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[期刊] 物流技术
[作者]
王金山
作为国民经济的重要组成之一,交通运输行业对国民经济发展产生重要影响作用。2009年,国家正式实施燃油税收改革政策,直接影响到物流运输行业,影响了中国经济的增长趋势,故对燃油税进行准确而全面的定量分析就显得尤为重要。本文基于TSA数据框架,建立了针对我国物流运输行业特点的CGE模型,就燃油税对物流运输业
[期刊] 经济问题探索
[作者]
庞军 邹骥 傅莎
本文利用作者构建的"能源-经济-环境"CGE模型模拟了中国征收燃油税的经济影响。模拟结果表明,征收燃油税会在一定程度上对我国的经济增长、居民福利以及部分产业的发展带来负面影响,但却将有效促进国内成品油需求量的降低,有利于减少石油进口和保障我国能源安全。当前,我国应该在采取有效措施积极应对燃油税负面影响的前提下稳步推进燃油税改革。
关键词：
CGE模型 燃油税 经济增长 能源结构
[期刊] 涉外税务
[作者]
饶呈祥
燃油税的开征无疑会对整个社会经济和居民福利带来重大影响。本文通过"可计算一般均衡模型"(CGE)模拟出我国开征燃油税前后的经济运行情况,在生产技术、社会福利、税负等几个方面进行前后对比,并通过模型计算结果对我国燃油税的开征方案提出了建议:开征燃油税的目标应该明确而集中,在考虑效率目标的同时应当充分考虑公平原则,处理好燃油税的征管问题。
[期刊] 经济问题
[作者]
夏传文 刘亦文
2009年1月1日起我国实施成品油税费改革。燃油税是一种经济信号,其变动会引起一个经济体全方位的反应。采用动态CGE模型——MCHUGE模型对燃油税改革对我国节能减排的影响进行仿真研究。研究表明,燃油税改革在短期和长期均能显著降低中国的能源强度,其原因是燃油税改革优化了中国经济的产业结构,第二产业尤其是重工业在GDP中所占比重下降,减少了总体的能源消费。
[期刊] 统计研究
[作者]
叶志辉
燃油税一直备受各方的关注,而燃油税的税率是实施燃油税政策亟需解决的问题。目前,国内还没有人从定量角度分析燃油税税率。本文将采用引入政府部门的CGE模型,首次对燃油税税率进行定量分析,并利用枚举法寻找提高全社会福利水平的最优燃油税税率。同时分析了征收燃油税对均衡要素投入、居民和政府的消费水平的影响,验证了征收恰当的燃油税对社会福利是有利的。
关键词：
燃油税 一般均衡模型 福利分析
[期刊] 价格月刊
[作者]
张睿
燃油税在国外一般称为汽车燃油税、燃油消费税和汽油税等。从税收种类看,它属于消费税中的一种类别,是使用费性质的消费税。 对于公路的使用,采用收取公路费的方法,必然要在公路上设置层层关卡,从而加大征收费用,提高征收成本,也给行车者带来不便。就成本—效益原则分析,对汽车燃油课税是最有效率的方法,其收入稳定,征收成本低,且税负可以在全年的各个时期均衡
[期刊] 价格月刊
[作者]
王乔 饶立新
美国是比较早开征燃油税的国家,由于美国州和联邦政府均开征燃油税,燃油税在美国各州呈现不同特色,本文主要介绍加州(California)燃油税征收政策。 一、各州燃油税 美国各州的燃油税征收政策不尽相同,征税对象主要是汽油、柴油、煤油、特殊燃料。州燃油税的纳税人包括分销商、
[期刊] 生态经济
[作者]
莫鸿 陈圻
在我国,交通部门对物流企业征收公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费"四费"存在不合理现象,对物流业发展造成了巨大的障碍。本文论述征收"四费"对我国物流业发展造成的种种障碍,提出开征燃油税是根除这些障碍的唯一办法,并论述开征燃油税对促进中国物流业发展的重要性。
关键词：
燃油税 我国 物流业 障碍 重要性
[期刊] 价格月刊
[作者]
朱学红 叶梦琪 钟美瑞
基于矿产资源安全视角构建一个包含进口铁矿石价格冲击的动态CGE模型,系统研究进口铁矿石价格冲击对我国经济的影响。实证研究表明:进口铁矿石价格上涨对我国GDP、投资、就业、社会福利和进出口等主要经济指标均有不利影响;CPI在进口铁矿石价格冲击下的变化不确定,但在进口铁矿石价格涨幅过高时,CPI上升;采矿业是进口铁矿石价格上涨的直接受益者,而农业、钢铁业、制造业和建筑业等各部门均受到不利影响。
关键词：
进口铁矿石价格 冲击 CGE 中国经济
[期刊] 价格月刊
[作者]
朱学红 叶梦琪 钟美瑞
基于矿产资源安全视角构建一个包含进口铁矿石价格冲击的动态CGE模型,系统研究进口铁矿石价格冲击对我国经济的影响。实证研究表明:进口铁矿石价格上涨对我国GDP、投资、就业、社会福利和进出口等主要经济指标均有不利影响;CPI在进口铁矿石价格冲击下的变化不确定,但在进口铁矿石价格涨幅过高时,CPI上升;采矿业是进口铁矿石价格上涨的直接受益者,而农业、钢铁业、制造业和建筑业等各部门均受到不利影响。
关键词：
进口铁矿石价格 冲击 CGE 中国经济
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)
[作者]
闵宗银
燃油税是国际上比较通行的税种 ,但是在我国的实施却一波三折 ,具体存在着公路用油与非公路用油的区分、燃油市场的管理、撤消各种原有的费用以及征收中的公平问题等难点。开征燃油税是对利益的重新分配 ,无疑将对我国的经济、社会产生直接或间接的影响 ,其中影响最大的是直接与汽车使用和生产有关的汽车运输业和汽车工业。
关键词：
燃油税 国民经济 受益原则
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
丁岳维 李苏
从2009年1月1日起,我国将开征燃油税。本文是在我国开征燃油税的大环境下,选取了现行我国营运车中的三种类型车辆,即出租车、货运车和公交车,分析了燃油税开征对其带来的影响。在此基础上,分别就三种类型车辆适应燃油税开征后的各种变化,减少燃油税开征带来的不利影响,提出了相应的政策建议。
关键词：
燃油税 营运车辆 出租车 货运车 公交车
[期刊] 税务研究
[作者]
张京
本文从相关经济理论入手分析了征收燃油税的必要性,然后从征收环节和税率两方面,对燃油税方案制定中需考虑的具体因素进行了讨论,并阐述了征收燃油税对于我国社会经济发展的重要现实意义。
关键词：
公共财政 养路费 燃油税
[期刊] 税务研究
[作者]
那英剑
本文从法律的视角探讨了我国燃油税改革的必要性,并针对燃油的可税性和燃油税在中央和地方政府之间的分配问题进行了讨论。燃油税改革可以从根本上改变长期混乱的公路收费制度,对于加速我国的法治建设、增强税收的宏观调控能力、提高征收效率、培养民众的纳税意识都十分有益。
关键词：
燃油税 可税性 费改税
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