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[期刊] 物流技术
[作者]
任全玉
利用ＤＥＡ模型的方法对黄冈市物流业与经济发展进行实证分析，研究黄冈市物流与经济之间的相互作用影响关系，并在结合黄冈城市特征与地域特点的基础上，科学分析当前物流业和经济发展进程中存在的问题和不足，以促进并保持二者之间的协调发展关系，为实现黄冈市物流业与经济的科学发展提供依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
侯媛媛 丁莉 魏艳
针对海口港发展概况与海口城市经济发展现状，选取6个一级指标18个二级指标，构建了海口港港口物流与海口市城市协同发展的评价指标体系，在此基础上构建了港口物流与城市经济协同关系VAR模型，研究了海口港港口物流与城市经济系统的协同性，得出了2001-2020年海口港港口物流子系统与海口市经济子系统的协同度划分等级。结果表明，海口港港口物流和海口市经济之间的发展趋势表现为相互促进，复合系统的发展势头不断增强。海口港与海口市经济系统的协同程度因时间不同而变化，并且随着时间推移协同度不断提高，在2017年之后，海口港与海口市经济发展达到了极度协同。基于研究结果，提出了继续加强港口与城市发展合作的相关建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
周一萍
与发达地区相比较,由于受到诸多因素的影响,经济欠发达地区的农业生产基本上还处于高消耗、低产出、高污染的状态,这与建设资源节约型、环境友好型的农业生产体系,增强农业的可持续发展能力的目标是不相符的。文章选取武汉城市圈中的黄冈市为例,从循环经济的角度由点及面对欠发达地区生态农业的发展进行了探讨。
关键词：
欠发达地区 循环经济 生态农业 黄冈市
[期刊] 旅游学刊
[作者]
高楠 马耀峰 李天顺 白凯
当旅游目的地城市旅游产业发展到一定阶段时,旅游产业会成为促进旅游目的地城市化发展的独立系统,与城市化系统互为背景、相互作用、彼此影响。文章借鉴物理学中的耦合理论,分析了旅游产业系统与城市化系统之间协调发展的作用机理,建构了两个系统的耦合评价模型和指标体系,定量研究了两者之间的互动关系,并以西安市为例,对两者之间的耦合协调发展关系进行了实证分析。结果发现:2000～2009年西安市旅游产业与城市化综合评价函数值呈现上升的趋势;耦合度经历了2000～2002年快速变化和2003～2009年缓慢变化两个阶段;耦
关键词：
耦合模型 旅游产业 城市化 西安
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
文启湘 梁爽
流通业发展和消费增长之间有着密切的关系,流通发展促进消费的作用已经毋庸置疑,然而两者间协调发展的关系却鲜有论述。文章运用DEA模型和相关资料对我国流通业发展和消费增长的协调促进关系作了分析和论述,进而判别二者相互支撑的有效程度。综合来看,我国流通业发展对消费的促进效用要强于消费对流通业的支撑作用。
关键词：
流通发展 消费增长 DEA模型
[期刊] 资源科学
[作者]
盖美 李伟红
水资源短缺已成为大连市社会经济可持续发展的制约因素,因此研究水资源与社会经济的协调发展具有重要的现实意义。本文在对大连市水资源、社会经济基本现状分析的基础上,提出了水资源与社会经济系统协调发展的评价指标体系。由于社会经济、水资源各指标发挥的作用不同,因此本文采用AHP法确定各指标体系的权重。最后,首次采用可变模糊识别模型分析大连市水资源与社会经济的协调性,结果表明,从1990年~2006年大连市水资源与社会经济的协调度性是由明显失调向基本协调发展,这一结论恰与大连市的实际发展情况相符,是大连市不断调整产业结构、利用先进的节水技术手段和积极开展"第二水源"的利用而取得的成果。通过研究表明,可变模...
