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[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
何强 吕光明
采用IPAT模型框架及岭回归技术,以北京市为例,分析了人口、经济增长、技术水平和经济结构等因素对生态环境的作用机制。主要结论有:(1)北京经济增长和环境质量之间的关系曲线不是倒U型的,两者之间近似为线性负相关关系;(2)北京经济增长给环境带来的负向效应明显超过了技术进步带来的正向效应;(3)在人口因素中,城镇人口的相对增加是生态环境压力减轻的重要原因;(4)在经济结构因素中,工业中"两高一资"行业是导致环境压力增大的最直接根源,因此不能仅仅依靠单纯发展第三产业来改善生态环境质量。
关键词：
生态环境 IPAT 北京
[期刊] 自然资源学报
[作者]
何新 姜广辉 张瑞娟 马雯秋 周涛
论文基于＂压力－状态－响应＂模型（ＰＳＲ）和＂活力－组织－弹性－功能＂理论，以网格作为评价单元，评价了平谷区土地生态系统健康状况，并利用ＭｏＲａｎ指数测度了全局和局部的空间分异情况。研究结果显示，平谷区土地生态系统健康状况总体较好且相对稳定，１９９３、２０１１年平原区健康状况平均值分别为０．５３和０．５１，而丘陵山区则为０．６２和０．６５，丘陵山区显著优于平原地区。健康状况空间集聚程度增强，１９９３—２０１１年间平原区和丘陵山区的ＭｏＲａｎ指数分别由０．４９和０．４１升为０．６１和０．４６，表明平原病态区域集聚程度增加，而丘陵山区生态环境得到改善。作为北京市的应急水源地和生态涵养区，当前平谷区．．．
关键词：
土地生态系统健康 PSR模型 平谷区
[期刊] 自然资源学报
[作者]
王崴 许新宜 王红瑞 陈午 范琳琳
开展水资源的短缺程度及变化趋势研究是实施最严格水资源管理的基础支撑。以PSR和DCE综合模型为研究工具,构建了水资源短缺程度及变化趋势动态评价模型,并对北京市各行政区2003—2010年水资源短缺程度及变化趋势开展应用分析。研究结果表明,北京市的水资源短缺程度呈先加重再减缓又加重的波动变化,除市辖区、昌平区、密云县、延庆县的变化幅度较为明显,大多数行政区水资源短缺程度变化并不剧烈;房山区、顺义区、昌平区、怀柔区、平谷区、延庆县在2003—2010年水资源短缺程度变化速度综合情况为正值,即短缺程度呈现加重趋势;市辖区、通州区、大兴区、密云县在2003—2010年水资源短缺程度变化速度综合情况为负...
关键词：
PSR DCE 水资源短缺程度 北京市
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘薇
生态承载力的时空特征明显,研究区域生态环境承载力的变化,促进人与自然生态系统的和谐发展中具有重要意义。通过对典型城市北京的生态承载力研究,可以为全国其他大型城市系统的生态环境状况提供借鉴。本文采用生态足迹法和生态环境容量指数法对北京生态环境承载力进行评价研究,研究发现:北京市生态环境承载力呈现出逐渐上升的发展趋势,为北京市的可持续发展奠定了良好基础;生态承载力仍然比较低,且生态赤字比较大,生态环境与经济发展之间的矛盾不容忽视。
关键词：
北京 生态环境 生态承载力 生态足迹
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
严冬 周建中 王修贵
为保证水价改革公平,将水价影响控制在可承受范围内,需要有工具能评估水价改革的影响。以北京市为例,建立了CGE模型用以评价各部门水价水平高低,通过改进CGE模型的收入方程,以评价水价改革对价格水平、生产、用水量和水费收入的影响。评价结果表明:从1996到2005年,各部门水价水平大幅增加,但极不平均;水价改革对价格水平的影响极低;对某些部门的生产有程度很低的不利影响,但可提高净产值,促进个别部门发展。
关键词：
CGE模型 水价 北京
[期刊] 生态经济
[作者]
郑涛 陈畅
近年来北京市交通问题日益明显，市区交通拥堵路段日益增多；交通的阻塞使车辆低速运行，造成燃料的浪费和污染物排放增加，加剧环境的恶化；北京市车用燃油在其能源消费的比例以及道路建设用地在其总建设用地的比例大幅度上升。文章在对交通生态足迹模型进行改进，将其分为建设用地、化石能源用地、森林用地和水资源消耗四个账户的基础上，计算了北京市多种绿色交通工具的生态足迹，并与私人轿车的生态足迹作对比，计算结果表明：北京市私人轿车生态足迹与公用汽电车生态足迹的比例约为６．２，与地铁生态足迹的比例约为２２．８，约是公共自行车生态足迹的１９ ４０２倍。因此，绿色交通在提高交通运行效率、减少交通污染等方面具有积极的作用，．．．
关键词：
北京市 绿色交通 生态足迹
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
陈军
