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[期刊] 中国流通经济
[作者]
李守林 赵瑞 陈丽华
交通运输行业是国民经济的命脉产业,其投入产出效率的改进和提高事关整个国民经济的顺利运行。利用DEA-Malmquist指数,从技术效率变化、纯技术效率变化、规模效率变化、技术进步等指标入手,实证分析2010—2016年我国交通运输行业80家上市企业全要素生产率发现,2010—2016年我国交通运输行业平均全要素生产率整体呈下降趋势,但幅度较小,且不同年份下降的原因不同。其中,港口、公交、航空运输、航海运输、机场、铁路运输、物流七个类别的企业尽管并非全部下降,但均存在波动。整个交通运输行业投入产出效率的提高
[期刊] 财会通讯
[作者]
胥朝阳 夏菁 王瑞
本文选取２０１２年发生并购的交通运输制造业上市公司为样本，采用非参数ＤＥＡ－ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ模型，对交通运输制造业并购前后的全要素生产率及及其分解指数的变化情况及并购样本个体的绩效状态进行研究。研究发现：在并购后期，我国交通运输制造业的绩效有明显改善，且绩效的改善源于技术进步和技术利用率的提高。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张本照 刘淇 王海涛
文章以客运量和货运量为产出指标构建了新的DEA模型,测算了2005~2012年中国各省市交通运输业能源利用效率,并利用Malmquist指数对交通运输业能源利用效率进行动态分析。研究结果表明:样本期间,交通运输业能源利用技术效率不高,主要原因是其能源利用技术纯技术效率的低下;各地区能源利用效率的变化存在地区性差异,东部、中部和西部地区能源利用效率在样本期间都出现了一定程度的增长,主要源于技术进步,东北部地区能源利用效率在样本期间有所下降,是其能源利用纯技术效率和规模效率共同下降造成的。
关键词：
交通运输业 DEA 产出指标 运输量
[期刊] 技术经济
[作者]
廖翼 周发明
运用DEA-Malmquist指数法,分别测算2005—2010年中国东北、东部、中部和西部地区不同规模生猪养殖的全要素生产率变化及其分解项。研究结果显示:近年来中国不同规模生猪养殖的全要素生产率均呈一定程度的小额负向增长,技术退步是其下降的根源;在国家生猪生产扶持政策的引导下,2008年中国生猪养殖的全要素生产率出现显著上升;不同地区生猪养殖的全要素生产率变化存在明显差异,即东部地区有所提高,西部地区呈下降趋势。最后提出,加快生猪生产的科技进步、加大政府的扶持力度是提高生猪养殖的生产效率的关键措施。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张明亲 张雅雅
本文以十大军工集团旗下真正涉及军工业务的２２家上市公司为样本，以军品资本运作进入到实质阶段的２００８～２０１３年为观察期，以年报数据为基准，运用ＤＥＡ－ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ指数对全要素生产率、技术进步和技术效率进行测算。结果显示，上市军工企业的规模效率上升了１．９％，但由于管理机制、技术水平等因素的制约，上市军工企业的综合技术效率只上升了０．４％；另一方面，由于上市军工企业技术进步指数下降７．２％，导致全要素生产率下降了６．８％。军工企业在改制重组的过程中应不断通过管理机制、科技创新等提高效率。
[期刊] 当代经济科学
[作者]
陈一博 宛晶
本文选取50家创业板上市公司2007-2011年间的面板数据,使用DEA-Malmquist指数法对其全要素生产率的变动进行测算,并对全要素生产率变动的驱动因素进行分解,以分析创业板上市公司在上市后是否是通过生产率的提升实现内生性增长。研究结论是,50家样本公司在2007-2011年间呈现出全要素生产率的负增长(-6.2%)。其中,技术进步的贡献为-6.9%,纯技术效率改进的贡献为2.2%,规模效率改进的贡献为-1.5%。各年度样本公司的全要素生产率增长率呈现出递减趋势。
[期刊] 软科学
[作者]
范璐 王爱虎
通过对２００６～２０１３年４８家上市物流企业投入要素价格变化的量化处理，建立上市物流企业Ｃｏｓｔ ＭａｌＭｑｕｉｓｔ（ＣＭ）指数，扩展基于成本函数的ＭａｌＭｑｕｉｓｔ指数，将其变动进一步分解为技术效率变动、技术进步变动、配置效率变动以及价格因素变动４个部分，并与传统的投入ＭａｌＭｑｕｉｓｔ（ｉＭ）指数进行对比。研究表明：４８家上市物流企业的ＣＭ指数表现了比ｉＭ指数更为明显的生产率退步，其中引起ＣＭ指数退步的因素中价格波动要大于配置效率变动，这是ｉＭ指数无法测度出来的。
[期刊] 生态经济
[作者]
魏庆琦 赵嵩正 肖伟
