- 年份
- 2024(5626)
- 2023(8164)
- 2022(6880)
- 2021(6534)
- 2020(5684)
- 2019(12951)
- 2018(12635)
- 2017(25143)
- 2016(13142)
- 2015(14455)
- 2014(14220)
- 2013(13800)
- 2012(12255)
- 2011(10620)
- 2010(10539)
- 2009(9868)
- 2008(8263)
- 2007(6439)
- 2006(4875)
- 2005(3878)
- 学科
- 济(49263)
- 经济(49217)
- 业(39774)
- 管理(39541)
- 企(31727)
- 企业(31727)
- 方法(28737)
- 数学(26474)
- 数学方法(26084)
- 财(15671)
- 中国(13912)
- 农(11984)
- 务(11261)
- 财务(11205)
- 财务管理(11184)
- 险(10881)
- 保险(10789)
- 企业财务(10563)
- 银(9880)
- 银行(9870)
- 业经(9810)
- 贸(9764)
- 贸易(9762)
- 制(9668)
- 易(9573)
- 融(9506)
- 金融(9505)
- 行(9229)
- 农业(7723)
- 地方(7657)
- 机构
- 学院(169912)
- 大学(168931)
- 管理(73699)
- 济(72534)
- 经济(71290)
- 理学(64492)
- 理学院(63967)
- 管理学(62899)
- 管理学院(62582)
- 研究(46788)
- 中国(40257)
- 财(34809)
- 京(32485)
- 财经(28600)
- 科学(26888)
- 经(26324)
- 中心(24573)
- 业大(23975)
- 经济学(23091)
- 农(22727)
- 江(22688)
- 财经大学(21885)
- 经济学院(21145)
- 所(20296)
- 经济管理(19747)
- 商学(19457)
- 北京(19320)
- 商学院(19287)
- 研究所(18444)
- 范(18093)
- 基金
- 项目(124642)
- 科学(100075)
- 基金(94218)
- 研究(90167)
- 家(80894)
- 国家(80280)
- 科学基金(71777)
- 社会(59930)
- 社会科(57014)
- 社会科学(56999)
- 基金项目(50229)
- 省(47619)
- 自然(47315)
- 自然科(46319)
- 自然科学(46308)
- 自然科学基金(45466)
- 教育(41928)
- 划(39983)
- 资助(38711)
- 编号(35496)
- 部(28466)
- 重点(27199)
- 创(26628)
- 成果(26234)
- 国家社会(25642)
- 发(25393)
- 教育部(25324)
- 人文(24980)
- 创新(24951)
- 科研(24948)
共检索到229663条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
宋志兰 张壮 徐七龙
针对危险品在铁路运输过程中可能出现的一些突发状况，提出了基于Ｐｅｔｒｉ网的铁路危险品运输事故应急处理流程。在利用Ｐｅｔｒｉ网优化铁路危险货物运输应急流程基础上，对该模型进行化简处理并进行有效的分析。分析的结果也证实了经过优化的基于Ｐｅｔｒｉ网的铁路危险货物事故应急流程具有可行性和有效性。该应急流程能够确保在危险品运输途中，一旦出现事故，相关人员能在第一时间按照应急流程有效及时启动紧急事件解决方案，从而大大提高对突发事故的处理能力和救援效率。
[期刊] 物流技术
[作者]
李雪洁 许茂增 郑波
基于内河危险品运输应急物资需求呈负指数分布的假设,考虑订购成本、库存成本、缺货成本和过期成本,建立改进的(S,s)模型,求出S与s的表达式。在此基础上,运用Matlab进行仿真分析。仿真结果表明,最大库存与安全库存均随物资缺货成本的增大而增大,随生命周期、过期损失、库存成本的增大而减小,且最大库存不受订货启动成本的影响,而安全库存随订货启动成本的增大而减小。
关键词：
内河运输 危险品 应急物资 随机库存模型
[期刊] 物流技术
[作者]
张冠湘 卢敏 钟慧玲 谢晓飞
为了对不同应急设施点所需的应急资源种类和数量进行合理配置，降低危险品事故影响后果，从事前控制的角度，提出了α－鲁棒性危险品道路运输应急资源配置模型，计算出不同α－鲁棒性水平下的不同种类应急资源的配置量。结果表明：通过构建的模型，可以有效降低应急设施点的应急资源配置量，在一定程度上减少应急资源的经济浪费，实现应急资源的合理配置，验证了模型的有效性和合理性，进一步为相关政府部门的应急管理决策提供有价值的参考。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张萌 王能民
基于重大事故规避的思想,建立以最大事故后果最小及运输成本最小为双目标,且事故后果基于实时装载量的危险品运输车辆路径优化模型。基于ε-约束法,设计可求得帕累托最优解的精确算法,该算法包含通过性质求ε下界、规避被支配解的预处理及不可行路径禁止约束3处改进。进一步设计处理大规模问题的多项式时间近似算法,并分析了算法的近似比。最后通过算例对模型和算法进行测试,并通过出灵敏度分析给出管理启示。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
