- 年份
- 2024(9127)
- 2023(13492)
- 2022(11522)
- 2021(10769)
- 2020(8903)
- 2019(20509)
- 2018(20553)
- 2017(39853)
- 2016(21338)
- 2015(24373)
- 2014(24636)
- 2013(24100)
- 2012(22128)
- 2011(19825)
- 2010(20052)
- 2009(18201)
- 2008(17675)
- 2007(15683)
- 2006(13805)
- 2005(12469)
- 学科
- 济(93663)
- 经济(93571)
- 管理(60781)
- 业(57709)
- 企(45526)
- 企业(45526)
- 方法(37375)
- 数学(33087)
- 数学方法(32663)
- 中国(29841)
- 农(26701)
- 地方(23910)
- 财(22035)
- 业经(21133)
- 制(18437)
- 贸(17966)
- 贸易(17950)
- 农业(17590)
- 易(17399)
- 银(16618)
- 银行(16600)
- 行(15997)
- 融(15331)
- 金融(15329)
- 技术(14498)
- 环境(14213)
- 学(14206)
- 发(13502)
- 理论(13368)
- 和(13319)
- 机构
- 学院(299319)
- 大学(294063)
- 济(125700)
- 经济(123051)
- 管理(116141)
- 理学(98957)
- 理学院(97943)
- 研究(96355)
- 管理学(96337)
- 管理学院(95771)
- 中国(75689)
- 京(61782)
- 财(59685)
- 科学(55246)
- 所(46704)
- 财经(46703)
- 江(45840)
- 中心(45636)
- 农(43386)
- 经(42215)
- 研究所(41496)
- 业大(39669)
- 范(39602)
- 北京(39286)
- 师范(39245)
- 经济学(38067)
- 州(37277)
- 院(35253)
- 财经大学(34508)
- 经济学院(34384)
- 基金
- 项目(191795)
- 科学(151607)
- 研究(146813)
- 基金(136974)
- 家(116637)
- 国家(115585)
- 科学基金(100392)
- 社会(92875)
- 社会科(88113)
- 社会科学(88094)
- 省(76971)
- 基金项目(72197)
- 教育(68759)
- 划(63610)
- 自然(62282)
- 编号(61725)
- 自然科(60813)
- 自然科学(60798)
- 自然科学基金(59651)
- 资助(56163)
- 成果(49746)
- 发(46137)
- 重点(42999)
- 课题(42884)
- 部(42677)
- 创(40598)
- 创新(37935)
- 国家社会(37769)
- 发展(37370)
- 项目编号(37310)
- 期刊
- 济(143670)
- 经济(143670)
- 研究(90768)
- 中国(61965)
- 财(45484)
- 管理(44470)
- 农(40401)
- 学报(37672)
- 教育(37072)
- 科学(36883)
- 技术(31854)
- 融(31429)
- 金融(31429)
- 大学(30313)
- 学学(28162)
- 农业(27608)
- 业经(25898)
- 经济研究(22560)
- 财经(22538)
- 问题(19570)
- 经(19373)
- 贸(15922)
- 商业(15224)
- 技术经济(14889)
- 理论(14860)
- 图书(14779)
- 国际(14175)
- 业(13839)
- 统计(13762)
- 现代(13486)
共检索到458084条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 中国流通经济
[作者]
吴文征 鞠颂东
近年来,物流园区作为我国现代物流业发展中的新型业态,在提高物流组织化水平与集约化程度、整合物流资源、转变经济发展方式等方面发挥了非常重要的作用。但由于各物流园区间非合作博弈,互动协同不足,无法形成有效的网络体系,导致物流园区建设不能很好地适应地区经济发展需要,物流园区个体理性决策与最终结果不能很好地保持一致,过分追求自身效益最大化不仅没有推动区域总体物流效率的提高,反而制约了各参与方实际效益的获得。为更好地推动我国物流园区协同运作与协调发展,提高资源配置效率,应出台国家级物流园区专项规划,树立全国"一盘棋"发展思路;组建跨区域的物流园区联合会,推动物流园区网络联盟的构建;适当引入协调和约束机制...
关键词：
物流园区 非合作博弈 协作互动
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
刘爱玲 周智敏
物流一体化是京津冀协同发展的先导，而物流园区则是物流业发展重要的基础设施。长期以来，在＂条块分割＂影响下，京津冀地区各物流园区的规划与建设侧重于为本地区提供物流服务，忽视了物流园区跨区域、网络化、协同化运营。为此，应加大政府的政策引导，发挥行业协会的作用，加快信息系统建设，积极培养物流人才，大力推进京津冀物流的协同发展。
关键词：
京津冀协同发展 物流园区
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王之泰
在体制创新的推动下,21世纪中国物流进入了发展期,物流园区在中国获得了快速、大规模的发展,这是中国物流的一件大事。物流园区是一个新生事物,人们对它的认识还存在很大分歧,这种分歧直接影响着物流园区的发展道路与创新指向。本文认为,物流园区是政府划定的一定规模的城市(或者经济区)的功能区域,供物流企业进行聚集和运作。物流园区创新要围绕物流园区的基本定位——服务进行,即我们应追求由物流园区定位派生而来的功能和作用,如城市科学布局,完善城市功能,缓解物流对城市可持续发展造成的负面影响,集中对物流设施进行大规模建设,增强城市与外界的经济交往能力,增强对城市内部各产业的物流服务能力,提升城市现代化水平等。另...
