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[期刊] 会计之友
[作者]
亢磊磊 牛发阳
针对城市轨道交通PPP项目参与方多、利益复杂造成难以进行绩效评价的难题,提出一种基于Shapley值复合权重的城市轨道交通PPP项目绩效评价模型。首先,以独立的第三方从政府部门、私营部门、公众三个主要利益相关方对指标按照相同的属性归类整理,构建城市轨道交通PPP项目绩效评价指标体系。其次,从指标的关联性和非可加测度对评价目标的影响出发,利用Shapley值组合权重的形式得出指标权重。最后,基于RBF神经网络在处理小样本数据方面的反馈性、关联性、快速性等优势实现对城市轨道交通PPP项目绩效等级的模拟。将构建的模型运用于北京地铁4号线PPP项目绩效评价,认为在该地铁项目管理中应注重对政府公信力、投资回收率、财务水平、服务质量四个主要指标的管理,为城市轨道交通PPP项目的绩效评价提供了新的思路,具有一定的理论及现实意义。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李皓 王洪强 马亮
科学合理的补贴机制是吸引社会资本进入城市轨道交通ＰＰＰ项目的关键。本文立足于投资回报率与票价，建立了城市轨道交通ＰＰＰ项目在运营阶段的补贴金额计算模型，设计了＂三方共赢＂的灵活性补贴机制。为了激励社会资本，将补贴金额分为固定和可变两部分，每部分的比例系数通过讨价还价博弈得到，并结合某轨道交通项目验证了模型的有效性，最后提出了完善城市轨道交通ＰＰＰ项目补贴机制的建议。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
段世霞 谢芳
为了得到科学合理的PPP项目价格,本文在分析城市轨道交通PPP项目价格影响因素的基础上,基于系统动力学原理,构建城市轨道交通PPP项目价格影响因素系统动力学模型,并运用Vensim软件仿真研究了各影响因素对PPP项目价格的动态影响。结果表明:政府补贴和客流量对PPP项目价格具有抑制作用,年运营成本和同类竞争项目对价格具有促进作用,并且各影响因素在作用力度和时间方面都存在显著差异。
[期刊] 征信
[作者]
赵明明
城市轨道交通PPP项目具有周期长和工程庞大等特点,在研究国内轨道交通建设风险问题的基础上,选择西部地区作为研究对象,采用改进熵权法和灰色理论模型方法,对西部地区轨道交通PPP项目融资风险进行研究,利用灰色白化权函数对构建的指标体系进行量化计算和评估,计算得出西安市8号线地铁综合评价值为5.125,对应的风险等级为中等,表明了当前西安市8号线建设处于风险可控的状态,但必须加强融资管理、防范融资风险。
关键词：
融资风险 轨道交通 灰色理论 西安市
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
冯珂 王守清 张子龙 赵丽坤
合理的票价补贴机制是城市轨道交通PPP项目中吸引社会资本进入的关键。本文对城市轨道交通PPP项目票价补贴金额的测算模型进行理论分析,结合实例利用Comperz曲线对项目公司在特许期内的收益成本进行预测,对模型的有效性进行检验。并就票价变化和考虑非票务收入后政府票价补贴决策的变化进行了分析,据此,提出了进一步完善票价补贴机制的建议。
[期刊] 特区经济
[作者]
吕敏蓉
PPP项目是政府为提供公共产品或服务与私人部门包括商业银行、投资机构、民间资本及个人等进行合作,通过融资、运营和转移等安排形成的公私多方参与的"风险共担、利益共享"的联合体。PPP项目资金规模巨大、生产和运营周期长、覆盖面广,因此必须举更多社会之力来公共建设,并公共享受收益。PPP融资是项目的核心,融资模式多样且关系复杂,因此其中蕴含了大量的风险。城市轨道交通是城市发展的重要支撑,也是居民生活质量的重要保障,因此其PPP融资模式具有自身独特之处。本文分析了城市轨道交通项目的主要特点以及主要的融资模式,通过
关键词：
城市 轨道交通 PPP融资 风险管理
[期刊] 建筑经济
[作者]
史玉芳 宋平平
在文献梳理及流程分析的基础上,结合专家访谈结果识别城市轨道交通PPP项目成功影响因素;采用Spearman相关分析,分析因素间关系;建立一阶验证性因子分析模型和结构方程模型。研究表明,城市轨道交通PPP项目成功的关键是合理的风险分担机制、立足项目特点的合作伙伴组合、政府政策支持及补贴、公众满意等因素相互作用共同决定的。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王建斌 郭若丹