量化分析了我国交通运输行业能耗、排放与需求,以及面临的能源、排放约束。在此基础上,根据不同交通运输模式的特性及其比较优势,结合各管理部门规划中的节能减排方案,从新的视角提出了基于体系结构优化的交通业节能减排路径和对策。该路径与对策能够充分挖掘不同交通运输模式的潜力,更具经济和时间优势。
关键词：
交通运输 能耗 碳排放 对策
[期刊] 财经问题研究
[作者]
李伟
本文从利益相关者理论出发,结合我国交通运输行业上市公司的实际情况,运用2009年的数据实证分析了可持续增长、企业社会责任与财务绩效的关系。研究表明,其社会责任与可持续增长率之间,可持续增长视角下企业社会责任与财务绩效指标之间正相关,但不显著;不考虑可持续增长,企业社会责任与财务绩效指标之间则呈现负相关的关系。研究结果说明我国企业在履行其社会责任方面缺少自觉性和长远观念。
关键词：
可持续增长 企业社会责任 财务绩效
[期刊] 管理评论
[作者]
余方平 刘龙方 孟斌 石宝峰
本文以国际上普遍认可的国际标准化组织ISO26000、全球报告倡议组织G4的企业社会责任理论为基础,通过国内外经典文献的梳理,结合企业履行社会责任的实践,构建了包含环境、经济贡献等在内的7个准则层以及包含了客户投诉处理率51个评价指标的评价体系,以63家上市的交通运输行业企业为研究对象,通过集对分析方法对变异系数、指标难度以及熵权法三种单一赋权方法进行组合,建立企业社会责任的评价模型。本文的创新与特色:一是通过指标得分计算被评价企业与63个名次对应标准分值的同一度,并选取同一度均值的峰值确定企业排名,将变异系数法、指标难度法及熵权法三种单一赋权方法的结果进行组合,得到唯一的企业社会责任排名结果,完善了不同单一赋权方法结果不一致的问题。二是通过数据处理前的Kendall检验对单一评价方法进行一致性判断,通过数据处理后的Spearman检验对结果的一致性进行二次检验,保证了组合评价结果的准确性,解决了单一评价之后直接组合数据导致数据无说服力的问题。实证结果表明,7个准则层中社区发展和人权两方面的表现最佳,在公平运营上表现最差;9个子行业中公路运输业与高速运输业表现较差。
[期刊] 技术经济
[作者]
王殿海 陆晓芳 杜丽华
[期刊] 财会通讯
[作者]
刘瑞红
财务风险作为一种客观存在的经济现象,在内容上具有综合性,与财务收益具有对称性,本文从企业财务活动的过程和企业内部控制两个方面分析了企业财务风险表现形式及形成原因,通过对交通运输行业中远洋运输业财务风险的分析,以采取全面、有效的措施对交通运输企业的财务风险进行管理。
关键词：
交通运输企业 财务风险 表现形式
[期刊] 财会通讯
[作者]
李欣
本文以我国科技型中小企业２０１１～２０１３年面板数据为样本，引入ＤＥＡ－ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ指数方法对其融资效率进行连续动态分析。结果表明：我国科技型中小企业整体融资效率偏低，究其原因主要是多数企业偏好借助多元化生产或扩大规模来提高效率，而忽视自身管理制度和生产技术方面的提升，内生性增长不足致使融资效率难以得到提升。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
叶萌 祝合良 孙鹏
以2008—2015年间我国限额以上批发和零售业各9个一级细分行业企业的面板数据为样本,运用非参数估计的DEA—Malmquist指数法,可分析批发和零售业各细分行业企业全要素生产率的时序变化和个体差异。2008—2015年间,批发业9个细分行业的企业全要素生产率年均值呈负增长状态,零售业9个细分行业的企业全要素生产率年均值呈正增长状态。其中农、林、牧产品批发,食品、饮料及烟草制品批发,矿产品、建材及化工产品批发,贸易经纪与代理,综合零售,食品、饮料及烟草制品专门零售,文化、体育用品及器材专门零售,汽车、
[期刊] 中国流通经济
[作者]
叶萌 祝合良 孙鹏
以2008—2015年间我国限额以上批发和零售业各9个一级细分行业企业的面板数据为样本,运用非参数估计的DEA—Malmquist指数法,可分析批发和零售业各细分行业企业全要素生产率的时序变化和个体差异。2008—2015年间,批发业9个细分行业的企业全要素生产率年均值呈负增长状态,零售业9个细分行业的企业全要素生产率年均值呈正增长状态。其中农、林、牧产品批发,食品、饮料及烟草制品批发,矿产品、建材及化工产品批发,贸易经纪与代理,综合零售,食品、饮料及烟草制品专门零售,文化、体育用品及器材专门零售,汽车、摩托车、燃料及零配件专门零售,家用电器及电子产品专门零售,五金、家具及室内装修材料专门零售,无店铺及其他零售等行业企业的全要素生产率呈正增长状态;纺织、服装及日用品批发,文化、体育用品及器材批发,医药及医疗器材批发,机械设备、五金交电及电子产品批发,其他批发,纺织、服装及日用品专门零售等行业企业的全要素生产率呈负增长状态;医药及医疗器材专门零售企业的全要素生产率比较稳定。
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