关键词：
物流园区 发展 创新 定位 服务
[期刊] 经济研究参考
[作者]
李大庆
港口发展与物流园区的建设密切相关,同时港口的物流战略也对配套物流园区发展有着重要影响。本文通过对辽宁省6个港口的分析和研究,找到港口与物流园区协同发展过程中存在的问题。在此基础上,提出适合辽宁港口与配套产业园区发展的模式和方法,为辽宁省港口物流系统的发展提供决策参考依据,从而可以提高辽宁港口整体竞争力,促进辽宁的地区经济发展。
关键词：
港口 物流园区 协同发展
[期刊] 物流技术
[作者]
江心英 叶大帅
运用演化博弈方法构建管委会、物流企业及科研机构的三方协同创新模型，分析其演化过程，通过模拟仿真分析不同情形下三方的协同创新策略选择。研究表明：成本分担系数、收益分配系数及违约系数对管委会、物流企业及科研机构的影响存在差异，通常情况下，管委会选择积极支持协同创新；在低层次的成本分担系数下，物流企业参与协同创新而科研机构退出；在中高层次的收益分配系数下，物流企业选择参与协同创新，科研机构选择在中低层次下参与协同创新；在低层次的违约系数下，物流企业与科研机构退出协同创新，中高层次系数下选择参与协同创新。
关键词：
三方演化博弈 智慧物流园区 协同创新
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张异
近年来,物流园区逐渐成为拉动区域经济增长的新动力。因此,面对经济下行的压力,需要继续完善物流园区的建设,以便实现区域经济的增长。在此背景下,本文对物流园区促进区域经济发展的对策进行了研究。文章首先描述了我国物流园区的发展现状,其次分析了物流园区对区域经济的促进作用,解释了物流园区在我国得到大力发展的原因,最后提出了加强物流园区建设,促进区域经济发展的对策。
关键词：
物流园区 区域经济 对策
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张异
近年来,物流园区逐渐成为拉动区域经济增长的新动力。因此,面对经济下行的压力,需要继续完善物流园区的建设,以便实现区域经济的增长。在此背景下,本文对物流园区促进区域经济发展的对策进行了研究。文章首先描述了我国物流园区的发展现状,其次分析了物流园区对区域经济的促进作用,解释了物流园区在我国得到大力发展的原因,最后提出了加强物流园区建设,促进区域经济发展的对策。
关键词：
物流园区 区域经济 对策
[期刊] 商业经济研究
[作者]
续秀梅
随着互联网的普及,我国电子商务得到了快速持续的发展,与此同时,电商物流业也呈现出高速发展的态势。但是由于各种因素的影响,电子商务与物流协同发展过程中存在着衔接不顺畅、不协调的问题,主要表现为:电子商务和物流运行特点不一致导致的物流配送服务周期较长,电子商务低价竞争导致物流服务水平提高缓慢,电子商务和物流缺乏有效的信息沟通系统。本文针对这三个问题从物流企业自身的发展、电子商务和物流双方的公平地位及构建电子商务和物流有效的协同系统平台三个方面提出解决电子商务与物流协同发展的对策。
关键词：
电子商务 物流 协同发展
[期刊] 商业经济研究
[作者]
续秀梅
随着互联网的普及,我国电子商务得到了快速持续的发展,与此同时,电商物流业也呈现出高速发展的态势。但是由于各种因素的影响,电子商务与物流协同发展过程中存在着衔接不顺畅、不协调的问题,主要表现为:电子商务和物流运行特点不一致导致的物流配送服务周期较长,电子商务低价竞争导致物流服务水平提高缓慢,电子商务和物流缺乏有效的信息沟通系统。本文针对这三个问题从物流企业自身的发展、电子商务和物流双方的公平地位及构建电子商务和物流有效的协同系统平台三个方面提出解决电子商务与物流协同发展的对策。
关键词：
电子商务 物流 协同发展
[期刊] 物流技术
[作者]
黄明田
物流园区是物流业发展的重要基础设施,对区域实体经济发展具有重要促进作用。以湖州市辖下物流园区为例,针对区域综合物流园区发展过程中存在的条块分割、区域封锁、重复建设、产能浪费、同质化竞争、效率低下等问题,提出应建立协同发展联盟机制、寻求协同发展突破方向、创新协同发展共赢策略等对策建议,旨在推动区域物流园区良性竞争与协同发展、促进物流园区提质增效,更好地服务实体经济发展。
关键词：
物流园区 协同发展 提质增效 湖州
[期刊] 物流技术
[作者]
王娟 刘凌 李亚凡
首先对德国的基本情况及其物流园区的建设运营模式进行了阐述分析,紧接着概括性提出了我国物流园区在规划建设中存在的主要问题,最后在问题剖析的基础上,结合德国模式,提出我国物流园区发展的几点建议。
关键词：
德国 物流园区 运营模式 启示
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
刘娜
所谓建材物流园区，是指将建材物流作业集中的地区，通过多种运输方式的衔接地，将多种物流设施和关联建材的物流企业在空间上集中布局的场所。当前，我国建材物流园区在发展过程中存在着诸多＂瓶颈＂问题，如何科学、有序的发展建材物流园区，已成为实现建材业持续发展的首要问题。一、我国建材物流园区发展现状分析（一）建材物流园区的投资规模呈现良好的发展形势建材物流园区作为生产性服务业，为经济的增长有着重要的贡献。
[期刊] 统计研究
[作者]
范辉政
[期刊] 城市问题
[作者]
王静
采用理论推导与模式分析的方法,研究了产业集群区域的供应链组织与物流园区耦合的理论基础及其耦合模式;提出了产业集群区域应从纵、横两个维度进行物流园区规划,构建适合集群区内中小企业的物流交互信息平台,培育与引进实力强的第三方物流企业等物流园区发展的新思路。
关键词：
产业集群区域 物流园区 耦合模式
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
