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[期刊] 物流技术
[作者]
刘爱秋 杨春河
通过建立ISM模型的方法,分析研究农村地区粮食物流运输成本的影响因素,通过对各个因素之间上三角阵、邻接矩阵、可达矩阵和级间划分的逐步分析,得出各因素之间的联系。最后对模型进行分析,并结合实际提出了提高粮食物流补贴、加大教育资金的投入、成立农村合作社等解决办法。
关键词：
ISM模型 运输成本 影响因素分析
[期刊] 物流技术
[作者]
李会玲 胡思继
在从宏观经济层面分析研究货物运输强度、产业结构比重和运输费率等指标与运输成本关系的基础上,利用因素影响分析法,计算出货物运输强度、产业结构比重和运输费率三个主要因素对单位GDP运输成本的影响公式,并进行了实例计算。
[期刊] 物流技术
[作者]
沈爱风
以运输成本为基础建立了若干配送中心的选址模型,同时在模型的计算求解过程中考虑了配送中心运营可变成本。利用运输问题的表上作业法求解了模型中的线性函数部分,利用启发式算法对计算结果进行了优化求解。通过海尔集团实例分析,将两种求解方法相结合取得了满意的效果,最终求得了物流配送中心选址模型的最优解。该方法对于企业的物流决策方案制定具有实际意义。
关键词：
运输成本 启发式算法 物流配送中心
[期刊] 财会通讯
[作者]
贺华
针对物流运输企业成本计算的不完整、不统一,以及物流投资成本控制精度较低的问题,本文提出了基于动因分析的物流运输各过程拆分成本计算模型,并以顺丰快递山东烟台分公司为例进行模型应用。研究结果表明,基于动因分析的物流运输各过程拆分成本计算方法在快递企业的成本核算中不但可以使成本信息更加准确、可靠,而且还可以运用拆分成本计算方法对快递企业进行成本控制,进而减少浪费,优化快递企业现有的物流成本核算方法。
关键词：
动因分析 物流运输成本计算 过程拆分
[期刊] 中国流通经济
[作者]
杨子刚 郭庆海
文章根据吉林省38家粮食物流企业的调查数据,运用层次分析法对粮食物流企业供应链的合作效率与运营效率进行研究,构建供应链效率矩阵。研究结果表明,合作效率指标中的合作化水平、合作形式、密切程度权重分别为0.4231、0.3259和0.2510;运营效率指标中的操作水平、信息化水平、计划控制能力和产品质量管理权重分别为0.3043、0.2829、0.2139和0.1988。38家粮食物流企业在所构建的供应链效率矩阵第一、二、三、四象限中的分布为1家、2家、31家和4家,大部分企业物流管理水平低下。为提高粮食物流企业供应链效率,必须加强供应链合作伙伴关系协调管理,提高粮食物流企业合作绩效,加强商品粮大...
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
赵蕾
最近几十年,经济全球化的迅速增长,使得供应链管理不断的革新以支持全球经济的发展。当前,供应链中的产品不再是同一地理区域的产品,供应链网络更加有效的发展已经跟上了不断发展的全球贸易的步伐。然而全球贸易的不断发展,对全球供应链管理有更大挑战。如何减少从订货到交货的时间,将运输成本降到最低,增加经营收入,是很多美国零售进口商为实现全球供应链管理最优化和增强企业竞争优势追求的目标。
[期刊] 物流技术
[作者]
李京晶
通过对新宁物流公司运输业务、成本的介绍,通过一系列数据对比,分析了新宁物流公司运输成本中可以改进的环节,最后从选择合适的运输车辆、加强与供应商的联系,选择合适的运输方案、缩短送货提前期等方面提出有针对性的建议。
关键词：
新宁公司 国际物流 运输成本
[期刊] 工业工程
[作者]
颜辉
引入运输周转量叠加累计的方法,将物流运输成本量化运用于总图方案比较中。通过换算后的平均运输距离来分析高阶段总平面布置方案的合理性,继而调整整体布局和运输距离,优化方案,实现总图与运输的完美统一;同时,也增强方案实施的可行性,赢得市场。
关键词：
运输成本 周转量 设施布局
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
范成方 史建民
