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[期刊] 软科学
[作者]
胡文发 孔德龙 何新华
通过梳理现有文献,从技术投入、产业规模、行业结构、政策激励等4个维度提出绿色建筑发展的影响体系。收集2009～2017年中国绿色建筑发展数据,采用反向传播人工神经网络(BP-ANN)改进加权影响非线性分析(WINGS)模型,提出BP-WINGS模型,以避免数据分析过程中的主观赋值缺陷。通过对绿色建筑发展的影响因素进行识别与分析,结果发现技术投入是绿色建筑发展的核心影响因素,政策激励是绿色建筑发展的主要影响因素。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张晓 胡竟男
本文通过构建绿色物流发展影响因素体系，基于D-ANP模型探讨绿色物流发展影响因素及其作用机理，结论如下：绿色物流发展影响因素按权重高低排序依次为绿色物流财税政策、金融政策、法律法规、硬件设施、效益、标准化程度、技术、人才、企业竞争力、绿色化转型需求。绿色物流财税政策对其他影响因素具有直接影响，且与绿色物流金融政策、硬件设施、效益、企业竞争力等因素均呈现高重要性、低绩效值特点。因此，未来应从加大绿色物流政策支持、发挥绿色技术赋能作用、加快物流业绿色转型等路径着手，全面提升绿色物流发展质量。
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
尹奎
[目的]将乡村绿色旅游发展影响因素的重要程度进行量化,以期对实现乡村旅游可持续发展提供借鉴与指导。[方法]文章采用层次分析法构建指标体系,根据1～9标度法对指标两两打分,根据每个指标的重要程度进行赋值,计算权重,使指标得以量化,进而确定各个因素相对重要性的总顺序。[结果](1)基于绿色旅游的乡村发展系统的主要构成因素有游客、居民、政府、资源、环境,资源、政府、游客是该系统的重要角色扮演者,且绿色资源系统是发展乡村绿色旅游首先被考虑的因素;(2)资源不合理开发比例、居民绿色旅游教育培训力度以及营销宣传力度是影响绿色旅游乡村发展的三大影响因素。[结论]基于绿色旅游的乡村发展要注重乡村绿色资源的条件,着重从保证乡村旅游资源的合理开发、加大对居民的绿色旅游教育培训力度、注重对当地绿色旅游的营销宣传,扩大旅游区的知名度入手。
[期刊] 特区经济
[作者]
胡子韬
临港工业是沿海地区经济发展的重要引擎之一,随着工业污染问题对区域经济影响的日益加剧,如何推动临港工业区域实现绿色发展成为了众多学者的重要研究课题之一。本文将宁波镇海区作为临港工业区的典型并以此为研究对象,在分析现有文献的基础上,选择合理的效率评价指标,基于1991-2018年镇海区投入产出的数据,利用超效率SBM模型测算了镇海区历年来的绿色发展效率,并用VECM模型分析了不同影响因素对绿色发展效率的影响。结果表明:镇海区的绿色发展效率总体不高,仍有着较大的改进空间;镇海区的规模效率较高,改善区域绿色发展效率需要通过技术进步;产业结构、区域经济发展水平和科技投入水平对区域绿色发展效率有着积极影响,环境规制对区域绿色发展效率有着消级影响。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
张译 熊曦
【目的】为解决我国生态林业可持续性发展问题,平衡林业资源环境与林业绿色生产之间的矛盾,提升林业资源利用效率和环境效率。【方法】基于绿色发展背景,以我国生态林业生产为研究对象,挖掘整理2013—2017年我国31个省份林业生产数据,建立包含绿色生态指标的DEA模型,全面评价我国林业生态效率。选取影响林业生产的关键性因素,建立线性回归模型,分析我国林业生态效率影响因素。通过实证分析找到提升林业生态效率的政策切入点。【结果】我国在节约资源投入、提升期望产出、限制非期望产出方面有所改善,大部分地区呈现规模效率递增状态,反映出区域内林业产出的增长速度略快于资源、能源的消耗速度,在控制资源消耗、环境污染并保证林业产量的前提下,可适当扩大林业生产规模,以规模效益带动林业经济效益发展。回归结果显示:林业旅游休闲对我国林业生态效率具有正向显著性影响,在加快推动林业一二三产业融合发展的同时,需要严格控制监测林业生态建设保护、森林生态补偿、林业防治方面的投入。【结论】政策建议如下:1)控制资源消耗、环境污染与旅游规模化生产协同发展;2)加快推动林业一二三产业联动发展;3)严格控制监测林业生态建设保护、森林生态补偿、林业防治方面的投入,为我国乃至世界生态林业的绿色可持续发展提供经验和借鉴。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李爽 周天凯 樊琳梓
