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[期刊] 物流技术  [作者] 钱枫林  周莹  
以关系矩阵为基础,得出影响物流园区选址的层次结构模型,借助决策实验与评价实验室方法,定量地揭示出影响物流园区选址的各因素间的综合影响程度及其影响选址的原因度和中心度,为物流园区选址提供一些具体的建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘森  何晓君  
将影响物流园区选址的关键因素归纳为市场因素、成本因素、社会影响因素、政策因素和区位因素5类,用一种改进的Fuzzy-Ism方法对影响因素间的内在逻辑进行分析,通过多层次有向连接图,针对不同层次的影响因素提出选址建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 吴春香  
从社会经济因素、基础设施、环境因素、政策因素四个维度构建指标评价体系,并运用熵权法和模糊综合评判法对铜陵市S物流园区选址情况展开实证研究,评价结果与实际情况基本一致。最后对物流园区建设提出如下建议:政府加强对物流行业的扶持力度,助推铜陵市物流业进步;加强园区内基础设施建设,提升物流竞争力;增加园区服务功能,推动物流资源有效整合等。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨叶笛  
从博弈论的角度分析了物流园区之间的协作问题,然后对物流园区主体之间的合作风险进行了分析,并提出了相关的策略,试图找到促使物流园区诚信合作的方法。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 赵旭  高建宾  商娟  
基于复杂系统理论、截流量选址理论和引力理论构建物流园区选址模型,计算模拟系统间相互作用的各节点的货流生成量,判断系统总货流量分布并选取最优方案。通过设计智能算法编制MATLAB程序并将其应用于算例,计算结果证明了模型的有效性。该模型一方面能够模拟出物流园区、园区外企业及邻近园区三者之间的事实存在的相互作用关系,另一方面具备园区经营模式结构分析与评价的功能。
[期刊] 物流技术  [作者] 戴航  张培林  孙孝文  
鉴于园区规划选址问题的不确定性和模糊性,首先采用AHP法建立了物流园区选址评价指标体系,然后采用模糊综合评价法建立物流园区选址模型,最后结合东莞某物流园区的实际情况,进行了选址过程的实例分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨勇  刘凌  董娜  
建立了一种新的物流园区项目评价方法,核心在于综合利用模糊聚类、信息熵、效用曲线以及Shapley值,提出新的权重分配方法。首先对模糊聚类、信息熵、效用、Shapley值相关理论进行介绍,接着给出了基于信息熵、Shapley值及组合条件下的权重确定方法,并详细阐述了物流园区评价流程,最后通过实证分析,证明了新权重分配方法下物流园区评价的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 客海生  
从钢铁物流园区发展的外部环境以及内部环境分析入手,针对影响和制约唐山地区钢铁物流发展的因素,如仓储能力不强、港口、码头、堆场吞吐能力差等问题,提出相应的解决对策,并以首钢京唐公司钢铁物流园区为例,对其功能区设置和作业流程设计进行了分析。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王福华  
本文认为,物流园区创新是物流园区发展的重要推动力,指利用物流园区优势所进行的技术创新、服务创新、环境创新等。物流园区创新可分为内部企业层面创新与园区层面创新两个层次。其中企业层面的创新包括以信息技术创新为核心的物流技术创新和通过服务内容、范围、流程、网络创新而实现的物流服务创新;园区层面的创新主要指环境创新,即通过建立创新体系、营造创新环境等方式来纠正和规避物流园区系统中的创新惰性风险,为园区企业提供适宜的创新环境。
[期刊] 物流技术  [作者] 商霖  金龙  张天伟  刘睿  
对邯黄铁路经过的邯郸、邢台、衡水以及沧州地区的货运需求进行调研后,指出邯郸、邢台以及沧州地区存在可以经由邯黄铁路运输的较大货运需求,建议建设武安钢铁物流园区、邢台南和物流园区、平乡自行车物流园区和盐山管道物流园区,并对物流园区建设的有利条件进行了说明。
[期刊] 物流技术  [作者] 周勇  马元洁  
针对我国物流园区配套设施不完善、园区低水平重复建设、高闲置浪费等现象,将产业集聚的动因引入到物流园区的选址影响因素中,选取基础设施、社会经济因素和产业环境三个一级指标,构建物流园区选址评价指标体系。并以关中一天水经济区为例,运用层次聚类算法对其物流选址规划进行了定量的分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 张浩  刘阔  赵宸  
采用定性分析与定量分析相结合的方法,建立多目标规划模型、AHP层次分析法模型对农产品物流园区的选址问题进行分析,并最终得出了农产品物流园区选址的评估标准。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘谡汾  马斌  
为了有效整合物流资源,实现不同周期物流园区配送总成本和负效用的降低,构建了以煤炭物流网络总成本最小和对大气以及居民产生负效用最低为目标,多目标多周期煤炭物流园区的动态选址模型,并采用Lingo11.0进行多次迭代求解,最终得到全局最优解。以山西阳煤集团2014年实际的销售和运输数据为依据,选取了6个候选物流园区,18个需求客户,针对4个不同周期物流园区的选址和配送进行了差异化决策,使得成本节约了35%,最终验证了模型的科学性。
[期刊] 物流技术  [作者] 王利  孙苏文  
冷链物流配送是制约生鲜电商发展的最大瓶颈,其受物流系统内部和外部众多因素的影响。基于商业生态视角,将生鲜电商物流系统划分为配送环境、顾客需求、产品属性、参与主体、物流技术、配送链路、基础设施、物流管理和供应链金融9个子系统,构建生鲜电商物流配送生态因素的结构模型,并运用DEMATEL方法分析生态因素之间的影响关系,探讨生鲜电商物流配送生态的运行机制,为生鲜电商平台决策及提升物流配送效率提供经验参考。
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