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[期刊] 生态经济
[作者]
高志方 周静妮 彭定洪
智慧旅游城市是旅游业和智慧城市融合发展的趋势，对其绩效评价可以为管理措施优化提供理论依据。针对智慧旅游城市绩效评价，在可持续平衡计分卡框架下，综合考虑多方维度，建立了可持续发展绩效指标体系。考虑评价判断的犹豫性，引入犹豫模糊集作为信息载体，并优化距离测度，提高决策信息区分度。基于决策者风险态度，构建了改进折衷率TOPSIS评价模型。选取云南省4座代表性智慧旅游城市分析，结果显示：昆明绩效水平最高，能兼顾经济发展和智慧旅游建设，丽江应加强管理平台建设，迪庆与西双版纳需加强产业链上下游企业的多维度融合。论文提出的绩效评价体系兼顾经济和长期利益，综合利用定量和定性信息，评价区分度高且客观。
[期刊] 生态经济
[作者]
高志方 周静妮 彭定洪
智慧旅游城市是旅游业和智慧城市融合发展的趋势，对其绩效评价可以为管理措施优化提供理论依据。针对智慧旅游城市绩效评价，在可持续平衡计分卡框架下，综合考虑多方维度，建立了可持续发展绩效指标体系。考虑评价判断的犹豫性，引入犹豫模糊集作为信息载体，并优化距离测度，提高决策信息区分度。基于决策者风险态度，构建了改进折衷率TOPSIS评价模型。选取云南省4座代表性智慧旅游城市分析，结果显示：昆明绩效水平最高，能兼顾经济发展和智慧旅游建设，丽江应加强管理平台建设，迪庆与西双版纳需加强产业链上下游企业的多维度融合。论文提出的绩效评价体系兼顾经济和长期利益，综合利用定量和定性信息，评价区分度高且客观。
[期刊] 生态经济
[作者]
高志方 周静妮 彭定洪
智慧旅游城市是旅游业和智慧城市融合发展的趋势，对其绩效评价可以为管理措施优化提供理论依据。针对智慧旅游城市绩效评价，在可持续平衡计分卡框架下，综合考虑多方维度，建立了可持续发展绩效指标体系。考虑评价判断的犹豫性，引入犹豫模糊集作为信息载体，并优化距离测度，提高决策信息区分度。基于决策者风险态度，构建了改进折衷率TOPSIS评价模型。选取云南省4座代表性智慧旅游城市分析，结果显示：昆明绩效水平最高，能兼顾经济发展和智慧旅游建设，丽江应加强管理平台建设，迪庆与西双版纳需加强产业链上下游企业的多维度融合。论文提出的绩效评价体系兼顾经济和长期利益，综合利用定量和定性信息，评价区分度高且客观。
[期刊] 生态经济
[作者]
高志方 周静妮 彭定洪
智慧旅游城市是旅游业和智慧城市融合发展的趋势，对其绩效评价可以为管理措施优化提供理论依据。针对智慧旅游城市绩效评价，在可持续平衡计分卡框架下，综合考虑多方维度，建立了可持续发展绩效指标体系。考虑评价判断的犹豫性，引入犹豫模糊集作为信息载体，并优化距离测度，提高决策信息区分度。基于决策者风险态度，构建了改进折衷率TOPSIS评价模型。选取云南省4座代表性智慧旅游城市分析，结果显示：昆明绩效水平最高，能兼顾经济发展和智慧旅游建设，丽江应加强管理平台建设，迪庆与西双版纳需加强产业链上下游企业的多维度融合。论文提出的绩效评价体系兼顾经济和长期利益，综合利用定量和定性信息，评价区分度高且客观。
[期刊] 开发研究
[作者]
许金如
通过智慧化旅游对增长方式变革的基础条件分析,构建了以智慧旅游电子政务系统、智慧旅游信息服务系统和智慧旅游运营催化系统为基础的智慧旅游(运营)系统框架,并提出了以政府主导、多方合作,统一规划、逐步实施,转变方式、持续增长等引领旅游增长的智慧化发展路径。可以预见,随着智慧旅游建设的全方位推进,旅游城市转变旅游增长方式的路径将更加宽广。
关键词：
旅游城市 智慧旅游 增长方式 路径
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
任亮 张海涛 魏明珠 李题印
[目的/意义]通过对国内外文献的梳理建立智慧城市评价指标体系,并应用于我国智慧城市发展水平的评价,计算各智慧城市发展排名,对各城市智慧化发展过程中的优势经验、特征进行总结,了解总体发展现状。[方法/过程]构建智慧城市运行模型,从5个维度出发,构建智慧城市发展水平指标评价体系。在案例研究中,通过实地调研以及查阅权威统计资料,收集各指标下的原始数据,应用熵权TOPSIS模型计算。[结果/结论]首先计算得出城市间各个维度排名,再计算出城市间综合排名,其次根据排名划分为三个层次,最后归纳总结每一座城市的优势经验。
[期刊] 生态经济
[作者]
马艺芳 韩海荣
