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[期刊] 商业研究
[作者]
叶柏青 卢珍珍 李丹
本文基于哈肯模型及我国１９９６－２０１１年２９个省市的物流业、第三产业和我国经济增长的面板数据，运用ＥｖｉＥｗｓ ８．０软件的实际操作对数据进行平稳性检验、协整检验，通过对物流业、第三产业和我国经济发展水平之间进行两两检验分析以及对序参量的检验，研究了物流业发展状况与我国的经济发展水平之间的关系，发现我国的经济发展水平是系统的序参量，并与物流业的发展状况存在较高的协同性，物流业的发展能较好地促进我国经济发展水平的提高。
[期刊] 统计与决策
[作者]
欧阳慧 阳国亮
文章基于Haken模型构建了一种新的区域协同发展测度方法,将Haken模型表达方式、零常数项设定、阻尼系数符号和大小、运动方程进行修改,使模型的适应性从热力学系统向区域经济系统发展,同时进行指数构建,分别从协同规模、协同比例、协同强度、协同质量和协同密度五个维度识别区域协同发展的特征。最后将该方法进行实证,分别从静态分布、动态蔓延、所有制差异等视角考查了中国区域协同发展的情况。
关键词：
Haken模型 区域协同发展 测度方法
[期刊] 价格月刊
[作者]
周艳红
利用投入产出模型和SDA分解模型,从供需协同视角对我国商贸业与物流业的协同发展关系进行了分析。结果表明,2007年和2012年我国商贸业对于物流业的需求关联高于供给关联,但二者的这一差距明显缩小。从我国商贸业和物流业之间的发展关系分析,商贸业发展能够带动物流业发展。基于此,必须加快促进商贸业细分部门发展,不断提升我国商贸业与物流业的协同效率。
关键词：
供需协同 商贸业 物流业 理论发展关系
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘明
利用2007—2019年我国283个地级以上城市的面板数据,采用主成分分析法构建经济高质量发展指标体系并进行相关测度,进而使用系统GMM模型以及面板门槛模型探讨物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展线性及非线性的影响。结果表明:在全样本下,物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展具有显著正向影响;在分地区区位和城市规模样本下,其影响则呈现出较强的区域异质性和规模异质性,东部、中部城市存在显著促进作用,而西部城市则存在显著抑制作用,大、中型城市表现为显著促进作用,小型城市则作用不显著;且物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展存在显著门槛效应,说明只有跨越低水平门槛将物流业与制造业协同集聚推向更高水平,才能真正释放集聚效能并作用于经济高质量发展,也进一步验证了物流业与制造业深度融合发展的正确性、必要性与迫切性。因此,必须持续推进物流业与制造业的融合深度,注重协同集聚质量,充分挖掘物流人才潜能,如此才能真正推动经济转向高质量发展轨道。
关键词：
物流业 制造业 协同集聚 高质量发展
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
周小勇 张立国
文章基于2007、2012年中国投入产出表数据和投入产出SDA模型,对物流业与商贸业联动发展问题进行了研究,从供需协同视角实证测度与分解了两业联动效应。结果表明:2007-2012年间,中国商贸业对物流业需求关联强于供给关联,但两者差距呈缩小趋势;商贸业供需规模增长带动了物流业发展,供需结构变化则起抑制性作用;细分部门中,批发零售业的关联效应大幅制约了物流业增长,而居民服务业、租赁商务业和住宿餐饮业则小幅促进了物流业增长。根据实证结果,提出加快商贸物流业发展、培育商贸物流细分市场、提高商贸物流外包水平、加强物流企业商贸服务等政策建议,以期实现物流业与商贸业的协调融合发展。
关键词：
物流业 商贸业 产业关联 供需协同
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
周小勇 张立国
文章基于2007、2012年中国投入产出表数据和投入产出SDA模型,对物流业与商贸业联动发展问题进行了研究,从供需协同视角实证测度与分解了两业联动效应。结果表明:2007-2012年间,中国商贸业对物流业需求关联强于供给关联,但两者差距呈缩小趋势;商贸业供需规模增长带动了物流业发展,供需结构变化则起抑制性作用;细分部门中,批发零售业的关联效应大幅制约了物流业增长,而居民服务业、租赁商务业和住宿餐饮业则小幅促进了物流业增长。根据实证结果,提出加快商贸物流业发展、培育商贸物流细分市场、提高商贸物流外包水平、加
关键词：
物流业 商贸业 产业关联 供需协同
[期刊] 商业经济研究
[作者]
晋妍妍
物流业竞争力已经成为促进流通经济增长的核心驱动力，本文利用双向固定效应模型和中介效应模型，实证研究了物流业竞争力对我国流通经济增长的影响效应及作用机制。研究发现：物流业竞争力对流通经济增长具有显著促进作用，该结论在缩尾处理等多种稳健性检验后依然成立；区域异质性分析显示，物流业竞争力对我国西部地区流通经济增长的促进作用最强，而对东部和中部地区流通经济发展的驱动效应相对较弱；机制研究发现，电子商务发展和产业协同集聚是物流业竞争力影响流通经济增长的重要中介路径。据此，提出了促进我国流通经济增长的政策建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘全喜
