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[期刊] 统计与决策
[作者]
李碧芳 付会霞
交通运输行业的燃料需求占总体需求的一半左右,对于降低碳排放具有重要意义。文章基于不同的消费偏好和非对称价格,构建了一个包括汽油和柴油需求的联立方程,利用结构时间序列(STSM)和似非相关结构时间序列(SUSTSM)方法,研究了交通运输行业燃料需求的价格弹性问题。研究结果发现,汽油和柴油无论是在短期还是在长期内,都具有不同的收入需求弹性和价格需求弹性。需要进一步完善成品油定价机制,分别针对汽油和柴油采用不同的管理政策。
关键词：
消费偏好 非对称价格 交通运输
[期刊] 企业经济
[作者]
杨国荣
随着国际油价的持续走高,累及下游产业的发展。本文分析了油价上涨给各种交通运输行业以及油价上涨后给社会带来的诸如终端物价上升、运输停摆、绿色通道受阻等系列连锁反应,提出了交通运输企业积极应对的思路与策略,指出要培育道路运输行业的竞争力,促进道路运输企业的良性发展。同时,建议给予财政补贴、税收优惠的政策。
关键词：
油价走高 冲击交通 应对策略 培育竞争力
[期刊] 生态经济
[作者]
魏庆琦 赵嵩正 肖伟
能源税对我国交通运输能源强度降低的作用效果一直存在争议。为对此问题进行实证检验,文章将能源价格设置为调节变量,研究其对交通运输能源强度的影响,以及对交通运输结构、经济的交通运输依存度和技术进步的调节作用。研究选取1988～2008年时间序列数据,采用层级回归方法进行了实证研究。研究结果表明,能源价格的提高对交通运输能源强度降低作用微弱,也未发现其对交通运输结构、经济的交通运输依存度和技术进步存在显著调节作用。我国交通运输能源强度增加的主要原因是经济发展。
关键词：
能源价格 交通运输 能源强度 调节效应
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘玲 丁浩
低碳经济时代,石油价格变动对能源系统碳减排潜力的影响值得重视。本文在对未来2 0年内油价总体走势进行预测的基础上,对不同油价水平下能源系统内电力、交通运输行业能源选择及其碳减排潜力的变化进行了情景分析。从整体上看,即使考虑气候政策的约束,油价变动给能源系统碳减排潜力带来的影响仍然具有一定的不确定性。
[期刊] 价格月刊
[作者]
吕志仁 董建周
[期刊] 管理评论
[作者]
余方平 刘龙方 孟斌 石宝峰
本文以国际上普遍认可的国际标准化组织ISO26000、全球报告倡议组织G4的企业社会责任理论为基础,通过国内外经典文献的梳理,结合企业履行社会责任的实践,构建了包含环境、经济贡献等在内的7个准则层以及包含了客户投诉处理率51个评价指标的评价体系,以63家上市的交通运输行业企业为研究对象,通过集对分析方法对变异系数、指标难度以及熵权法三种单一赋权方法进行组合,建立企业社会责任的评价模型。本文的创新与特色:一是通过指标得分计算被评价企业与63个名次对应标准分值的同一度,并选取同一度均值的峰值确定企业排名,将变异系数法、指标难度法及熵权法三种单一赋权方法的结果进行组合,得到唯一的企业社会责任排名结果,完善了不同单一赋权方法结果不一致的问题。二是通过数据处理前的Kendall检验对单一评价方法进行一致性判断,通过数据处理后的Spearman检验对结果的一致性进行二次检验,保证了组合评价结果的准确性,解决了单一评价之后直接组合数据导致数据无说服力的问题。实证结果表明,7个准则层中社区发展和人权两方面的表现最佳,在公平运营上表现最差;9个子行业中公路运输业与高速运输业表现较差。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
穆献中 龚飞鸿
交通运输是国家重要的基础产业,对国民经济的发展有着举足轻重的作用,同时对区域产业经济结构的发展也有很直接的影响。本文以交通运输的旅客运输量、旅客周转量、货物运输量、货物周转量为特征指标,通过模拟分析建立国内生产总值与相关特征指标的线性计量经济模型,并对交通运输建设与国民经济发展的供需关系进行定量预测和分析。
关键词：
交通运输 国内生产总值 经济模型 预测
[期刊] 会计之友
[作者]
刘建民 蒋雨荷
以２０１３年、２０１４年沪深两市交通运输业上市公司为研究对象，分析营业税改征增值税（＂营改增＂）的宏观政策对企业税收负担及现金流量的微观影响，检验政策实施对公司经营绩效的作用。研究结果显示：＂营改增＂增加了交通运输行业的税负，降低了其财务绩效水平；原料性进项税额的抵扣效应与企业财务绩效呈正相关关系，固定资产的抵扣效应与企业财务绩效无显著相关关系；＂营改增＂的实施更大幅度降低了经济欠发达地区企业的财务绩效，而不同产权属性企业的财务绩效受＂营改增＂影响的差异不明显。本研究旨在为改善税收困顿、完善税制、构建和谐利益分配方案和促进第三产业健康发展提供一定参考。
[期刊] 统计研究
[作者]
王晓红
The author discusses the importance and effect of compiling price index of transportation in China,as well as the main problems worth discussing regarding price index of transportation in China.She also raises some thoughts concerning compiling index of transportation in China.
