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[期刊] 财会通讯
[作者]
谭章禄 周文文
成本责任划分是成本管理的基础环节,目前很多煤炭企业存在责任归属不明确的现象。基于此,本文首先应用LUBA模型理论划分成本对象,然后以成本对象为基础来确定煤炭企业相应的责任主体,并明确其相应的职责,以期为管理者更好地实施成本控制与考核提供帮助,为精细化、可视化的动态成本管控奠定基础。
关键词：
LUBA模型 成本责任划分 动态 可视化
[期刊] 会计之友
[作者]
谭章禄 马超 邱硕涵
目前建筑领域中结合可视化技术和现代网络技术进行成本管理、项目管理的管理方法研究已成为研究的一个热点，而成本责任是成本管理过程中的核心部分，同时也是建立现代化可视化成本管理系统的基础。基于此，利用ＬＵＢＡ模型理论对建筑施工过程进行成本对象划分，然后以此成本对象作为基础来确定建筑工程施工中相应的责任主体，并明确各成本对象的相应职责，以期为管理者建立可视化动态成本管理计算机系统奠定基础。
[期刊] 会计之友
[作者]
贾现召 孟一雯 马冀恒
文章就机械制造企业借助作业成本法对产品成本进行核算时成本动因较难确定的现象,研究了无动因间接成本的分摊问题。考虑企业实际生产情况,运用作业成本法将工艺程序划分为作业及作业中心,再结合LUBA理论构建间接成本分摊模型。同时引入合作博弈论,利用Shapley值公式将无动因成本费用分摊到成本对象中。结果表明,分摊后的成本费用符合个体合理性及Pareto最优条件,在一定程度上改进了作业成本法分摊间接成本的不足,为机械制造企业的成本核算提供了依据与参考。
[期刊] 建筑经济
[作者]
陈鸣飞 刘育民 谭敬慧
将主体质量风险行为分为技术类、违规管理类和不规范类,分析工程质量责任主体的质量风险行为;在此基础上,按照构建工程质量责任主体质量风险行为层次模型、计算不同类型质量风险行为与工程质量问题的关联度和责任主体的质量风险行为的责任比例的步骤,建立工程质量责任划分模型;以某工程项目质量责任诉讼案为例,验证该模型的有效性,期望为工程质量争议解决提供操作性强的方法参考。
关键词：
工程项目 质量责任 争议解决
[期刊] 物流技术
[作者]
初良勇 许小卫 李淑娟
港口经济腹地能否合理划分关系着港口生产与发展大局，而影响港口经济腹地范围大小的因素众多，如何能准确的划分港口经济腹地范围，长期以来都是学术界探讨的热点问题。通过总结影响腹地范围的各要素，继而在此基础上结合港口腹地范围地理分布特点，对比分析水面溢油扩延的物理过程而引入了水面溢油扩延的数学模型，构建了基于水面溢油理论的港口经济腹地范围划分模型，并具体分析了模型中各参量的意义及取值方法，最后，将厦门港的实际运行数据代入所建模型计算其腹地范围，并用计算结果与厦门港传统经验腹地范围相比较，从而验证了所构建模型具备可行性。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈婕
提出一种基于多类信息融合划分的物流差异信息调度模型。利用双重扩展卡尔曼滤波方法,对多类信息进行融合处理,从而消除物流数据之间的差异性,为多类信息融合划分提供依据。利用支持向量机方法,对融合后的多类物流相关信息进行分类,根据获取的分类物流信息,完成物流信息调度模型的设计。实验结果表明,利用该算法进行物流信息调度模型设计,能够为调度提供准确的物流信息,从而满足物流信息管理的实际需求。
关键词：
信息融合 物流信息 调度模型 支持向量机
[期刊] 华东经济管理
[作者]
罗芳 冯立乐
文章在以前南京都市圈的基础上,根据2008中国城市统计年鉴提供的数据,利用引力模型和潜力模型,讨论了近几年活跃于加入南京都市圈的泰州市,淮安市,合肥市,蚌埠市,铜陵市,淮南市,宣城市等几个城市加入的可能性。从分析的14个城市中得出可以划分入圈内的11个城市,然后在新的范围内讨论各圈内城市(地级市)的发展潜力值,并将圈内城市进行分级讨论,并给出相应的对策建议。
关键词：
南京都市圈 引力模型 潜力模型
[期刊] 经济经纬
[作者]
王德青 朱建平
为了对中国创新能力科学划分以深层次挖掘区域之间创新能力的有机联系,笔者在剖析现有层级划分方法优点与不足的基础上进行模型拓展,应用拓展的聚类模型对我国的区域创新能力进行静态与动态分类,并对分类结果的显著性进行检验。对比分析不同地区创新发展模式发现,创新能力东强西弱的阶梯分布格局仍存在,必须分集团而不是整齐划一的制定和实施创新政策。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
姜婧婧 杜鹏飞
