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[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 郑培  宋正河  周一鸣  
阐述了 PERCL OS测评驾驶疲劳的机理 ,对测试驾驶疲劳的几种方法的测试精度进行了比较 ,认为P80是最好的。应用二维高斯模型、灰度直方图、灰度模式匹配等图像分析和识别手段定位和追踪眼睛睁开、闭合的变化过程 ,统计出眼睛闭合时间。利用概率和数理统计方法给出了一种行之有效的、基于 PERCLOS的机动车驾驶员疲劳程度测评的新算法
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 郑培  宋正河  周一鸣  
据文献介绍 ,全世界每年因交通事故而导致的死亡人数达 6 0万 ,直接经济损失约 12 5亿美元 ,这些事故多与驾驶员疲劳驾驶有关。介绍了国内外对于机动车驾驶员驾驶疲劳程度的测评方法 ,对具代表性的几种方法进行了评述 ,认为美国公路安全管理局推荐的实时测量驾驶疲劳程度优先选择的 PERCL OS法是目前较为有效的测评方法 ,提出我国有关驾驶疲劳程度测评方法的研究应着重于驾驶疲劳的机理和数学模型、检测方法和评价标准等方面 ,并应开展实时、非接触式预警装置的研制 ,实现其商品化
[期刊] 统计研究  [作者] 孟祥红,连珂  
Using Cattell 16 PF personality test, the authors test the personality of 600 motor vehicle drivers of Handan City,reach the conclusion that there is a significant difference of 8 personality characteristics between drivers of accident group and those of safe group.
[期刊] 中国劳动  [作者] 周国良  钱叶芳  李红  
案情简介李某与某出租车公司签订客运出租车挂靠合同,将其出资购买的出租车挂靠在出租车公司名下,并以某出租车公司的名义对外从事出租车客运业务。为了提高出租车的使用效率,2011年3月,李某与张某签订出租车承包合同,双方约定:李某将其出租车承包给张某经营;期限自2011年3月1日起至2014年2月28日;张某每日向李某缴纳租金,车辆运营
[期刊] 工业工程  [作者] 张树柱  邱兵兵  山家骏  隆清琦  
针对城市物流中驾驶员面临的高强度工作环境,考虑配送过程中由疲劳引起的驾驶员配送能力的动态变化,以总配送时间最短为目标构建车辆路径优化模型。模型中引入基于疲劳程度的配送速度函数度量驾驶员配送能力的变化,随后结合广度优先与深度优先搜索策略设计一种改进人工蜂群算法求解该模型,最后通过标准测试集与仿真算例验证模型及算法的有效性。实验结果表明,考虑驾驶员疲劳的影响有助于提升驾驶员工作量的均衡性,降低驾驶员的疲劳程度。研究成果对于物流企业配送方案的制定具有重要的参考意义。
[期刊] 价格月刊  [作者]
江西核定机动车驾驶员适应性检测收费项目及标准1997年3月31日,江西省财政厅、江西省物价局联合复函省公安厅,决定从1997年4月1日开始,对机动车驾驶员进行适应性检测,有关收费问题通知如下:一、机动车驾驶员适应性检测收费项目及标准严格按附件规定执行...
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 毛恩荣  周一鸣  
分析了事故与无事故机动车驾驶员在场依存性和速度估计能力方面的差异。结果表明:事故驾驶员场依存的程度显著大于无事故驾驶员;事故驾驶员在速度估计能力测验中的估计误差显著大于无事故驾驶员,并且事故驾驶员比无事故驾驶员有显著的过早反应倾向。因此,场依存性和速度估计能力可作为驾驶适宜性检查的重要心理素质指标。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 章倩  卞钟玟  蒋祖华  沈海峰  王一凡  
以驾驶仿真模拟器为平台,从速度(平均速度、最大速度和速度变化)、车道保持(车道位置和车道变化)、险情感知能力(险情点速度、反应时间和碰撞时间)和事故频率四个方面,应用SPSS的独立样本T检验和Mann-Whitney U检验,对30名中国青年驾驶员和30名韩国青年驾驶员的驾驶绩效进行了对比分析。结果显示,两国青年驾驶员在平均速度、车道保持和险情感知能力上有显著性差异,在最大速度、速度变化和事故频率三方面差异不大;中国青年驾驶员比韩国青年驾驶员平均速度低,车道变化小,车道位置更偏向道路中心线,且处理险情更为谨慎。Pearson相关系数显示驾驶里程与平均速度、最大速度和车道变化有显著的正相关性。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 孟凡兴  张良  张伟  
