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[期刊] 运筹与管理
[作者]
兑红炎 刘凯鑫 陶俊勇
近些年来，自然灾害发生的频率逐渐增加，复杂系统的规模越来越大，导致了巨大的经济损失。由于自然灾害的预测较难，且灾害极易对复杂系统造成巨大冲击，因此，对复杂系统的可靠性和维修分析显得尤为重要。本文研究多等级灾害下的复杂系统的维修策略。首先基于马尔可夫模型对多态复杂系统性能进行分析，然后以系统总损失最小为目标来确定故障组件的维修集合，利用综合重要度来确定维修集合中组件的维修顺序。最后以IEEE18节点标准配电系统为例，对其进行可靠性和维修分析，做出维修策略，从而验证了模型的可行性。
关键词：
可靠性 维修 马尔可夫模型 组件重要度
[期刊] 统计与决策
[作者]
伍俊良 邹黎敏 陈香萍 李声杰
软件可靠性工程是软件工程的一个重要分支,主要建立在操作剖面、概率论、数理统计和软件测试等理论的基础之上。本文结合软件可靠性、软件可靠性工程和软件测试的相关理论,设计了基于马尔可夫过程和软件模块化的软件可靠性测试模型;同时给出了软件寿命的估计模型。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
徐东 贾旭杰 姚兆胜 王琦
系统所遭受的冲击和退化损害过程广泛存在着多阶段特征和相互依赖关系，为了更精确建模和分析系统冲击和退化间的依赖性，论文建立了多阶段冲击和退化过程的复合模型，提出了一种更加广义的冲击和退化过程依赖关系，即二者同时对系统损害累积过程产生贡献，进而导致系统阶段的改变，而状态转移又反馈性地影响冲击和退化过程。通过构造马尔可夫更新过程，基于半马尔科夫核，得到此类冲击退化模型的可靠度解析表达。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张权 莫祯祥 杨璐瑞
复杂网络中级联失效现象会导致网络大面积崩溃进而导致一系列灾难性后果，通过对其建模、仿真和定量分析可以有效预防和解决级联失效问题。本文在复杂网络理论基础上，基于复杂网络的动力学特征和级联失效机理，运用图论语言建立了金融网络模型；首次将级联失效经典模型运用到复杂金融网络研究中，提出了金融网络级联失效模型。然后通过仿真定量分析了不同条件下金融网络级联失效模型的可靠性，验证了模型的有效性，有助于复杂金融网络失效的预防及进一步研究。研究发现：第一、在金融网络级联失效模型仿真过程中，增加迭代次数，会导致网络效率下降，节点失效率上升。当网络受到蓄意攻击时，网络效率迅速下降，节点失效率快速上升；网络受到极大冲击，且这种冲击远大于随机攻击情况下。第二、同一种攻击方式下，提升风险容忍系数α,有助于提高网络效率、降低失效率，提升网络可靠性，甚至可以避免网络级联失效的发生，但这会付出相应的成本。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李立亚 余东
考虑检测周期的两同型部件并联可修系统。假定系统的两个部件相同且相互互独立,每个部件都具有正常、异常和故障三个状态(其中正常和异常状态是工作状态),部件依次由正常经过异常到达故障状态,系统工作时,必须通过检测才知道部件是处于正常还是异常状态,并且部件的寿命、修理时间均服从指数分布。文章给出了一个系统模型,然后利用全概率分析、补充变量法等方法和Laplace变换、Laplace-Stieltjes换等工具,求得了系统的一系列重要可靠性数量指标。
关键词：
可修系统 并联系统 检测周期 可靠度
[期刊] 现代管理科学
[作者]
何建佳 徐福缘 王祥兵 李明亮
文章针对存在经济性的复杂系统,从经济的角度,考虑实际复杂系统设备维修中的不完备维修,基于时间延迟和最大可用度要求,提出了一种以系统预防维修费用率最小化为目标的优化模型。并对实例运用计算机对模型的求解进行了案例分析。
关键词：
预防维修 维修间隔期 时间延迟
[期刊] 物流技术
[作者]
朱林波 周庆忠 熊彪 陈畅 董景全
做好油料装备多状态维修策略决策,使维修总体效果达到最优,是维修决策人员面临的问题。利用马尔可夫决策方法,建立了油料装备多状态维修策略决策模型,并以某型供油挂车泵轴承为例,探讨了以可用度为目标的多状态维修策略决策,解决了油料装备维修决策问题,为维修决策人员合理安排油料装备维修工作提供了参考,对于提高油料装备维修保障水平具有重要的意义。
关键词：
油料装备 多状态维修策略 马尔可夫模型
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘宝亮 温艳清 丰月姣
最近,KUO和KE[Reliability Engineering and System Safety. 2016,145:74-82,参考文献[11]在假定部件故障后的修理时间以及修理设备故障后的修理时间均为一般分布的情形下,运用补充变量技术分别推导出三种可修系统模型的稳态可用度。然而作者并没有研究系统的瞬时可用度,本文在文献[11]的基础上,运用补充变量法推导出文献[11]中模型一的瞬时可用度的表达式。最后,用一个数值算例对所得结果进行了模拟实现。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王春秀
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
姜健 郭峰 张华
[期刊] 管理现代化
[作者]
杨为民 屠庆慈 龚庆祥 夏丹兵
1.前言 L8飞机是中外合资,国际合作由南昌飞机制造公司(NAMC)研制的新型喷气教练机。主要用于基础训练。能担负起落、航行、编队、仪表飞行、复杂特技和攻击等训练任务。其研制的目标首先是打进国际市场,同时还要满足国内用户的要求。为了使L8在剧烈竞争的国际市场上具有很强的竞争力。NAMC经过认真、细致的调查分析后认为要使L8取得成功,必须对传统的设计思想进行改革。改革的核心之一是用效能取代单一的性能。即只有对L8进行性能、可靠性和维修性(R&M)、费用的权衡设计,才能保证L8具有良好的性能、安全性、战备完好性、任务成功性和较低的寿命周期费用。NAMC
[期刊] 科技管理研究
[作者]
秦胜君
在企业创新网络演化模型的基础上提出节点的创新能力概念,构建企业创新网络级联失效可靠性模型,并对动荡、动态平衡和萎缩3种类型网络进行仿真实验研究。仿真数据表明:随机攻击节点条件下,动荡网络的节点失效率高于其他两种网络,但在攻击度中心性较高节点时动态平衡网络的节点级联失效率要高于动荡网络;随着度中心性变小,动态平衡网络的节点失效率逐渐低于动荡网络,而萎缩网络的节点失效率则一直处于最低;除此之外,如果攻击流介数中心性节点,动荡网络的创新能力损失率一直较高。实验结果表明,动荡网络的网络综合创新能力最高,但是可靠性
[期刊] 物流技术
[作者]
钱存华 彭凯 浦珏
为了动态分析制造类企业供应链可靠性,利用马尔科夫过程刻画了制造类企业在供应商供货时效、制造商生产速率及库存策略不确定情况下的供应链可靠性评估模型,提出了供应链可靠性评价方法。通过模型及算例分析,得出结论:供应链系统的失效率随供应商供货时长参数增加而减少,可靠度随供货时长参数增加而增加。供应链系统的失效率随生产时长参数的增加而增加,可靠度随其增加而减少。据此提出企业供应链可靠性管理的建议,供企业决策者参考。
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