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[期刊] 物流技术  [作者] 孙丁  
选定国内一家具有一定规模的物流公司展开实证研究。在研究过程中,首先通过基础调研获取基础数据,随后构建了综合运输成本评价指标,最后利用Prim算法得到了最小路径树,从而确定了该实证对象的物流运输调度决策。
[期刊] 物流技术  [作者] 戴剑勇  席钌姿  
利用多智能体技术理论构建了物流企业运输调度系统的体系结构,并针对体系结构中的各个Agent分别进行分析,有效地解决了多目标复杂系统的结构问题,能够起到降低物流企业运输调度成本,提高经济效益的作用。
[期刊] 物流技术  [作者] 田红英  
为了实现对大型综合物流企业运输计划的优化,针对运输问题的约速和目标,构造了数学求解模型,并设计了一个包含了Dijkstra方法和禁忌算法在内的两阶段算法,最后通过实际验证证明了该算法对解决大型物流企业运输计划非常有效。
[期刊] 物流技术  [作者] 张国辉  党世杰  
物流运输调度问题是一类求解难度较高的运输问题,在制定合理的调度方案时,实现物流运输成本最低以及物流企业利润最大是调度方案决策者迫切需要解决的问题。分析了物流运输调度问题的特点,建立了以物流运输成本最小为目标函数的物流运输调度模型,并使用匈牙利算法求解该模型,得到物流运输成本最低的调度方案,验证了模型的可行性和算法的有效性。
[期刊] 工业工程  [作者] 张毕西  张万里  宋静  
根据多品种、变批量的插单式生产的复杂特性,利用集群智能这种复杂系统建模手段研究中小企业生产线组建和人力资源调度过程。在将离散的生产单元运行特点与蚁群劳动分工模型进行对比分析的基础上,根据生产任务的要求和各个生产单元的负载不同重新设计工人的属性特征和员工间调配方案,实现了由计算机自动控制的自适应劳动分工模型。实验表明数字仿真结果大致与实际情况吻合。运行结果体现了非流水线手工作业生产中的劳动力分配的自组织自适应特征。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 孔德媛  宋晓慧  
本文就能否为不同的流通类企业制定合身的最优营销策略展开研究。文章通过特征分析,从用户效用的角度入手提出了效用应满足的四大特征,并通过期望总效用最大化分析,采用勒贝格效用积分明确了期望总效用最大化应满足的基本条件。在此基础上,文章以陕西西安多家流通类企业为实证分析对象,对其进行问卷调查,确定了多家企业针对各自三种不同时间偏好用户应采用的营销策略及其依据。该依据不仅方向明确,且可以量化执行。从策略实际运行的效果来看,多家流通类企业用户的获得感实现了显著提升。由此,文章结合理论分析与实证研究成果,提出了流通类企业制定最优营销策略应遵循的三大原则。
[期刊] 物流技术  [作者] 宗晓萍  刘森  王培光  路瑞宽  
以企业冷链物流多智能体系统为基础,建立在时间窗限制和业务外包条件下的企业冷链物流多智能体系统协调过程模型和车辆调度数学模型,并利用蚁群算法求得车辆调度的最优路线。
[期刊] 工业工程  [作者] 陈敏  黎展滔  陈庆新  彭乘风  
以大批量生产模式智能车间为背景,针对单环布局下多自动导航小车(AGV)的调度问题进行研究。首先,对典型智能车间特点进行了分析,利用Plant Simulation仿真平台建立了基于实际生产场景的仿真模型;其次,提出了基于软时间窗的AGV调度规则和基于备选调度规则集的6个运行机制;最后,通过设计仿真实验对上述7个调度规则进行了分析和比较。实验结果表明,基于软时间窗AGV调度方法总体上表现更好。这为企业配置和调度AGV小车提供了决策支持。
[期刊] 软科学  [作者] 刘国岩  
结合第四方物流的内涵与发展现状,从第四方物流企业调度管理优化决策问题出发,通过引入惯性权重因子和收缩因子对标准粒子群算法进行改进,然后与模拟退火算法相结合,形成改进的模拟退火粒子群(MSA-PSO)算法,求解第四方物流企业调度管理优化问题。在阐述算法原理和运算流程后,分别运用标准粒子群算法、模拟退火算法和本算法对6个基准测试函数进行仿真试验来检验比较算法的性能。结果显示:改进后的模拟退火粒子群算法计算精度和寻优结果优于标准粒子群算法和模拟退火算法。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘长贤  田厚平  
随着物流运输量快速增长,越来越多的企业将协同运输作为降低成本、提高企业利润的重要策略,科学合理的合作利益分配方案是该策略成功实施的关键。针对该问题,考虑四种不同的利益分配方案—Nash谈判方案、MCRS、Shapley值以及Raiffa裁决方案,分析了各种方案的含义及特点,并给出了基于TOPSIS(逼近理想解的排序方法)的方案排序方法,并证明该方法能够获得较高的群体满意度,取得较好的协调效果。
[期刊] 物流技术  [作者] 李丹  曹俊  邸欢欢  
在整合并进一步完善当前甩挂运输效益评价指标的基础上,建立了包含9个输入指标、15个输出指标的甩挂运输效益评价体系,并运用CCR-DEA方法对物流企业开展甩挂运输的效益评价问题进行研究。实例分析表明,该效益评价体系对物流企业甩挂运输有较好的应用价值。
[期刊] 物流技术  [作者] 袁世军  梁瑞伟  
在合理假设的基础上,以使在整个时间范围内,所有需求点、所有物品延迟满足而引起的损失最小为目标,构建了应急物流车辆调度的改进数学模型,根据应急物流车辆调度的特殊情况,设计了适合求解应急货物运输调度模型的粒子群算法,然后通过一个算例对所建立的模型和算法进行了数值模拟,最后比较分析了模型改进前后的实验结果数据,并与随机搜索算法和穷举法进行了比较,证明了该模型及其算法的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 徐之恒  
针对TIR运输,通过分析其具有的可简化通关程序、提高运输时效等优势,结合当前我国全面开放跨境道路运输的利好政策,提出了我国物流企业开展TIR运输业务的建议,以推动我国物流企业TIR运输业务的发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 毕玉辉  
为了降低物流企业运输成本,构建了三类物流企业运输成本优化模型:不含中转站的供需平衡模型、不含中转站的供需不平衡模型以及含中转站的模型,并对其进行了实证分析,提出了优化物流企业运输成本的对策:实现物流企业之间的资源整合,优化运输方案、提升运输效率,提高物流企业自身运输管理水平。该研究不仅能够降低企业运营成本,而且对于我国物流企业国际竞争力的提高、建立新型的竞合关系具有重要的意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵晨阳  何守慧  
针对城市道路物流运输环节经常发生的车辆碰撞和货物爆炸等事故问题,从货运司机的个体感知视角出发,将“人-车-环境”三方面的风险因素作为输入,以广义回归神经网络(GRNN)为基础构建物流风险预测模型,并采用粒子群算法(PSO)和训练集对预测模型的光滑因子参数进行优化。经测试集验证,与BP神经网络模型和GRNN模型相比,PSO-GRNN预测模型的准确度提高了7.7%。结果表明:在训练集较少的情况下,PSO-GRNN预测模型也能达到预测准确度更高、稳定性更强的效果。
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