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[期刊] 物流技术  [作者] 施智辉  封学军  王伟  
依据国内集装箱堆场遇到的实际问题,基于RFID技术特征,提出RFID技术在集装箱闸口的应用方案。在此基础上构建了闸口服务水平评价系统,并以天津港集装箱堆场为实例,论证了该方案可以有效地提高闸口服务水平,集卡平均等待时间从14.2分钟降低到0.16分钟。由此可见该方案可以有效地加快集装箱进出堆场的速度,提高闸口自动化管理水平,具有可推广性。
[期刊] 物流技术  [作者] 彭华  
利用二维码高效存储信息的优势,提出利用二维码对集装箱码头闸口业务流程进行改进,并对其具体应用方式进行探讨研究,最后设计和开发了相应程序,经过实验和推广,实践结果证明该方式提高了操作效率,取得了较好经济效益和社会效益。
[期刊] 物流技术  [作者] 彭其渊  王翔  陶思宇  姚迪  
针对我国铁路集装箱管理系统发展现状中存在的现行的集装箱信息采集技术、数据传输技术和追踪定位技术,自动化和信息化程度较低,容易导致信息识别率不高、难以进行实时追踪等问题,提出了基于RFID和北斗技术下的智能化改进措施,对集装箱基本信息的识别技术、数据传输技术、实时追踪技术提出了改进方案,并对集装箱场站管理和运输过程进行优化改造研究,以实现对集装箱的实时定位追踪,提高集装箱运输作业效率和信息化管理水平。
[期刊] 物流技术  [作者] 张洁  傅培华  李进  
基于我国主要集装箱港口各大集装箱码头公司的相关数据,以各集装箱码头的岸线总长、岸桥数、行吊数、堆场面积和泊位数作为输入变量,集装箱年吞吐量为输出变量,首次采用极效率(super-efficiency)DEA模型,对我国主要的集装箱港口码头的运作绩效进行评估,给出了港口运作绩效的排名,并通过改进输入指标使得相应的决策单元有效。在得出改进目标值的基础上,提出了我国港口的运营和发展建议,所得结论对于指导我国集装箱港口的绩效改进具有重要的参考价值。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 王述芬  
金融危机的爆发对全球航运业造成很大影响,我国集装箱班轮运输也经历了一段严峻时期。目前处于后金融危机时期,市场有所复苏,班轮运价有也有一定回升,集装箱班轮公司要从容应对危机,仍需不断在经营中做出调整。本文主要分析在后金融危机时期,中国集装箱班轮运价波动的影响因素,并对班轮公司的经营提出相应的对策。
[期刊] 特区经济  [作者] 孙艺婕  彭勃  
近年来,"一带一路"倡议推动了港口集装箱海运业务的迅速增长,同时也给港口集装箱的仓储量和运输成本施加了压力。本文以集装箱运输总成本最小化为目标函数,基于客户满意度探究港口集装箱的出港运输优化路径,并以舟山-宁波北仑港口某集装箱物流运输为例,建立结合实际的VRP数学模型,运用节约算法讨论不同情况下的运输路径优化,对比分析最佳运输路径,降低港口集装箱运输总成本。
[期刊] 物流技术  [作者] 艾亚钊  周坤晓  
为了弄清集装箱港口的最优规模,改进规模效率水平,利用随机前沿分析法(SFA)对我国珠三角的5个集装箱港口进行了实证分析,提出了改进集装箱港口规模效率的两个途径:(1)改变投入水平,(2)调整投入比例。
[期刊] 物流技术  [作者] 艾亚钊  周坤晓  
使用随机前沿分析(SFA)模型,比较集装箱港口的纯效率值和全效率值,对我国珠三角的5个集装箱港口效率进行实证分析,得出如下结论:港口腹地进出口贸易总额直接影响效率,而不影响生产技术,其对港口效率起正强化作用,大型港口抵抗海运市场变化的能力优于小型港口;港口机械的科学管理和机械资源的合理配置是提高集装箱港口产出和效率的关键因素;职工人数的多少对产出的影响微弱,在不影响正常运行的条件下,降低职工人数不影响产出;珠三角集装箱港口在总体上处于规模报酬递减阶段。
