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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
何利 黄学文 刘晓冰 李占丞
针对当前船舶修理过程的特点和存在的问题,结合目前船舶修理企业的现状,提出了基于Multi Agent System(MAS)的船舶修理企业生产管理模型,建立了管理Agent(MA)、报价Agent(QA)、修理单Agent(OA)、生产Agent(PA)、检测Agent(IA)和安全Agent(SA),并论述了各Agent的功能。同时,基于MAS构建PA,PA包括资源Agent(RA),外包工人Agent(WA)和任务Agent(TA)。各Agent之间信息共享和传递,实现数据流和业务流的集成。
关键词：
MAS 船舶修理 生产管理 模型
[期刊] 财会月刊
[作者]
潘燕华 陈婷婷 李向远
为了解决船舶制造企业库存资金积压、库存周期过长、外包材料浪费、工程变更等因素导致库存成本过高的问题,依据"零库存管理"的思想,结合船舶物资的特征深入分析影响零库存管理的因素,采用层次分析法构建零库存管理物资类别选择决策优化模型,并用案例验证模型的有效性,以期为船舶制造企业库存成本管理和控制提供参考。
[期刊] 财会月刊
[作者]
潘燕华 陈婷婷 李向远
为了解决船舶制造企业库存资金积压、库存周期过长、外包材料浪费、工程变更等因素导致库存成本过高的问题,依据"零库存管理"的思想,结合船舶物资的特征深入分析影响零库存管理的因素,采用层次分析法构建零库存管理物资类别选择决策优化模型,并用案例验证模型的有效性,以期为船舶制造企业库存成本管理和控制提供参考。
[期刊] 物流技术
[作者]
王银银
鉴于船舶制造业存在的库存量大、供应链管理效率低下、生产成本过高等问题,通过构建船舶制造业JIT供需采购模型,分别从单一采购方利益和供需双方利益两方面,对船舶制造业JIT供需采购模型进行了分析。结果表明,综合考虑供需双方利益能有效降低船舶制造业采购成本,提高船舶制造业供应链管理效率,强化供需采购双方合作关系。
关键词：
JIT 船舶制造业 采购模型
[期刊] 物流技术
[作者]
翟卫东
构建了上市物流企业生产管理效率评价指标体系,通过超效率DEA模型对15家具有代表性的上市物流企业的生产管理效率进行了综合评价。研究结果表明:在被评价的企业中,大部分上市物流企业投入与产出配比不合理,技术效率不理想;中国物流企业的固定资产规模与生产效率没有必然联系,所建立的模型为上市物流企业合理安排资源、提高生产管理效率提供了依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
张冠湘 刘园园 蔡文学 钟慧玲
研究船舶动态监控下的船闸调度优化问题,在船舶动态监控系统的辅助下可获得未来T期内船舶到闸的数据。在考虑过闸安全性的前提下把船舶划分为四个组,把船闸的调度问题建模为分组调度优化问题。基于船舶动态数据,在制定当前闸期的调度方案时,通过枚举未来T期内所有可能的调度方案得到局部最优解,以此作为系统的调度方案。算例分析的结果表明,基于局部枚举的调度模型能够获得更优的系统性能。
关键词：
船闸调度 动态监控 分组调度 局部枚举
[期刊] 统计与决策
[作者]
徐小峰 郝俊
文章基于2002年、2007年和2012年投入产出数据,对山东省船舶制造业的前后向关联效应、融合性与互动性进行了分析研究。结果表明:山东省船舶制造业与相关产业前后关联效应较强,呈现出"低附加值,高带动型"特征;产业主要服务于交通运输设备制造业、通用专业设备制造业等;科技技术与化学工业是产业发展核心支撑,并受钢压延加工业、锅炉及原动机制造业、电力热力生产和供应业等行业影响;加大资金、科技等要素的投入,发展上下游配套产业,对加快推进产业结构优化升级具有重要意义。
关键词：
船舶工业 投入产出 关联效应 结构优化
[期刊] 统计与决策
[作者]
徐小峰 郝俊
文章基于2002年、2007年和2012年投入产出数据,对山东省船舶制造业的前后向关联效应、融合性与互动性进行了分析研究。结果表明:山东省船舶制造业与相关产业前后关联效应较强,呈现出"低附加值,高带动型"特征;产业主要服务于交通运输设备制造业、通用专业设备制造业等;科技技术与化学工业是产业发展核心支撑,并受钢压延加工业、锅炉及原动机制造业、电力热力生产和供应业等行业影响;加大资金、科技等要素的投入,发展上下游配套产业,对加快推进产业结构优化升级具有重要意义。
关键词：
船舶工业 投入产出 关联效应 结构优化
[期刊] 浙江金融
[作者]
蒋照辉 全富波 吴金铭