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨玉珍 许正中
文章运用复合DEA的方法评价区域资源、环境、经济社会协调发展状况以找出重要投入要素,诊断投入产出绩效并提出改进措施。文章以河南省1990~2007年资源环境与经济社会系统协调发展为例作了实证研究,结论表明河南省资源环境的重要投入要素是物质资本和能源,从业人员数利用率低,资源环境投入对社会系统绩效贡献不足。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
弓宪文
应用协同理论构建了复合系统协调度模型,分析了城市化与物流业协调发展的内涵,建立了协调发展指标体系,采用熵权法赋权,并以重庆2000-2011年间的数据为例进行了实证研究。结果表明,研究期间内重庆市城市化和物流业两个子系统的有序度持续交替上升,推动了复合系统的协调度持续上升。从时序分布看,重庆城市化和物流业之间依次经历了失调、频临失调、勉强协调、初级协调四个协调度等级,呈现出从失调到逐步协调的发展趋势,但总体仍未达到高协调度水平。为此提出了重庆城市化与物流业协调发展的政策建议,进一步提升协调度水平。
关键词：
城市化 物流业 协调发展 复合系统
[期刊] 城市发展研究
[作者]
孙倩 汤放华
通过对区域协调与区域协调发展的对比分析,本文提出区域协调发展是对区域协调和区域发展的综合分析,其定量评价应该采用区域协调发展度。因此本文在欧氏距离协调度模型基础上,引入因子分析法和德尔菲法,改进了距离协调度模型,同时采用最优分段聚类法,构建了欧氏距离协调发展度聚类模型,并应用该模型对湖南省14个地州市的区域协调发展状况进行了评价。
[期刊] 开发研究
[作者]
郭晓东 李莺飞 林真如
基于协调发展度模型，通过构建旅游经济与生态环境耦合系统评价指标体系，对福建省２００５—２０１２年旅游经济与生态环境的协调发展状况进行了分析。结果表明，２００５—２０１２年福建省旅游经济与生态环境的协调发展状态在不断改善，协调发展度呈明显上升趋势，２０１０年已步入良好协调发展状态；旅游经济与生态环境效益函数对比分析显示，２００５—２０１０年福建省旅游经济发展水平滞后于生态环境发展水平，２０１１—２０１２年旅游经济发展水平已超前于生态环境发展水平。在此基础上，提出了提高生态旅游开发水平，完善旅游基础设施，推动旅游产业转型升级等促进福建旅游经济与生态环境协调发展的对策建议。
[期刊] 农业经济
[作者]
袁晓梅 崔海潮 何磊
资源型城市因其建立与发展模式的特殊性,区域内城乡二元结构较为明显。城乡关系失调成为资源型城市转型中的一个重要障碍,协调城乡发展对转型中的资源型城市意义重大。本文以陕西省榆林市为例,从资源型城市城乡关系特征出发,通过分析榆林市城乡发展存在的问题,提出资源型城市经济协调发展的思路。
关键词：
资源型城市 城乡关系 协调发展
[期刊] 生态经济
[作者]
秦泗刚 段汉明 李正军
在深入分析克拉玛依市发展现状的基础上，构建了人口–经济–环境系统的评价指标体系，运用系统综合评价模型、耦合协调模型，定量分析了２０００年以来克拉玛依市人口、经济、环境系统综合发展水平及耦合协调状况，研究结果表明：１经济系统发展最快，人口和环境系统则呈波动上升态势；２系统间协调发展程度不高，协调水平逐年上升，由２０００年的０．３９１增加到２０１２年的０．６１６；３克拉玛依发展类型依次为人口主导经济滞后型、人口主导环境滞后型、经济主导环境滞后型。最后根据这一发展趋势，提出了各系统可持续发展的建议。
关键词：
资源型城市 人口 经济 环境 耦合协调
[期刊] 经济地理
[作者]
白永亮,饶早林,严岩
本文针对黄冈市矿业经济发展的需要,在充分考虑黄冈市地区经济的发展、矿产资源分布、矿业经济合理布局的必要性的基础上,对黄冈市矿业经济布局作了详细深入研究,提出了“一个中心,四个矿业规划区,五类开发矿种,十个矿业基地”的布局构架。为黄冈市矿业经济发展提供了明确的发展思路和指出发展重点,为政府宏观调控和矿政管理提供了依据。
关键词：
矿业经济 矿产资源 布局
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
贾士靖 刘银仓 邢明军
在阐释农业生态环境与经济发展耦合关系的基础上,建立了二者之间的耦合度量模型。并对中国2005年31省区(不包括香港、澳门和台湾)的农业生态环境与经济发展的耦合度进行分析,结果表明,各省区农业生态环境与经济系统的耦合度均处于较高水平,但协调度却差异显著,且以中度协调与高度协调为主;从环境与经济关系看,绝大多数省区处于不同程度的环境滞后型或经济滞后型,农业生态环境系统与经济系统之间还远没有达到良性共振的状态。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张秀英 谷晓蕾
为准确预测东北三省及其36个城市2015年及2020年的人口——经济系统协调发展状况,本文在已有的1995～2010年人口——经济系统协调发展状况分析的基础上,运用基于灰色系统的GM(1,1)模型进行预测并分析其协调发展类型、过渡发展类型及不协调发展类型在空间格局上的变化。36个地级市、州、区及以上城市的人口——经济系统协调度总体呈上升态势,但部分城市呈持续波动性发展,甚至协调度不断降低,究其原因主要表现为人口老龄化、人口文化素质偏低及产业结构不合理几方面,并在此基础上从人口、经济、社会方面提出相应的可操作性对策,以引导人口——经济系统的良性发展。
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