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[期刊] 会计之友
[作者]
葛世伦 袁友泽
管系加工工费成本占全船成本约15%,且工费的准确性影响着全船的建造周期与成本。然而管系加工工程的复杂性大大增加了其工费测算的难度,进而使这部分成本更难控制,因此找到一种实用有效的管系加工工费测算方法很重要。文章针对管系加工的全部工序,建立完整的测算结构体系和测算方法,并从造船实际项目出发,详细阐述完整的工费测算过程,以便于相关研究人员与使用者对船舶管系加工工费测算的方法及过程有所参照。
关键词：
造船成本 管系加工 工费测算方法
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王军 郑思昀 王美蓉
针对我国港口船舶清污协议费的定价问题,兼顾公平与效率原则,在根据船舶在港口发生污染事故的风险水平划分其风险等级的基础上,运用Shapley值的简化公式对港口清污资源的总配置成本进行分摊,计算得出每艘船舶每天所需分摊的配置成本,消除了短期船舶靠泊的动态性对分摊结果的影响,是制订港口清污费费率征收标准的理论依据。算例分析结果表明现行船舶清污协议费征收标准过高,本文计算的分摊结果兼顾了公平与效率的原则,并且证明了其满足个体理性,集体理性以及联盟稳定性的要求。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王军 郑思昀 王美蓉
针对我国港口船舶清污协议费的定价问题,兼顾公平与效率原则,在根据船舶在港口发生污染事故的风险水平划分其风险等级的基础上,运用Shapley值的简化公式对港口清污资源的总配置成本进行分摊,计算得出每艘船舶每天所需分摊的配置成本,消除了短期船舶靠泊的动态性对分摊结果的影响,是制订港口清污费费率征收标准的理论依据。算例分析结果表明现行船舶清污协议费征收标准过高,本文计算的分摊结果兼顾了公平与效率的原则,并且证明了其满足个体理性,集体理性以及联盟稳定性的要求。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
沈玲 张志英
为了解决人工工时估算不准确且费时等问题,准确测算船舶铁舾件舾装作业的工时定额,提出了基于CBR和BP神经网络的铁舾件装配工时定额制定方法。针对铁舾件细分工种安装工艺相似但型号各异的特点,提出基于非数值型和数值型特征参数相结合的相似性规律,在已知部分型号舾装工时情况下,利用相似性检索方法找出与新铁舾件最相似的铁舾件集,根据铁舾件特征参数和工时信息,利用BP神经网络算法找出工时测算模型,从而推导出新铁舾件的舾装工时定额。经实际测得的船舶铁舾件工时数据验证,该工时定额估算方法可以高效、准确地估算铁舾件安装工时。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
徐小峰 邓忆瑞
船舶行业作为典型的单件小批量订货型制造行业,是制造业中工艺最复杂、制造周期最长、物料需求量最大的行业,其发展水平直接代表了我国制造工业的发展水平。对我国船舶行业而言,创新能力是保持我国船舶行业可持续发展的关键所在,文章基于船舶行业创新能力的内涵,构建了相关的评价体系,并对冗余指标进行了删减,使得优化后的测度体系能更好的为船舶行业创新能力的评价服务。
关键词：
船舶行业 创新能力 测度体系
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
林滨 陈惠民
模糊一概率一模拟（ＦＰＳ）法将经济规律，人为主观因素，哲学观与模糊理论联 系在一起，对船舶市场进行机理分析。同时提出了船舶市场预测为一种“结果可控预测”的观点。 最后以首次提出的ＦＰＳ法对船舶市场进行了模拟运算。
关键词：
FPS理论 情报分析 市场预测
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
何利 黄学文 刘晓冰 李占丞
针对当前船舶修理过程的特点和存在的问题,结合目前船舶修理企业的现状,提出了基于Multi Agent System(MAS)的船舶修理企业生产管理模型,建立了管理Agent(MA)、报价Agent(QA)、修理单Agent(OA)、生产Agent(PA)、检测Agent(IA)和安全Agent(SA),并论述了各Agent的功能。同时,基于MAS构建PA,PA包括资源Agent(RA),外包工人Agent(WA)和任务Agent(TA)。各Agent之间信息共享和传递,实现数据流和业务流的集成。
