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[期刊] 中国注册会计师
[作者]
华秋红
"互联网+"时代,随着大数据的发展,互联网已经深刻地改变了我们的生活方式,共享经济已经成为时代发展的产物。2016年中国省市私人汽车保有量排行榜数据显示:全国汽车保有量达到了29469.45万辆,平均每4.69人拥有一辆车,然而根据调查显示,一辆私家车平均每天使用时间不到三小时。在共享经济模式下,
[期刊] 特区经济
[作者]
刘亮明 向坚持 李要星
出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分,为社会公众提供运输服务。然而,近年来,乘客对传统出租车的服务模式和乘车体验等方面的投诉和意见越发突出。而网络预约出租车(以下简称"网约车")利用网络平台的信息化优势,以其高质量的个性化服务模式迅速抢占传统出租车行业的市场份额,对传统出租车行业造成了巨大的冲击。本文从乘客视角,以滴滴出行为例,通过对比分析传统出租车和网约车的商业模式,提出了网约车运营模式,并根据研究结论提出相应政策建议。
关键词：
巡游车 网约车 商业模式 乘车体验
[期刊] 财会通讯
[作者]
袁莺
近年来网约车平台发展势头迅猛,2016年国家虽出台了相应管理办法,但在税务原理及会计核算上仍有许多易混淆和不明确的地方,阻碍网约车平台的健康成长。本文对该业务寻找相应政策支撑,以期进行准确的财税处理。
关键词：
网约车平台 税务原理 会计核算
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘建刚 张美娟 陈昌杰 赵玲玲
互联网平台企业通过商业模式创新带来的野蛮式成长,已经颠覆了传统企业成长发展的周期型规律。以滴滴出行为典型案例,以扎根理论为主要的研究方法,充分考虑到互联网平台企业的固有特性,对影响互联网平台企业商业模式创新的因素进行了系统的分析与归纳。通过三级编码归纳得到了影响滴滴出行商业模式创新的六个核心范畴(即关键影响因素),分析给出了各核心范畴的主线,并且对核心范畴之间的关系进行了剖析研究。在案例的基础上,从六个方面给出了互联网平台企业进行商业模式创新可借鉴的经验。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘建刚 张美娟 陈昌杰 赵玲玲
互联网平台企业通过商业模式创新带来的野蛮式成长,已经颠覆了传统企业成长发展的周期型规律。以滴滴出行为典型案例,以扎根理论为主要的研究方法,充分考虑到互联网平台企业的固有特性,对影响互联网平台企业商业模式创新的因素进行了系统的分析与归纳。通过三级编码归纳得到了影响滴滴出行商业模式创新的六个核心范畴(即关键影响因素),分析给出了各核心范畴的主线,并且对核心范畴之间的关系进行了剖析研究。在案例的基础上,从六个方面给出了互联网平台企业进行商业模式创新可借鉴的经验。
[期刊] 企业经济
[作者]
关钰桥 孟韬
随着"互联网+"时代的到来,分享经济正蓬勃发展,且以其革命性的力量颠覆传统产业的商业模式。我国发展分享经济既有得天独厚的优势条件,也有强大而迫切的现实需求。本文基于Johnson和Christensen的商业模式四要素模型将美国Uber与我国滴滴的商业模式进行分析与对比,总结出分享经济商业模式应具备提倡分享概念、搭建互联网平台、提供个性化服务、建立信任机制、重塑供需匹配的基本特征。并对我国企业更好地发展分享经济提出整体化建议:企业应了解自身优势,不盲目照搬全球领先企业,打造具有中国特色的分享经济新模式;打造"互联网平台+合作伙伴+顾客"模式,寻求跨界协同;深入了解与分析国际市场宏观、微观环境,寻求外国本土企业合作,加快企业"走出去"。
关键词：
分享经济 商业模式 价值主张
[期刊] 财会月刊
[作者]
吕能芳
在如今的共享经济时代,网约车应运而生。但是相比传统实体企业,网约车这种新兴的O2O模式,其财税处理显得更为复杂,收入确认的时点、计算方法尚存在争议,而财政部和国家税务总局并没有出台专门的规定。基于此,以网约车的典型代表——滴滴出行为例,阐述其最主流的快车业务中与收入有关的财税处理问题,希望为有关决策部门提供参考建议。
关键词：
网约车 O2O 收入 增值税 会计处理
[期刊] 财会月刊
[作者]
吕能芳
在如今的共享经济时代,网约车应运而生。但是相比传统实体企业,网约车这种新兴的O2O模式,其财税处理显得更为复杂,收入确认的时点、计算方法尚存在争议,而财政部和国家税务总局并没有出台专门的规定。基于此,以网约车的典型代表——滴滴出行为例,阐述其最主流的快车业务中与收入有关的财税处理问题,希望为有关决策部门提供参考建议。
