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[期刊] 管理世界  [作者] 张竟成  张竟轶  
本文选取国内生产总值(GDP)为经济指标,物流业产值及货运周转量为物流指标,利用VAR模型分析我国东部地区和中西部地区物流业与区域经济发展长期关系。研究表明:我国东部及中西部地区国内生产总值、物流业产值、货运周转量均是非平稳的一阶单整序列,但相互间存在协整关系。在其长期关系中,物流业的发展促进了经济增长,二者为同方向的变化。但东部地区货运周转量与物流业产值相比,其对国内生产总值的影响较大,而中西部地区货运周转量与物流业产值对国内生产总值的影响差别不大。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘鹏  
从区域物流与经济增长的关系出发,研究物流对经济增长的促进机制以及经济增长对区域物流的拉动作用建立VAR模型对区域物流与经济增长的关系进行研究,验证了两者的互动的协同关系。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 冯英歌  
物流产业与经济发展具有重要的关联。本文通过误差修正模型、格兰杰检验和脉冲响应函数,从区域经济的宏观以及三次产业视角,深入分析区域经济发展与物流产业发展的关系。实证证明,区域经济发展对物流产业发展具有显著的促进作用,而反过来物流产业发展对区域经济增长的作用并不显著,基于此研究结论文章提出了相关的政策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 路娟红  
以常州为例,首先介绍了区域物流与区域经济之间的关系,然后运用区域经济物流弹性分析了常州物流产业与经济的发展现状。然后运用协整模型,检验了常州物流产业与经济之间的长期均衡关系,最后根据物流产业的发展现状以及物流产业与经济之间的协整关系给出相应的发展对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 侯婧  
基于Logistic模型,以廊坊市为例,通过实际数据分析,深入探讨地区物流产业的发展与区域经济发展间的具体量化关系。通过实例分析验证表明,物流产业的发展对区域经济的发展有着特定的贡献能力。
[期刊] 软科学  [作者] 杨向辉  陈通  
基于天津市区域技术转移基础指标体系的构建及相应综合指数的计算,通过建立区域技术转移综合指数与区域经济增长指数两变量间的向量自回归模型,对天津市区域技术转移与区域经济发展之间的动态关系进行了考察。方差分解结果表明,区域经济的发展所产生的技术需求是拉动区域技术转移的主要动力。技术转移对于经济增长的影响则既是短期的、正向的,同时也是长期的、持续有效的。但技术转移对区域经济增长的整体影响程度还是很低的。针对造成这种状况的原因,提出了相应的政策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 沈微   吴桑  
选取2005-2020年间反映无锡地区经济发展水平的指标和反映苏南硕放机场运输能力的指标建立VAR模型,通过对模型的协整分析、Granger因果关系分析,探究苏南硕放机场与无锡经济发展两者的关系,并应用脉冲响应函数和方差分解定量分析机场与经济发展的关系。结论显示,无锡地区经济发展与机场旅客运输之间存在互相促进的正反馈作用,但对于机场货邮运输作用不显著,临空经济还有很大发展空间。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 孙虹  魏海丽  
天津市的高等教育在2004年已由大众教育向普及教育转变,而高等教育结构是否有效促进经济增长值得深入研究。本文分别使用Pearson积差相关法,并综合运用主成分分析法与回归分析法、VAR模型,研究天津市教育生产函数,发现天津市高等教育已呈现劳动力人数相对过剩以及教育层次结构不合理的现象,且前一期的高等教育对当期的高等教育与经济增长贡献最大。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄晓芸  
结合区域经济一体化对我国物流行业发展的促进作用以及建设现代物流产业对于增强区域经济竞争力的重大意义,探讨了区域经济竞争力和现代物流产业存在的联系,并对如何通过发展现代物流产业增强区域经济竞争力提出了建议,对于提升区域经济竞争力具有参考价值。
[期刊] 物流技术  [作者] 马倩  
现代物流已经成为提升区域经济竞争力的主要动力之一。从物流产业和区域经济竞争力的关系、物流产业发展对于提升区域竞争力的作用和基于现代物流提升区域竞争力的建议三个方面进行探讨,指出区域经济竞争力的提升必须重视和发展现代物流。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄浩  黄维  
选取武汉市GDP和货运量作为区域经济和物流产业发展水平的衡量指标,针对武汉市2001—2012年的统计数据,运用计量经济学的方法,分析了武汉市物流业与经济增长间的数量关系,揭示了物流业对武汉市区域经济增长的影响,并提出了促进物流业发展的对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 夏俊  
通过调查研究湖南怀化物流产业与区域经济的相互关系及具体表现,总结出怀化物流产业与区域经济发展相互影响的主要影响因素,并针对怀化物流产业存在的具体问题及物流产业与区域经济的相互影响,提出促进怀化物流产业与区域经济共同发展的具有可操作性的相关对策与建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 严琰  
市场经济下,物流产业作为现代服务业的重要组成部分,一方面能够直接的促进经济的增长,另一方面通过为其它经济活动提供便利而间接的影响经济发展。经济的发展是物流产业得以发展的关键。社会基础条件与区域经济的发展程度密切相关,进而影响到物流产业的发展程度。物流产业能否实现全球化的发展,与区域经济是否实现了全球化发展密切相关,在供应链模式下,物流产业的发展不能只是某一环节的发展,而必须是供应链全过程的整体物流发展,只有实现整个供应链环节中的物流发展,才能更好的助推区域经济。但是,当前我国区域经济与物流产业的协调发展中还存在一定的问题,要实现供应链模式下物流产业发展及其对区域经济增长的促进,就必须对各个环节进行针对性优化。此外,还要规范物流产业发展中的外商投资,制定物流产业的信息化发展战略。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 严琰  
市场经济下,物流产业作为现代服务业的重要组成部分,一方面能够直接的促进经济的增长,另一方面通过为其它经济活动提供便利而间接的影响经济发展。经济的发展是物流产业得以发展的关键。社会基础条件与区域经济的发展程度密切相关,进而影响到物流产业的发展程度。物流产业能否实现全球化的发展,与区域经济是否实现了全球化发展密切相关,在供应链模式下,物流产业的发展不能只是某一环节的发展,而必须是供应链全过程的整体物流发展,只有实现整个供应链环节中的物流发展,才能更好的助推区域经济。但是,当前我国区域经济与物流产业的协调发展中
[期刊] 商业经济研究  [作者] 胡凌云  洪怡恬  
传统经济学理论认为,金融、文化等产业的聚集能够带动地区经济增长。然而,对于物流产业聚集能否带动区域经济增长,学者们的观点并不一致。本文基于京津冀的面板数据,定量研究地区物流产业聚集与经济增长间的关系。研究表明:地区物流产业聚集水平与其经济发展水平具有显著正相关关系,但相关系数较低。物流产业聚集水平越高对地区经济发展的影响程度就越大。反之,物流产业聚集水平越低对地区经济发展的影响程度越低;内陆城市的物流产业聚集对地区经济发展的影响程度明显弱于沿海城市物流产业聚集对地区经济发展的影响。
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