关键词：
交通运输 价格指数 方法
[期刊] 软科学
[作者]
魏庆琦 赵嵩正 肖伟
在分析能源价格等因素对交通运输碳排放强度影响机制的基础上,设置了10个相关研究假设,并采用1988～2010年时序数据和层级回归方法对其进行检验,研究能源价格对交通运输碳排放的直接和间接影响。研究结果表明,1988～2010年我国能源价格的变化未对交通运输碳排放强度产生显著的直接和间接影响。建议政府综合采用多种政策手段,从促进交通运输结构优化和技术进步角度入手,通过交通需求管理和行为引导达到建设低碳交通系统的目的。
关键词：
能源价格 交通运输 碳排放强度 调节效应
[期刊] 运筹与管理
[作者]
柴建 邢丽敏 周友洪 魏宝来 汪寿阳
近年来愈发严重的雾霾天气,使得交通运输行业的节能减排问题成为中国能源与环境战略研究领域的重中之重。因此,有必要研究交通运输结构调整对节能减排的影响效应。在考虑别国交通运输行业结构变化对我国交通节能减排示范效应以及数据可得性的基础上,本文利用19902011年公路、铁路、水运、民航客货周转量和交通碳排放量的数据,构建以中国、美国、欧盟以及日本为截面个体的面板数据模型。实证结果表明对于结构减排效应最明显的日本和欧盟来说,日本铁路周转量占比每提高1%,本国的单位周转量碳排放减少3.63%,欧盟水运周转量占比每提
关键词：
交通结构 碳排放 面板数据模型 影响效应
[期刊] 运筹与管理
[作者]
柴建 邢丽敏 周友洪 魏宝来 汪寿阳
近年来愈发严重的雾霾天气,使得交通运输行业的节能减排问题成为中国能源与环境战略研究领域的重中之重。因此,有必要研究交通运输结构调整对节能减排的影响效应。在考虑别国交通运输行业结构变化对我国交通节能减排示范效应以及数据可得性的基础上,本文利用1990~2011年公路、铁路、水运、民航客货周转量和交通碳排放量的数据,构建以中国、美国、欧盟以及日本为截面个体的面板数据模型。实证结果表明对于结构减排效应最明显的日本和欧盟来说,日本铁路周转量占比每提高1%,本国的单位周转量碳排放减少3.63%,欧盟水运周转量占比每提高1%,单位周转量碳排放将减少22.11%。而我国对应的这一数字分别为0.38%和0.06%,表明我国交通运输行业在结构性碳减排方面潜力很大。最后基于交通运输行业供给侧改革的背景,结合本文研究结果从客运和货运两方面提出了相关政策建议。
关键词：
交通结构 碳排放 面板数据模型 影响效应
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
姚伟峰
本文运用随机前沿分析方法及2002年至2007年信息行业和交通运输仓储行业上市公司数据实证分析了不同行业股权结构对企业效率的影响。分析结果表明,股权集中对企业效率的提高有正面的促进作用,而行业环境决定企业股权结构对企业效率的影响程度,相对于传统的交通运输仓储行业股权集中更有利于高科技信息行业效率的提高。
关键词：
股权结构 随机前沿模型 企业效率
[期刊] 经济师
[作者]
刘晓丹
在当今时期，我国各个行业的快速发展，大部分都获得了非常好的成绩，尤其是我国的交通运输业的发展速度十分惊人。最近几年由于互联网技术的快速发展，交通运输中兴起了智能交通等新概念。随着“互联网+”的引入，给交通运输带来了新的活力，使交通运输的发展有了更多的可能。在原来的交通设施的基础上，充分降低了交通运输的成本投入，使总体的运输效率获得了很大的提升。
关键词：
“互联网+” 交通运输经济 发展 研究
[期刊] 财经问题研究
[作者]
李伟
本文从利益相关者理论出发,结合我国交通运输行业上市公司的实际情况,运用2009年的数据实证分析了可持续增长、企业社会责任与财务绩效的关系。研究表明,其社会责任与可持续增长率之间,可持续增长视角下企业社会责任与财务绩效指标之间正相关,但不显著;不考虑可持续增长,企业社会责任与财务绩效指标之间则呈现负相关的关系。研究结果说明我国企业在履行其社会责任方面缺少自觉性和长远观念。
关键词：
可持续增长 企业社会责任 财务绩效
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