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[期刊] 统计与决策
[作者]
尹艳冰
针对绿色产业发展的具体特点,从产业发展水平、产业发展潜力、资源综合利用、污染控制、社会效益和公众效益六方面构建了绿色产业发展的评价指标体系。鉴于指标体系多因素、多层次以及具有明显模糊性等特点,文章采用网络层次分析法(ANP)构建了评价模型,有效解决了指标间不完全独立的评价问题。
关键词：
绿色产业 网络层次分析法 评价模型
[期刊] 统计与决策
[作者]
张志峰
文章运用结构模型解析法分析了我国绿色食品产业发展中各影响因素,明确了各影响因素之间的层次结构关系,并对产业发展影响因素层次结构进行了分析,以期能够促进绿色食品产业更快更好的发展。
关键词：
绿色食品 产业发展 发展效率
[期刊] 生态经济
[作者]
金丹 董晓
随着我国城镇化和机动化进程的不断加快,城市交通环境受到学术界的普遍关注。基于DPSIR概念模型,结合AHP-熵值法构建城市绿色交通发展评价指标体系。根据2008—2015年相关统计数据,对徐州市绿色交通发展水平进行评价分析。结果表明:近8年徐州市绿色交通发展水平综合评价值在波动中增长,整体呈现明显转好趋势;徐州市交通系统面临的显性压力是促使其发展的最重要原因;政府及公众的行动响应是提升绿色交通综合水平的关键因素;公交车标台数、机动车污染物排放量、人均GDP、公众绿色出行认同度,同时作为重要指标和主要限制性因素,应成为城市绿色交通发展重点关注的方面。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张晓 胡竟男
本文通过构建绿色物流发展影响因素体系，基于D-ANP模型探讨绿色物流发展影响因素及其作用机理，结论如下：绿色物流发展影响因素按权重高低排序依次为绿色物流财税政策、金融政策、法律法规、硬件设施、效益、标准化程度、技术、人才、企业竞争力、绿色化转型需求。绿色物流财税政策对其他影响因素具有直接影响，且与绿色物流金融政策、硬件设施、效益、企业竞争力等因素均呈现高重要性、低绩效值特点。因此，未来应从加大绿色物流政策支持、发挥绿色技术赋能作用、加快物流业绿色转型等路径着手，全面提升绿色物流发展质量。
[期刊] 技术经济
[作者]
黄晗 莫东序 程婉静
针对现有港口竞争力评价指标体系忽略港口在资源和环境上受到的约束以及评价方法忽略指标间可能存在的相互影响关系的不足,在构建绿色港口竞争力评价指标体系的基础上,采用层次网络分析模型对绿色港口的竞争力进行评价,并给出了这一评价方法在Super Decisions软件上的实现过程。
[期刊] 技术经济
[作者]
黄晗 莫东序 程婉静
针对现有港口竞争力评价指标体系忽略港口在资源和环境上受到的约束以及评价方法忽略指标间可能存在的相互影响关系的不足,在构建绿色港口竞争力评价指标体系的基础上,采用层次网络分析模型对绿色港口的竞争力进行评价,并给出了这一评价方法在Super Decisions软件上的实现过程。
[期刊] 技术经济
[作者]
黄晗 莫东序 程婉静
针对现有港口竞争力评价指标体系忽略港口在资源和环境上受到的约束以及评价方法忽略指标间可能存在的相互影响关系的不足,在构建绿色港口竞争力评价指标体系的基础上,采用层次网络分析模型对绿色港口的竞争力进行评价,并给出了这一评价方法在Super Decisions软件上的实现过程。
[期刊] 软科学
[作者]
董雅丽 薛磊
根据绿色供应链管理的内容和特征,设计了具体的绿色供应链管理绩效评价指标体系,并运用网络层次分析理论ANP进行评价。该方法可以克服评价因素之间的相关性,从而为绿色供应链管理绩效提供了一种定量的评价依据。
关键词：
绿色供应链管理 绩效评估 网络层次分析法
[期刊] 生态经济
[作者]
徐军委 刘志华
基于绿色发展理念，围绕“绿色生产—绿色生活—绿色生态”三个维度构建京津冀地区城市绿色发展水平评价指标体系。基于2002—2018年京津冀地区13个城市的面板数据，对其绿色发展水平进行测度。通过构建产业结构空间权重矩阵对绿色发展水平的空间关联格局进行分析，最后通过空间杜宾模型研究了京津冀城市绿色发展水平影响因素的空间效应。结论如下：（1）研究期内京津冀城市绿色发展水平呈稳定上升态势，但城市间差异显著，北京的增幅最大，邯郸的增幅最小；（2）京津冀城市绿色发展水平具有显著的空间集聚性，集中分布在低—低聚集区；（3）经济发展水平的直接效应最高，城镇化是抑制本地区城市绿色发展水平提升的主要因素，科技进步可以有效促进其他地区城市绿色发展水平的提升，产业结构与城镇化不利于其他地区城市绿色发展水平的改善。
关键词：
京津冀 绿色发展 空间溢出效应
