渔船代用燃料的优缺点,根据海洋捕捞渔船动力装置的特点提出了掺混生物柴油需对柴油机做出的改进措施,对捕捞渔船柴油机掺混5%体积分数的生物柴油的节能减排效果进行了成本-效益分析。结果显示,海洋捕捞渔船柴油机掺混5%的生物柴油将导致每船每年平均减少1 371元左右的燃料费用和2 000元左右的维修费用,但需付出较高的船舶改造成本;若我国所有的海洋捕捞渔船柴油机都添加5%的生物柴油,每年会降低二氧化碳排放近13.4万吨,按目前国际上的碳交易价格计算,每年将产...
关键词：
捕捞渔船 节能减排 生物柴油 成本 效益
[期刊] 中国水产科学
[作者]
方水美
根据2002年福建沿海张网作业的生产调查及全省渔业统计,应用数据包络分析(DEA)法,分析福建沿海6个地级市和4个县市张网作业的捕捞能力及其影响因素,并与单位捕捞努力量渔获量(CPUE)法进行比较。结果表明,2000年和2002年,福建沿海张网作业"能力利用度"的变化范围分别为5 2%～100%和7 3%～100%,平均为67 2%和80 9%。各地市间张网作业的"能力利用度"有极显著差异(P
[期刊] 海洋渔业
[作者]
林长华
我的祖家生长在台湾西海岸的闽南沿海,自小到大,我几乎每天可听到看到许多海洋捕捞趣事,今天说的主人公便是带鱼。 带鱼是我国四大海产之一,也是福建、台湾沿海最重要的经济鱼类。仅福建省年产量就达70余万吨,居全省海洋经济鱼类捕捞量首位。方言相同的闽南、台湾人称带鱼为“白鱼”。《闽中海错疏》中载:它因狭长而侧扁如带,故称白带鱼;全
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