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[期刊] 建筑经济
[作者]
甘晓龙 李世蓉
为了解决基础设施项目可持续性评价指标构建中存在的问题,提出基于风险管理的可持续性评价指标的构建方法。将风险管理的方法、技术和工具引入到可持续性评价指标的识别、分类和优化中,并详细介绍具体步骤,为基础设施项目可持续性评价指标的构建提供有效的方法。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
贺德方 赵伟 彭洁 黄鼎成 陈冬生
本文提出了科技基础设施评估的指导思想和工作原则,认为该评估应是一个系统的评估。从可持续性的角度构建了国家科技基础设施评价三维(自身发展维、协同维和综合效能维)模型,分析了不同类型科技基础设施的评估导向,提出了评估的管理机制。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王丽英 俞伯阳 梅昊辰 李佩泽
文章在对目前我国城市基础设施建设相关文献总结、梳理的基础之上,剖析出研究的不足。在此基础上,对我国城市基础设施建设方案进行了全生命周期可持续性的系统分析,构建出一套科学的评价指标体系,最后运用灰色关联法进行算例分析。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
韩传峰 刘亮 王忠礼
基础设施应具有持续有效地提供满足城市经济社会生态发展的整体功能,对其可持续水平的评价是城市基础设施系统研究的重要方面。应用物元分析方法建立基础设施系统可持续评价物元模型,通过分析基础设施宏观可持续的内涵,基于压力—状态—响应概念模型构建其评价指标体系,将可持续标准、评价指标及其评价值作为物元,对评价标准及实测数据进行归一化后,得到模型的经典域、节域、权系数及关联度。以某城市基础设施为例进行可持续发展水平多指标的综合评价,说明该评价方法的有效性和可行性。基于物元分析法基础设施可持续水平的科学评价,为基础设施规划建设、运营维护和更新改造决策提供科学依据。
关键词：
基础设施系统 可持续评价 物元分析法
[期刊] 城市发展研究
[作者]
毛晔
城市大型基础设施可持续性是指其自身具备的随着时间的推移,在安全、有效、耐久的基础上,随着社会的发展而发展,长期保持使用价值的性质。城市大型基础设施的可持续性应当具备可建造性、可维护性和可适应性三个因子。可建造性包括经济条件允许、技术手段可行、资源条件充分。在其它条件相同的情况下,提高可建造性,可以节省投资、缩短建设周期,还可以通过质量的提高延长项目的使用寿命。可维护性是指在规定的条件下和规定的时间,按规定的程序和方法进行维护时,保持或恢复其规定状态的能力。较好的可维护性带来的收益包括降低运营成本和生命周期费用、减少发生故障后的维修时间、延长产品使用寿命、降低故障率、减少计划外的运行暂停时间。可...
[期刊] 城市发展研究
[作者]
邵志国 韩传峰 刘亮
基础设施系统可持续性是区域发展问题研究的重点领域之一。界定区域基础设施系统的内涵,分析其结构层次与生态功能,解析区域基础设施系统的运行模式。从系统本质、系统目标、物质能量循环方式,以及生产者—消费者—分解者空间分布与作用等方面,明晰区域基础设施系统运行模式的特征。应用生态工程方法,提出区域基础设施系统可持续生态设计的方向、原则和机制等。研究成果可为区域基础设施规划、设计、建设、运营与维护提供理论支持,助力经济社会可持续发展。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
杨旭 李竣
农村公共品供给不足长期困扰着我国地方政府,这一问题已经步入了技术主义难以解决的现实困境,需要在经济思想和理论上有所创新。本文从城乡对比的视角出发,将基础设施融资机制置于"自生融资能力"理论框架下,来探寻维持融资可持续性的内在机理,指出了影响城乡基础设施融资的四大因素。针对税收分权、土地财政、公共品资本化效应、转移支付等影响因素的特征,提出了保障农村基础设施建设可持续性的措施:构建"城乡一体化"公共品供给市场、激活农村土地资本活力以及妥善处理现有的土地财政与地方债务问题。
[期刊] 西南金融
[作者]
张明源
我国当下的基础设施建设依赖政府财政靠前发力，而财政可持续性问题成为适度超前开展基础设施投资面临的最大阻碍。本文的研究表明，虽然一般公共预算资金在基建投资中的占比持续走低，但是政府财政仍然是我国基础设施建设投资中的关键角色。基建投资不是造成地方政府债务较高、影响我国财政可持续性的根源。从估算结果来看，虽然受到多种因素制约，但是2020—2022年政府资金的平均资金撬动效应高达2.7倍，民间资金依赖政府资金在基础设施建设领域的带动作用。预计至2035年，我国每年基建财政支出空间在5.5万亿—7.3万亿元，“十四五”期间政府资金预计平均每年拉动其余资金16.2万亿元。因此，对于地方政府而言，开展基建投资的关键在于优化专项债使用机制、提升政府投资决策能力以降低资金成本，提高资金使用效率。通过建立健全政府投资、补贴与价格的协同机制，更好地利用有限的财政预算资金撬动民间投资，带动经济系统整体健康平稳运转。