不准确的子流域定义会影响土壤和水评估工具(SWAT)模型在平原灌区的模拟结果。针对SWAT模型流域划分,提出基于数字高程模型(DEM)预处理和SWAT模型自动与自定义划分方法联用的改进方法,并以内蒙古河套灌区九排域为例进行应用。结果表明:相较于SWAT原有自动划分方法,改进方法能够生成案例区域特定级别排沟对应的所有子流域,子流域边界识别率、河网识别率、总流域覆盖率分别提升61%、4%、4%;基于改进划分方法构建的SWAT模型水文模拟结果与实际情况吻合良好。改进方法能够有效提升SWAT模型在平原灌区特定级别的水文管理中的适用性。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
符淼
零售配送是直接面向广大消费者具有配送对象不断变化特点的配送服务。集成的零售配送区域划分和运输计划模型融合了零售配送生成成本最小路径矩阵、配送区域划分、生成运输计划的全过程。它以GIS道路网数据为基础,以时间为成本,考虑时间窗口约束、道路双向交通、商品混运和运输工具重复调度等因素,自动地生成以线路为基础的运输计划,为配送企业提供了自动化决策的方法。
关键词：
零售 配送 模型
[期刊] 管理评论
[作者]
周颖 张志鹏
信用等级划分是将客户按照信用得分或预期损失划分到相应组别,实现对不同个体信用风险的大小排序。本研究从违约风险、风险损失两方面构建目标规划模型,给出了适用于中国上市公司的信用等级划分新思路。本文的创新与特色:一是提出了新的信用等级划分约束条件,确保违约企业更多分布在较低等级,改变了现有研究将违约企业更多划分在较高等级的不合理现象。二是通过巴塞尔协议关于预期损失与违约风险暴露、违约概率、违约损失率的关系,近似得出上市公司的预期损失,给出了解决上市公司缺乏违约损失数据的方法。研究表明:产权比率、净资产收益率、审计意见类型、流通中现金(M0)供应量同比增长率等53个指标,可用来有效预测上市公司的违约状态。AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C级共9个信用等级对应的损失率分别为0.01%、0.05%、0.16%、0.23%、0.80%、1.23%、1.35%、10.10%、66.90%,满足“信用等级越高、损失率越低”这一信用评级的根本要求。
[期刊] 管理现代化
[作者]
卢烨彬 刘少轩
研究仓储中心随机存储机制下订单波次划分问题时，创新性地将引力模型应用到波次划分模型中，以波次内不同储位商品之间的引力大小衡量订单之间的相似度，从而进行订单的波次划分，然后运用遗传算法对该模型进行求解。并从实证的角度出发，将求解得出的方案与传统的基于订单聚类划分的方案进行对比，发现在都采用Ｓ型拣选策略的情形下，所提出的基于引力模型构建的波次划分方案的拣货路径更短，拣货效率更高。
[期刊] 物流技术
[作者]
高晓亮 章涵
通过收集整理江西省近年统计年鉴及统计公报相关数据,利用灰色聚类模型,设计了5个定性指标、7个定量指标,对江西省辖11个地市进行了物流节点层次划分,确定南昌、九江、赣州为江西省区域物流中心城市,宜春、景德镇、鹰潭、吉安、上饶为江西省物流枢纽重点城市,萍乡、抚州、新余为江西省物流枢纽发展城市。通过三类物流城市的划分,为合理利用江西各地市物流资源,实现江西区域物流一体化发展提供指导。
关键词：
灰色聚类 城市物流层级 江西
[期刊] 经济师
[作者]
陈航 王跃伟 黄杰
港口城市的发展过程在宏观意义上是一种Logistic过程,可以采用S形曲线描述。利用1990—2016年辽宁省沿海6个港口城市的面板数据,借助于Logistic曲线,对辽宁沿海港口城市的转型阶段进行判定。结果表明:辽宁6个港口城市已进入经济多元化发展的成熟阶段,港口在促进城市发展方面的能力开始减弱,港口继续大规模建设将可能会影响港口城市的可持续发展;各港口吞吐量预计在2030-2040年达到最大极限值,港口吞吐量在辽宁省工业化进程结束后存在过剩的隐忧,合理控制港口扩张规模,走内涵建设为关键;辽宁沿海港口城市未来应该多元化发展,逐渐形成一种自增长效应。
关键词：
港口城市 Logistic方程 转型
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
李振福 于少强 段钰
在分析总结港口腹地研究的基础上,提出邮轮母港消费腹地的概念。选择烟羽模型,以环渤海地区的天津、大连、青岛三大邮轮母港在东三省的消费腹地进行划分。结果表明:邮轮母港自身强度是邮轮母港消费腹地划分的重要影响因素,环渤海三大邮轮母港中天津邮轮母港的消费腹地范围最广;距离并不是重要的决定因素,大连港虽然距离东三省较近,但其消费腹地范围少于距离更远的天津邮轮母港;距离虽然不是重要因素,但也会起到一定作用,虽然青岛邮轮母港的强度综合值高于大连邮轮母港,但因距离较远,在东三省的消费腹地很少。
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