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[期刊] 物流技术
[作者]
钟慧玲 景楠 尹辉 叶炽球 张冠湘
建立两阶段模型实现危险品路网设计,第一阶段,利用A星算法模型结合K最短路思想得到优化后的约束路网;第二阶段,在约束路网基础上,采用考虑风险平衡的双层规划,以最小化风险为目标,通过平衡政府、承运人和居民的权益从而得到最优的路网。最后,以广州市剧毒品路网为实例进行了运输路网设计计算。结果表明,两阶段模型可以平衡各方的利益,得到最优的危险品运输路网。
[期刊] 物流技术
[作者]
缪克银
针对目前海上危险品运输安全现状,根据系统工程原理和层次分析方法,研究并提出了海上危险品运输安全风险评价指标体系;运用灰色系统理论和模糊数学设计了具体的海上危险品运输安全风险评价模型;通过实例验证,表明该评价方法能够比较科学、准确地综合评价海上危险品运输安全状况,具有可行性及可操作性特点。
关键词：
危险品 评价指标 灰色理论 运输风险管理
[期刊] 物流技术
[作者]
沈鸿飞 贾利民
研究了我国路网环境下交通特点、危险品运输特点及危险品紧急事件的风险特征,剖析了危险品运输的致灾因子,提出了路网环境下危险品运输的风险控制一般模式、技术框架和应急保障机制建议,为我国具有特殊性和复杂性的路网环境下危险品运输安全监管提供可借鉴的思路。
关键词：
路网 危险品运输 风险控制 应急保障机制
[期刊] 工业工程
[作者]
吕媛娟 车阿大
为了合理地确定不同运输方案的风险等级,为危险品生产企业提供运输决策支持,构建了危险品运输风险评价指标体系,提出了群决策环境下危险品运输风险评价方法。该方法应用模糊语言术语来表达评价值,基于专家评价值的一致度来修正专家初始权重,利用综合赋权法确定评价指标的权重,引入格贴近度确定不同运输方案的风险等级。该方法有效地降低了风险评价工作的复杂性。最后以某危险品运输为例,验证了该方法的可行性和实用性。
关键词：
危险品运输 风险评价 群决策 综合赋权法
[期刊] 物流技术
[作者]
史跃亚 韩娜娜
对传统危险品运输管理流程中存在的问题进行了分析,在此基础之上,结合物联网技术发展现状,构建了基于物联网技术的民航危险品运输管理系统,以推动我国民航危险品运输向规范化、有序化、持续化方向发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
宋志兰 张壮 徐七龙
针对危险品在铁路运输过程中可能出现的一些突发状况，提出了基于Ｐｅｔｒｉ网的铁路危险品运输事故应急处理流程。在利用Ｐｅｔｒｉ网优化铁路危险货物运输应急流程基础上，对该模型进行化简处理并进行有效的分析。分析的结果也证实了经过优化的基于Ｐｅｔｒｉ网的铁路危险货物事故应急流程具有可行性和有效性。该应急流程能够确保在危险品运输途中，一旦出现事故，相关人员能在第一时间按照应急流程有效及时启动紧急事件解决方案，从而大大提高对突发事故的处理能力和救援效率。
[期刊] 管理现代化
[作者]
张冠湘 付余 卢敏 钟慧玲
基于现有危险品物流研究及调研结果，提取了１５个影响危险品物流风险的因素。通过建立危险品物流风险影响因素的解释结构模型，结合ＭＩＣＭＡＣ分析方法对影响因素进行分类，研究结果表明，相关法规政策的制定是控制危险品物流风险的重点，在网络规划时应尽量减少对周边人口和环境的影响。
关键词：
危险品物流 风险 物流 解释结构模型
[期刊] 物流技术
[作者]
赵红丽 张燕
基于能力的培训是民航业危险品培训未来发展的必然趋势,以危险品航空运输教员为例,综合运用DACUM工作分析法、行为事件访谈法、观察分析法等建立了能力素质模型,设计了培养提升危险品航空运输教员能力的课程模块,并为每一课程模块分别适配了恰当的培训技术,形成危险品航空运输教员基于能力的培训框架。该框架可为行业危险品航空运输教员的选拔、培养、评估、管理等工作提供参考和借鉴。
