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[期刊] 软科学  [作者] 程永伟  
以检查频率和废旧品回收率作为政府和制造商的博弈策略,引入环境损失系数和激励系数改进得益函数。根据决策的先后顺序,建立同步决策的博弈机制、政府决策在先的博弈机制、制造商决策在先的博弈机制,研究了不同环境损失系数和激励系数下,三种博弈机制的稳定性以及可能引发的社会问题。研究表明:政府公信力和企业诚信是博弈机制正常运行的前提条件;在决策自由度得到保证的前提下,政府应当依据环境损失系数,调整激励系数,实现"双赢"。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王玉燕  
根据消费者对新产品和再造品的偏好不同,考虑产品的需求差异性,本文研究在政府规制下,制造商实施EPR的模式选择问题。文章首先构建了制造商实施EPR的两种模式——闭环模式和外包模式,然后比较研究了两种模式下的最优结果,最后进行了数值分析。研究表明当消费者的环保意识δ较小时,实施闭环模式对制造商有利,而当δ较大时,实施外包模式对制造商更有利,并且外包模式有利于提高废旧品的回收量。但是消费者环保意识的增强给制造商带来了压力,而给第三方再造商带来了商机。
[期刊] 统计与决策  [作者] 周垂日  梁樑  许传永  苟清龙  查勇  
制造商为了实现其生产者延伸责任,可以选择不同的逆向物流渠道。本文构造了制造商的三种逆向物流渠道模型:制造商通过零售商收集、联合体回收处理和第三方回收处理,制造商是Stack-elberg博弈中的领导者。结论显示制造商会选择整个逆向渠道中单位产品净收益最大的渠道,而该选择与回收产品收益和成本的承担者无关。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 郑云虹  田海峰  
《循环经济促进法》框架下的中国EPR制度存在着制度安排缺失的问题。本文采用博弈分析方法探讨了EPR制度下政府与生产企业之间的关系,揭示了生产企业在政府不同EPR制度设计下的行为反应。研究发现:回收市场没有利益刺激时,如果政府不实施激励,生产企业不会主动承担EOL产品的回收处置责任;政府的激励强度影响企业EOL产品的回收再利用程度;激励强度需要一系列EPR配套制度作为保障。以此为基础,提出了具有激励性的EPR制度体系应包括激励性制度和约束性制度两方面内容的观点,同时做出了相应的制度设计。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 杨德艳  柳键  
近年来环境问题已经成为人们迫切需要解决的重要问题,促使制造商采取绿色制造模式也是各国政府正在面临的一大难题。因此文章结合三角模糊数与博弈理论建立了政府与绿色制造商的模糊博弈模型,将博弈结果分为纯策略和混合策略两类,并讨论了各种情形下政府与绿色制造商的不同策略以及影响因素,分析了最优博弈结果以及相应的管理策略,为绿色制造模式的顺利实施提供了相关建议。研究结果表明,政府的补贴和惩罚等策略在绿色制造模式的采取方面起着举足轻重的作用。最后利用三角结构元法对算例分纯策略和混合策略两种情况进行分析求解,从而验证了结论的正确性和可行性。
[期刊] 软科学  [作者] 柳键  邱国斌  
基于非合作博弈模型与合作博弈模型研究制造商和零售商之间的关系以及政府补贴对企业带来的影响。结果表明,产品价格随着政府补贴的增加而增加,且非合作博弈情形下产品价格比合作博弈情形下产品价格增加更快;企业销售额随着政府补贴的增加而增加,而且,合作情形下销售额的增速更大,所以,补贴政策有助于刺激需求;企业利润随政府补贴的增加而增加,且合作情形下利润增长更快,补贴政策对企业也是有利的;合作情形下的企业利润高于非合作情形下的企业利润,且政府补贴越大,合作比不合作多带来的利润越大,企业更加愿意合作。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 马中华  何娟  
考虑政府补贴下由一个供应商和一个制造商构成的绿色供应链。供应商通过对原材料和产品生产过程的控制来提供绿色产品,也因此能够获得政府补贴。政府依据供应链的最终产品数量向供应商提供补贴,供应商选择制造商以完成最终产品的生产过程,并除采购价格以外按一定比例与制造商分享政府补贴,制造商有生产成本等私人信息。在分析供应商和制造商成本、收益的基础上,建立了一个逆向选择模型,其中供应商提供包括供应数量和补贴分享比例的合约菜单,制造商从中选择一个合约或者拒绝全部合约,依据成本制造商可分为两种类型:较高机会成本和较低机会成本
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 霍艳芳  李思睿  
在考虑政府补贴的前提下,研究了一个同时提供生产新产品和再制造品的制造商的延保决策问题;分析了政府补贴对制造商延保服务选择的影响,以及政府补贴在不同延保模式下对再制造产品销量的促进作用。研究表明:(1)不论政府补贴如何设定,制造商为再制造产品提供延保服务都能够增加利润且双延保模式最佳。(2)不论制造商选择哪种延保模式,政府补贴总能增加再制造品的销量与制造商的总利润;但是在市场发展初期,只有政府补贴达到一定程度,双延保模型下再制造品的销量才能超过无延保模型。(3)政府补贴会促进制造商再制造产品减排研发活动,并且研发努力水平随政府补贴力度的提高而增加。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 晏再庚  
