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[期刊] 物流技术  [作者] 王珲  周汝胜  周杰  戴刚  
在系统介绍美国联邦政府信息化顶层设计方法(FEAF)的基础上,提出基于FEAF思想和方法的交通运输信息化顶层设计总体架构思路,总结了基于FEAF方法体系的交通运输信息化顶层设计的主要特点,以期为行业信息化建设提供借鉴和参考。
[期刊] 情报理论与实践  [作者] 张晓娟  陈丹凤  邓福成  
[目的/意义]建立一个全面的政府信息资源管理标准化体系对我国政府信息资源管理效率的提高大有裨益。[方法/过程]文章采用顶层设计法,结合德尔菲法和模糊层次分析法,定性和定量、专家评价与科学计算方法互为补充。[结果/结论]构建出一个由信息业务标准、基础设施标准、管理标准、安全标准、技术标准5个一级指标组成的政府信息资源管理标准化体系,选取各部分的二级指标并具体量化所有指标的权重。[局限]研究成果尚需更多实践来验证和改进。
[期刊] 企业管理  [作者] 陈欢   程亚杰   黄钦炎   全胡洋  
<正>广州市公共交通集团有限公司控股子公司广州交信投科技股份有限公司(简称交信投科技)以交通运输主动安全防控数智化转型为目标,以大数据、人工智能、云计算、物联网等新一代信息技术在交通运输行业融合应用为场景,构建多维度信息感知、立体化风险识别、智能化安全防控的交通运输主动安全数智化防控体系,
[期刊] 开发研究  [作者] 徐阳  苏兵  姬浩  
区域一体化交通运输体系主要是指以区域经济体系的整体规划作为发展导向,按照一体化交通运输体系的结构和要求进行构建的区域交通运输体系。根据城市圈经济的特点及陕西的区位条件和战略布局,本文提出陕西应当将城市圈经济作为实现经济一体化的具体模式,由内、中、外三个圈层构成。并提出与之相契合的一体化交通运输体系的基本构架。
[期刊] 图书情报工作  [作者] 袁莉  姚乐野  
[目的/意义]旨在完整构建突发事件应急决策的快速响应情报体系,剖析其构成要素及要素间相互关系,从顶层视角对其进行整体规划。[方法/过程]明确顶层设计的目的意义和实现目标,将多国应急管理情报体系的经验与我国应急管理情报体系的要求相结合,应用总体架构(EA)理论,识别出情报体系的构成要素,明确各要素在情报体系中的定位及相互影响。[结果/结论]多主体协同联动、情报资源和情报技术是快速响应情报体系的构成要素,多主体协同联动驱动着情报资源和情报技术的选择和应用,三者通过综合集成形成具体的应急情报体系解决方案,服务于
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 雷正光  
本文通过对现代职教体系内涵的基本界定,探讨现代职教体系建设的思路及主要任务,以期对当前现代职教体系的建设提供一些参考。
[期刊] 管理世界  [作者] 张铠麟  王娜  黄磊  王英  张汉坤  
本文分析了我国政务信息化建设中面临的部门间业务协同程度不高和公共服务支撑能力不足两方面的挑战,提出需要通过科学合理的政府信息化顶层设计,构建可持续的协同公共服务。因而本文研究的问题是,建立一个能够有效描述和分析协同系统的电子政务协同概念模型,基于该模型实现电子政务协同系统的动态分析,并以有效支撑协同公共服务为目标,研究如何优化电子政务协同系统,展开政府信息化顶层设计。论文提炼了已有文献中对于协同电子政务概念、互操作实现机制、协同影响因素和协同模型的研究,基于复杂适应系统理论,以构建协同公共服务这一使命目标为核心,建立了新的电子政务协同概念模型。在此基础上,从电子政务使命任务系统的分析和重构出发...