在旅游城市生态评价中,选择旅游子系统的关键性指标,与旅游城市生态结构子系统、功能子系统、协调子系统的指标结合,以提取公因子的方法,计算出旅游城市生态综合指数值以及辨识影响旅游城市生态发展状况的关键因子(指标),为旅游城市生态规划、生态发展政策的制订、调整和实施提供依据。该方法可以用于分析同一个旅游城市在不同时期生态水平发展状况,也可以用于分析不同旅游城市在同一时期的生态发展水平的比较。对桂林市1998～2005年的生态综合评价结果表明:桂林市生态综合指数总体上呈逐年上升趋势,城市生态状况逐年改善,生态发展水平逐年提高。
关键词：
旅游城市 评价指标 生态综合评价
[期刊] 特区经济
[作者]
于萍
本文从地理学的视角,以"人地关系"理论为基础,构建了旅游城市世界性评价的指标体系框架。首先,将评价指标分为"游客"(人)和"旅游目的地"(地)两大部分,其中,游客是旅游行为的主体,而城市则是旅游行为的客体;其次,对"旅游目的地"进一步细分,细化为核心旅游资源及围绕旅游资源的外围元素;最后,对旅游主体与旅游客体之间的交互进行评价。本文以该理念为基础,构建了包括旅游资源及吸引力指标、旅游基础服务水平指标、旅游外围服务指数、旅游通道特征指标以及旅游主体(游客)特征指标等在内的旅游城市世界性的指标评价体系。
[期刊] 生态经济
[作者]
郭伟 郝娟 王会层
旅游空间格局研究以主要旅游城市为依托,运用生态位测评理论,构建了河北省主要旅游城市生态位测评指标体系。结合聚类分析,从双核心城市、节点城市、网络城市的空间角度构建出河北省区域旅游城市的双扇形空间格局,有利于河北省区域旅游城市综合竞争力的提升。
[期刊] 统计与决策
[作者]
庄国栋 张辉
文章从旅游效用、Hotelling模型、品牌信用的视角对旅游者选择成本进行分析,得出结论:旅游者在旅游前的搜寻成本会决定品牌的建立,而且旅游者在旅游后的评价情况,以及旅游过程中体验与成本的相互关系都会影响到品牌的建立。终端的稳定性、传播的公信性、商标的单义性、利益的单一性、记忆的持久性、需求的敏感性这六个要素可以让旅游城市品牌的选择成本趋于零。
关键词：
选择成本 旅游城市品牌 品牌信用
[期刊] 商业研究
[作者]
吴喜雁
早期城市品牌研究主要集中在城市品牌形象,尤其是长时间品牌形象对比方面,这反映了政策制定者的重点主要在发展健康竞争品牌地位,以及获得竞争优势这些目标上。通过对中国三亚市756位居民进行样本分析,本文着重研究特定城市居民对品牌持有的态度,以及影响城市品牌态度的关键问题,结果表明主要前提为社会联系、"天涯海角"个性品牌和商业创新,安全、自然和文化活动也是有影响力的特性因素。
关键词：
城市品牌 品牌态度 城市属性
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
张宏祥
当前,欧美、澳洲、新加坡等国家已开始了智慧旅游城市的建设,并在智慧交通、智慧旅游酒店的解决方案、软件系统、服务应用项目等领域产生良好的经济效果。相较而言,我国智慧旅游城市建设试点刚刚开始,许多方面依然有待提升。为此,本文详细分析了我国智慧旅游城市建设的基本状况,进而深入分析了国外智慧旅游城市的发展经验,从而借鉴经验,提出了完善我国智慧旅游城市建设的相关途径。
[期刊] 开发研究
[作者]
杨军辉
面对全球经济发展模式转型与桂林旅游综合改革试验契机,桂林有必要大力发展低碳旅游,进而构建低碳旅游城市。基于旅游者视角分析认为,赴桂旅游者对低碳旅游认可度较高,旅游者的旅游活动、饮食、住宿、休闲等行为均具有低碳特点;而构建障碍主要集中于旅游交通与旅游者的舒适体验追求。但总体而言,可行性大于障碍性,桂林具备低碳旅游城市构建条件。从旅游者角度考虑,桂林应通过旅游者低碳旅游意识、行为提升模式和旅游企业低碳旅游环境营造模式,构建低碳旅游城市。
关键词：
低碳旅游 低碳旅游城市 旅游者视角 桂林
[期刊] 旅游科学
[作者]
杨春梅 赵宝福
追求更高的效率是旅游城市发展旅游业的目标之一。本文采用三阶段DEA方法,选取2010年50个著名旅游城市为研究对象,对旅游业效率值进行测算。研究表明,剥离环境因素和随机因素的影响,城市旅游业效率从0.661下降到0.559,规模效率值从0.865下降到0.634,纯技术效率值从0.761上升到0.872,42个城市的旅游业规模效率值下降,33个城市的旅游业纯技术效率值上升。从调整的数据可以看出,规模效率对综合技术效率的影响和制约程度最强,纯技术效率相对较弱。最后针对旅游业效率值分析,提出扩大生产规模,实现
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