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[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
吴晓文 刘依阳
近年来，人民生活幸福指数成为了政府工作报告中的关键词，关注“生活幸福指数”既是“以人为本”科学发展观的体现，也是经济与社会和谐发展的内在要求。本研究采用问卷走访的方式，以江苏省泰州市靖江区、无锡市江阴县、常州武进区、无锡宜兴市、苏州吴中区、苏州吴江区6区县的150名退捕渔民为研究对象，分析当地退捕渔民生活幸福感现状及其影响因素，通过建立广义加性模型（Generalized additive model， GAM）以及生活幸福指数量表分析影响退捕渔民生活幸福感的影响因子。研究发现健康的身体状况、稳定的生活模式、不断增加的家庭支出、良好的居住环境、更高的受教育程度是使渔民对生活感到满意的主要因素，不健康的身体状况、不稳定的生活模式、拥有一定积蓄后缺乏长远金钱规划意识和合理掌控消费支出的能力、两个以上独立生活子女数量是导致渔民对生活感到不满意的主要因素。政府可通过适当放宽安置房条件、新增就业、开展精神文明建设、常见疾病预防知识培训、新建公共活动设施等措施提升退捕渔民生活幸福感指数。
关键词：
GAM模型 太湖渔民 退捕 生活幸福感
[期刊] 统计与决策
[作者]
谷舒米 鲁统宇 张华
文章基于对幸福感的多学科理论分析,建立起居民幸福感及其影响因素的综合测量模型,并利用社会调查数据,对居民幸福感及其影响因素进行因子分析及结构方程模型分析。研究结果表明"情感质量"和"身心健康"是影响居民幸福感的最主要因素,"物质条件"和"社会环境"是影响居民幸福感的次要因素,而"工作状况"对居民的幸福感没有显著影响。
[期刊] 调研世界
[作者]
冯莎
本文利用２０１３年ＣＧＳＳ调查数据，通过对国内外主观幸福感的文献综述研究，综合考量主观幸福感的影响因素及其特征，主要是收入因素、宏观社会经济变量和个体特征变量，建立了多种模型，通过对全部数据、训练集、测试集等模型比较验证，并利用评价指标综合考虑，得出随机森林在分类模型中对居民主观幸福感进行预测较为合理且准确。根据模型结果，文章从收入因素、收入差距、社会环境等角度提出了相应的建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李保东
基于马斯洛层次需求理论,设计有针对性的调查问卷采集样本数据,建立结构方程模型,参数估计结果显示:尊重和自我实现对大学生幸福感影响最大,说明该校学生整体的幸福感处于较高的层次。
关键词：
马斯洛 大学生心理 幸福感 结构方程模型
[期刊] 统计与决策
[作者]
汤凤林 甘行琼
文章基于两水平多层logistic模型,利用CGSS2008调查数据对中国居民幸福感的影响因素进行了实证分析。结果表明,区县宏观经济社会变量带来的幸福感差异解释了个体幸福感差异的12.1%;家庭经济地位、婚姻状况、健康、就业和家庭人均收入对居民幸福感的影响较大且依次递减;个体间性别和年龄的幸福效应差异显著。人均GDP和人均家庭收入、教育和就业状态对幸福感的影响具有相互抵消的效果,而城镇居民与人均家庭收入对幸福感的影响则相互促进。
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
王慧慧
本文建立民生因素综合指标体系,运用因子分析法提取民生因素的主要因子,构建民生因素与城乡居民幸福感的多元线性回归模型,并利用CGSS(2010)数据对两者的相关关系进行检验。研究发现:个人工作因子、健康因子、教育因子、生态环境因子、家庭条件因子以及社会保障因子是影响居民幸福感的主要因素。其中,健康和家庭条件等因素对居民幸福感的影响程度最大,生态环境和社会保障因素次之,个人工作和教育等因素的影响相对较弱。此外,男性通常比女性的平均幸福感高,具有城镇户籍的居民比具有农村户籍的居民平均幸福感高,居民的幸福感与年龄呈现"U"型的变化态势。
[期刊] 调研世界
[作者]
徐福芝 陈建伟
本文以18～44岁的青年群体作为研究对象,利用中国综合社会调查2015年(CGSS2015)的数据,分析了青年幸福感的影响因素。在总结现有研究的基础上,首先构造了包含个人特征、经济状况等7个模块,性别、年龄等27个因素的青年幸福感影响因素体系。为保证变量选择的客观性,尽可能地减小误差,运用弹性网络方法进行变量选择,从初步构建的影响因素体系中筛选变量,然后构建Orderlogit回归模型进行系数估计和显著性检验。结果发现,7个模块中均有变量被筛选出来,除政府工作满意度外,其余模块均有变量会对青年幸福感产生显著影响。在根据性别、户口类型、年龄和婚姻状态为分组依据进行的分组研究中,发现不同个体特征下的青年幸福感影响因素存在一定差别。
[期刊] 生态经济
[作者]
汤嫣嫣 李爽 夏青
近年居民碳排放比重逐年上升。在此背景下,文章测算了1990—2014年我国居民生活用能碳排放,并运用STIRPAT模型定量分析各变量对生活用能碳排放的影响。结果表明:能源结构、居民消费水平、城镇化率对我国居民生活用能碳排放的影响程度相对较大;从绝对视角来看,各因素的弹性系数绝对值依次为:人口规模、城市化率、能源结构(负值)、居民消费水平和能源强度。研究结果为我国能源结构的优化、集约型城市化的发展以及低碳消费的倡导提供理论基础。
