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[期刊] 统计与决策
[作者]
刘险峰
文章将农业经济理论、最优化分析理论、统计分析理论与方法相结合,构建了软实力分析模型并给出了其数值解的实现路径。在此基础上,以中国国内上市的农业类公司为研究对象,通过模型化研究的方式来确定其软实力水平。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
叶胡 宋伟 赵嘉茜 高亮
本文从国家创新系统角度,以国家利益为主导,通过收集2008—2010年28个省市的面板数据,建立集中决策环境下两阶段DEA效率评价模型,分别计算出整个创新系统的效率和子系统效率,并对整个创新系统进行效率评价。研究结果表明,从整个国家创新系统来看,区域经济发展不均衡造成各省市技术效率和微观经济效率不平衡,从而导致整个宏观科技政策实施绩效水平不高。最后,根据各阶段子系统特点,建立效率矩阵模型,明确各省市科技政策"未消化"的阶段,为下一步改进提供依据和建议。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王珍珍
在CCR模型的基础上,可建立考虑投入导向的超效率DEA模型,并将其用于测算2000—2013年全国、八大综合经济区、31个省区市制造业子系统、物流业子系统以及考虑制造业与物流业互为投入要素的综合系统的效率值。测算结果显示,超效率DEA模型比传统DEA模型更切合实际,自2000年以来,全国制造业子系统、物流业子系统以及将制造业作为物流业投入要素的物流业子系统的超效率值均有所提升。同时比较发现,以物流业作为产出指标有效率的地区个数明显多于以制造业为产出指标的有效率地区的个数,说明当前我国大部分地区制造业对物流业发展的带动作用明显大于物流业发展对制造业发展的带动作用,物流业发展对制造业效率水平的提升仍然有待于进一步提升。未来发展过程中,制造业与物流业联动发展系统运作效率的提升仍然需要不断降低物流成本,提高物流业对制造业发展的贡献度。
关键词：
超效率DEA 制造业 物流业 联动发展
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王珍珍
在CCR模型的基础上,可建立考虑投入导向的超效率DEA模型,并将其用于测算2000—2013年全国、八大综合经济区、31个省区市制造业子系统、物流业子系统以及考虑制造业与物流业互为投入要素的综合系统的效率值。测算结果显示,超效率DEA模型比传统DEA模型更切合实际,自2000年以来,全国制造业子系统、物流业子系统以及将制造业作为物流业投入要素的物流业子系统的超效率值均有所提升。同时比较发现,以物流业作为产出指标有效率的地区个数明显多于以制造业为产出指标的有效率地区的个数,说明当前我国大部分地区制造业对物流
关键词：
超效率DEA 制造业 物流业 联动发展
[期刊] 西部论坛
[作者]
刘辉 李志翠
根据1998—2011年的面板数据,运用DEA-SBM模型和DEA-CCR模型测度我国西部11个省区的工业环境效率和经济效率,结果表明:DEA-SBM模型较好地处理了非期望产出问题,测度的工业环境效率比DEA-CCR模型测度的工业经济效率更客观、真实;我国西部工业没有达到最佳的生产前沿;西部地区工业环境效率与经济效率的差距在1998—2007年逐渐缩小,但在2007—2011年有所扩大;环境污染对西部各省区的工业环境效率影响具有地区差异,其中,内蒙古、陕西、青海、宁夏四省区工业环境效率与经济效率的差距较大
[期刊] 工业技术经济
[作者]
何砚 赵弘
本文借助超效率CCR-DEA模型和Malmquist指数,对20082015年京津冀13个城市的可持续发展效率进行了动态测评和对应项分解。研究结果表明:(1)北京与津冀城市的可持续发展效率极为不平衡,北京大幅领先于津冀城市并有逐年扩大的趋势;津冀城市可持续发展效率的差距有逐年缩小的趋势;(2)京津冀城市作为一个整体其可持续发展效率在提高,但各城市可持续发展效率意义上的纯技术效率几乎没有提升;(3)京津冀各城市投入——产出系统虽处于可持续发展效率意义上的规模经济阶段,但不具有持续性。未来京津冀三地应充分利用
[期刊] 工业技术经济
[作者]
何砚 赵弘
本文借助超效率CCR-DEA模型和Malmquist指数,对2008~2015年京津冀13个城市的可持续发展效率进行了动态测评和对应项分解。研究结果表明:(1)北京与津冀城市的可持续发展效率极为不平衡,北京大幅领先于津冀城市并有逐年扩大的趋势;津冀城市可持续发展效率的差距有逐年缩小的趋势;(2)京津冀城市作为一个整体其可持续发展效率在提高,但各城市可持续发展效率意义上的纯技术效率几乎没有提升;(3)京津冀各城市投入——产出系统虽处于可持续发展效率意义上的规模经济阶段,但不具有持续性。未来京津冀三地应充分利用建设雄安国家新区的战略性历史机遇,统一认识,密切合作,促进京津冀城市经济、社会和资源环境的协调可持续发展。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