计明军 宋婷婷 宋佳 杨永志 王清斌
本文分析了长江航道危险品船舶对应急中心救援服务的线状需求特征，基于点状需求的设施选址模型，构建了全覆盖下的最小成本选址模型，实现了线状需求特性与最小成本的最优结合。将点状需求的设施选址研究延伸到线状需求的设施选址研究领域。并且针对模型设计了确定性规划算法和遗传算法。最后以长江航道为具体算例，对比了确定性规划算法和遗传算法对模型进行求解的效率及精度。实例表明，本文建立的基于线状需求的应急中心选址模型是符合实际的，确定性规划算法相对于遗传算法可以在更短时间内求得较稳定的最优解；遗传算法运行时间相对较长，且结果稳定性较差。
[期刊] 物流技术
[作者]
钟慧玲 谢晓飞 张冠湘 万艳春
危险品道路运输事故是一类比较特殊的事故,针对其历史数据少,样本小的问题,采用信息扩散理论对危险品道路运输事故数据进行了扩散。结合熵理论对传统信息扩散模型中的扩散系数进行了改进,并以广东省2007-2012年事故历史数据为基础,从区域性和时间性两个维度对事故率进行了分析,为危险品道路运输事故率的估计提供了一个新思路,进一步完善了危险品道路运输风险分析,也为政府相关监管部门实现有益的决策提供了有价值的参考。
[期刊] 物流技术
[作者]
吴仁亮 金志扬 薛文珑
从事故致因角度，对危险品水路运输事故致因因素类进行识别，分析事故致因因素间的相互关系，探索危险品水路运输事故致因机理，旨在预防危险品水路运输事故的发生。
关键词：
物流 危险品 水路运输 事故致因
[期刊] 物流技术
[作者]
沈鸿飞 贾利民
研究了我国路网环境下交通特点、危险品运输特点及危险品紧急事件的风险特征,剖析了危险品运输的致灾因子,提出了路网环境下危险品运输的风险控制一般模式、技术框架和应急保障机制建议,为我国具有特殊性和复杂性的路网环境下危险品运输安全监管提供可借鉴的思路。
关键词：
路网 危险品运输 风险控制 应急保障机制
[期刊] 统计与决策
[作者]
秦军昌 张金梁 王刊良
危险品运输直接关系到人民安全和经济的健康发展。文章针对气象因素对道路选择的影响及决策者的风险偏好,提出了危险品运输线路选择的鲁棒优化模型;并实现了模型的线性化,降低了求解的难度。
关键词：
危险品运输 路线选择 鲁棒优化模型
[期刊] 物流技术
[作者]
缪克银
针对目前海上危险品运输安全现状,根据系统工程原理和层次分析方法,研究并提出了海上危险品运输安全风险评价指标体系;运用灰色系统理论和模糊数学设计了具体的海上危险品运输安全风险评价模型;通过实例验证,表明该评价方法能够比较科学、准确地综合评价海上危险品运输安全状况,具有可行性及可操作性特点。
关键词：
危险品 评价指标 灰色理论 运输风险管理
[期刊] 物流技术
[作者]
史跃亚 韩娜娜
对传统危险品运输管理流程中存在的问题进行了分析,在此基础之上,结合物联网技术发展现状,构建了基于物联网技术的民航危险品运输管理系统,以推动我国民航危险品运输向规范化、有序化、持续化方向发展。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
叶先宝 苏瑛荃
【目的/意义】为强化政府风险治理和应急准备规划,提升应急预案的质量和城市公共安全应急管理水平,运用故障树分析法(FTA)对应急预案的完备性进行评估。【设计/方法】首先,以应急管理全过程理念为基础,建立标准故障树结构;其次,以福州市为例,将量化的标准故障树结构与该市现行的《危险化学品槽罐车运输事故应急救援预案》进行对照,对预案中缺失的基本事件进行排查,根据排查情况评估应急预案完备度;最后,依据完备度评估的逻辑分析过程和得出的量化结果,为该应急预案的优化提出了针对性的建议,也为相关领域内同类应急预案优化升级提供参考和借鉴。【结论/发现】可从应急预案的总则和总体分析、风险监测预警预防、善后工作、宣教培训与演练和预案的附件这五个方面对应急预案进行优化升级。
[期刊] 物流技术
[作者]
钟慧玲 景楠 尹辉 叶炽球 张冠湘
建立两阶段模型实现危险品路网设计,第一阶段,利用A星算法模型结合K最短路思想得到优化后的约束路网;第二阶段,在约束路网基础上,采用考虑风险平衡的双层规划,以最小化风险为目标,通过平衡政府、承运人和居民的权益从而得到最优的路网。最后,以广州市剧毒品路网为实例进行了运输路网设计计算。结果表明,两阶段模型可以平衡各方的利益,得到最优的危险品运输路网。
[期刊] 工业工程
[作者]
吕媛娟 车阿大
为了合理地确定不同运输方案的风险等级,为危险品生产企业提供运输决策支持,构建了危险品运输风险评价指标体系,提出了群决策环境下危险品运输风险评价方法。该方法应用模糊语言术语来表达评价值,基于专家评价值的一致度来修正专家初始权重,利用综合赋权法确定评价指标的权重,引入格贴近度确定不同运输方案的风险等级。该方法有效地降低了风险评价工作的复杂性。最后以某危险品运输为例,验证了该方法的可行性和实用性。
关键词：
危险品运输 风险评价 群决策 综合赋权法
[期刊] 物流技术
[作者]
陈明利 宋守信 李森
从危险品道路运输常见事故类型的分析入手,结合危险品道路运输的安全生产实践,分析了从业人员产生不安全行为的三类主要行为障碍,在此基础上提出了安全文化支撑平台体系,建议通过安全文化平台支撑要素的建设,改变从业人员的安全生产行为,为指导危险品道路运输企业安全行为管理和安全文化建设提供了新的思路。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
