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[期刊] 商业经济研究
[作者]
冯英歌
物流产业与经济发展具有重要的关联。本文通过误差修正模型、格兰杰检验和脉冲响应函数,从区域经济的宏观以及三次产业视角,深入分析区域经济发展与物流产业发展的关系。实证证明,区域经济发展对物流产业发展具有显著的促进作用,而反过来物流产业发展对区域经济增长的作用并不显著,基于此研究结论文章提出了相关的政策建议。
关键词：
物流产业 经济增长 关系影响
[期刊] 物流技术
[作者]
黄浩 黄维
选取武汉市GDP和货运量作为区域经济和物流产业发展水平的衡量指标,针对武汉市2001—2012年的统计数据,运用计量经济学的方法,分析了武汉市物流业与经济增长间的数量关系,揭示了物流业对武汉市区域经济增长的影响,并提出了促进物流业发展的对策建议。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
赵立波
物流产业与经济增长之间存在协整关系和双向格兰杰因果关系;经济增长对物流发展的冲击产生正响应,社会物流总费用的增加,短期内必然增加产品成本,而企业又无法消化,从而制约经济增长。因此,第一,短期内必须从各方面降低物流费用,促进经济更好发展。第二,加强交通基础设施建设。完善的交通设施和发达的交通运输网络,将从运输时间和运输效率方面提高全社会的物流效率,节约成本。第三,加快经济发展,促进物流产业健康快速发展。经济增长是促进物流发展的根本动力,没有经济的快速发展,物流产业的发展就无从谈起。
关键词：
物流产业 经济增长 脉冲响应函数
[期刊] 保险研究
[作者]
黄英君 陈晔婷
尽管保险业发展可以通过改变要素积累速度和宏观效率等多种途径来作用于经济增长,但源于经济增长的"需求追随"效应表明,对一些国家而言,很有可能是经济增长带动了保险业发展。本文基于向量自回归模型(VAR),对1982年～2010年中国保险业发展与经济增长的关系进行了考察。实证结果表明,我国保险业发展对经济增长的贡献是非常微弱的,经济增长的"需求追随"效应促进了我国保险业规模的扩大和结构的改变。但保险业的运行效率与经济增长几乎没有什么关系。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李春生 张连城
经济增长与产业结构存在着密不可分的互动关系。本文基于1978~2013年的数据,运用VAR模型对我国改革开放以来经济增长与产业结构的互动关系进行了实证研究。研究表明,我国的经济增长与产业结构存在着长期稳定的均衡关系;改革开放以来,第二产业的发展对于产业结构的优化和升级起了最主要的作用;从短期来看,第三产业对产业结构的影响效果将比较突出;而产业结构升级对经济增长的影响作用过程缓慢但是效果较为持久。在经济新常态的发展阶段,第二、三产业的发展将对产业结构的变迁起主要作用,而产业结构优化升级将对我国经济的可持续发展产生持续而深远的影响。
关键词：
经济增长 产业结构 VAR模型 实证分析
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
乔雅君
根据1990~2008年数据,通过协整检验说明河南省金融发展与经济增长之间存在长期均衡关系,并建立向量自回归模型来考察金融相关率变动与GDP增长之间的动态影响关系。研究表明,与经济增长速度相比,河南金融发展相对滞后,金融发展对经济增长的促进作用不明显。
关键词：
金融发展 经济增长 向量自回归模型
[期刊] 物流技术
[作者]
刘鹏
从区域物流与经济增长的关系出发,研究物流对经济增长的促进机制以及经济增长对区域物流的拉动作用建立VAR模型对区域物流与经济增长的关系进行研究,验证了两者的互动的协同关系。
关键词：
区域物流 经济增长 VAR模型
[期刊] 管理世界
[作者]
张竟成 张竟轶
本文选取国内生产总值(GDP)为经济指标,物流业产值及货运周转量为物流指标,利用VAR模型分析我国东部地区和中西部地区物流业与区域经济发展长期关系。研究表明:我国东部及中西部地区国内生产总值、物流业产值、货运周转量均是非平稳的一阶单整序列,但相互间存在协整关系。在其长期关系中,物流业的发展促进了经济增长,二者为同方向的变化。但东部地区货运周转量与物流业产值相比,其对国内生产总值的影响较大,而中西部地区货运周转量与物流业产值对国内生产总值的影响差别不大。
[期刊] 物流技术
[作者]
汤毅 杨芳