[期刊] 生态经济
[作者]
汤嫣嫣 李爽 夏青
近年居民碳排放比重逐年上升。在此背景下,文章测算了1990—2014年我国居民生活用能碳排放,并运用STIRPAT模型定量分析各变量对生活用能碳排放的影响。结果表明:能源结构、居民消费水平、城镇化率对我国居民生活用能碳排放的影响程度相对较大;从绝对视角来看,各因素的弹性系数绝对值依次为:人口规模、城市化率、能源结构(负值)、居民消费水平和能源强度。研究结果为我国能源结构的优化、集约型城市化的发展以及低碳消费的倡导提供理论基础。
[期刊] 特区经济
[作者]
张权福 冯梦雅 江国庆 高飞
本文运用文献研究法、问卷调查法和Logistic回归模型法,以居民幸福感与生活满意度调查数据为基础,对生活满意度及其要素与居民幸福感之间的假设关系进行检验。研究发现,居民幸福感影响因素Logistic模型具有统计学意义,生活满意度对居民幸福感有显著正向影响。研究结论在一定程度上有利于城市建设管理者更多关注居民对邻里中心的满意程度,从而加快新区人口集聚速度,促进新区产业发展。文章最后,从改善邻里中心居民生活体验、为新区吸引更多人口等方面提出意见建议。
关键词：
幸福感 满意度 Logistic模型
[期刊] 上海对外经贸大学学报
[作者]
王松 孙楚仁 何雅兴
本文分析了数字经济发展对居民生活幸福感的影响，并利用2011～2018年CGSS数据和省份层面的数字经济发展指数实证检验了这一影响。研究发现，数字经济发展能显著提升中国居民的生活幸福感。进一步的机制分析发现数字经济发展通过提高居民个人年收入和降低环境污染来提升居民的生活幸福感。异质性分析还表明，相比于农村居民，数字经济发展更加能提升城镇居民的生活幸福感；相比于中西部地区居民，数字经济发展更加能提升东部地区居民的生活幸福感。本文的研究提供了数字经济发展增进人民幸福感的直接证据，但数字经济发展的地区不平衡性导致其“幸福效应”未能普遍展现。因此，加强乡村地区和中西部地区的数字经发展，将能增加这些地区的居民收入，从而增强他们的获得感和幸福感。
关键词：
数字经济 生活幸福感 CGSS数据
[期刊] 调研世界
[作者]
冯莎 张芃
本文利用2013年CGSS调查数据,在对主观幸福感及收入分配差距进行探索性分析的基础上,采用有序Logistic模型和多层累积Logistic模型,研究发现:GINI系数、熵指数、泰尔指数、阿特金森指数和变异系数与主观幸福感呈倒U型关系,且这种关系是稳健的,幸福感随着收入差距的扩大呈现先增长后下降趋势。在控制其他变量的情况下,年龄、性别、政治面貌、健康、婚姻、住房、社会公平和社会信任等变量对居民主观幸福感有显著差异,经济增长、财政公共支出、城镇化率也能显著影响主观幸福感,教育程度和就业状况的分组群体对居民主观幸福感的影响不显著。
[期刊] 调研世界
[作者]
冯莎 张芃
[期刊] 统计与决策
[作者]
吕洁华 刘飞 夏彩云 魏鑫
文章基于哈尔滨、郑州、南昌三个城市的城乡居民问卷的调查数据,从定量的角度研究城乡居民生活的幸福感,通过因子分析,找出影响居民生活幸福感的因素,运用结构方程模型探索各因素之间的内部路径关系,找出社会环境因子与工作情况因子、身体健康因子与个人发展因子之间相关程度较大。通过建立幸福感测量的指标体系,对城乡居民的生活幸福感大小对比分析。
关键词：
幸福感指数 结构方程 政策建议
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
刘洋 石永闯 花传祥 朱清澄 王晓栋 孟令文
根据2016年7—10月和2017年6—10月蓬莱京鲁渔业有限公司“鲁蓬远渔019”在西北太平洋进行的海上秋刀鱼舷提网网具性能测试试验中收集的作业参数、网具深度以及不同水层水流速度等信息，结合提升回归树模型(boosting regressiontree， BRT)权重分析结果，基于广义可加模型(generalized additive models， GAM)探讨各因素对舷提网网具作业性能的影响，分析影响因子与舷提网主要性能参数(最大沉降深度和提升速度)的关系。结果表明：(1)影响网具最大沉降深度的因素中，权重在前4位的为30 m水层流速(20.15%)、60 m水层流速(18.92%)、下纲松放长度(16.85%)和10 m水层流速(15.52%)；影响提升速度的前4位影响因子为绞网速度(23.17%)、30 m水层流速(20.05%)、10 m水层流速(18.27%)以及60 m水层流速(16.26%)。(2)30 m水层流速、60 m水层流速以及下纲松放长度对网衣最大沉降深度的影响显著，网衣最大沉降深度与各水层流速呈负相关关系，与下纲松放长度呈正相关关系；绞网速度和水层流速(10 m、30 m和60 m)均显著影响提升速度，提升速度与绞网速度呈正相关关系，与水层流速呈负相关关系，绞网速度是影响网具提升速度最重要的因素，其次是30 m水层流速、10 m水层流速和60 m水层流速。
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