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[期刊] 工业工程
[作者]
邓明明 朱郭奇
为了对汽车装配中冷媒加注工序进行有效的人因防错设计，应用ＡＣＴ－Ｒ认知模型分析操作行为的人因失误。对汽车冷媒加注操作进行ＡＣＴ－Ｒ认知行为建模，并运用Ｃｏｇ Ｔｏｏｌ软件仿真，得出空调类型与车型不匹配的错误和管路辨识错误是冷媒加注工序中的主要人因失误，验证了ＡＣＴ－Ｒ认知模型应用到冷媒加注操作人因失误分析的有效性。并结合防错设计的消除、检测、替代、简化、减少等思路，对冷媒加注生产工序进行了人因防错设计。企业的反馈评价说明了本防错设计的可行性和有效性。
关键词：
人因 防错 ACT-R模型 认知模型
[期刊] 工业工程
[作者]
邓明明 朱郭奇
为了检验人的失误概率预测技术(technique of human error rate prediction,THERP)的合理性及不足,以汽车内饰冷媒加注工序为例,采用E-prime实验的方法分析了冷媒加注工序的人因失误概率。通过比较发现,汽车冷媒加注工序的4个任务的人因失误概率的实验结果与THERP的理论计算结果基本一致,说明了THERP方法的合理性。并说明了THERP的不足在于计算人因失误时忽略了操作行为中的认知过程。
[期刊] 情报科学
[作者]
蔡瑶 吴鹏 王佳敏 张晶晶
【目的/意义】微博中网民的负面情感反映了网民对于舆情事件的不满和诉求,网民的负面情感如何产生、又如何调节,一直是政府应急响应过程中重点关注的问题。【方法/过程】ACT-R是人类认知能力针对特定行为模型的通用框架,可以完全或几乎完全模拟人与其所处环境的真实交互。本文以ACT-R理论模型为核心,结合突发事件中网民负面情感决策相关知识与信息行为任务目标,研究微博网民负面情感认知决策过程。以"天津爆炸"突发事件为实验案例,对本文提出的决策模型进行验证。【结果/结论】实验结果表明:本文提出的模型可以有效的反映网民负
[期刊] 企业经济
[作者]
金春华 陈玉保 穆志强
Poka-yoke技术在现代制造业已经得到广泛而成熟的应用,但在服务流程设计中的应用研究很少。本文主要从MOT的角度,结合服务失败和服务补救方面的研究成果,构建了防错技术在服务业应用的实施模型。通过对汽车4S店的实证分析,证明基于MOT的服务防错实施模型的可行性和适用性,为服务业实现零缺陷提供了一种有效途径。
关键词：
防错技术 服务业 MOT 4S店
[期刊] 工业工程
[作者]
曾珠 吕书玉 李冰
将本体论理论方法应用于汽车售后服务领域,利用本体论构造客户驾驶行为本体、驾驶环境本体和汽车领域本体,并结合这三个本体之间的关联,构建汽车售后服务本体模型,从而厘清了影响汽车售后服务诸因素的内在关联。根据汽车售后服务本体模型提出驾驶行为相似度和驾驶环境相似度的度量方法,基于驾驶行为相似度、道路环境相似度和气候环境相似度,提出了案例相似度的计算方法。
关键词：
汽车售后服务 案例式推理 本体
[期刊] 国际经济合作
[作者]
周玲芝 孙竹 孙林 李贵斌
本文在假设无极端环境政策出台的条件下,构建了分阶段Bass模型,并利用类比法对参数进行估计。研究发现,新能源汽车的引入期是2013-2024年,成长期是2025-2043年,成熟期是2044年以后;新能源汽车未来30年对传统汽车业造成的影响不大。但在环境保护的巨大压力下,政府对新能源汽车发展或传统汽车的相关政策存在不确定性,因此新能源汽车发展对传统汽车业及石油行业产生的影响,还应关注新能源汽车激励政策变化、汽车电池及储能技术突破,以及无人驾驶技术可能带来的汽车消费方式的变革。
[期刊] 商业时代
[作者]
李慧燕
伴随着技术进步,工序分工逐渐成为新型国际分工形态。本文基于GRH(2008)模型工序细分的原则,除劳动力要素外,引入另一生产要素—资本,构建南北国家工序分工模型,从要素禀赋理论和新贸易理论角度出发,揭示了要素禀赋、技术进步、基础设施、距离等因素及规模经济对全球工序分工的影响。
关键词：
工序分工 要素禀赋 交易成本 规模经济
[期刊] 企业经济
[作者]
刘腾飞 陈凯
