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[期刊] 物流技术
[作者]
刘睿伣
借助Malmquist指数模型框架,并将其分解为规模效率指数、纯技术效率指数和技术进步指数,构建物流企业发展效率的综合模型,然后以6家上市物流企业为样本进行实证分析。结果显示,同一物流企业在不同时期的发展效率存在差别,不同物流企业发展效率的程度和影响机制也存在差别。
关键词：
Malmquist指数 物流企业 效率
[期刊] 商业研究
[作者]
辛春林 马博 沈凤武
本文应用结构方程模型理论,对企业社会责任发展指数模型内部结构进行实证研究,通过验证性因素分析方法分析指数模型的信度和效度,结合结构方程模型的竞争策略对模型内部结构关系进行假设;通过模型适配度的对比分析选择较为理想的关系模型,根据关系模型的结构以及责任管理变量的中介效果显著存在,进而提出了以完善责任管理体系为主要途径,以市场责任为资源基础的环境责任和社会责任协同发展的企业社会责任发展模式。
关键词：
企业社会责任 发展指数模型 结构方程模型
[期刊] 生态经济
[作者]
傅春 欧阳欢蕤 赵雪茹
运用熵值法、DEA模型和Malmquist指数模型测算了江西省绿色发展效率以及全要素生产率变化指数,并进行分析。研究结果显示:江西省环境成本总体呈下降趋势,工业发展领先地区的环境成本相对较高,这些城市还存在着粗放型发展,影响经济增长质量;当前江西省绿色发展效率水平偏低,资源配置能力有待提升,尚未充分利用技术和规模效应;南昌、九江、赣州、上饶等地区在绿色发展方面需要提高技术管理创新与规模化发展水平,而鹰潭、抚州、景德镇等地区绿色发展效率较高,基本实现生态与经济的协调发展;江西省全要素生产率逐年提高,其增长率波动下降,技术进步是全要素生产率增长的主要原因,技术利用效率及规模效益贡献不足。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
邓梦杰 李义华 吴露青 黄文静 曾学武
【目的】将环境规制纳入冷链物流效率分析框架，对我国冷链物流绿色低碳发展效率展开综合测度，为促进冷链物流绿色、高效、可持续发展提供理论参考。【方法】本研究运用非期望产出超效率SBM模型方法和Global Malmquist-lunberger指数法对2012—2020年全国30个省区（市）的冷链物流绿色发展效率进行静态测度与动态分析，并构建“绿色发展效率-全要素生产率GML指数”矩阵，综合比较各省份冷链物流绿色发展效率的优势与不足。【结果】我国的冷链物流绿色发展效率水平整体不高，2020年达到有效的仅有河北、山西、辽宁、上海4个省份，并且省份之间差距逐渐拉大。分区域看，我国东中西3大区域冷链物流绿色发展效率整体上呈东部地区>中部地区>西部地区的态势。东中部地区冷链物流绿色发展效率呈小幅波动上升趋势，西部地区呈显出小幅波动下降趋势；现阶段各省份冷链物流绿色发展效率的提升主要依赖技术进步，不同的效率水平对纯技术效率和规模效率的依赖程度不同；通过矩阵分析，全国30个省份被分为稳定型、活跃型、低谷型、潜力型4类。【结论】降低我国冷链物流行业碳排放，提升冷链物流绿色发展效率，应采取以下措施：1）加快绿色技术创新，推动冷链物流业绿色转型；2）统筹发展规划，实现区域协调发展；3）贯彻绿色发展理念，引导各环节落实；4）完善基础设施建设，优化冷链物流网络。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李爱军 黎娜 王成文
提升农产品供应链管理水平对落实国家"三农"政策,提高农民收入,改善农村生产条件都有重要意义。文章首先运用DEA方法对2014年电子商务环境下安徽农产品供应链的发展效率作了静态分析,然后利用Malmquist指数对安徽16个地级市2010—2014年的农产品供应链发展效率分别进行了阶段性和区域性两方面的动态分析。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李爱军 黎娜 王成文
提升农产品供应链管理水平对落实国家"三农"政策,提高农民收入,改善农村生产条件都有重要意义。文章首先运用DEA方法对2014年电子商务环境下安徽农产品供应链的发展效率作了静态分析,然后利用Malmquist指数对安徽16个地级市2010—2014年的农产品供应链发展效率分别进行了阶段性和区域性两方面的动态分析。
[期刊] 管理评论
[作者]
程敏 裴新杰
运用DEA及Malmquist指数法对2003-2012年间我国287个地级及以上城市的基础设施投入效率进行测度,分析了基础设施投入效率的空间差异特征及时间演变规律,通过效率分解剖析了效率变化的原因。结果表明:目前我国城市基础设施的投入效率处于中等水平,地区差异明显,投入效率与地区经济水平、城市行政等级和城市规模存在对应关系;不同区域城市所处的规模收益阶段存在差异,规模效率对总效率的影响强于纯技术效率;基础设施投入综合效率在研究期内呈先波动下降后稳步上升的趋势,技术进步对Malmquist生产率指数提升贡献较大。