该文依据1998~2011年山东省粮食种植成本数据,运用单位根检验、E-G两步法协整检验及贡献率分析方法,对粮食种植实际生产成本的影响因素进行计量经济实证分析。敏感性分析表明:山东省玉米实际生产成本对机械作业费最敏感,其后依次为化肥施用量、播种面积及有效灌溉面积。小麦实际生产成本亦是对机械作业费最敏感,其后依次是播种面积、有效灌溉面积及化肥施用量。贡献率分析一致表明:山东省玉米、小麦各影响因素对粮食种植成本的贡献率均依次为机械作业费、化肥施用量、播种面积及有效灌溉面积。最后,针对山东省粮食种植成本的影响因素,提出抑制粮食种植成本过快上涨的对策建议。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
王鑫磊 王圣云
现代物流业作为中部地区的支柱产业,对其经济发展起带动作用,物流网络的科学构建则关系到经济空间格局的走向。通过建立物流网络指标评价体系,分析得到各研究单元的物流综合实力评价指数,确定不同等级的轴心城市,根据加权平均旅行时间测度节点到物流中心的时间成本,选用潜力模型划分轴心城市辐射范围,构建了中部地区"轴—辐"物流网络体系。研究发现:中部地区已经形成以武汉为一级轴心城市,长沙、合肥、郑州、南昌、太原为二级轴心城市,芜湖等19个地级市为三级轴心城市,其他地级市(州)和县级城市为边缘物流城市的物流网络。从物流网络的影响范围来看,各省辐射范围基本与行政界线相吻合,区域内节点与轴心之间联系紧密;从分区域来看,物流网络存在着发展不平衡、区域联系不紧密等问题。
关键词：
物流网络 运输成本 轴—辐系统 中部地区
[期刊] 物流技术
[作者]
刘承昊 王业军
以我国中小物流企业运输成本控制为载体,从业务类型和特点分析入手,剖析其运输成本控制难点,进而提出运输成本控制与优化策略,为我国中小物流企业成本控制提供参考与借鉴。
[期刊] 物流技术
[作者]
毕玉辉
为了降低物流企业运输成本,构建了三类物流企业运输成本优化模型:不含中转站的供需平衡模型、不含中转站的供需不平衡模型以及含中转站的模型,并对其进行了实证分析,提出了优化物流企业运输成本的对策:实现物流企业之间的资源整合,优化运输方案、提升运输效率,提高物流企业自身运输管理水平。该研究不仅能够降低企业运营成本,而且对于我国物流企业国际竞争力的提高、建立新型的竞合关系具有重要的意义。
关键词：
物流企业 运输成本 成本优化
[期刊] 物流技术
[作者]
洪运华
粮食物流能力是粮食产业链或粮食企业核心能力的重要组成,是实现竞争优势的重要手段,是粮食物流系统整体能力的综合反映。界定了粮食物流能力的内涵,介绍了粮食物流能力的构成,分析了粮食物流能力的影响因素。
关键词：
粮食 物流能力 影响因素
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
赵艳玲
近年来,现代物流业的发展逐步成为我国经济生活中的一个热点。根据我国加入WTO的承诺, 物流业和服务业是最早开放的行业之一。而目前我国的物流业尚处于起步阶段,与发达国家存在很大差距,最突出的问题是物流成本较高。从2005年5月份国家统计局等国家部委联合发表的统计数据看,2004年中国物流总费用高达29114亿元,占GDP的21.3%。而美国等发达国家物流成本约占GDP的10%左右。一些中等发达国家如韩国物流成本也仅为GDP的16%,这表明中国的物流业的水平严重落后。过高物流成本的消耗严重影响了国民经济的发展,削弱了物流企业的市场竞争能力。
[期刊] 商业时代
[作者]
胡娟 刘勤 孙雨生
本文在空间经济学的理论框架下,演绎了运输成本对于工业经济集聚和扩散的作用机制。在此基础上,利用我国31个省、市、自治区的相关数据,建立了面板数据模型,从计量经济学的角度证明了运输成本对于工业经济集聚的重要影响,从而提出完善我国交通运输基础设施的政策,通过发达的物流网络体系,经济的发展逐步由"中心"区域扩展到"外围"地区,缩小地区之间的差距,最终实现整个经济的协调发展。
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