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[期刊] 财经研究  [作者] 胡洪力  
文章在数据包络分析的CRS、VRS、NIRS模型基础上,建立了一个评价中国轿车企业规模经济的数学模型,对1992~2001年中国轿车企业规模经济效益进行了实证分析,发现其中的5年处于规模收益递减阶段,其余的5年规模收益不变,这说明我国轿车生产企业平均规模不是太小,而是偏大了。这是由于我国轿车企业的投入产出效率太低,加之市场需求有限,致使我国轿车企业10年有一半的时间处于规模不经济的状态。
[期刊] 财经研究  [作者] 白雪洁  戴小辉  
文章利用数据包络分析法(DEA)对中国12家主要的轿车生产企业2001~2004年的生产经营效率进行总体分析与评价,并利用Malquist生产力指数对这些企业的效率变动进行了分析。研究结果表明,中国主要轿车企业的生产经营效率总体上呈现逐年提高之势;同时企业的股权结构、含有外资的企业的股本来源、企业的区域分布以及所属不同企业集团等因素都会使企业在技术效率、纯技术效率与规模效率方面存在差异;动态效率分析的结果表明中国轿车业总体上还处在依靠规模扩张的量的增长阶段,行业技术进步对效率提升的作用微弱。这表明,要从根本上提高中国轿车业的生产经营效率,必须推进行业技术进步,提高技术进步对全要素生产力改善的贡...
[期刊] 技术经济  [作者] 刘光大  
关于化工企业规模和规模结构问题,有人认为应该多建设些大型企业,有人认为应该多建设些中、小型企业。主张多建设些大型企业的同志认为大厂技术先进,综合利用好,用人少、劳动生产率高,成本低、利润大,大厂是发展方向。
[期刊] 统计与决策  [作者] 左相国,王献生  
[期刊] 财经问题研究  [作者] 庞晓波  刘延昌  彭波  
轿车行业的X效率受到管理效率、环境特征以及随机误差因素的影响,在实证研究中需要对以上三种要素严格区分,并且分别测算这三种因素对生产效率的具体影响。本文通过三阶段DEA模型对我国轿车业X效率进行探索性研究,以弥补传统DEA模型忽略环境因素和随机误差的缺陷。从纯技术效率、组合技术效率和规模效率三个角度分析我国轿车行业的X效率,寻找中外资企业X效率的共性与特性。本文仅根据我国轿车业发展的现状选择环境变量,计算结果存在一定的局限性,因此,对第二阶段的研究尤其是环境变量的确定,将是后续研究的一个重要方向。
[期刊] 技术经济  [作者] 张东日  
1、引言 经济学家A.Morshall 1904年在《经济学原理》中利用局部均衡理论,通过成本函数的分析,从理论角度解决了规模经济的界定问题。1959年,G.Marx和A、Silberston通过对汽车工业规模经济的研究,提出了著名的Marx-Silberston曲线,从实证角度验证了企业规模经济的存在。同发达的工业化国家相比,我国工业企业的规模普遍偏小,远未达到行业规模经济的标准,我国进入WTO后,在世界经济一体化大潮的影响下,
[期刊] 技术经济  [作者] 程光明  唐五湘  陈一青  
[期刊] 物流技术  [作者] 雷小青  
在前人对信息化和规模经济研究的基础上,创新性地将信息化和物流企业规模经济结合起来研究。分析出当前物流企业实现规模经济的过程中存在技术、管理和市场三方面的制约因素,并结合物流企业所处的信息技术大发展的背景,总结出物流企业可以充分利用信息技术实现规模经济效益,从而促进我国物流业又好又快的发展。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 张元智  马鸣萧  
企业规模问题一直存在着截然相反的观点和主张,造成冲突的原因在于“企业规模”是一个各取所需的含混的概念。具有经济学意义的企业规模应该从两个相互正交的维度上———企业的横向规模和纵向规模———来度量。规模经济来自于横向规模的扩张,而纵向规模的扩张可能会带来规模不经济。产业集群是观察企业横向、纵向规模一个好的样本。区分企业规模的不同性质,将会使与规模经济相关的理论研究出现明晰的路径。
[期刊] 技术经济  [作者] 许质武  
企业规模问题是经济建设中的一个重要问题,企业规模定得合理与否直接关系到国民经济建设和企业能否顺利、健康发展,关系到经济效益和社会效益的提高。为了正确确定和选择企业规模就必须首先进行全面的技术经济分析。本文通过剖析西方经济学中的规模经济理论,结合我国的具体情况,就确定合理的企业规模问题作一初步分析。一、规模经济及其产生原因分析“规模经济”是西方经济学中广泛使用的概念,它是指厂商采用一定生产规模而能获得经济上的利益,这里的规模主要指生产能力,经济则是指节省、效益、好处等意思。所以,规模经济实质上是指因生产规模
[期刊] 财经问题研究  [作者] 王萍  慕永和  
理论分析和实践证明,扩大企业规模有其经济上的合理性。从我国实际来看,企业规模偏小,且产业集中度过低,这是我国产业组织中面临的突出问题之一。所以,壮大我国企业规模,发展规模经济,提高产业成长素质,应是我国企业改革的重要内容。基于我国的后发外生型经济特征,在发展规模经济的过程中,应注意避免盲目多角化和提前多角化。对于多数企业来说,横向兼并应是目前该选用的兼并方式
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 杨志荣  吴次芳  靳相木  姚秋萍  
运用数据包络分析方法(DEA),从城市土地的投入和产出角度,对全国30个省会城市的城市用地经济效益进行比较研究。研究结果表明:(1)在全国30个城市(包括直辖市和部分省会城市),仅上海、杭州、广州和昆明等4个城市为DEA有效城市,即在现有的经济、社会、技术条件下,投入产出达到最佳状态,其余26个城市为非DEA有效城市;(2)南京和哈尔滨处于规模效益递减的发展阶段,上海、杭州、广州和昆明处于规模效益不变的发展阶段,其余24个城市都处于规模效益递增的发展阶段;(3)30个省会城市的城市土地利用经济效益发展极不平衡,呈现东高西低的格局,且城市土地利用普遍不集约;最后对如何提高城市用地经济效益提出了相...
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 陆菊春  韩国文  
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 伊淑彪  丁启军  
世界矿业环境的变化导致我国钢铁企业的原材料成本剧烈上升,这对我国钢铁企业的规模经济效率提出了更高的要求。同时,国内煤炭价格、电力价格的波动以及中国投资拉动型经济的逐步转型,使得对钢铁需要的增速势必放缓,改变钢铁企业的粗放式经营、提高企业的规模经济效率已成为我国钢铁企业的重要任务。通过DEA方法进行实证检验得出,大型和特大型钢铁企业相对于部分规模较小的企业而言不具备显著的效率优势,各家钢铁企业纯技术效率的差距要大于规模技术效率的差距。进一步分析得出,规模经济目前无法成为我国钢铁行业重组的理由,钢铁行业在重组之后的融合问题亟待解决。
[期刊] 财贸经济  [作者] 庄贵军  冯根福  
本文应用有关数据资料和多元回归分析方法 ,对我国百货商店的规模与效益之间的关系进行了经验性研究。研究结果显示 :百货商店的规模与效益之间确有正相关关系 ;百货商店的规模经济不是来自于规模增大所导致的单位面积交易量的增大 ,而是来自于规模增大所导致的各种成本与费用的节约。
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