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[期刊] 中国科技论坛  [作者] 赵大丽  宋魏巍  
基于2004—2008年的面板数据和DEA方法,评价了我国区域知识转移效率。结果显示,我国区域知识转移的整体效率不高,且存在明显的区域差异。有别于以往的研究,本文进一步从知识转移理论的视角,分析了导致产生这些结果的四个主要因素,包括知识、知识源、知识接收方和转移环境。从中得到一个重要的启示是,要提高知识转移的效率,我国各区域需要根据知识转移的本质特征,结合技术创新目标,采取相应的知识治理措施。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 高峰  王金德  郭政  
阐述了区域工业生态效率评价指标选取和优化的过程,建立投入导向CRS模型和VRS模型,根据我国30个省份2007年工业增加值及经过共线性、显著性检验的能源消耗和环境影响指标,测算了各省份工业生态效率(即综合效率)、技术效率、规模效率、规模收益、指标松驰量及标杆省份等数据,确定了工业生态效率有效省份并为效率较低省份找出节能减排的差距和目标值。
[期刊] 建筑经济  [作者] 徐健  曹俊荣  
运用DEA方法对我国31个地区2012年的建筑业效率进行数据分析,并对产出前十中无效率的五个省份进行投影分析。研究结果表明:1)我国建筑业整体效率较低,有22个地区处在DEA无效状态;2)投入过剩,除去西藏地区,其他效率无效的DMU均处于规模报酬递减阶段,适当减少投入有利于提高建筑行业效率;3)投入浪费现象严重,应该加强资源控制和分配,合理利用企业自有机械设备。
[期刊] 软科学  [作者] 张健  杨佳伟  崔海洋  
采用2012~2013年统计数据建立两阶段网络DEA模型,首先对中国30个省级微观层次的生态效率进行分析;然后按照东部-中部-西部的区域中观层次的生态效率进行比较,区域生态效率呈现显著的空间集聚现象,生态效率自东部沿海向中西部内陆呈阶梯型递减趋势,区域内部省域之间的差异程度也具有此特点,东部高生态效率区域省级之间的差距较大,中西部低生态效率区域各省之间的差距较小;最后在全国宏观层次上对生态效率评价结果提出相应的政策建议。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 刘飞  
本文运用DEA(数据包络分析)模型对我国30个省(市、区)及东部、中部、西部三大区域的金融效率进行评价,测度了各省的金融效率、金融规模效率及金融业各项投入指标的相对有效度,并对各大区域的金融效率有关指标进行了比较分析。评价结果揭示了金融效率的地区差异,并得出了一定的政策结论。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张斌  刘蔚然  钱福良  
本文在分析传统DEA模型内在缺陷的基础上,使用交叉效率模型计算2009-2013年我国各省(市)的区域创新效率及排名,并将计算结果与传统DEA模型的结果进行对比分析。同时,将我国各省(市)分别按照东、中、西和投入规模进行分类。结果发现,我国各省(市)的平均创新效率为0.5701,具有较大的提升空间,各省和区域间都存在较大的差异。最后本文对如何提高我国区域创新效率提出了相应的对策建议。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 金春雨  程浩  宋广蕊  
文章利用三阶段DEA模型对剔除环境因素和随机因素影响前后的我国各省级区域旅游业效率进行了测算与评价,结果表明:三阶段DEA模型能够甄别出传统DEA模型对纯技术效率与规模效率高估或低估的偏误;调整后的效率测算结果显示,各省级区域旅游业纯技术效率差异较小,规模效率差异度较大;规模效率低是制约中西部区域旅游业效率水平提高的瓶颈,各区域平均的纯技术效率比规模效率更接近效率前沿面;东部地区的北京、上海、江苏、浙江、广东接近或处于我国旅游业技术效率的前沿面;按照纯技术效率与规模效率将各地区旅游业划分为四种类型,按各区
[期刊] 华东经济管理  [作者] 刘丙泉  李雷鸣  徐小峰  
城市可持续发展已经成为城市发展的重要战略目标,生态效率强调经济增长同生态改进的双重提升已经成为衡量城市可持续发展能力的重要指标。文章首先应用传统DEA方法对山东省17地市2006—2008年间生态效率进行了评价,明确了全省及各地市生态效率三年变化情况并据此对山东省17地市进行聚类;针对传统DEA方法评价结果出现效率值为1的决策单元较多的缺点,文章应用对抗型交叉评价机制并引入虚拟决策单元以更好的明确各决策单元生态效率提升的潜力。
[期刊] 图书情报工作  [作者] 李泽霞  董瑜  张薇  
