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[期刊] 管理世界  [作者] 佘廉  娄天峰  
本文剖析了高速公路突发事件应急救援能力的内涵和当前我国高速公路应急救援的现状,指出我国高速公路突发事件应急救援能力亟待增强。分析了提升高速公路突发事件应急救援能力的三条路径,"软件"提升、"硬件"提升和"软硬"兼施的提升办法,建议基于ITS框架来提升应急救援能力最适合我国国情。探讨了ITS对提升高速公路突发事件应急救援能力的作用机理。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 樊治平  刘洋  袁媛  朱少华  
针对突发事件应急救援人员分组问题,给出了一种基于优化模型的分组方法。在本文中,首先描述了突发事件的应急救援人员分组问题;然后依据救援人员特征表现评价信息,计算救援人员完成不同任务的综合表现评价值;进一步地,以完成各救援任务的"效果"最好为目标,考虑每个救援人员只能被分到一个组里且每组中的人员数量要满足救援任务的需要,构建了救援人员分组的多目标优化模型,并通过求解优化模型来得到应急救援人员的分组方案。最后,通过一个算例分析说明了本文提出方法的可行性和有效性。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 胡信布  何正文  徐渝  
突发事件应急救援的调度优化,对于救援活动的顺利实施及应急资源的有效使用具有至关重要的作用。本文研究资源约束下的突发事件应急救援鲁棒性调度优化问题,其中,鲁棒性定义为各活动的时间缓冲与其权重系数乘积的总和,目标是在资源可用量及救援期限的约束下,安排活动开始时间和执行模式以最大化应急救援计划的鲁棒性。作者构建了问题的0-1规划优化模型,针对其NP-hard属性,基于问题特征设计双环路禁忌搜索启发式算法。通过对一个算例的计算分析,得到如下结论:给定网络结构及时间参数,利用权重系数的定义可以将时间缓冲分配到重要活动上,由此提高应急救援计划的鲁棒性;随着资源可用量的增加,计划的鲁棒性呈上升趋势,而当救援...
[期刊] 运筹与管理  [作者] 任世科  袁治平  徐渝  
突发事件应急救援具有高度的不确定性和动态性。本文以KX井喷事故为例,研究突发事件应急救援的动态调度优化问题。作者首先给出KX井喷事故的背景资料,在此基础上提炼本文所研究的问题,即如何基于突发事件救援过程中的实际变化,对原定计划进行最优的动态调整。随后,构建突发事件应急救援的动态调度优化模型,针对其NP-hard属性设计专门的禁忌搜索启发式算法。最后,对KX井喷事故应急救援的动态调度问题进行求解,并结合现实情况对求解结果进行讨论分析,得到如下结论:早期发生的计划调整通常会对应急救援产生较大的影响,而后期发生的计划调整的影响则相对较小。本文的研究可为突发事件应急救援的实时指挥提供定量化决策支持。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 何正文  贾涛  徐渝  
本文以救援时间最短化与计划鲁棒性最大化为目标,研究突发事件应急救援前摄性调度优化问题。作者首先对所研究问题进行界定,其中计划鲁棒性定义为各活动开始时间可调整时差的总和,任务是在应急预算和救援期限的约束下,确定活动执行模式与开始时间以实现上述两个目标。随后,构建问题的0-1规划优化模型,鉴于其强NP-hard属性,设计禁忌搜索启发式算法。最后用一个算例对研究进行说明,得到如下结论:救援时间随应急预算的增加而缩短,随救援期限的放宽而延长;计划鲁棒性随应急预算的增加或救援期限的放宽而提高;当权重分配系数增大时,应急救援时间先保持不变而后缩短,计划鲁棒性则呈减小趋势。本文研究可为突发事件应急救援的组织...