Ｂａｓｓ扩散模型及其扩展理论是常用的市场分析工具，可以用其对新产品、新技术扩散方式进行分析。研究基于Ｂａｓｓ模型，根据２００８年—２０１４年中国新能源汽车销量数据，运用非线性最小二乘法对模型进行预估。研究结果显示，当前中国新能源汽车的扩散模式受外部模仿性因素影响更大，即消费者在选购新能源汽车时，受其他已购消费者口碑影响大于汽车自身创新因素。因此，在营销过程中，新能源汽车企业应加强口碑引导，注重口碑营销，以实现新能源汽车的高效率扩散。
关键词：
Bass模型 新能源汽车 扩散 口碑
[期刊] 管理现代化
[作者]
鞠鹏 周晶 陈星光 张俊婷
以技术接受模型（ＴＡＭ）和计划行为理论（ＴＰＢ）为框架，引入政府政策和出行方式选择习惯两个变量，在实际调查数据的基础上，分析汽车共享使用意向的影响因素。结果表明；态度、主观规范、政府政策和知觉行为控制对汽车共享使用意向有显著正向影响，而出行方式选择习惯的影响并不显著。由此，提出了推动汽车共享发展的措施建议。
[期刊] 会计之友
[作者]
王全在
文章以部分国内A股上市的汽车制造企业财务样本为依据,选择其2013年至2015年间主要财务指标,将我国汽车制造业上市公司的财务绩效分盈利能力、偿债能力、营运能力、发展能力及投资者获利能力五个方面作为财务绩效的评价指标,运用因子分析法对这些公司的财务绩效进行评价,并根据评价结果进行分析研究,结合各企业目前的实际发展水平,通过借鉴行业的平均值,找出企业自身的短板,从而达到提高汽车行业整体财务绩效的目的。
[期刊] 统计与决策
[作者]
苗世迪 滕春贤 鄢章华
文章通过分析国内外供应链的研究现状,针对当前汽车制造业供应链存在的问题,首次从供应链与供应链之间合作竞争的角度,借助于变分不等式理论构建了汽车供应链链际竞争模型,通过对胜出链的求解,为汽车制造企业的科学决策提供了的依据。
关键词：
SCE 变分不等式 汽车制造业
[期刊] 会计之友
[作者]
王全在
文章以部分国内A股上市的汽车制造企业财务样本为依据,选择其2013年至2015年间主要财务指标,将我国汽车制造业上市公司的财务绩效分盈利能力、偿债能力、营运能力、发展能力及投资者获利能力五个方面作为财务绩效的评价指标,运用因子分析法对这些公司的财务绩效进行评价,并根据评价结果进行分析研究,结合各企业目前的实际发展水平,通过借鉴行业的平均值,找出企业自身的短板,从而达到提高汽车行业整体财务绩效的目的。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张根文 曾行运
本文采用DEA-Tobit两阶段法对2008~2012年我国21家新能源汽车上市公司生产效率及影响因素进行了实证研究。研究结果表明:我国新能源汽车上市公司生产效率还比较低;大规模企业各项效率值都明显优于中小规模企业;净资产收益率、总资产周转率、大专及以上学历人员比例、企业规模与新能源汽车上市公司生产效率呈现显著的正相关;第一大股东持股比例、速动比率、主营收入增长率对新能源汽车上市公司的生产效率影响不显著。基于实证结果,提出了提高新能源汽车上市公司生产效率的政策建议。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
赵红梅
本研究从整个汽车产业的角度出发,站在国家经济发展的背景下利用人均GDP和汽车保有量的Gompertz曲线模型预测了我国汽车保有量在未来几十年内的发展趋势,我们借鉴了OECD发达国家和新加坡等新兴发展中国家汽车保有量达到饱和的发展历程,在它们的经验之上并结合我国的实际情况测算我国的汽车保有量,结果显示中国的汽车保有量已经在沿着Gompertz曲线的轨迹向前发展,并且已经进入了一个高速发展时期,2001~2008年的历史数据显示,这段时间内的中国汽车千人保有量以每年3.37辆的速度在上升,在之后的预测期内,这种快速上升的趋势会一直持续下去直至2037年左右,这期间中国千人汽车保有量,快则以每年7....
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张弢 康金利
本文以Ｉｎｔｅｒｂｒａｎｄ品牌资产评估模型为基础，参考Ｗｏｒｌｄ ｂｒａｎｄ ｌａｂ法和大卫·艾克提出的品牌资产十要素模型，结合中国市场特点和汽车行业属性，构建一种改进的品牌资产评估模型。对上汽和长安汽车两个汽车品牌进行评估，并对结果进行分析，从而得出结论，提出相应的建议。
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