何砚 赵弘
本文借助超效率CCR-DEA模型和Malmquist指数对2008年至2015年京津冀城市可持续发展效率进行了动态测评和对应项分解。研究结果表明:第一,北京与津、冀各城市的可持续发展效率极为不平衡,北京大幅领先于津、冀各城市并有逐年扩大的趋势;津、冀城市可持续发展效率的差距有逐年缩小的趋势。第二,以京津冀城市群作为一个整体其可持续发展效率在提高,但各城市可持续发展效率意义上的纯技术效率几乎没有提高。第三,京津冀城市的投入-产出系统均处于可持续发展效率意义上的规模经济阶段但不具有持续性。本文不仅丰富了京津冀
[期刊] 经济问题探索
[作者]
何砚 赵弘
本文借助超效率CCR-DEA模型和Malmquist指数对2008年至2015年京津冀城市可持续发展效率进行了动态测评和对应项分解。研究结果表明:第一,北京与津、冀各城市的可持续发展效率极为不平衡,北京大幅领先于津、冀各城市并有逐年扩大的趋势;津、冀城市可持续发展效率的差距有逐年缩小的趋势。第二,以京津冀城市群作为一个整体其可持续发展效率在提高,但各城市可持续发展效率意义上的纯技术效率几乎没有提高。第三,京津冀城市的投入-产出系统均处于可持续发展效率意义上的规模经济阶段但不具有持续性。本文不仅丰富了京津冀城市可持续发展效率测度的文献,还有助于加深对我国正不断推进并深化的京津冀协同发展战略的认识。
[期刊] 开发研究
[作者]
王秋红 吕沙
采用数据包络分析(DEA)方法,以甘肃省40个产业部门为研究样本,运用CCR模型对2011年甘肃省40个产业部门运行效率进行评价,根据效率评价结果,结合甘肃省产业发展现状,选出了10个产业部门作为甘肃省主导产业,从而为甘肃省制定产业政策提供参考。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
尚震宇
自2001年中国加入WTO,银行业已于2006年结束5年的过渡期。此后5年来,中国经济继续保持平稳较快增长,这为财富管理在中国发展提供了宏观保障,同时居民储蓄的持续增加为财富管理奠定了物质基础,而人口老龄化已经成为财富管理的现实需求。综合国内外研究,发现国内对财富管理鲜有实证研究。为此,文章围绕中国银行业的财富管理进行竞争力的实证分析,以弥补在这个方面的不足,研究结果对机构或大客户同样具有指导和借鉴价值。
关键词：
财富管理 上市银行 综合效率
[期刊] 统计与决策
[作者]
王文莉
文章从农村信用社服务"三农"和可持续经营两方面,通过运用统计检验方法确定DEA模型中的投入和产出指标,并将选取的指标运用到农村信用社效率评价实践中,说明了这种指标选取方法的应用价值。最后得出基层信用社经营效率发展不平衡;可持续经营和服务"三农"两个目标之间不矛盾的结论。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
李晓梅 白雪飞
现代物流业作为国民经济的基础性、支柱性、战略性和综合性产业，对我国经济发展起着至关重要的作用。本文利用超效率ＣＣＲ－ＤＥＡ数据包络分析法，基于２００６—２０１５年在Ａ股上市的１６家国有物流企业的面板数据，从微观视角实证检验国有物流企业纯技术效率、规模效率与综合效率。研究结果表明并不存在显著的规模效率，与规模无效率相比，纯技术无效率是影响国有物流企业综合绩效的主要根源；纯技术效率、规模效率与综合效率都处于最优的国有物流企业较少，且个体差异特征明显；国有物流企业总体绩效水平不高但呈现增长的趋势，发展能力在逐步提升。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘一波 陈灵明
基于"十一五"期间全国31个省、自治区、直辖市的物流经济发展相关数据,构建CCR、BCC、SE数据包络分析模型进行物流综合效率、技术效率和规模效率分析,通过多次效率评价构建区域经济物流效率有效性的雁行形态图,对相对有效DMU,采用超效率DEA模型进行效率全排序,对无效DMU,分析其投入要素冗余和调整量。
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
王晓青
综合运用DEA的CCR模型和BCC模型,对比分析2013年深圳市10个行政辖区的建设用地经济效益,并提出有针对性的优化对策,为城市一体化协同发展提供决策参考。研究显示:深圳市10个行政辖区建设用地经济效益空间差异显著,原特区内4个辖区均为DEA有效,原特区外6个行政辖区均为非DEA有效;原特区外6个辖区建设用地经济效益不高的原因在于其建设用地利用效率不高,或配置结构不合理、或投入规模不合理、或二者均不合理,此外,坪山新区还有固定资产使用效率不高的原因,其配置结构和投入规模均不合理。为提高建设用地经济效益,
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