[期刊] 会计之友
[作者]
王文寅 刘丽霞 李佳
ＰＰＰ基础设施项目风险管理是参与方在进行项目管理时的瓶颈问题之一，如果不能在风险因素正确识别的基础上评价项目风险，则情况会变得更加复杂。鉴于此，文章在风险识别的基础上建立了ＰＣＡ－ＢＰ风险评价方法，并在ＭＡＴＬＡＢ ２０１０平台上进行实证分析。研究表明：基于ＰＣＡ－ＢＰ的风险评价方法优于单一ＢＰ神经网络风险评价方法，其为ＰＰＰ项目参与者精确评价项目风险提供了一定的参考价值。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
邹晓梅 李粉
改革开放以来，我国基础设施投资整体保持快速增长，在宏观调控中发挥了重要作用。基础设施投资结构随着经济发展逐渐从能源、交通等领域向水利、环境和公共设施管理以及新型基础设施倾斜，西部中部地区基础设施投资相继加速，发展水平明显提升。当前，我国基础设施发展不平衡不充分问题仍较突出，与建设现代化基础设施体系要求相比仍有较大差距。与此同时，基础设施投资增长面临的资金、土地、环境等要素制约明显增加。建议从加强项目谋划和储备、构建基础设施投资长期低成本融资机制、优化地方政府专项债券使用、创新基础设施投融资模式、强化用地用能保障等方面，增强基础设施投资增长可持续性。
关键词：
基础设施 投资结构 现代化基础设施体系
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
蒋涌
文章采用模糊数学理论中的ＡＮＮ方法，把ＢＰ算法用于境外基础设施ＰＰＰ项目的风险分担和风险管理。实证部分以调查样本为基础建立了风险数据矩阵，采用ＭＡＴＬＡＢ软件分析数据，结果稳健有效，ＡＮＮ方法的数学特征和针对非线性关系的预测功能减少了模拟的工作量和主观误差。结果显示，境外基础设施ＰＰＰ项目的突出风险主要是宏观层面的政府相关风险，控制好此类风险是项目成功的关键。另外，项目运行过程中的契约非完备性导致了合同调整的滞后，所以建立各方动态调整机制应对项目风险至关重要。ＡＮＮ方法较好地模拟了相关各方的风险分担，为项目各方的风险管理提供了参考。
[期刊] 建筑经济
[作者]
高武 洪开荣
重大基础设施项目的风险评价及其内在规律,引起国内外众多学者的关注。为探寻适用于重大基础设施项目风险评价的合适方法,从重大基础设施项目风险的特殊性分析、重大基础设施项目风险的形成与演化机理、重大基础设施项目风险的评价思路与方法等三个方面进行文献综述,分析项目风险评价在方法和内容上的最新研究趋势,指出目前研究存在的不足,并得出综合各种方法优点的组合性评价是最合适的方法。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
蔡晓琰 周国光
文章基于模糊综合评价方法和神经网络模型,在分析影响交通基础设施PPP项目运营的主要风险并建立其风险评价指标体系的基础上,提出交通基础设施PPP项目的智能风险评价模型。针对交通基础设施PPP项目风险评价的常用方法对主观经验依赖较强、不同项目间评价结果的可借鉴性不强的现状,本研究的评价模型能通过自主学习模糊综合评价的评价结果而实现风险评价智能化。通过实证分析,证实交通基础设施PPP项目智能风险评价模型具有可行性,并建议根据项目运营情况完善风险评价体系、统一不同项目间的模糊综合评价的评分标准、建立和完善智能风险
关键词：
交通基础设施 PPP项目 智能风险评价
[期刊] 建筑经济
[作者]
袁婷 熊兰兴 霍海娥 张弛 李华东 王佳音
利用ROST文本挖掘法识别风险变量，利用事故树分析风险变量的因果关系，利用社会网络分析方法分析社会稳定风险的整体风险网络和个体风险网络特征，研究发现8个核心风险变量：不满足公众的长期利益需求、当地居民对项目的排斥效应、对当地文化的破坏性、项目导致的交通拥堵等，以及75项关键风险变量因果关系。研究成果期望为管理者设计风险应对策略提供决策基础。
关键词：
能源基础设施项目 风险网络 社会稳定风险
[期刊] 建筑经济
[作者]
陈玲玲 王红霞
在分析交通基础设施在我国经济社会发展中的作用的基础上，结合交通基础设施PPP项目的特点，就该类项目融资过程、融资使用与融资管理中存在的主要风险进行阐释，基于风险有效防范，给出交通基础设施PPP项目融资风险防范的应对措施，包括科学设计和编制融资预案、设置合理的风险分担机制，以及加强财务风险管理和项目全过程投资管理等，以期为同类项目的建设、运营管理提供参考。
关键词：
PPP项目 交通基础设施 融资 风险管理
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