关键词：
MAS 船舶修理 生产管理 模型
[期刊] 财会通讯
[作者]
黄彦菁
本文首先分析船舶投资决策中应用实物期权法的必要性和可行性，然后介绍船舶投资时机选择期权的定价模型，并通过具体案例进行期权分析。结果表明：通过在决策过程中考虑项目的柔性价值，使用实物期权方法可以合理评价项目的真实价值，从而做出科学决策。
关键词：
实物期权 船舶投资决策 二叉树
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
叶志浩 夏益辉 杨锋 李明杰
近年来,随着我国综合国力的不断提升和海外利益的不断拓展,国家对海军建设日益重视,各种新型舰船陆续下水,有效增强了海军作战水平和能力。机电部门作为舰艇上最大的作战部门,具有装备数量多、种类多和维修保障复杂以及所属人员数量多等特点,这些都对机电干部个人素质和能力提出了更高要求,为了深入了解和掌握电气工程"双重"专业毕业学员能否胜任舰艇机电干部岗位人才需要,以便进一步优化学员培养水平,必须建立合理的电气工程毕业学员质量评价体系。
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
于文东 任惠超 董艳波 黄庆龙 刘晓
[目的/意义]为满足船舶领域科研或工程人员在知识问答、质量分析等方面的业务分析需求，提升科研工作效率与知识获取便利性、精准性。[方法/过程]围绕结构化、半结构化、非结构化等船舶领域多源异构数据，文章通过从质和量两方面提出了船舶领域知识图谱构建方法，基于船舶领域概念图谱与实体图谱构建，实现知识图谱“质”的描述；通过对实体间关联关系进行统计分析与建模分析，建立面向业务应用场景的量化分析模型；最终以问答推理为例，展示了从质和量两方面开展面向业务场景知识图谱构建的通用过程。[结果/结论]通过以舰艇涂料失效知识图谱构建为例，验证了在质和量两个方面构建知识图谱的正确性，该方法能够为业务场景分析提供有效支撑。
[期刊] 生态经济
[作者]
赵金楼 戈钢 李根 黄辉 李博
从船舶全生命周期视角,分析了船舶设计、建造、航行、报废四个阶段与绿色船舶的关系及其污染源,以此为依据建立了绿色船舶评价指标体系,并运用模糊综合评价模型对某货船进行实证分析。绿色船舶评价针对船舶各个阶段的污染物排放,将船舶进行了一体化考虑。
关键词：
全生命周期 绿色船舶 模糊综合评价
[期刊] 物流技术
[作者]
陈沿伊 黄璨
内河水运在综合交通运输系统中的作用越来越突出，但随着船舶流量的增大，船闸通过能力的饱和，恶劣气候的频发，内河发生大面积船舶滞留的情况越来越频繁。借鉴国内外学者关于道路交通拥堵识别方法的研究，结合内河船舶交通流特点，运用模糊数学理论，提出了基于不同类型船舶延误敏感性的内河船舶交通拥堵识别模型；在对长江中游地区的航运参与者进行相关调研的基础上，以荆江河段为例运用计算机仿真对拥堵识别模型进行了实验研究，分析不同条件下的船舶拥堵状态变化情况，结论显示船舶拥堵状态与禁航时间和船型比例均相关。
[期刊] 工业工程
[作者]
朱辉 杨立乾 赵金楼
为有效解决船舶分段的空间调度问题,提出了一种基于优先规则的求解算法。首先利用优先规则和禁忌搜索算法产生可行的分段调度序列,再采用一种启发式定位策略——最下最左填满策略对产生的调度序列进行解码,以评估调度序列的优劣。算法不断迭代,最终可得到近似最优解。对船厂的实际生产数据进行了实证分析,并与现有的算法进行了对比,验证了所提出的算法在空间调度问题上的有效性和优越性。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
刘希宋 崔立瑶
本文对船舶产品的市场结构特征进行了科学的分析与概括，提出把船舶市场界定为世界市场，对船舶市场产业集中度。产品差异化、进入与退出壁垒进行了分析，作出以下论断：世界船舶市场是低集中度的寡头垄断市场；不同造船企业生产的同类型船舶产品质量差异很小；船舶买方市场是寡头垄断市场；世界船舶市场虽具有垄断结构，但并没有导致高集中度寡头垄断。
关键词：
船舶工业 市场结构 特征
[期刊] 技术经济
[作者]
傅毓维 尹航 杨贵彬
船舶工业科技成果转化项目具有高风险、高收益、高增长潜力的特点。本文从船舶工业科技成果转化项目的特点入手,通过对成果转化项目的剖析,建立起一套综合评价指标体系,并应用模糊数学模型对船舶工业科技成果转化项目的转化效果进行了评价。
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