浙江舟山是全国重要修造船基地，民营造船企业占了绝对比重，造船行业＂三大指标＂１国内市场份额约为１５％、省内市场份额高达８０％，拥有７家工信部确认的白名单船企。受２００８年以来的行情冲击，当地船舶企业运营资金普遍紧张，金融供给的不足限制了企业研发创新与品牌建设。本文扩展了成本结构成本差异模型的应用，对舟山船舶工业融资的市场分割及其演变等非均衡情况进行了分析，发现舟山船舶工业融资存在四个方面的问题需予以关注：一是商业银行融资长期占主导地位，资金供给函数雷同，信贷市场的分割和缺口随行业周期下行而加剧。二是多元融资渠道单一化、起点高端化，导致各类融资市场固化、分割严重，资金流向少数大企业、且融资成本高．．．
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郭振峰 范厚明 马梦知 李艳滨
针对集卡不规律到达而导致的码头闸口与堆场拥挤问题,提出按船舶预约的集港模式,以集卡车队和码头场桥总的空耗成本最小为目标,建立集卡送箱预约优化模型。该模型利用两级排队网络描述集卡在闸口和堆场的排队过程,在考虑集卡车队和码头双方利益的情况下,确定每艘到港船舶的集港时间窗和预约份额。设计基于自适应遗传算法的求解方法,搜索最优的集港时间窗方案,以天津东方海陆集装箱码头为例,对模型和算法的有效性进行了验证。实例结果表明:集卡送箱预约优化模型可以大幅减少集卡在闸口和堆场的排队等待时间,提高场桥的利用率。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
计明军 张开放 祝慧灵 张燕
随着航运市场的竞争不断加剧和集装箱船舶大型化的发展,越来越多的航运企业选择轴-辐式航运网络模式。支线船舶调度问题作为轴-辐式航运网络的重要组成部分受到研究者的高度关注。本文研究了可变航速和经济航速两种情境下的支线船舶调度问题,同时考虑枢纽港和喂给港的取送箱时间窗限制,以航运企业运营成本最小化为目标函数建立非线性混合整数规划模型。首先使用专业的规划求解器进行小规模算例的求解,验证了模型的准确性。同时运用改进的遗传算法对大规模支线船舶优化调度模型进行求解。为了提高求解效果,进一步设计了多智能体进化算法进行求解。数值结果表明,可变航速的运营成本低于经济航速的运营成本;在算法效率方面,改进遗传算法收敛速度较快,多智能体进化算法则可以提高求解精度。
[期刊] 物流技术
[作者]
王娟
针对船舶容量和时间限制等因素提出假设模型，并运用遗传算法设计计算方法，优化船舶运输航线。通过敏感性分析证明所建模型和算法的有效性，为支线运输企业决策提供参考。
关键词：
支线运输 优化航线 遗传算法 敏感性分析
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郭振峰 范厚明 马梦知 李艳滨
针对集卡不规律到达而导致的码头闸口与堆场拥挤问题,提出按船舶预约的集港模式,以集卡车队和码头场桥总的空耗成本最小为目标,建立集卡送箱预约优化模型。该模型利用两级排队网络描述集卡在闸口和堆场的排队过程,在考虑集卡车队和码头双方利益的情况下,确定每艘到港船舶的集港时间窗和预约份额。设计基于自适应遗传算法的求解方法,搜索最优的集港时间窗方案,以天津东方海陆集装箱码头为例,对模型和算法的有效性进行了验证。实例结果表明:集卡送箱预约优化模型可以大幅减少集卡在闸口和堆场的排队等待时间,提高场桥的利用率。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李永壮 钟颖 郭捷
随着国际贸易的迅猛发展,港口起到越来越举足轻重的作用。港口系统绩效一直是备受关注的话题。而本文从装卸效率对港口系统绩效的影响角度出发,运用蒙特卡洛模拟法建立一个港口系统排队模型,输入随机变量(船舶到达时间间隔和装卸时间),在特定随机变量概率分布下(船舶的到达时间间隔服从参数为1/50的负指数分布,船舶装卸时间服从参数为1/200的负指数分布),输出港口系统绩效指标(船舶停泊在港口平均时间变化率、每艘船卸货前平均等待时间以及设备空闲比率变化率),作为其运行效率的考量,然后修改装卸时间均值,用评价指标的变化表
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
施金龙 邹卫和 吴君民
通过对我国船舶产业竞争力研究现状分析,提出了一种新的船舶产业竞争力的分析框架,借鉴因果思想探究我国船舶产业竞争力的影响因素指标和度量指标,并构建出我国船舶产业竞争力形成机理指标体系,据此建立了我国船舶产业竞争力形成机理的PLS的结构方程模型,并进行实证分析,验证了该模型的可行性与合理性。结果表明:我国船舶产业规模是竞争力的集中体现,技术能力、产业环境、船用配套与基础设施这四个因素影响产业规模进而对我国船舶产业的竞争力产生影响。
关键词：
船舶 竞争力 形成机理 PLS结构方程
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