从科技创新的角度,以我国30个省市作为决策单元,对选定的30个区域进行基于数据包络分析(DEA)方法的创新效率评价,设计区域创新效率评价概念模型和测度我国区域创新效率的指标体系,从两个不同时期分析我国区域创新效率的整体发展状况,并对各地区根据DEA的计算结果进行分类,同时分析各个地区不同时期的研发和转化效率的排名变化情况。分析结果表明,在研究时间段内我国区域的创新效率稳步提高,但是仍有很多地区短时期内很难达到有效的明显无效率地区,需要进一步优化资源配置,扩大产出。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 张国旺  李柏洲  
文章构建了区域创新系统效率的评价指标体系,并引入数据包络分析方法,并将其作为评价区域创新系统效率的定量评价方法。根据构建的指标体系与C2R模型,可以对区域创新系统的效率进行评价。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)  [作者] 尹阳  叶翀  江文婷  
【目的/意义】长江三角洲经济增长的区域性特征逐渐凸显,对区域经济发展与物流效率的相关性进行分析,促进二者良性循环发展,为长江三角洲区域经济发展提供理论参考和实践指引。【设计/方法】选取2011~2021年长江三角洲区域41个城市的相关数据,运用Super-SBM-DEA模型、Malmquist指数从静态和动态方面对长江三角洲区域41个城市物流效率进行研究,借助Tobit模型分析城市物流效率影响因素。【结论/发现】2011~2021年长江三角洲区域41个城市整体物流效率较高,效率平均值在1左右徘徊;该区域全要素生产率增长的主要贡献来源于规模效率,其次是纯技术效率,技术进步未能成为长江三角洲区域全要素生产率发展的核心竞争力;物流产业集聚、物流资源利用、物流信息化水平对物流效率具有显著的正向作用,产业结构对物流效率的正向作用还未显现出来,能源消耗未通过显著性检验。
[期刊] 中国软科学  [作者] 叶斌  陈丽玉  
本文将区域创新网络看作是一个各类创新主体在其中相互竞争和合作,进行物质、信息和能量的交换,进而获得创新产出的共生系统,并利用网络DEA模型将区域创新网络中的多阶段生产过程模型化,考察区域创新网络的共生效率。研究结果表明:(1)我国区域创新网络共生效率较高的地区大多为经济发达地区和科技水平较高地区;(2)我国目前还不存在一体化共生的区域创新网络,少数省份的区域创新网络属于连续共生,间歇共生是发生得最多的区域创新网络共生模式,点共生只存在于少数几个省份的区域创新网络中。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘一波  陈灵明  
基于"十一五"期间全国31个省、自治区、直辖市的物流经济发展相关数据,构建CCR、BCC、SE数据包络分析模型进行物流综合效率、技术效率和规模效率分析,通过多次效率评价构建区域经济物流效率有效性的雁行形态图,对相对有效DMU,采用超效率DEA模型进行效率全排序,对无效DMU,分析其投入要素冗余和调整量。
[期刊] 物流技术  [作者] 钟琪   翟丹妮  
在低碳经济背景下,构建物流低碳效率评价指标体系,从多维度来衡量物流低碳经营方式,将物流业引向低碳发展的道路,对我国的经济低碳化发展有重要意义。以2016-2021年我国30个省级地区(含省、自治区、直辖市)为研究对象,构建了物流低碳绩效评价指标体系。在考虑二氧化碳排放总量为固定和的情况下,通过构建均衡有效前沿面对2016-2021年我国30个省份的物流低碳效率进行了静态分析,使用Malmquist指数模型测算了30个省的MPI指数,结果表明:从全国整体角度来看,六年间我国整体的物流低碳效率较高且始终保持在一个相对稳定的状态,但省份间的碳排放效率有明显的差距,全要素生产率呈现出一种稳步上升的趋势。从地区角度来看,中部地区效率最高,中东部地区效率明显高于西部和东北部地区,西部地区效率最低,双方差距较大。基于物流业碳排放效率和全要素生产率的评价结果和分析,提出了相应的发展建议。
[期刊] 图书情报工作  [作者] 王向阳  郗玉娟  谢静思  
[目的 /意义]以组织学习理论和知识转移理论为基础,研究基于区域创新系统的知识转移模型,解析区域创新系统中知识库的知识如何转移到企业层面并被企业整合与利用。[方法 /过程]通过对组织学习和知识转移相关理论回顾,以区域知识库为起点,根据知识流动决策过程和组织学习过程,构建基于区域系统的知识转移模型,并提出保障措施。[结果 /结论]研究结果表明,基于区域创新系统的知识转移是一项复杂过程。该过程的顺利实施以区域知识库为知识源,即实现知识资源的聚集。同时,通过组织学习促进知识流动,实现知识从区域知识库层面到企业层
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