在建立物流需求、国民经济、居民消费价格指数和工资总额的协整VAR模型基础上,运用协整分析、脉冲响应函数、变异分解和方差分解,分析了1978-2010年湖南国民经济增长对物流需求的影响,揭示了湖南物流需求和国民经济增长之间复杂而微妙的变化规律。研究结果表明:物流需求自身在短期内促进作用明显,物流需求对价格的变化反应敏感,GDP推动作用滞后期较长,但有显著的促进作用和较长的持续效应。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
林春 王伟
在中国经济进入"新常态"的背景下,全面振兴东北老工业基地,实现区域金融与经济协调稳定的发展成为更加值得关注的话题。基于VAR模型,运用Granger因果关系检验、脉冲响应和方差分解,对东北地区1983—2013年金融相关比率、存贷比率和投资水平与人均GDP的影响进行实证分析,得出结论是区域金融发展对其经济增长具有正向的促进作用。但东北地区在金融产值贡献、金融总量以及投融资规模等方面仍然存在不足,并与经济发达地区有较大差距。因此,在"新常态"下更应该全面优化东北区域金融结构,提高区域金融效率,以保证区域经济协调、可持续的增长,实现老工业基地的全面振兴。
[期刊] 国际金融研究
[作者]
马轶群 史安娜
本文从经济增长方式质量、经济增长过程质量和经济增长结果质量三个方面构建经济增长质量指标体系,根据中国1978-2010年的相关数据,运用向量自回归(VAR)模型从金融发展对经济增长质量三个方面的影响进行实证分析。研究发现,一是金融发展与经济增长方式质量和经济增长稳定性不存在长期稳定关系;二是金融发展对经济增长协调性的影响,短期是增强,长期是弱化;三是金融发展会降低经济增长持续性,提高经济增长结果质量。随着时间的推移,金融发展对经济增长持续性和经济增长结果质量变化的贡献越来越大,而对经济增长协调性变化的贡献非常有限。
关键词：
金融发展 经济增长质量 VAR模型
[期刊] 特区经济
[作者]
曾惠妮 李文芳
就业是人民美好生活中至关重要的一环，只有解决就业问题，基本生活才会得到保障。就业关系到我国社会目标的方方面面，是实现我国特色社会主义国家的必经之路。然而，反观我国现在的就业形式，不仅仅是劳动力需求大于供给的问题，还存在着一些结构性问题。在这些问题并未解决的情况下，2020年新冠疫情的爆发无疑是一种雪上加霜。在全球经济下行的大环境下，如何使人民群众依然保持信心，处理好就业问题就尤为关键了。从微观角度对就业形式进行数据分析，能够更清晰地观察到就业与经济发展之间的关系。
关键词：
经济增长 就业 VAR
[期刊] 商业经济研究
[作者]
蒋卫华 赖盛中
随着我国经济的快速发展,物流产业对于我国经济增长的推动作用也在逐渐加强,本文分析了我国物流产业发展新路径,并选取1993年至2013年之间的统计数据,运用平稳性检验、Engle-Granger检验、Granger因果检验对物流产业与经济增长之间的互动关系进行了实证分析。结果表明,经济发展对物流产业的发展具有积极的推动作用,而物流产业对于经济增长也呈现较强的拉动作用。此结论,对于促进我国物流产业升级发展,推动经济低碳增长具有现实意义。
关键词：
物流产业 经济增长 低碳物流 实证分析
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
吴振球 王振 张传杰
当前全球国际服务贸易快速发展和国际贸易竞争焦点由货物贸易向服务贸易转变,国际服务贸易已成为经济增长的新引擎,并逐步成为国际贸易竞争的重要方面。本文运用我国1990—2010年国际服务贸易进出口贸易额相关数据与GDP数据,建立VAR模型,研究国际服务贸易开放度、国际服务贸易竞争力水平与经济增长之间存在的关系。结果发现它们之间存在一种长期的稳定关系,提高国际服务贸易开放度和国际服务贸易竞争力对经济增长具有促进作用。建议我国政府应把努力提高国际服务贸易开放度和竞争力水平作为发展国际服务贸易的重中之重,竭尽全力扭转国际服务贸易逆差状况,带动经济持续稳定增长。
[期刊] 企业经济
[作者]
刘雪妮 宁宣熙 张冬青
物流产业对推动地区经济增长的重要性已得到越来越广泛的认同,各级政府都希望把物流产业发展成为新的经济增长点。本文对经济比较发达、物流产业发展相对成熟的长三角地区在1985年-2004年期间经济增长和物流产业发展的关系进行了实证分析,研究结果表明:该地区经济发展与物流产业之间存在单向因果关系,说明该地区的经济增长对物流产业的发展有一定促进作用,但物流产业的发展目前尚处于初级阶段,对区域经济增长的贡献与发达国家相比还有一定差距。
关键词：
经济增长 物流产业规模 协整 因果关系
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