本文应用合作理论研究供应链管理中的最优决策问题,重点探讨了供应商与制造商之间的讨价还价博弈。在做出一系列模型假设的前提下,构造了双方的最优策略模型,并进行了求解。从得出的结论我们可以看出,为使双方能够顺利达成交易,供应商的报价必须在充分了解制造商相关信息的基础上满足一定的限制条件,否则只会导致谈判破裂。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘欣艺  张银丹  
基于制造商对销售商进行广告补贴,销售商对制造商进行研发补贴的异质性供应链合作模式,构建了博弈模型,并提出两种违约风险解决方案。分析论证了制造商研发投入与边际收益正相关,销售商广告投入与边际收益正相关。在制造商单向补贴博弈均衡时,销售商的广告投入与制造商给予的补贴系数的关系由参数决定,销售商的广告投入与制造商的研发投入负相关,补贴系数与制造商边际收益正相关,与销售商边际收益负相关。在制造商—销售商供应链双向补贴博弈均衡时的供应链收益大于单向补贴博弈均衡时的供应链收益。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 刘永清  
在众多外部环境中,政府是影响企业行为的一个重要因素。对国内外废旧家电回收处理再利用实践与回收处理政策法规的分析发现,与发达国家相比,我国在废旧家电回收处理再利用方面还存在很大差距,如我国废旧家电回收处理相关法规缺乏细则,在家电逆向物流系统构建中,针对政府与企业博弈关系的研究不多,缺乏有限理性与动态性方面的研究。文章通过构建基于EPR的政府与家电生产企业博弈模型,研究政府激励机制对生产企业积极承担废旧家电回收责任的影响。研究结果表明,政府管制能够推动家电生产企业主动承担责任,政府有效监管是废旧家电规范化回收与市场化运作的必要条件;政府通过罚款的放大效果,能够促使家电生产企业自觉向"承担责任"方向...
[期刊] 工业工程  [作者] 徐朗  汪传旭  杨清荃  
补贴与碳税是我国政府在践行碳减排过程中常见的策略之一。基于消费者和生产者剩余理论下,建立了以社会总福利为目标函数的模型,比较了政府不同财税政策下的补贴与碳税政策。分析了政府补贴与碳税对高碳产品和低碳产品制造商决策的影响,同时对比分析了不同情况下两种产品的均衡价格、均衡需求、均衡收益以及社会总福利。研究表明,无论政府采用哪种策略,社会总福利均会增加,但政府采用只向生产低碳产品的制造商进行补贴的策略,比只向生产高碳产品的制造商碳税的策略达到的社会总福利的效果要好,而综合考虑碳税和补贴的策略比前两种策略要好。
[期刊] 软科学  [作者] 夏西强  
基于消费者的购买意愿,建立了低碳产品制造商与普通产品制造商的博弈模型。基于此博弈模型,分析了政府补贴和政府宣传对低碳产品、普通产品的单位零售价格、销售量、销售利润及环境影响。研究表明:低碳产品的单位零售价格、普通产品的零售价格及需求量与政府补贴负相关,低碳产品的需求量与政府补贴正相关;低碳产品的单位零售价格与政府努力程度正相关,在政府宣传努力程度大于某一定值时,普通产品的单位零售价格与政府宣传努力程度负相关;政府采取宣传政策时,低碳产品的销售量还与生产单位低碳产品所增加的费用有关;政府采取不同策略时,对环境的影响大小与政府补贴、政府宣传努力程度及生产单位低碳产品所增加费用有关。
[期刊] 软科学  [作者] 夏西强  
基于消费者的购买意愿,建立了低碳产品制造商与普通产品制造商的博弈模型。基于此博弈模型,分析了政府补贴和政府宣传对低碳产品、普通产品的单位零售价格、销售量、销售利润及环境影响。研究表明:低碳产品的单位零售价格、普通产品的零售价格及需求量与政府补贴负相关,低碳产品的需求量与政府补贴正相关;低碳产品的单位零售价格与政府努力程度正相关,在政府宣传努力程度大于某一定值时,普通产品的单位零售价格与政府宣传努力程度负相关;政府采取宣传政策时,低碳产品的销售量还与生产单位低碳产品所增加的费用有关;政府采取不同策略时,对环
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 康凯  张世阳  
目前,中国大力推进发展绿色环保、新能源汽车等战略性新兴产业。在双积分交易政策下,文章从博弈论的角度出发,分析讨论了集中决策和分散决策两种模型下,燃油汽车以及电动汽车制造商间的博弈变化过程,引入了消费者的低碳关注度这一影响购买行为的重要因素。并进一步比较了两种决策行为下电动汽车的价格、产量,探究了制造商最优利润以及最优积分交易价格,明确了汽车制造商的最优决策方案,得出燃油汽车制造商和电动汽车制造商可以进行平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分交易。研究结果为燃油汽车和电动汽车制造商的实际决策过程提供了理论支撑。
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