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年份: 2024(9402); 2023(13552); 2022(11919); 2021(11091); 2020(9236); 2019(21412); 2018(21228); 2017(41283); 2016(21999); 2015(24809); 2014(24415); 2013(23881); 2012(21464); 2011(18972); 2010(18471); 2009(16532); 2008(15620); 2007(13011); 2006(10896); 2005(8868)

作者: 王(60024); 张(49954); 李(49389); 刘(47021); 陈(31736); 杨(24009); 晓(22635); 赵(19806); 周(18983); 华(17335); 吴(17068); 文(16535); 伟(15554); 林(15509); 明(15308); 丽(15016); 孙(14988); 志(14880); 黄(14118); 徐(14079); 玉(12134); 平(11907); 军(11899); 朱(11420); 郭(11134); 胡(10915); 红(10867); 建(10777); 艳(9939); 春(9831)

学科: 济(86681); 经济(86594); 管理(65376); 业(61066); 企(51605); 企业(51605); 方法(44538); 数学(39469); 数学方法(38941); 农(22132); 财(20992); 中国(20624); 贸(20219); 贸易(20215); 易(19704); 业经(18887); 地方(17891); 学(17167); 农业(14536); 环境(14121); 务(14001); 技术(13991); 理论(13982); 财务(13926); 财务管理(13897); 和(13669); 企业财务(13090); 制(12803); 划(11962); 出(11522)

机构: 大学(300471); 学院(299661); 管理(126339); 济(119351); 经济(116986); 理学(111619); 理学院(110489); 管理学(108515); 管理学院(107968); 研究(92629); 中国(66944); 京(61737); 科学(57916); 财(51054); 业大(45431); 农(43912); 所(43748); 中心(42864); 财经(42770); 研究所(40466); 江(40032); 经(39200); 范(38233); 师范(37875); 北京(37807); 经济学(35685); 院(34770); 农业(34509); 州(33061); 经济管理(32808)

基金: 项目(220716); 科学(174857); 基金(161876); 研究(161126); 家(140197); 国家(139098); 科学基金(121647); 社会(101921); 社会科(96758); 社会科学(96734); 基金项目(86508); 省(86025); 自然(80427); 自然科(78620); 自然科学(78602); 自然科学基金(77153); 教育(74135); 划(72070); 资助(66556); 编号(65548); 成果(50389); 重点(48664); 部(48644); 发(46596); 创(46339); 课题(43693); 创新(43250); 科研(42680); 教育部(42224); 国家社会(41822)

期刊: 济(117632); 经济(117632); 研究(81572); 中国(47836); 学报(45275); 管理(44556); 科学(42108); 农(38505); 财(37573); 大学(35125); 学学(33186); 教育(30444); 技术(27582); 农业(27552); 业经(20667); 融(19861); 金融(19861); 财经(19426); 经济研究(19358); 经(16516); 问题(15823); 图书(15285); 科技(14771); 理论(14520); 技术经济(14372); 业(13880); 商业(13539); 实践(13526); 践(13526); 资源(13242)

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基于风光氢的港口能源供应链协同调度研究

[期刊] 工业工程与管理 [作者] 黄花叶陈潇蒙王长琼

为了加强港口智能化与绿色化建设，提出一种基于风光氢的港口自动引导车（automated guided vehicle， AGV）与电氢能源耦合的港口能源供应链协同调度优化方法，充分挖掘港口能源系统与设备智能运行有效结合的经济性和低碳性。从分布式能源供应链的结构与特性出发，分析港口能源消纳与AGV设备协同管理策略，结合船舶在港状态对港内AGV能力需求的影响和能源转化出力的特点，分别建立AGV数量调度模型和能源转换模型。为解决可再生能源出力存在的波动性问题，引入鲁棒优化方法，以用能成本、储能成本及碳交易成本最小化为目标，结合可再生能源消纳率指标，建立基于不确定性的多能源产品供应链协同调度优化模型。以某港口为算例，分析结果表明该优化模型能够充分满足AGV的电氢负荷，降低能源与物流系统的运行成本和碳排放量，有效提高风光氢能的综合利用率。

