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[期刊] 物流技术
[作者]
崔宇昕 华美霞 李若梅
首先,依据国内外港口投入产出效率评价相关的研究,结合港口物流作业体系特征,建立了以投入产出值为数据支撑的物流效率评价指标。然后,选取了13家上市的港口企业,根据地理位置将其划分为华北、华中、华南三大区域港口群,对其物流作业效率进行综合评价。最后,以选定港口在2018年的物流投入产出数据为基础,建立DEA模型,借助DEAP 2.1软件对数据进行计算整理,采用港口的平均技术效率、平均纯技术效率和平均规模效率三个评价指标作为依据,对13个上市港口的资源投入和产出、港口物流技术效率及规模进行数据分析,在此基础上对运行结果中的冗余部分进行分析,调整港口各生产要素的投入等资源的分配,结合各港区的区位优势及发展现状等,提出提高港口的综合运营效率的建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
罗丹 谢守红
在供应链全球化环境下,港口作为重要一环,日益成为经济发展所关注的焦点。港口物流运作绩效作为港口管理的重点,对港口竞争力与自身发展的影响不可忽视。据此,从供应链视角出发,构建港口物流系统绩效评价指标体系,并弥补以往三阶段DEA的不足,创新性的使用超效率三阶段DEA模型对我国港口物流的运作绩效进行综合评价。并基于实证结果提出了相应的对策与建议,以期为我国港口物流的未来发展提供相关的理论指导。
[期刊] 物流技术
[作者]
罗丹 谢守红
在供应链全球化环境下,港口作为重要一环,日益成为经济发展所关注的焦点。港口物流运作绩效作为港口管理的重点,对港口竞争力与自身发展的影响不可忽视。据此,从供应链视角出发,构建港口物流系统绩效评价指标体系,并弥补以往三阶段DEA的不足,创新性的使用超效率三阶段DEA模型对我国港口物流的运作绩效进行综合评价。并基于实证结果提出了相应的对策与建议,以期为我国港口物流的未来发展提供相关的理论指导。
[期刊] 物流技术
[作者]
王婧 周佳
在珠三角九市港口的基础上，首次将澳门港和香港港纳入评价对象范围，采用DEA模型对粤港澳大湾区11个港口2016-2020年间的物流效率进行评价分析，指出湾区内总体物流效率不高，主要受规模效率影响，存在港口之间尚未形成整体意识、管理效率低下、港口发展不协调、同质化竞争严重、港口之间缺乏深度合作等问题。运用Tobit模型分析粤港澳大湾区港口群物流效率的影响因素，有针对性地提出发展建议，提升大湾区港口群在全球的综合竞争力。
[期刊] 工业工程
[作者]
王爱虎 吴文玲
在全球经济复苏乏力,国内外贸"双降"的大背景下,港口效率的高低决定港口发展的成败。为了评价珠三角地区港口效率,选取2010~2014年珠三角地区9个市港口的投入产出面板数据,用三阶段DEA方法对珠三角港口效率进行实证分析。研究结果表明,珠三角地区港口综合效率整体偏低;规模无效率是综合效率低下的主要原因;珠三角地区港口的综合效率、纯技术效率和规模效率均呈逐年递增的趋势,但是上升幅度不明显。
关键词：
三阶段DEA 珠三角 港口效率 评价
[期刊] 工业工程
[作者]
王爱虎 吴文玲
在全球经济复苏乏力,国内外贸"双降"的大背景下,港口效率的高低决定港口发展的成败。为了评价珠三角地区港口效率,选取20102014年珠三角地区9个市港口的投入产出面板数据,用三阶段DEA方法对珠三角港口效率进行实证分析。研究结果表明,珠三角地区港口综合效率整体偏低;规模无效率是综合效率低下的主要原因;珠三角地区港口的综合效率、纯技术效率和规模效率均呈逐年递增的趋势,但是上升幅度不明显。
关键词：
三阶段DEA 珠三角 港口效率 评价
[期刊] 物流技术
[作者]
张立华 王兴国
在借鉴前人研究成果的基础上,提出了河北省港口物流能力评价的指标体系和因果关系模型,利用结构方程模型对其进行了建模和求解。研究结果表明,建立的模型能够很好地描述指标间的因果关系,找到了影响河北省港口物流能力的关键因素,对于提高河北省港口物流发展水平有着重要的理论和现实意义。
关键词：
港口 物流能力 评价 结构方程模型 河北
[期刊] 物流技术