本文从住房供需关系入手,以适宜房价收入比为约束,运用利润空间拟合供需函数,模拟房屋交易最优供给与价格,分析了北京市住房供应现状,并且核算了保障性住房受益群体的平均家庭总收入范围。以2013年的北京市保障房供应量,2011年的居住人口计算,若单依靠政府供应保障性住房,仅解决户籍内人口的住房问题就需要至少10年,若考虑暂住人口要全面解决住房问题需要时间至少翻一番,所以政府增加房屋的有效供给成为当下解决住房问题的关键。本文的建议是:北京市应大量供应保障性住房,暂时实施只租不售的住房政策,快速解决住房需求;在保障
关键词：
利润空间 保障性住房 受益群体 房产经济
[期刊] 资源科学
[作者]
李玲 朱道林 胡克林
研究房地产调控政策对房价的影响,可为政府制定合理的调控政策、平抑房价提供参考。在综合分析房价影响因素的基础上,分别筛选了压力、状态和响应指标,构建了基于PSR模型的房地产调控政策对于房价影响的评价体系。采用层次分析法确定了各指标的权重,并对北京市房地产政策的调控效果进行了初步量化。研究结果表明,北京市房价随着政策调控周期的变化而呈现出有规律的升降变化,在政策鼓励期,房价总体呈上升趋势,在政策收缩期,房价呈下降趋势,说明房价对政策的调控反应敏感。并发现政策对房价的调控具有一定的滞后性,滞后周期为3个月左右。为了平抑当前过高的房价,建议从土地政策、税收政策、保障房政策等方面来加强调控力度。
关键词：
房价 调控政策 评价系统 PSR模型
[期刊] 现代城市研究
[作者]
黄伟力
以兴趣点数据为切入点研究中、微观尺度下城市空间结构,包括城市空间功能构成、空间分布特征及其聚散规律。中观尺度下,研究兴趣点点密度分布、城市功能聚合和扩散的演化行为以及区县中心的定位方法,并通过兴趣点分类聚集识别行业聚集子区。微观尺度下,地理位置优势使得街角具有较强的局部聚集效应和中心引力,街角的兴趣点分类分布体现出了明显的行业空间分布特征,优势街角的定位也为识别核心街区提供了可行的方法。以北京为例,不同层面的城市兴趣点结构空间分析证实,兴趣点有良好的城市形态表征能力,是探索城市功能结构的聚散规律和空间特征
[期刊] 开发研究
[作者]
郭晓东 李莺飞
基于协调发展理论及协调发展度评价模型,对2001—2012年北京市旅游经济与生态环境的协调发展水平及其动态演变过程进行了定量分析。研究表明,①2001—2012年北京市旅游经济效益函数g(x)与生态环境效益函数g(y)均呈明显的增长态势,但旅游经济发展水平滞后于生态环境发展水平;②2001年以来,北京市旅游经济与生态环境的协调状态不断改善,协调发展度呈明显上升趋势,2006年之后已步入良好协调发展状态;③2003年的"非典"对北京市旅游经济与生态环境效益的综合评价指数(T)、"旅游经济—生态环境"系统协调度(C)及协调发展度(D)3个指标具有显著的负面影响,但3个指标总体呈明显上升的趋势,变化...
关键词：
旅游经济 生态环境 协调发展度 北京
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李飞 曹慧
本文运用最优化控制模型为北京市垃圾收费定价,创新性地提出将居民素质加入垃圾定价收费模型中,计算出更为合理且可行的垃圾收费价格。提出将垃圾收集、转运(分类)与最终处理相分离的新的垃圾处理模式,为垃圾处理市场化给出可行的方向,并提出了适当的政策建议。
关键词：
生活垃圾收费 最优控制定价模型 居民素质
[期刊] 企业经济
[作者]
廖明球
北京市是全国政治、文化、国际交流的中心，因此保护大气环境对提升大国形象尤显重要。本文在建立北京市低碳经济优化模型的基础上，对北京市的低碳发展提出重要的结论与建议：在优化模型设计中，以国内生产总值为目标函数；约束条件包括经济、能源和二氧化碳排放约束。在具体应用研究中，采用北京市２００８年与２０１２年的实际数据作为约束条件，求解２０１５年与２０１７年的最优产业结构。研究认为，北京市应该实施产业结构战略性调整，改调入煤炭为调入电力，合理进行人口和产业布局，治理好雾霾。
关键词：
低碳经济 优化模型 北京 应用研究
[期刊] 调研世界
[作者]
林青
本文以北京市定制公交为研究对象，基于多种交通出行方式的监测数据．构建定制公交服务评价指标体系及灰色关联度综合评价模型，选取典型线路进行评价，并对整体线网进行特征分析。研究表明：定制公交综合评分高于轨道交通和私家车通勤。
[期刊] 城市问题
[作者]
杨鑫 段佳佳
选取北京城区典型临街空间作为实测对象，在夏季６－７月份，利用ＨＯＢＯ便携式气象站对临街空间的温度、相对湿度、风速、大气压力和太阳辐射等小气候指标进行了测量记录。通过分析对比不同临街空间模式（建筑高度、绿地形态与面积、断面构成等不同要素）对小气候的影响和调节作用，揭示了小气候环境各项指标之间的关联性。在此基础上，对未来城市街道空间小气候环境的改善提出了建议。
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