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[期刊] 物流技术  [作者] 曹庆奎  宋丹妹  
通过引入约简理论和AHP评价方法,从宏观角度建立评价指标体系,确定了影响应急物资配送中心选址的5类因素,为了简化计算,对评价指标进行了约简,利用专家打分法对各个评价指标进行量化分析,通过AHP方法得到最佳选址地点。以邯郸市为例,验证了方法的科学性和评价结果的准确性。
[期刊] 物流技术  [作者] 贺媛媛  赵秦  栗惠英  张静  聂海荣  
将应急物流中心选址问题归结为一个多目标优化问题,利用路网信息以及地理信息系统得到受灾点的位置信息,提出结合GIS与差分进化算法的最优配送中心选址方案,并将本文方法与传统的优化算法进行对比,仿真实验验证了其有效性与优越性。
[期刊] 企业经济  [作者] 李爽  潘秀  
物流配送中心是企业进行运输配送活动时最必不可少的基础设施。因此,其选址问题在物流系统优化发展中就显得尤为重要。那么,如何进行合理的物流配送中心选址,就成为学术界及其应用领域研究的重点。针对传统的物流配送中心选址的不足,本文提出了一种基于DEA和AHP的混合模型,该模型运用DEA计算出各个方案间相对效率系数,构造出所需的判断矩阵,再运用AHP实现对候选方案的全排序,最终选址分析结果表明:DEA/AHP模型比传统选址模型具有更强的可行性和实用性。根据在选址研究过程中发现其研究内容以及研究方法上存在的不足,本文对此提出了以下建议:加强政企研三方合作,建立有偿共享的物流大数据库;合理选取选址指标,建立绿色物流配送中心;以计算机仿真技术为辅助,灵活运用DEA/AHP模型求解选址问题。
[期刊] 企业经济  [作者] 李爽  潘秀  
物流配送中心是企业进行运输配送活动时最必不可少的基础设施。因此,其选址问题在物流系统优化发展中就显得尤为重要。那么,如何进行合理的物流配送中心选址,就成为学术界及其应用领域研究的重点。针对传统的物流配送中心选址的不足,本文提出了一种基于DEA和AHP的混合模型,该模型运用DEA计算出各个方案间相对效率系数,构造出所需的判断矩阵,再运用AHP实现对候选方案的全排序,最终选址分析结果表明:DEA/AHP模型比传统选址模型具有更强的可行性和实用性。根据在选址研究过程中发现其研究内容以及研究方法上存在的不足,本文
[期刊] 统计与决策  [作者] 郭美娜  李波  
在实际物流系统中,配送中心并不是单一的,可能有不同的种类和层次,并且不同种类的配送中心提供的服务也存在很大的差异性。比如在很多大型配送中心具有强大的综合功能,包括仓储、加工装配、运输和配送等;同时也还有一些只具有转储、运输功能的小型配送中心。在多个不同层次配送中心同时存在的情况下,顾客就会依据对服务种类的需求就近选择适合自己的配送中心;同样当顾客距离这两类配送中心的位置几乎一致时,他们会选择服务功能多一些的大型物流配送中心,因为这种配送中心提供的服务范围会更完善一些。由于不同种类配送中心的建设代价不同,实际中需要同时考虑两层配送中心的定位选址问题,当然这样选址定位模型会变得复杂得多。
[期刊] 物流技术  [作者] 王庆  曹江  
首先对物流配送中心选址进行分析,在考虑固定建设费用及运输成本等的基础上建立数学模型。针对模型的特点,采用流行的群智能算法—粒子群优化算法进行求解。在对基本粒子群算法的分析基础上,提出了改进的粒子群算法,克服了基本粒子群算法早熟以及易于陷入局部最优的缺点。利用典型的基准测试函数Shaffer对算法进行验证,最后给出仿真实例,证明了算法的合理性。
[期刊] 技术经济  [作者] 孙会君   高自友  
[期刊] 物流技术  [作者] 王思静  
考虑到医药冷链行业的特殊性,以系统总成本和物流服务响应效率为目标函数,建立医药冷链物流配送中心选址的多目标规划模型,实例分析验证了模型的可靠性,研究结论将为相关企业及部门选址决策提供参考。
[期刊] 商业时代  [作者] 刘伯超  
本文从冷链物流的组成、冷链配送的特征入手,分析了冷链配送中心选址的原则、选址的流程,进而探讨了冷链配送中心选址指标体系,建立了选址适合度评价模型并进行了实证研究。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 刘明广  李高扬  
物流配送中心选址问题在物流网络规划中占有非常重要的地位,选址的合理与否直接关系到配送中心未来的发展。文章针对第三方物流企业选址的一般要求,以配送中心收益最大化为目标,构造了一种新的物流配送中心选址模型,该模型较接近现实情况,同时,文中也给出了求解该模型的算法。
[期刊] 物流技术  [作者] 何原荣  陆琳  陈旭辉  
针对应急物流物资配送复杂性,运用现代信息技术TransCAD软件,首先基于TransCAD地理信息系统平台和历史经验的人工调整,获得了实际的物资配送路径;在此基础上,选择合理运用TransCAD平台中的vehicle routing系列工具,获得最终质量较优的路线优化方案,为应急救灾的工作开展提供智力支持。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 闫妍  刘晓  庄新田  
本文研究了基于应急供应链的物流配送计划问题,针对节点失效采用了供应链扩容策略,建立了在有限资源约束下单目标成本优化数学模型,以实现供应链运行总成本最小。然后,本文用CPLEX软件求解模型得到供应链的扩容方案。数值仿真结果表明本文所提出的扩容方法的有效性和实用性。
[期刊] 物流技术  [作者] 李杰   郭永辉  
为了提高应急物流配送效率,在已有应急物流相关研究的基础上,通过文献沉淀法,结合应急物流的特点、原则,从经济性、服务能力、可持续性以及交通便利性等层面入手,归纳总结出影响应急物流配送效率的17个因素。运用决策实验室分析法(DEMATEL)对这些影响因素进行重要度和属性分析,建立ISM模型,对应急物流配送效率的影响因素进行迭代,划分等级,找出应急物流配送效率的直接影响因素和基础性影响因素。基于此,提出了提高应急物流配送效率的相关建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 沈爱风  
以运输成本为基础建立了若干配送中心的选址模型,同时在模型的计算求解过程中考虑了配送中心运营可变成本。利用运输问题的表上作业法求解了模型中的线性函数部分,利用启发式算法对计算结果进行了优化求解。通过海尔集团实例分析,将两种求解方法相结合取得了满意的效果,最终求得了物流配送中心选址模型的最优解。该方法对于企业的物流决策方案制定具有实际意义。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 于焱  
物流配送中心的建设与经营对周边地区乃至整个城市的经济发展以及所处区域的生态环境都具有非常重要的影响,物流配送中心选址需要考虑的因素很多,选址方法既要具有科学性又要具有可行性。物流配送中心选址方法很多,大体可分为定性分析方法与定量分析方法。文章基于规模经济理论的思想,利用德尔菲法和层次分析法,提出了符合规模经济要求的物流配送中心选址模型,该模型既能确保物流中心满足本区域的物流需求量,又可通过对有物流服务需求的区域进行分块,减少物流服务中物流成本的重复计算,降低数据调查的难度与模型求解的难度。
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