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[期刊] 物流技术  [作者] 胡碧琴  顾磊  
通过对港口物流产业集群创新能力作用机理的分析,得出创新资源的投入以主体要素和服务支持要素为基础,并形成有效的创新资源产出,作用于港口物流产业集群的发展。其次,运用DEA评价模型,以宁波港口物流产业集群为典型案例代表,对其进行了创新能力投入产出效率评价测定,并根据DEA效率与规模计算输出结果,提出宁波提升港口物流产业集群创新能力的对策措施。
[期刊] 改革与战略  [作者] 南岚  
文章将共生理论运用于港口物流产业集群的研究,并给出相关定义。以共生视角探讨港口物流产业集群的特征:同一性、多样性、专业性、同进化性、根植性和自主增容性,确定了共生系统的边界和范围。并对共生系统的三要素:单元、关系和环境的选择做了阐述,进而构建了港口物流共生系统,为深入分析港口物流产业集群的形成机理和进一步研究港口物流共生系统能量奠定了基础。
[期刊] 物流技术  [作者] 高艳玲  
从港口物流共生系统的概念出发,以共生视角分析港口物流集群特性,着重讨论共生系统同一性、不可逆转性与增容性等特点,探讨港口物流产业共生系统组成部分及相互关系,并对如何构建高效合理的港口共生系统提出相关意见。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 顾秋阳  周有林  谭晶荣  
物流产业的发展对我国经济的发展、结构调整有着重要的影响,研究物流产业结构演化影响因素具有重要作用。本文以我国现代物流产业发展先行区的宁波市为研究对象,通过构建物流产业集群发展水平指标体系,运用空间计量方法及多元回归分析模型来剖析物流产业水平时空格局、研究物流产业集群水平影响机理、探讨物流产业水平集聚效应。研究发现:经济因素和区位因素是宁波市物流产业集群演化的主要影响因素。其中,宁波市生产总值、历年货运量、进出口贸易总额、港口货物吞吐量是主要动因;宁波市已形成以北仑区为中心向外辐射的集群效应,北仑区成为引领宁波地区物流产业集群优化升级发展的重要引擎。本文研究结果以期优化我国物流产业的空间布局,为我国物流产业集群的发展提供决策依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 许亚平  
结合共生理论对港口物流产业集群进行研究,通过共生本质探讨港口物流产业集群形成模式,结合共生机制探究港口物流产业集群的成长。结合共生界面、系统稳定与均衡、共生能量等知识,详细分析了港口物流产业集群共生的有关特性,以期为推动我国港口物流产业集群的共生发展提供一些新的思路。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 周昌林  
港口具备了物流产业集群形成的资源禀赋,基于港口的物流产业集群具有明显竞争优势,它是物流专业化水平不断提高的产物。要采用“自下而上”方式,切实加强和发挥政府在培育港口物流产业集群中的引导和扶持作用。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 毛才盛  
文章从服务外包创新集群的概念和构成要素出发,通过构建服务外包产业创新集群能力评价的指标体系,选取了6个园区作为研究对象,运用层次分析法综合评价了各个园区的创新集群能力。并以宁波数字科技园为例,深入分析了其创新集群能力,提出了加快发展的对策建议。
[期刊] 商业研究  [作者] 刘明菲  周尧  
创新能力是物流产业集群发展的动力基础。分析物流产业集群特征,从技术创新能力、知识创新能力、创新环境能力、管理创新能力四个维度,建立物流产业集群创新能力影响因子评价指标体系,并运用灰关联分析方法,以武汉市为样本,对影响武汉物流产业集群创新能力的关键因素进行分析和评价。
[期刊] 图书馆建设  [作者] 聂峰英  
特色数据库项目是否适合产业主体的发展需求,体现在项目本身建设情况和用户对项目的依赖性两个方面。宁波港口物流信息平台建设重点为整合宁波地区与港口物流业相关的文献信息资源、集合宁波地区相关产业的基础信息与商务信息、展示和推进宁波地区产业亟需人才的交流与培养。宁波港口物流信息平台以产业需求为导向,多形式、多途径地深入用户终端进行推广,以期增强对用户切实所需的支持力度。
[期刊] 物流技术  [作者] 夏君旨  
首先概述了港口物流产业集群的相关研究成果,接着重点分析了港口物流产业集群形成发展和演化的模式,指出港口物流产业集群的发展经历了一个从点到线再到面的发展历程,从核心物流企业形成到物流产业供应链形成并最终形成产业集群,在这个过程中自然演化、市场机制和政府调控分别所起的作用大小和程度是不同的,最后从港口地理区位、港口基础设施建设、区域物流需求规模以及政府宏观调控等方面,研究和探讨了影响港口物流产业集群形成演化模式的因素和机制。
[期刊] 商业时代  [作者] 张长森  屈娅玲  
港口作为运输系统中的重要节点,承担着水陆运输方式转换的重要职能,同时又是进行仓储和流通加工的最佳位置,在现代物流系统中占有极为重要的地位。港口物流产业集群对降低物流成本、提升物流企业竞争力及带动区域经济发展有重要意义。本文在阐述港口物流产业集群内涵的基础上,分析了港口物流产业集群的优势,并提出促进港口物流产业集群发展的建议。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 史安娜  南岚  
港口独特的资源禀赋在整个物流供应链中的不可或缺,港口物流产业集群优势不断彰显,对区域经济发展有着重要意义。文章将共生理论运用于港口物流集群的研究,以共生本质分析港口物流产业集群的形成,共生机制分析港口物流产业集群的发展。从共生界面、共生能量及系统稳定与均衡入手,深入分析港口物流产业集群的共生特性,为合理构建和规划港口物流共生系统开辟了新思路。
[期刊] 经济地理  [作者] 丁井国  钟昌标  
以宁波港为例,首先选取宁波、杭州、温州3个腹地城市进行分析,以集装箱吞吐量和直接腹地综合工业总产值两个指标来研究港口与腹地经济的关系。综合工业总产值是由这3个城市的工业总产值的加权和计算而得,权重由相对引力模型确定。实证分析表明,港口与腹地经济之间存在着长期稳定的关系,且在10%的显著性水平下,它们互为格兰杰原因。脉冲响应分析表明,腹地经济的增长对港口的发展存在着不太明显的正向推动效应,而港口的发展则对腹地经济增长存在着很明显的正向拉动效应。最后根据研究结果对港口与腹地经济互动发展提出了政策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 隋博文  
鉴于广西北部湾经济区已基本形成了以石化、钢铁、林浆纸、电子、能源、生物制药、轻工食品、海洋经济为主的临港产业集群的现状,运用波特的钻石模型,从生产要素、需求条件、相关支撑产业、企业的战略、结构和竞争、机遇、政府角色等角度,对广西北部湾港口物流产业集群竞争力进行分析,并提出提升产业集群竞争力的对策。
[期刊] 特区经济  [作者] 贺蕾  郭强华  
在经济全球化和全球产业转移的背景下,港口在我国国际贸易中发挥的作用越来越大,港口之间的合作竞争关系也越来越受到关注。本文以宁波-舟山港和上海港为例,引入博弈论的观点。首先探讨了两个港口基于囚徒困境模型下的单阶段的策略,然后重点研究了在重复博弈下两个港口的策略问题,并分析了合作策略所需的条件,以找出合作的最佳策略方案,实现港口利益的最大化。
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