文章基于长江经济带九省二市的105个地级市的面板数据,运用非期望SBM模型对各城市绿色效率进行了测算,并利用面板Tobit模型探索了绿色效率的影响因素。结果表明:长江经济带城市绿色发展较好,呈现"V"型变化趋势;各地区绿色发展水平差距显著,下游地区、上游地区、中游地区绿色水平依次降低,其中武汉城市群、滇中城市群、长三角城市群是促进城市绿色发展的三大增长极;绿色发展效率与经济发展水平表现为"U"型关系,大部分城市位于"U"型曲线的上升一方,对外开放、科技投入、经济集聚和环境规制有助于绿色发展效率的提升,而产业结构则阻碍了城市绿色发展。
[期刊] 特区经济
[作者]
高洋鸽 詹长根
长江经济带作为国民经济发展的重要战略支撑，绿色发展之路是促进其可持续发展的必经之路。本文基于生产、生活、生态三方面建立评价指标体系，通过熵权法对研究区130个城市在2010—2019年的绿色发展水平进行评价，通过全局Moran’ I指数，测算研究区2010年、2015年、2019年三个时间点的绿色发展水平空间关联格局，在此基础上采用空间杜宾模型对研究区绿色发展水平的影响因素进行分析。全文研究得出以下结论：一是从时间分布来看，研究区绿色发展的趋势为“N”型波动增长；二是从空间分布特征来看，研究区绿色发展水平下游>中游>上游，省市内部呈现东部发展趋势强于西部发展趋势，长三角地区的城市群呈现圈层结构；三是从空间差异性分析来看，区域内差异与区域间差异均呈现减小趋势，长江经济带的绿色发展总体差异呈“Λ”型波动；四是从空间自相关分析来看，莫兰点大部分集中在第一、三象限（高—高聚集、低—低聚集），区域间的聚集效应逐渐增强且聚集效应向外扩散；五是空间杜宾模型结果显示，经济发展、科技创新和产业结构对长江经济带的绿色发展产生正向影响，环境规制对绿色发展产生负向影响，而教育投入和对外开放对绿色发展的影响不显著。基于分析结果，本文提出了四点建议：关注绿色发展全局性、促进产业结构升级、加大技术投入、加强政府规制。
[期刊] 生态经济
[作者]
肖黎明 于翠凤
基于绿色发展理念构建文旅融合指标体系,运用ESDA、地理探测器等方法考察2004—2017年中国31个省份及分区域的绿色文旅融合发展时空特征及影响因素。结果发现:(1)绿色文旅融合发展整体表现为基本协调,区域发展存在较明显差异,西南及西北地区轻度失调,华北、华中及东北基本协调,而华东及华南达到中度协调状态。(2)绿色文旅融合发展空间上呈现"东部—中部—西部"梯度递减趋势,存在明显空间分异。(3)绿色文旅融合协调度呈现空间集聚,整体上呈良好发展态势,但区域发展存在空间相关性分异。(4)旅游产业基础、文化产业基础、绿色文化消费、旅游产业收入、文化产业经营对绿色文旅融合协调发展具有较强贡献率,而旅游环境建设的贡献率则较小。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李璇
电商发展和绿色经济作为我国高质量发展的关键驱动和核心目标,提高电商发展的绿色绩效,明晰其可持续的发展路径具有重要的现实意义。本文聚焦电商发展的绿色属性,配合电商-物流系统融合发展现状,基于运输、加工、存储、包装和信息化等内容多维度考察电商绿色发展的影响因素;进一步地,构建电商物流体系碳排放核算指标体系,并采用系统动力学模型对电商发展的物流环节碳排放和包装环节碳排放进行核算,用以对我国电子商务绿色发展绩效做出评价。研究发现:我国电商绿色发展绩效并不乐观,电商物流系统碳排放总量不断攀升;物流运输是现阶段电商发展引致碳排放的主要环节;物流环节碳排放在电商系统中占比不断增加,长期内具有潜在的环境威胁。据此,文章提出既要加强运输渠道的生态化改进,降低传统能耗型物流占比,同时也要关注电商物流包装问题,力求合理包装、简约包装和循环包装。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
胡竟男 任青青