关键词：港口能源供应链协同调度 AGV 鲁棒优化

港口与泊位协同调度优化模型构建

[期刊] 统计与决策 [作者] 陈绍东程正兴牛子昱

在港口泊位调度中,单港口多泊位调度仍存在极大局限性,而在港口集群联动模式下,对多港口多泊位进行船舶的联合调度将实现港口资源的最优化配置。文章针对港口集群联动模式下的泊位调度问题,建立了以船舶总在港时间最小化为目标的港口与泊位协同调度优化模型,提出了基于改进单亲遗传和局部重调度相结合的优化算法,对模型进行了求解,并以国内某港多港口集装箱码头联动调度为算例进行了实证分析。结果表明,改进算法在搜索全局最优解时具有较快的收敛速度,较好地提高了港口利用率。

关键词：港口联动泊位调度遗传算法

港口与泊位协同调度优化模型构建

[期刊] 统计与决策 [作者] 陈绍东程正兴牛子昱

关键词：港口联动泊位调度遗传算法

基于延期支付的港口物流服务供应链协调研究

[期刊] 物流技术 [作者] 宋之杰张艳艳侯贵宾白亚南

主要研究了由港口和物流服务提供商构成的二级物流服务供应链协调问题。研究表明,物流服务提供商为港口提供延期支付策略可使港口增加物流服务能力的订购量,从而使供应链系统利润增加。然后通过港口付给物流服务提供商部分利息使系统利润在两者之间得到合理分配,最终供应链达到协调状态。最后给出算例,证实延期支付能够使得供应链系统利润增加,并同时达到互惠双赢的目的。

关键词：港口物流服务供应链延期支付利润分配协调

港口物流服务供应链的协调与利润分配研究

[期刊] 物流技术 [作者] 胡晓青王瑞王雪姣

构建了由单个港口和单个航运企业组成的两级港口物流服务供应链，首先分析了港口占主导地位的Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ主从博弈模型，港口通过引入收益分享契约，一方面协调供应链，另一方面实现了与航运企业的风险共享。在此基础上，综合考虑港口和航运企业的资源投入贡献率和物流服务的单位成本，运用公平熵的方法最大程度公平地分配超额利润，发现分配因子与贡献率和单位成本成正相关，即贡献率越大，成本越高，其在利润分配时将获得更大的优势，得到更多的超额利润分享，从而可以激励供应链成员提供更优质的服务。

关键词：港口物流供应链供应链协调收益分享利益分配公平熵

面对单客户的生产与配送二级供应链协同调度探讨

[期刊] 运筹与管理 [作者] 冯鑫郑斐峰

本文探讨了单机器单客户下的生产与配送二级供应链协同调度问题,对于配送车容量有限且车辆充足、单配送车容量无限的两种情形展开分析。针对每一种情形,分析对比了在配送环节中iid(单独配送)方式与direct(批量配送)方式对供应链调度效果的作用,给出了不同配送方式占优的条件。研究结果对于供应链协同调度模式的选择具有指导意义。

关键词：供应链协同调度加工排序动态规划配送方式

基于协同理论的港口群交互耦合协调度评价研究

[期刊] 经济经纬 [作者] 刘超陈祺弘

港口群协调度评价是对港口群内港口之间合作深度、竞争强度与发展协调度的一种定量评测。笔者基于对港口群系统协调发展机理的分析，构建了由贡献指数、耦合度函数构成的港口群交互耦合协调度评价模型，并以山东半岛港口群为例，运用２００３－２０１２年面板数据进行了实证检验。结果表明，山东半岛港口群协调度呈现出阶段性特征明显、总体不断增长的趋势，经历了由勉强协调到初级协调的发展过程。本研究能够为衡量我国港口群资源整合程度、协调港口关系提供一定的理论支撑和方法借鉴。