在城市轨道交通PPP项目中,政府一般不承担项目运营期间的营运情况损失,项目公司承担全部或者大部分的项目需求风险,加之票价受到政府管制,所以社会资本的收益存在极大的不确定性。在考虑客流风险特性的基础上,通过对政府担保收益补贴模型进行理论分析,得出合理的政府担保上下限;结合北京地铁四号线的情况,通过数据模拟对模型有效性进行检验,并就票价改革对政府财政补贴情况的影响进行分析,得出票价改革对于政府与项目公司的重要意义。
[期刊] 建筑经济
[作者]
王凯妮 邓小鹏 赵超
将财务风险预警理论引入可行性缺口模型,计算财务数据对轨道交通PPP项目可行性缺口补助的敏感性系数,以此来识别城市轨道交通项目运营期风险控制的主要对象。通过对青岛地铁4号线PPP项目的实例分析,验证该方法的可行性和科学性,并根据风险分担原则确定风险分担机制。
[期刊] 建筑经济
[作者]
滕铁岚 袁竞峰 李启明
本文结合国内外实践归纳梳理城市轨道交通项目四种典型的回报机制，基于案例对比分析总结城市轨道交通ＰＰＰ项目回报机制的设计要点，即政府资本支持、客流量对项目收益的带动作用、拓展项目的盈利空间、合理的利益分配机制、以及相关政策法规配套的完备性，以期为决策者设计适合我国城市轨道交通ＰＰＰ项目的回报机制提供参考。
关键词：
城市轨道交通 PPP 回报机制 案例分析
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王锡福 徐建刚 李杨帆
在分析南京市轨道交通建设发展背景和特点的基础上,利用GIS方法提取南京轨道交通1号线沿线2000m效应场内的居住用地、公共设施用地、工业用地,特别是商业金融业用地信息,并基于廊道效应理论对2002年上述用地进行了综合比较,进而探讨南京市轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响,旨在从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系。
关键词：
轨道交通 土地利用 廊道效应 南京市
[期刊] 中国财政
[作者]
徐志超 许树生 肖靓
针对城市轨道交通存量项目盘活参与主体众多、投资规模巨大、涉及相关专业复杂,易导致在存量过程中出现资源错配、时间错配、人员错配等问题,本文基于利益相关者理论对城市轨道交通存量项目PPP实施方案展开研究,提出可实施方案,为城市轨道交通存量项目盘活提供理论与实践支持。
关键词：
PPP 轨道交通 存量项目 利益相关者
[期刊] 工业技术经济
[作者]
谢逢杰
城市轨道交通投资大 ,经济的可行性对项目决策起着至关重要的作用。同时轨道交通作为城市基础设施建设 ,经济可行性应以国民经济评价、社会效益为主 ,其费用和效益的确定应做到科学、合理、全面。目前我国还未建立一个完整的城市轨道交通经济评价体系 ,本文希望通过作者多年的工作积累 ,为轨道交通项目效益的评价方法提出有益的思路。
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘铮
建立了城市轨道交通项目可持续性影响因素评价指标体系,对每个指标进行了详细介绍,选择了合适的评价方法,得出了评价结果并进行了分析。
关键词：
城市轨道交通 可持续性 影响因素
[期刊] 会计之友
[作者]
尹小延
为解决城市轨道交通PPP融资风险指标灰色性、模糊性、不确定性和专家认知极端性等问题,提出基于IOWA-GRAY的城市轨道交通PPP融资风险评价模型。首先从公共部门和社会资本两个重要参与方建立指标体系。然后对决策数据重新排序,引入区间数对指标进行模糊化处理,利用诱导有序加权平均(IOWA)算子消除专家认知的极端性并结合θ函数进一步削弱边界极值的负面作用,提高赋权的科学性。最后从指标信息的灰色性出发,运用灰色白化权函数完成决策者评价过程的透明化,实现对目标的聚类评价。将所构建的模型运用在郑州地铁2号线一期工程融资风险评价,认为该工程融资安全等级高,应当关注政府契约精神、定价机制合理性、贷款利率、风险分担4个主要风险指标,为类似项目融资风险评价提供参考。
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