分析了当前我国城市物流业发展现状,指出城市物流业存在着资源集中、孤立发展等问题,这些问题制约了城市物流资源的优化配置,不能使物流资源充分发挥其功用,形成了资源浪费及物流效率低等后果,物流网络协同运作是实现物流资源整合和集约化的有效途径,并基于这个角度对城市现代物流业发展策略进行了探讨和分析。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李倩倩 王茂春
为了探索贵州省物流业与经济发展的关联性,本文首先通过Stata软件对贵州省GDP和货物周转量作了相关性和回归分析,其次基于Logistic模型,构建了贵州省GDP与货物周转量之间的线性方程,最后对物流业与GDP之间的边际效应和弹性效应进行分析,探索了贵州省物流业在不同阶段对贵州经济发展的影响。结果显示贵州物流业与GDP之间存在较强的关联性,物流业促进了贵州经济的发展,但其发展速度滞后于经济发展速度,且物流业对经济发展的带动作用趋于减弱状态,如不引起重视,未来可能难以继续为贵州经济的快速发展起到推动作用。
[期刊] 税务与经济
[作者]
高俊勇
整体而言,美、英等发达区域经济体投资基金与区域经济的发展存在着互动、互进的协同关系,并在现阶段呈现出新的协同发展特征。中国投资基金的发展与社会经济结构、金融产品市场体系、制度建设以及专业人才培养等方面存在着非协同性。应借鉴发达经济体投资基金与区域经济协同发展模式,提高中国投资基金与经济发展的协同性。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王译 周国光
为解决收费公路与地方经济发展之间的不均衡问题,文章利用协整理论对收费公路与经济发展关系进行实证研究。通过分析得出,从1984-1999年收费公路与中国经济发展之间不存在协整关系,这一时期收费公路滞后于经济发展,二者之间不具备有均衡发展的条件。从2000年至今,收费公路已经成为我国经济增长的因素,二者之间不但具有平稳性而且还存在长期的均衡发展关系。因此文章建议,通过加大收费公路市场开放力度以及采取政府补助经营性公路政策的方式鼓励收费公路的发展,为加快丝绸之路经济带建设做出贡献。
关键词：
经济发展 收费公路 政府补助 一带一路
[期刊] 中国流通经济
[作者]
陈治国 陈俭 杜金华
在比较分析我国与其他主要国家物流成本的基础上,基于省际面板数据,运用改进的熵值法与耦合协调度模型可实证分析物流业与国民经济的耦合协调发展关系。实证研究发现,我国物流业成本负担仍然较重,专业化的第三方物流配送模式效益较低;全国物流业综合发展水平与国民经济综合发展水平均呈现出平稳上升的态势。同时,尽管较高的耦合度表明两者耦合关系与互动效应较好,且两者之间的耦合协调度所处的协调等级总体上呈现出由中度失调经过低度失调最终过渡到略微失调的向好变迁趋势,但全国物流业与国民经济之间的耦合协调关系仍未步入协调状态;分地区考察时发现,三个地区的物流业与地方国民经济耦合协调度所处的协调等级总体上呈现出中度、低度、略微失调三个阶段,但东部与中部地区较早地由中度失调转变为低度失调,且东部地区较早地由低度失调转变为略微失调,说明地区间物流业与地方国民经济的耦合协调关系存在地区异质性;目前各地区物流业与地区国民经济仍为略微失调状态,东部地区的物流业对地方国民经济的边际促进效应存在下降趋势。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
苟枥文 郭旭
本文在阐释数字经济对物流业发展的影响机制后提出相应的理论假设并构建中介效应模型，对2012-2021年我国31个省份面板数据进行实证分析。结果发现：数据是经济增长的关键要素之一，贡献的大小取决于数字化水平；数字经济对物流业发展具有正向赋能作用，数字化水平与物流业的运行效率正相关；科技研发投入既是物流业数字化转型的持续动力，也是数字经济技术创新的关键因素。最后，提出物流业转型发展的相关建议。
关键词：
数字经济 物流业 中介效应模型 实证分析
[期刊] 经济研究参考
[作者]
王景敏
当前,许多发达国家或地区把港口作为发展物流的突破口,通过港口物流的发展带动临港产业的发展,并辐射周边地区,带动进出口贸易,而这些反过来又促进港口物流的发展。随着《广西北部湾经济区发展规划》国家战略的推进、中国—东盟自由贸易区的建立、《广西北部湾港总体规划》的实施,广西北部湾经济区已成为我国
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
崔宏凯 张林 江志娟
文章基于物流业增加值、服务业增加值等西部省市的平衡面板数据,对中国西部区域物流业发展现状与区域经济的关系进行了分析,报告了西部各省域物流业发展现状及其与经济发展关系的现状。通过采用感应力系数和影响力系数,进行了区域物流业及其相关产业与区域经济间的相互影响调查,反映了西部各省区域物流业与经济关联度之间的互动特征及其动态变化趋势,取得西部省域地区物流业与区域经济互动关系并不显著的基本结论,西部各省市区的物流业发展现状与经济发展水平不同,导致两者之间关系在不同省域存在明显的差异;西部区域物流业与区域经济的影响力
关键词：
物流业 区域经济 物流能力 物流效率
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