[作者]
高秀春 徐晶晶 高艳玲
以BP网络模型理论为基础,通过对其进行分析,建立科学、可操作性的港口物流需求预测模型,并用于曹妃甸港吞吐量的预测工作中,最终提出曹妃甸港未来发展现代物流的政策建议。
关键词：
BP模型 港口物流 吞吐量 需求预测
[期刊] 物流技术
[作者]
陈朝坚
建立了物流港口资源承载能力的数学模型,对港口交通资源承载力进行了综合预测预警,以河北省秦皇岛物流港口为例,验证了数学模型的正确性,并对秦皇岛港口未来的港口建设提出了科学的规划。
[期刊] 物流技术
[作者]
蒋惠园 谢云云 邓国清 裴大菊 张龙俊
在界定港口资源整合内涵的基础上,构建港口资源整合方案评价指标体系,将物元理论与云理论结合,构建云物元模型对港口资源整合方案进行评价,为消除随机误差提高结果的可信度,利用Matlab软件产生1 500个云滴计算各指标的等级关联度,并以湖北省为例进行实证分析,结果表明:单头方案综合效果处于"较好"等级,在整合力度、整合预期效果方面具有较大优势,但整合风险较大。该方法可供今后港口资源整合方案评价参考。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李沁峰 孙邦栋
针对当前生态港口评价研究中出现的问题,文章将DPSIR模型和集对分析模型相结合,构建评价指标体系,结合集对分析理论在确定性与不确定性方面的分析优势建立评价模型,最后将模型运用于实例验证。结果显示:三个港口评价等级均为良级;广州港内部子系统间协调性较好,具有较强发展潜力;上海港协同趋势较弱,处于较稳定状态,但短时间内难以改善港口建设现状;天津港内部子系统处于不协调状态,系统有明显恶化趋势。
[期刊] 物流技术
[作者]
张洁 傅培华 李进
基于我国主要集装箱港口各大集装箱码头公司的相关数据,以各集装箱码头的岸线总长、岸桥数、行吊数、堆场面积和泊位数作为输入变量,集装箱年吞吐量为输出变量,首次采用极效率(super-efficiency)DEA模型,对我国主要的集装箱港口码头的运作绩效进行评估,给出了港口运作绩效的排名,并通过改进输入指标使得相应的决策单元有效。在得出改进目标值的基础上,提出了我国港口的运营和发展建议,所得结论对于指导我国集装箱港口的绩效改进具有重要的参考价值。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
冯烽 陈磊 黄晗
港口企业的运营效率影响着物流业的发展速度和国民经济的健康发展。在以SBM-DEA模型对中国17家港口上市公司2010—2015年的运营效率进行测算过程中,可以了解各港口上市公司的相对效率和提升效率的投入产出调整路径。研究结果表明,中国港口上市公司整体的运营效率较好,约半数的公司可以达到最优的相对效率,但对于尚未实现最优效率的港口上市公司而言仍存在较大的效率提升空间。部分港口上市公司未达到最优相对效率的主要原因是规模发展过快,加剧了要素的资源错配程度,造成港口产能过剩与效率损失;组织管理能力对港口企业发展的支撑力度不足,管理水平的低下难以满足现代港口企业对信息化的要求;营业收入单一,港口企业缺乏核心竞争力。港口企业应围绕国家"一带一路"发展战略,结合自身条件和区位优势,加快从传统的港口业务向贸易、加工、保税的综合物流服务转型,实现向智慧型港口的转变。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
冯烽 陈磊 黄晗
港口企业的运营效率影响着物流业的发展速度和国民经济的健康发展。在以SBM-DEA模型对中国17家港口上市公司2010—2015年的运营效率进行测算过程中,可以了解各港口上市公司的相对效率和提升效率的投入产出调整路径。研究结果表明,中国港口上市公司整体的运营效率较好,约半数的公司可以达到最优的相对效率,但对于尚未实现最优效率的港口上市公司而言仍存在较大的效率提升空间。部分港口上市公司未达到最优相对效率的主要原因是规模发展过快,加剧了要素的资源错配程度,造成港口产能过剩与效率损失;组织管理能力对港口企业发展的
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