关键词：
网约车 O2O 收入 增值税 会计处理
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
彭倩文 曹大友
分享经济下Ｕｂｅｒ、滴滴等网约租车平台作为新经济模式发展迅速，但２０１５年Ｕｂｅｒ在美国加州遭到司机集体诉讼要求雇员待遇、中国滴滴司机接单服务中造成交通事故，受害人却无处追责等事件层出不穷，因此平台驾驶员与平台之间的关系究竟是劳动关系还是劳务关系的问题非常值得学术界关注。这一判定答案也是解决这类现存问题的前提和基础。因此本文将从现有的热点争议事件引出讨论问题，然后以滴滴出行为例解析现有的网约租车平台运营模式及其雇佣关系性质。虽然现有交通部意见征求稿和美国加州劳动仲裁裁决认为两者之间为劳动关系，但本文通过对中国劳动关系和劳务关系的法律界定标准分析，结合中国分享经济发展的需求，认为两者之间认定为劳．．．
关键词：
劳动关系 劳务关系 互联网约租车平台
[期刊] 管理评论
[作者]
王水莲 李志刚 杜莹莹
平台在共享经济中起着非常重要的作用,但学术界对共享经济平台的研究关注有限。共享经济平台是整合过剩产能,匹配供需,承载人人参与的复杂系统。共享平台价值创造过程有三个环节,依次是资源整合、供需匹配和共创驱动。资源整合包括平台组织资源、供需资源和第三方资源三个层面的整合。共享经济平台供需匹配有多种方式和机制,选择哪种匹配方式取决于用户行为的信息化程度。共创驱动是平台驱动用户参与行为和公民行为为平台及其他用户创造价值,从而进一步提高平台整合资源的能力,并创造创新价值,带动行业转型升级。
关键词：
共享经济平台 平台商业模式 价值创造
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
张爱萍 林晓言 陈小君
网约车的出现缘于出租汽车行业供给的不足,颠覆性技术的出现则推动了这一行业的颠覆性创新。对服务前过程、载客运输过程和服务后过程的时空状态进行了深刻改变的网约车,是出租汽车行业颠覆性创新的最新成果,其对约车主体、运输服务、服务范围、约车时间、计费起点、支付时间和互动程度的时空状态的改变,助推了约车效率高、消费公开化和对现有市场具有颠覆性改变的新业态,重塑了低端出租汽车市场、创造了"专车"新市场和发展了"拼车"新市场。为降低居民出行成本,提高出租汽车行业的竞争力,应因地制宜地调整和布局网约车新业态,弱化网约车资产专用性,增加网约车服务供给。
[期刊] 软科学
[作者]
刘建刚 马德清 陈昌杰 余婷婷
以滴滴出行为例，运用扎根理论三级编码对现有资料进行研究，逐步提炼出概念、初始范畴、主范畴、核心范畴，研究和探索滴滴出行的商业模式创新路径，得出滴滴出行在信息对称、营销策略、产品与服务、企业价值链等方面实现的商业模式创新，在此基础上提出了＂互联网＋＂环境下商业模式创新路径对策与建议。
[期刊] 会计之友
[作者]
孔庆林 芶芮
近年来,信息技术的发展引发商业模式新变革,互联网平台应运而生,成为互联网创业的主要趋势,但会计实务中其收入确认存在诸多空白与难点。文章以财政部新发布的《企业会计准则第14号——收入》为依据,以滴滴出行为例,探讨了"五步法"收入确认模型在互联网平台公司的应用,明确了数据电文形式合同的成立时间,单项履约义务的识别与确认时点,优惠券、积分该如何计入收入等会计实务问题。互联网平台商业模式比较复杂,其收入确认所依据准则应以经济实质为基础进行判断;新准则对于提供服务是主要责任人还是代理人的指引还不明确,需要提供进一步的应用指南。
关键词：
五步法 收入确认 滴滴出行
[期刊] 当代经济研究
[作者]
任洲鸿 王月霞
随着信息技术的快速发展和大数据服务的广泛应用,依托互联网平台产生的共享经济成为一种全新的经济运营模式。这种新的经济模式不仅使传统劳动关系发生了很多新变化,改变了人们对劳动关系的传统认识,而且使共享经济下劳动关系的法律界定面临困境。目前,"滴滴打车"作为共享经济的典型形式,已经成为学术界关注的热点。运用马克思主义政治经济学的相关原理分析发现,共享经济不仅没有改变资本追求剩余价值的本性,反而使资本对劳动剥削的手段更加隐蔽化、过程更加碎片化,并由此导致资本对劳动的剥削更加深化、更加广化。我国有必要加快《劳动法》的修订日程,以适应这一新变化。
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