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 操惊雷  熊爱梅  
当前,高职院校普遍认识到,信息化建设是提升学校内涵发展的重要手段,各高职院校都在大力进行信息化建设。信息化建设是一项长期性工作,在高职院校信息化建设中,如何把信息化规划和信息化实施连接起来,利用先进的顶层设计方法,设计合理的信息资源规划、信息技术规划和基础环境保障规划,是保证高职信息化建设良性发展的根本。本文在分析高职信息化建设问题的前提下,提出使用先进技术进行信息化建设顶层设计,旨在对高职院校信息化建设提供借鉴。
[期刊] 中国软科学  [作者] 周正祥  毕继芳  
《长江中游城市群发展规划》(2015)提出,要将长江中游城市群打造成为全国经济增长第四极。"经济发展,交通先行",综合交通运输体系优化是带动长江中游城市群发展的关键因素和重要保障。文章在深入研究长江中游城市群综合交通运输网络布局现状和问题的基础上,借鉴英国伦敦城市群、美国东北部大西洋沿岸城市群以及日本太平洋沿岸城市群等世界级城市群在交通运输规划、管制、枢纽衔接和政府合作等方面的经验,提出了加快制定长江中游城市群综合交通运输体系规划、提高城市群综合交通运输网络运行效率与衔接度、推动"互联网+综合交通运输体系、提高综合交通运输供需平衡度"模式的创新发展等对策建议,为长江中游城市群综合交通运输体系优化乃至全国综合交通运输体系优化提供了理论依据和经验借鉴。
[期刊] 物流技术  [作者] 王海燕  王楠  
建立了基于中国综合交通运输体系碳排放影响因素分解模型的LMDI I(Log-Mean Divisia Index Method I)算法,将我国综合交通运输体系划分为公路、铁路、国内水运、国内民航四种方式,利用我国2003-2015年相关数据,对我国综合交通运输体系碳排放变化影响因素进行分解分析。研究结果表明:2003-2015年间,运输强度Y和交通运输结构S为主要的综合交通运输体系碳排放促进因素,交通运输能耗强度R为主要的抑制因素;R自2006年以来对我国综合交通运输体系碳排放有由抑制转为促进的趋势,而Y和S自2006年以来的情况则相反。对我国综合交通运输体系碳排放变化影响因素的分解分析为我国综合交通运输体系碳减排政策和措施的制定提供了依据。
[期刊] 会计之友  [作者] 韩冬芳  
文章针对环境会计发展中存在的问题,站在生态文明建设的高度,从系统性、综合性、整体性、关联性的角度出发,创造性地提出了我国环境会计体系建设的顶层设计,它包括总体规划和保障机制两部分,其总体规划是从微观、中观、宏观三个层次,构建微观环境会计和宏观环境会计相衔接的环境管理会计、环境财务会计和环境审计相统一的三维一体的环境会计体系;其保障机制是理顺体制、建立机制、完善法规。对加快我国环境会计发展具有指导作用。
[期刊] 情报理论与实践  [作者] 林甫  
专利情报服务体系的研究对于实施科技创新战略具有重大意义。文章将顶层设计概念引入对专利情报服务体系的研究,即从参与主体、专利情报服务体系功能、专利情报生产流程和专利情报支撑体系4个维度对专利情报服务体系进行顶层分析,并对专利情报服务体系的构建提出对策建议。
[期刊] 经济理论与经济管理  [作者] 杨树珍  樊凯  陈学斌  
城镇体系是在一定地域范围内,由一组规模不等,性质、形态各异,彼此间存在着相对稳定的分工协作关系,并具有一定结构和功能的城镇群。这组城镇群具有关联性、层次性、开放性和动态性的特征。其内涵主要包括城镇的职能结构、规模等级结构和地域结构。城镇体系是区域经济集聚的结点、交换的中心、流通的枢纽,在区域经济发展中起着先导和核心的作用。城镇体系的形成和发展是一个从小到大,从低级到高级的历史过程。它与交通运输的发展互为条件,互为因果,但在建设程序卜,交通运输业应处于超前地位。本文拟结合首都地区的实际,探讨二者关系,以及如何改善交通状况以适应城镇体系发展的需要。这里的“首都地区”是指北京、天津、唐山、秦...
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