[期刊] 管理评论
[作者]
程敏 裴新杰
运用DEA及Malmquist指数法对2003-2012年间我国287个地级及以上城市的基础设施投入效率进行测度,分析了基础设施投入效率的空间差异特征及时间演变规律,通过效率分解剖析了效率变化的原因。结果表明:目前我国城市基础设施的投入效率处于中等水平,地区差异明显,投入效率与地区经济水平、城市行政等级和城市规模存在对应关系;不同区域城市所处的规模收益阶段存在差异,规模效率对总效率的影响强于纯技术效率;基础设施投入综合效率在研究期内呈先波动下降后稳步上升的趋势,技术进步对Malmquist生产率指数提升贡
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
王兆东 李文白 黄静
随着经济进入新常态与利率市场化推进，商业银行组织存款早已超越价格战的初级阶段，存款组织进入了围绕产品、客户、渠道和服务的立体战阶段。利用ＤＥＡ和ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ指数模型对各银行的存款组织效率进行量化评价，并结合业务管理实践比较分析各商业银行存款组织效率的优劣原因，以及其进步率的驱动因素差异。研究发现，技术进步在各项存款管理中发挥着越来越重要的作用。据此，提出改进存款组织工作的实务建议：加强精细化管理，平衡好量价关系，以及依靠技术进步夯实扩户提质基础。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
高升 邓峰
自棉花目标价格补贴实施5年来,推动了我国棉花产业发展迈上新台阶。本文使用2004-2017年我国10个棉花主产省棉花生产投入产出数据,基于DEA-Malmquist指数模型,发现目标价格政策期间棉花生产的全要素生产率平均每年增长5.9%,技术进步率平均每年增长10.8%。基于变系数模型分析表明:棉花目标价格政策显著促进了棉花单产水平的提高,显著促进了新疆棉花总产量的提升,实现了棉花产业向新疆的集聚。最后,从保持目标价格水平的稳定性等方面提出政策建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
孔原
利用2001-2010年我国物流上市公司数据,采用DEA-Tobit二阶段模型,在测度经营绩效的同时,深度分析物流营运效率的影响因素,对2001-2010年我国32家物流上市企业的实证研究结果表明:我国物流企业效率长期处在下降趋势,快速扩大的外部市场需求是规模效率较高的主要原因,企业自身纯技术效率的低下导致经营效率逐年下降;动态来看,物流企业技术效率变动是TFP增长的主要来源,企业规模效率变动对物流企业技术效率变动影响最大,未来技术进步是提高企业经营效率的重要途径;企业股权集中度、资本密集度、资产周转率均对企业经营效率产生正向影响,而上市年限、职工薪酬率、固定资产规模对经营效率产生负向影响。
[期刊] 物流技术
[作者]
孔原
对2001-2010年我国32家物流上市企业进行研究结果表明,得出了我国物流企业经营效率评价及影响因素的研究结果。
[期刊] 财会通讯
[作者]
朱晋伟 张璐
本文以物联网行业上市公司为样本，运用ＤＥＡ的ＢＣＣ模型静态分析公共资本使用效率，用ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ全要素生产力指数动态分析公共资本使用效率的变动情况。结果显示，国家投入的公共资本使用效率持续上升，公共资本的规模、结构也趋向合理，然而投入冗余仍然较多，不同企业对政府资金的使用效率差异较大。国家应改革对物联网企业的投入方式，以提高公共资本使用效率。
关键词：
公共资本 财政补贴 税式支出 物联网
[期刊] 统计与决策
[作者]
马玲玲
通过高等学校科研绩效综合评价方法研究和综合评价工程实施,有助于完善科研绩效定量评价的方法体系,有助于加强研究型大学的科研绩效管理,也将为实现教育资源优化配置,促进高等教育实现可持续发展提供参考和依据。文章选取部分985工程高校为研究对象,应用Malmqusit指数方法实证测算了高校科研动态绩效。从强化高校财力资源的外部审计、建立基于科研绩效的激励机制、优化高校科研产出绩效的导向等方面提出了提高高校科研绩效的政策建议。
[期刊] 教育科学
[作者]
陶蕾 杨欣
定量评价中等职业教育资源配置效率对于完善我国职业教育投入机制、优化资源配置、提升办学品质具有重要的意义。本研究采用２００９～２０１３年全国大陆３１个省（自治区、直辖市）中职教育投入与产出面板数据，基于ＤＥＡ和ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ指数模型对全国各省市及东、中、西部地区的中职教育资源配置效率进行动态测评。研究发现：我国中职教育资源配置技术效率整体较高，西部地区职业教育资源配置总体技术效率高于东、中部地区；全国中职教育全要素生产率呈下降趋势，中部地区全要素生产率降幅最大。
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