关键词：港口群协调度交互耦合

基于耦合协调度的安徽港口群协同发展评价

[期刊] 物流技术 [作者] 刘玲周桂琴张廷龙

为科学评价安徽港口群的协同程度，有效促进安徽港口资源的深度整合，助力长三角港口群的一体化发展，基于耦合理论，构建了港口群的耦合协调测度模型，并对安徽港口群进行实证分析。结果表明：2011-2020年间安徽港口群虽处于高水平耦合状态，静态耦合协调度由濒临失调提升到中级协调，但整体协同度不高，正向协调发展的速度有待提升。结合安徽港口现状，提出了推动安徽港口群协同发展的相关建议。

关键词：港口群耦合协调度协同发展安徽

公平关切下基于政府补贴的港口供应链协调机制研究

[期刊] 物流技术 [作者] 杨波峰

研究港口供应链参与者之间的关系不仅需要考虑利益问题，还需考虑公平问题。在多式联运的大背景下，建立了由港口、航运承运人和陆运承运人组成的三级港口供应链模型，三者之间存在Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈。通过分析三者各自的努力程度对于三者单位集装箱利润的影响，发现参与者之间存在不公平现象，即航运承运人和陆运承运人付出一定的努力，其利润的增加比例小于港口利润的增加比例；接着，分析了陆运承运人存在以航运承运人为参考点的公平关切以及航运承运人存在以港口为参考点的公平关切时，三者各自的单位集装箱利润最优值；最后，建立了基于政府补贴的协调机制，弥补了不公平，协调了供应链。

关键词：公平关切政府补贴三级港口供应链 Stackelberg博弈协调机制

港口物流供应链及其运作机制研究

[期刊] 物流技术 [作者] 李玉保

1引言伴随着全球经济一体化进程的加剧及国际贸易的继续深入,我国港口经济的地位也在不断提高,其功能也越来越宽泛。我国港口的物流实践已经从传统意义上的物流配送逐渐过渡到综合性物流阶段,而关于国内港口物流发展的方向、港口物流成本的降低及其效率的提高等方面的研究已经成为港口物流经营者、政府相关规划者及其社会港口物流理论界探究的热门话题。与此同时,现阶段港口物流的发展也逐渐呈现出合作与竞争共存的局面。就其竞争

关键词：物流供应链综合性物流全球经济一体化物流配送热门话题运作流程物流实践物流供应商竞争共存规划者

长江港口物流服务供应链柔性构建问题研究

[期刊] 物流技术 [作者] 高飞龚本刚

根据港口物流服务供应链的基本理论对其内涵进行界定，在此基础上进一步阐述其六大功能。并结合长江港口物流服务发展现状与港口物流服务供应链柔性构建理论，对长江港口物流服务供应链系统、柔性构建原则和柔性构建框架等问题进行深入探析。最后，对如何科学构建长江港口物流服务供应链柔性提出六项具体措施。

关键词：长江港口物流服务供应链柔性构建

基于协同学的原木供应链体系的协调度

[期刊] 林业科学 [作者] 肖生苓王泽蘅

在对黑龙江省森工企业原木供应链问题分析的基础上,引入协同学理论,并分析其在森工企业原木供应链体系中的应用。建立原木供应链子系统协同的序参量方程,寻找影响原木供应链体系效率和效益提高的主导因素,构建原木供应链体系协调度模型。通过对协调度变化趋势的分析得出:1999—2008年,黑龙江省森工企业原木供应链体系财务和业务2个子系统的协调度变化趋势较为混乱,有序性不明显,反映出整个行业的混乱状态;原木供应链体系协调度总体变化趋势相对平稳,但水平较低,变化范围在-0.2～0.2之间,原木供应链组成系统各要素之间在发展过程中彼此的协调程度较低。黑龙江省森工企业应该以新经济时代全新的管理理念指导企业未来的发...

关键词：森工企业供应链协同学协调度原木物流