车头时距是评价驾驶员驾驶安全性的重要指标。本研究针对驾驶员在驾驶中保持的车头时距提出了一种新的理论框架,将车辆跟驰状态分成两类:强跟驰和弱跟驰。处于强跟驰状态时,驾驶员保持最短车头时距;处于弱跟驰状态时,驾驶员保持舒适车头时距,即在最短车头时距的基础上预留出一定的心理裕量。根据大量车头时距的实测数据,本研究对理论框架的有效性进行验证。结果表明,本研究提出的理论框架能够较好地解释车头时距的实测数据,最短车头时距和舒适车头时距分别满足以1.55秒和2.60秒为均值,以0.48秒和1.13秒为标准差的正态分布,而车头时距的实测数据可以由这两个正态分布的混合分布来拟合。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 石磊  李明忠  
随着上海市出租行业的发展变化,出租车驾驶员的收入不仅绝对值下降了,相对收入则下降的更多。相对于驾驶员职业的高强度劳动来说,出租车驾驶员已成为上海市的相对贫困群体。本文主要是从出租市场结构的变化、出租车驾驶员在三方博弈中的弱势地位以及劳动力市场的竞争等方面来解释其相对收入下降的原因,并提出一些可行的建议。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 臧金蕊  焦朋朋  宋国华  王天实  王健宇  
生态驾驶是节能减排的重要手段。为对驾驶行为的生态性水平进行定量评价及优化,该文基于大量驾驶员逐秒轨迹数据,构建了大量驾驶员整体与驾驶员个体的机动车比功率(vehicle specific power, VSP)分布模型,并基于整体与个体VSP分布差异提出驾驶行为生态性定量评价模型,识别实际生态驾驶轨迹,构建了基于人类实际驾驶特征的生态驾驶轨迹优化方法。结果表明:整体与个体VSP分布差异可量化评估油耗水平,实现对驾驶行为生态性的定量评价。该文构建的正弦函数多项式生态轨迹曲线,对不环保驾驶可达到7.63%的节油效果,可为驾驶员提供符合人类驾驶特征且易于遵循的生态轨迹优化曲线。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 潘涛  王瑞飞  
道路交通安全是世界各国一个普遍重视而又严重的社会问题,同时也是个复杂的社会和技术问题。本文从我市管理的理论与实践出发,对现阶段道路交通管理中影响机动车驾驶员交通安全可靠性作了全面地探讨。指出了机动车驾驶员交通素质水平是交通安全的必要前提和条件,旨在引起人们对驾驶员安全防范控制更广泛、更深入、更本质的理解和认识,为交通管理部门保证驾驶员有较好的交通安全可靠性,减少交通事故,提高交通管理水平,提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 李江天  李敏  宋战兵  
为检测驾驶疲劳,基于移动穿戴设备采集了4h模拟驾驶的生理信号(肌电、皮电、心率、血氧饱和度),分析各生理信号确定疲劳阈值,然后将其融合建立驾驶疲劳检测神经网络模型,依据被试者对刺激信号做出反应的时间,并通过脑电指标δ/β和δ对模型进行检验。结果表明,在长时间模拟驾驶过程中,疲劳是一种突变行为;各生理信号可反映驾驶疲劳;多源生理信号融合提高了驾驶疲劳检测模型的准确率,可用于开发可穿戴设备。
[期刊] 北京林业大学学报  [作者] 杨洪泽  李树森  李博  李滨  
从森林消防车间接视野的传统检测缺陷入手,建立森林消防车间接视野虚拟测试系统,得出在虚拟火场环境下森林消防车驾驶员间接视野衰减的测试数值。结果表明:驾驶员的间接视野衰减会导致森林消防车出勤事故;在驾驶员的间接视野衰减中,C柱盲区略有增大;前进时的驾驶员间接视野衰减幅度小于后退时;定点光源频闪下的间接视野衰减小,移动光源频闪下的间接视野衰减大;同等光线环境下,配合烟雾和噪声时的间接视野衰减最明显;驾驶员在明视觉状态下的间接视野衰减不明显,暗视觉状态下的间接视野衰减明显。
[期刊] 经济师  [作者] 刘红星  
出租汽车行业是窗口服务行业,是城市的"名片"。出租汽车驾驶员诚信体系的建立,对规范出租汽车经营行为,全面提升出租汽车服务水平,推动出租汽车行业规范健康发展,具有十分重要的意义,从整体看,我国出租汽车驾驶员队伍存在年龄偏轻、学历较低、从业时间短的特点,因此,需要通过出租汽车驾驶员服务质量信誉考核,引导驾驶员遵守法律法规、规范经营行为、提高服务质量。
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