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 吴刚  
高速公路是国家经济发展的重要产物,高速公路突发事件所造成的灾害也不容忽视。在当前科学技术尚不能对高速公路突发事件做到完全有效预防的背景下,本文以高速公路突发事件为研究对象,从突发事件应急管理的特点入手,分析如何依托科技支撑建立一个高效的应急管理系统,以便尽量减少突发事件带来的各种损失,更好地发挥高速公路的经济效益和社会效益。
[期刊] 管理评论  [作者] 雷丽萍  
本文以一典型高速公路突发事件多组织应急救援案例12.5京珠高速黑火药爆炸事件为依托,运用社会网络分析方法构建并分析了高速公路突发事件组织间信息沟通网络。研究发现,高速公路经营企业与基层地方政府存在沟通障碍;常态下与高速公路具有业务联系的子群与无业务相关性的子群之间在应急状态下存在信息共享困难;与高速公路无常态业务联系的子群内部信息沟通强度悬殊,中心与边缘分化趋势显著,容易造成核心组织信息沟通压力过大;而与高速公路具有常态业务关联性的子群内部,沟通结构比较合理,应急信息沟通顺畅。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 李铭洋  曲晓宁  李博  曹萍萍  
针对具有多救援点的突发事件应急救援人员派遣问题,给出了一种应急救援人员派遣模型。首先,依据救援人员关于救援任务的能力指标评价值计算出不同出救点的救援人员对救援点中救援任务的胜任度;其次,依据救援人员到达救援点的应急救援时间计算出应急救援时间满意度;然后,将救援人员对救援点的胜任度与应急救援时间满意度进行集结,获得应急救援人员与各救援点的综合匹配度;进一步地,以综合匹配度最大为目标,构建应急救援人员派遣优化模型,并通过模型求解获得最优的应急救援人员派遣方案;最后,通过一个算例说明了所构建的应急救援人员派遣模型具有可用性。
[期刊] 工业工程  [作者] 王国利  胡丹丹  杨超  
考虑事故发生的不确定性,研究了高速公路上紧急救援站的选址问题。引入α-鲁棒约束条件,结合随机优化和鲁棒优化,建立了0-1整数规划模型。该模型规定了在各情景下设施覆盖的事故数的相对后悔值不超过α的条件,使得平均响应时间最小化,并结合实例给出分析,结果证明了模型的有效性和合理性。
[期刊] 统计与决策  [作者] 朱佳翔  谭清美  
文章将模糊逻辑与多目标决策、层次分析法相结合,提出了一种基于模糊逻辑的多属性决策模型。它与传统的多属性决策模型相比,将输入参量转化为语言变量后,获得一个集专家知识、系统变量间关系为基础的优势得分排序规则,可对不确定环境下的多目标及其子目标进行决策评价。为了验证这种决策方法的科学性,文章设计了一个比较两条高速公路路段环境评价的算例,并对其目标及子目标进行了敏感性分析。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 聂彤彤  
物流能力建设是现代物流服务企业在一定的技术条件和服务水平要求下实现自身服务价值的重要努力方向。文章将研究视角定义在非常规突发事件环境下,重点研究了应急物流能力的概念和定义,并相应提出了应急物流能力的重点建设内容。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 傅小华  季建华  何冰  
引入情景分析方法,以美加大停电案例为依托分析电力突发事件情景演变过程。对某电力公司应急人员进行问卷调查,总结电力突发事件发展过程影响因素,并分析影响因素相互关联关系。构建典型情景,分析影响因素具体作用,总结电力突发事件应急管理规律和重点关注方向,并为一般突发事件提供借鉴。
[期刊] 企业经济  [作者] 覃艳华  曹细玉  宋巧娜  
供应链系统是一个复杂的功能网络结构模式,与其他系统相比更加注重系统内成员间的合作与协调。在突发事件频繁发生的今天,供应链系统只有不断提升其应急管理能力,才能在突发事件发生时把握机会和把突发事件产生的破坏性降低到最低水平。本文通过对供应链应急管理能力的影响因素分析,探讨了在提高供应链应对突发事件能力过程中,企业、政府和消费者是如何发挥其作用的。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 王薇  曹亚  
政府应对频发的突发事件的系统化、规范化和法治化管理是推进政府治理能力现代化的重要环节。结合国内外应急管理评价性研究成果,采用WSR系统方法构建由4个一级指标及其下54个二级指标组成的突发事件政府应急管理能力评价指标体系,并利用BP神经网络算法消除人为因素的干扰性,建立科学、系统、全面的评价模型对突发事件的政府应急管理能力进行综合评价。通过对长沙市政府应急管理能力评价的实际应用,证明该评价方法操作性强、对整体数据的运算性强,能科学、客观、有效地对横向的政府间应急管理能力进行比较分析和综合评价。
[期刊] 中国高等教育  [作者] 魏捷  
当前,随着高等教育的快速发展以及高校内外部环境的深刻变化,受多种因素的影响,我国高校各类突发事件时有发生,扰乱学校正常的教学、科研和生活秩序,甚至影响社会和谐稳定,引发各界广泛关注。加强应急管理能力建设,有效预防和科学处置各类突发事件,是高校在推进转型发展、科学发展中面临的一项重要而迫切的任务。一、基于主体自觉的高校应急管理能力建设应急管理主体是突发事件应急处置工作的主要实施者,其应急处置工作状态和效率直接取决于高校应急管理
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