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
田利军 于剑
绿色民航发展体系建设是实现民航业可持续发展的重要举措。本文基于PSR (压力-状态-响应)模型建立我国绿色民航评价指标体系,采用熵值法对行业2012-2017年的指标数据进行测算。研究发现,在PSR三类指标中,响应类指标权重最大,压力类指标权重最小。压力类和状态类指标总体水平呈现快速下降的趋势,响应类指标则平稳上升。在研究区间内绿色民航总体发展水平先抑后扬,具有显著的阶段性。
[期刊] 生态经济
[作者]
徐军委 刘志华
基于绿色发展理念，围绕“绿色生产—绿色生活—绿色生态”三个维度构建京津冀地区城市绿色发展水平评价指标体系。基于2002—2018年京津冀地区13个城市的面板数据，对其绿色发展水平进行测度。通过构建产业结构空间权重矩阵对绿色发展水平的空间关联格局进行分析，最后通过空间杜宾模型研究了京津冀城市绿色发展水平影响因素的空间效应。结论如下：（1）研究期内京津冀城市绿色发展水平呈稳定上升态势，但城市间差异显著，北京的增幅最大，邯郸的增幅最小；（2）京津冀城市绿色发展水平具有显著的空间集聚性，集中分布在低—低聚集区；（3）经济发展水平的直接效应最高，城镇化是抑制本地区城市绿色发展水平提升的主要因素，科技进步可以有效促进其他地区城市绿色发展水平的提升，产业结构与城镇化不利于其他地区城市绿色发展水平的改善。
关键词：
京津冀 绿色发展 空间溢出效应
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
吴朝阳 周瓅
针对绿色发展实践亟待合理的定量指标指导并考核经济实践的问题,在生态足迹分析的基础上,提出生态效益率的计算,力图将生态可持续性与社会经济的可持续性评价统一,并以中美为例计算了2004-2014年的生态效益率情况。计算表明:当前我国的生态经济水平较之发达国家存在差距,但呈现向好态势,结果符合实际情况,通过实证测度验证了模型有效性。改进后的生态效益率评价,可以为我国的经济绿色发展提供参考并指导相关的政策的设置。
关键词：
绿色发展 生态足迹 生态效益 生态经济
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
欧阳志云 赵娟娟 桂振华 倪永明 韩冰 庄长伟
绿色发展模式是我国城市建设落实科学发展观、建设和谐社会的可持续发展之路。而目前我国在相关方面的研究还仍然处在起步阶段。该文综合分析了我国城市绿色发展的相关统计数据,以评价我国城市的绿色发展状况。分析结果显示,我国城市的污染治理投资与基础设施投资水平和三废综合利用水平普遍较低;而绿化水平、生活垃圾处理水平、单位GDP用水、空气质量和工业废水处理水平则有很多城市均已达到较高水平,呈较好的发展态势。就各项指标的发展水平在全国的分布情况来看,投资特别高的城市基本都是直辖市或者省级市等大规模的城市,但是这些城市的三废综合利用产品产值并不高。单位GDP用水量特别高和工业废水排放达标率特别低的城市基本以小城...
[期刊] 特区经济
[作者]
成量 王尚九
本文利用2010年、2015年和2020年韶关市10个县区的数据，基于压力—状态—响应（PSR）模型构建绿色发展评价指标体系，运用熵权法对韶关市绿色发展进行了评价。结果表明：第一，韶关市及各县区的绿色发展综合指数呈现上升趋势，武江区、乳源县和浈江区的绿色发展综合指数较高，而曲江区的绿色发展综合指数最低；第二，韶关市及各县区的绿色发展压力、状态及响应指数均呈向好趋势，但各县区在不同准则层上的表现差异较大。基于韶关市绿色发展的时空演变特征，文末提出加强协同发展、实施差异化发展路径等建议。
关键词：
绿色发展 PSR 生态环境 熵权法
[期刊] 科技管理研究
[作者]
李林汉 岳一飞
采用我国2012—2016年30个省份的数据,构建四阶段DEA模型,测算我国2012—2016年30个省份的绿色经济发展效率,同时借用Tobit模型对绿色经济发展效率的影响因素进行分析,最后利用均值聚类分析和Malmquist指数对绿色经济发展效率进行分类。结果表明,从全国范围来看,只有北京、上海、江苏、广东、青海五省绿色发展处于中国领先水平;从均值聚类分析的结果来看,绿色经济发展效率较高的省份共有14个,其中属于我国中西部地区的省份有5个,绿色经济发展效率较低的省份仍然处于西部地区,而且中西部省份仅占绿色经济发展效率较高省份的35%,远低于东部地区省份所占比重;通过Malmquist指数分析,对中国绿色经济发展效率进行动态纵向评价,中国绿色经济发展效率总体处于每年增长态势,但逐渐放缓。
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