[期刊] 物流技术
[作者]
钟慧玲 谢晓飞 张冠湘 万艳春
危险品道路运输事故是一类比较特殊的事故,针对其历史数据少,样本小的问题,采用信息扩散理论对危险品道路运输事故数据进行了扩散。结合熵理论对传统信息扩散模型中的扩散系数进行了改进,并以广东省2007-2012年事故历史数据为基础,从区域性和时间性两个维度对事故率进行了分析,为危险品道路运输事故率的估计提供了一个新思路,进一步完善了危险品道路运输风险分析,也为政府相关监管部门实现有益的决策提供了有价值的参考。
[期刊] 统计与决策
[作者]
秦军昌 张金梁 王刊良
危险品运输直接关系到人民安全和经济的健康发展。文章针对气象因素对道路选择的影响及决策者的风险偏好,提出了危险品运输线路选择的鲁棒优化模型;并实现了模型的线性化,降低了求解的难度。
关键词：
危险品运输 路线选择 鲁棒优化模型
[期刊] 物流技术
[作者]
吴仁亮 金志扬 薛文珑
从事故致因角度，对危险品水路运输事故致因因素类进行识别，分析事故致因因素间的相互关系，探索危险品水路运输事故致因机理，旨在预防危险品水路运输事故的发生。
关键词：
物流 危险品 水路运输 事故致因
[期刊] 物流技术
[作者]
李雪洁 许茂增 郑波
基于内河危险品运输应急物资需求呈负指数分布的假设,考虑订购成本、库存成本、缺货成本和过期成本,建立改进的(S,s)模型,求出S与s的表达式。在此基础上,运用Matlab进行仿真分析。仿真结果表明,最大库存与安全库存均随物资缺货成本的增大而增大,随生命周期、过期损失、库存成本的增大而减小,且最大库存不受订货启动成本的影响,而安全库存随订货启动成本的增大而减小。
关键词：
内河运输 危险品 应急物资 随机库存模型
[期刊] 物流技术
[作者]
陈明利 宋守信 李森
从危险品道路运输常见事故类型的分析入手,结合危险品道路运输的安全生产实践,分析了从业人员产生不安全行为的三类主要行为障碍,在此基础上提出了安全文化支撑平台体系,建议通过安全文化平台支撑要素的建设,改变从业人员的安全生产行为,为指导危险品道路运输企业安全行为管理和安全文化建设提供了新的思路。
[期刊] 物流技术
[作者]
吴文辉 赵燕超 涂俊翔
影响危险品运输安全的不确定性因素很多，人因失误是其主要的不确定性影响因素。由于危险品运输中人为失误发生的复杂性和缺少充分的统计样本，使得其人因失误研究目前停留在定性分析上。从影响危险品运输安全的培训与组织管理、车辆与设备、危险品类型、道路及环境因素等四个典型行为形成因子（ＰＳＦＳ）出发，将贝叶斯理论和成功似然指数法（ＳＬＩＭ）结合，实现融合专家判断的人误概率计算方法。通过实际物流企业的应用实例，验证了该方法的可行性。
[期刊] 统计与决策
[作者]
郭哲琦 高苏浩
如何厘定风险保费是保险精算的核心研究内容之一。风险保费由纯保费和风险附加构成，通常采用广义线性模型厘定纯保费，应用各种保费原理计算风险附加。常用的保费原理包括期望值原理、标准差原理、分位数原理等。文章基于对Expectile理论性质的研究结果，提出Expectile保费原理，即通过两阶段Expectile回归预测每份保单的风险保费。类似于分位回归是对中位数回归的自然推广，Expectile回归是对均值回归的自然推广。应用分位回归相当于是在中位数的基础上计算风险附加，而应用Expectile回归可以看作是在均值（亦即纯保费）基础上计算风险附加，所以风险保费的计算结果更加合乎定价逻辑。基于一组公开数据的实证研究结果表明，两阶段Expectile回归在基尼系数指标下厘定风险保费要优于其他现有方法，对于提高保险定价的科学性和合理性具有重要的实际应用价值。
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