流通业是第三产业中污染物排放最多的行业，所以流通业绿色发展对于减少经济系统碳排放至关重要。基于已有研究成果，本文通过构建流通业绿色发展的评价指标体系，对我国各省份2010-2021年流通业绿色发展水平进行了测度，并利用面板数据模型对影响流通业绿色发展的重要因素进行了实证检验。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
张国俊 邓毛颖 姚洋洋 李雄英
产业绿色发展对构建高效低耗、绿色循环发展的产业体系、实现经济可持续发展具有重要意义。从产业绿色增长度、资源环境承载力和政府政策支撑力三个维度构建广东省产业绿色发展综合评价指标体系,采用熵值法,测度了2005-2015年广东省及各市产业绿色发展综合水平,并运用探索性空间数据分析方法剖析了广东省各市产业绿色发展的空间关联特征,在此基础上采用空间误差模型对广东省产业绿色发展水平的影响因素进行探讨。结果表明:(1)从总体水平看,广东省产业绿色发展综合水平基本呈现持续增长态势;(2)从空间分布看,其总体水平的空间格局呈现"核心—边缘"状,高水平主要集聚在珠三角,而中低水平主要分布在珠三角外围地区;(3)从空间演化看,2005-2015年广东省各市的产业绿色发展水平空间差异略有扩大,但总体格局保持相对稳定;(4)从空间关联特征看,广东省各市产业绿色发展水平的空间分布集聚格局基本稳定,珠三角城市处于高值集聚的热点地区,外围地区的东翼和北部山区部分城市处于低值集聚的冷点地区;(5)空间误差模型结果显示全球化、市场化、居民收入水平、政府调控和科技水平均对广东省产业绿色发展水平产生显著的正向影响,而城镇化对产业绿色发展的影响不显著。
[期刊] 统计与决策
[作者]
董晓红 富勇
贯彻绿色发展理念,振兴新形势下老工业基地发展,激发创新活力,绿色金融的发展显得尤为重要。文章基于2010—2016年黑龙江省13个城市的经济数据,考虑到区域间绿色金融发展的空间相关性,构建空间面板数据模型,分析绿色金融发展与地区生产总值、金融发展水平、空气质量和碳排放量间空间相关关系与其影响。
[期刊] 生态经济
[作者]
肖黎明 于翠凤
基于绿色发展理念构建文旅融合指标体系,运用ESDA、地理探测器等方法考察2004—2017年中国31个省份及分区域的绿色文旅融合发展时空特征及影响因素。结果发现:(1)绿色文旅融合发展整体表现为基本协调,区域发展存在较明显差异,西南及西北地区轻度失调,华北、华中及东北基本协调,而华东及华南达到中度协调状态。(2)绿色文旅融合发展空间上呈现"东部—中部—西部"梯度递减趋势,存在明显空间分异。(3)绿色文旅融合协调度呈现空间集聚,整体上呈良好发展态势,但区域发展存在空间相关性分异。(4)旅游产业基础、文化产业基础、绿色文化消费、旅游产业收入、文化产业经营对绿色文旅融合协调发展具有较强贡献率,而旅游环境建设的贡献率则较小。
[期刊] 生态经济
[作者]
田泽 魏翔宇 丁绪辉
区域产业绿色发展指数评价研究对提升我国区域绿色发展水平具有重要借鉴。文章构建区域产业绿色发展指数与评价模型,对我国2011—2015年30个省份的绿色发展水平进行评价与动态比较分析,并采用面板数据回归模型进行产业绿色发展影响因素分析。实证研究显示,近五年来我国区域产业绿色发展水平整体升高且比较稳定,东、中、西部区域绿色发展水平仍存在一定差距。影响区域绿色发展的驱动因素各有特色,东部地区绿色发展优势主要为产业绿色增长度和政府政策支持因素,西部地区比较优势在于资源环境承载力,而中部地区相对优势则比较薄弱。据此,因地制宜、分类施策才能提高我国区域产业绿色发展整体水平。
关键词：
区域产业 绿色发展指数 影响因素
[期刊] 农业经济
[作者]
高帆
伴随着社会的不断进步,以及经济的快速发展,最近一段时期内,农产品冷链物流在我国普遍引起了关注。特别是对于这一物流形式的质量管理上,甚至成为了衡量国家物流领域的发展水平的重要标准。大力发展农产品冷链物流,对于提高我国农业的产业结构以及国家的现代化建设具有重要意义。本文研究了农产品冷链物流目前在我国的发展状况,以及制约其发展的一些因素,并且积极探讨了农产品冷链物流的质量管理的策略。
关键词：
农产品 冷链物流 影响因素
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