[期刊] 物流技术  [作者] 沈微  刘静  李思平  
指出集装箱在使用过程中存在的问题,利用TRIZ理论分析集装箱的门和锁在使用过程中存在的技术矛盾,通过矛盾矩阵找到相应的发明原理,并结合实际选择解决问题的方案,设计出满足要求的新结构。改造后的集装箱的装卸搬运效率大大提升,且安全性能也得到提高。
[期刊] 物流技术  [作者] 张新  陈兰生  赵俊  
利用RFID、北斗定位与通信、传感器等多项物联网核心技术实现对集装箱运输的远程监控。通过成批货物和集装箱相关信息的自动采集,经过多种算法的模拟计算引导集装箱科学优化装箱,结合优化装箱提出了双指数优化概念,加强了装箱优化的安全性考量,最终达到集装箱运输安全性和装箱空间优化双结合。集装箱综合应用系统将降低物流企业的管理成本,大大提升企业的竟争力。
[期刊] 物流技术  [作者] 沈微  刘静  李思平  
指出集装箱在使用过程中存在的问题,利用TRIZ理论分析集装箱的门和锁在使用过程中存在的技术矛盾,通过矛盾矩阵找到相应的发明原理,并结合实际选择解决问题的方案,设计出满足要求的新结构。改造后的集装箱的装卸搬运效率大大提升,且安全性能也得到提高。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 余明珠  梁卓斌  金波  
在集装箱码头堆场中,出口集装箱的箱位分配直接影响集装箱的装船效率以及船舶的在港停留时间。研究主要探讨自动化集装箱码头出口集装箱的箱位分配问题,并将船舶靠泊随机性和出口集装箱集港顺序综合考虑到整数规划模型中。针对模型的特点,设计了基于仿真优化思想的启发式算法求得集装箱贝位分配量,并提出“长途箱压短途箱”的贝内具体落位策略。多组实验结果表明,提出的基于仿真的遗传算法能够有效解决自动化集装箱码头出口箱的箱位分配问题。通过多组算例对比实验发现贝位平均翻箱次数和箱区间作业不平衡度随集装箱数量增加而增加,且“长途箱压短途箱”堆存策略能有效减少未来取箱的翻箱次数。研究结果为智能港口、全自动化集装箱码头的运营提供了思路和方向,有助于实现集装箱码头各子系统一体化效率的提升。
[期刊] 物流技术  [作者] 严伟  唐亮  黄有方  何军良  
客观综合的对码头整体能效进行分析和评价是实现码头节能减排,向着绿色码头迈进的必要条件,综合运用AHP模糊评价方法,建立集装箱码头绿色综合评价模型,在评价指标体系中首次将PM2.5的值列为决策指标之一。最后以宁波大榭国际招商码头为例,进行实证分析,计算出码头实际工作得分,评价结果符合实际情况,对实际工作有着重要的参考价值。
[期刊] 物流技术  [作者] 张树军  
1引言随着全球化的快速发展,国际航运已经成为国家间物资流通的重要渠道,而集装箱运输高效、安全、便捷,是航运当中无可替代的物流载体。据统计我国目前已经成为全球集装箱吞吐量最大的国家,
[期刊] 物流技术  [作者] 陈笑蓉  林莛  杨洋  
近些年来,我国经济迅速发展,对外贸易空前繁荣,集装箱运输在物流业中的影响力也越来越大。21世纪以来,我国沿海各港口的集装箱平均吞吐量增长率多年维持在30%左右,并且产销量高居全球第一,由我国制造的集装箱可以占到全球产量的九成以上。但是,集装箱的信息化发展依旧比较落后,这同现代物流技术所倡导的信息透明化、实时化显得格格不入。目前,箱号图像识别技术是
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