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[期刊] 现代管理科学
[作者]
韩颖 姜宝林 孙志敏
区域物流需求量预测是区域物流系统规划、物流资源合理配置中的重要环节,而区域经济是产生区域物流需求的内在决定因素,因此利用区域经济指标来预测区域经济需求量具有较强的可行性。文章试将区域第一、二、三产业国内生产总值与区域货运量联系起来,建立区域物流需求量预测模型。
关键词：
区域物流 预测 集对分析
[期刊] 商业时代
[作者]
胡心专 张亚明
本文从河北省的物流需求现状出发,通过分析区域物流需求量的衡量指标和影响因素,建立了区域物流需求量预测指标体系,并根据实际数据采用BP神经网络方法建立预测模型,通过与指数平滑法预测结果比较可以看出,采用BP神经网络方法进行物流需求量预测较指数平滑法更精确,在一定程度上能够为河北省物流规划提供定量决策依据,并以此为基础为整个区域物流需求量预测提供科学依据。
关键词：
BP神经网络 河北省 物流需求量 预测
[期刊] 统计与决策
[作者]
王小丽
物流需求量受多种因素的影响,很多因素无法准确掌握。文章通过咨询专家和客观分析,选定GDP增长量、消费品零售总额、进出口总额等七大因素为影响物流需求量的关键因素。然后,将体现灰色GM(1,1)模型和多元线性回归模型优点的多因素灰色预测模型应用于河南省物流需求量的预测实证研究中,为物流需求量的预测提供了一种可靠的科学方法。
关键词：
多因素灰色模型 物流 需求量 预测
[期刊] 财经论丛
[作者]
姜春海 李姝 田露露
本文利用Box-Jenkins提出的ARIMA模型,对中国1990年以来的火电季度数据进行了分析,预测了"十二五"期间中国火电需求量。预测结果表明,"十二五"期间中国火电需求量和火电产业仍处于快速增长和发展上升期,这将进一步加剧本已十分激烈的"市场煤"和"计划电"之间的冲突。
关键词：
火电需求量 ARIMA模型 电力产业
[期刊] 物流技术
[作者]
程霄 陈玉鹏 王锦妍 邹孟博
选取货运量来表征物流需求，用新疆２００１－２０１４年货运量作为原始数据序列，建立无偏灰色马尔科夫预测模型，对＂十三五＂期间的货运量进行预测。模型的检验结果表明：均方差比值和小误差概率均为一级，相对误差为二级。模型提高了货运量预测的精确度，平均精度达到９８．７％，表明此模型对于货运量的预测有很强的实用性。
[期刊] 物流技术
[作者]
顾央青
针对灰色预测与马尔科夫链预测的优点和不足,提出了无偏灰色马尔科夫模型,该模型既消除了传统灰色预测的固定偏差,发挥了灰色系统预测精度的特点,又利用了马尔科夫模型对预测波动性数据准确的优势,最后利用宁波市货运量的数据进行预测验证,结果显示无偏灰色马尔科夫模型预测精度较高,表明该模型的可行性和有效性。
[期刊] 软科学
[作者]
俞达 綦方中
以浙江省公路货运量历史数据为例,考虑到影响货运量主要因素,采用灰色神经网络模型GNNM(1,N)进行预测,并与灰色模型GM(1,N)和神经网络预测结果相比较。计算结果表明:该方法在预测公路物流需求量具有有效性;在灰色模型GM(1,N)预测时,通过比较紧邻均值生成序列的生成系数α对预测精度的影响,选取了最优值进行计算从而提高了灰色模型的预测精度。
关键词：
灰色理论 神经网络 GNNM(1,N)
[期刊] 商业经济研究
[作者]
席元凯
本文利用2008-2013年闽赣粤三省货运量,通过灰色预测模型中的GM(1,1)预测模型对闽赣粤三省2014-2016年货运量进行预测,经过后验差比值和小误差概率检验,得出模型预测精度为优。同时,利用Markov模型对灰色模型予以改进,构建新的GM-Markov模型,对三省2014-2016年货运量进行预测,并将前后模型预测结果与实际值对比,指出GM-Markov模型比单纯的GM(1,1)预测模型预测更为精确。最后,以GM-Markov模型对闽赣粤三省2017-2021年物流需求量进行预测,得出未来这些地
[期刊] 商业经济研究
[作者]
席元凯
本文利用2008-2013年闽赣粤三省货运量,通过灰色预测模型中的GM(1,1)预测模型对闽赣粤三省2014-2016年货运量进行预测,经过后验差比值和小误差概率检验,得出模型预测精度为优。同时,利用Markov模型对灰色模型予以改进,构建新的GM-Markov模型,对三省2014-2016年货运量进行预测,并将前后模型预测结果与实际值对比,指出GM-Markov模型比单纯的GM(1,1)预测模型预测更为精确。最后,以GM-Markov模型对闽赣粤三省2017-2021年物流需求量进行预测,得出未来这些地区物流需求总量呈现缓慢增长态势,并指出闽赣粤三省物流业的发展应重点做好产业结构调整,做好基础设施的建设和人才的引进培养等。
[期刊] 统计与决策
[作者]
黄虎
为了提高区域物流需求预测的能力,文章从区域经济等影响因素指标与区域物流需求之间的内在关系的角度,利用主成分分析对各影响因素指标进行处理,构造了基于主成分分析-SVR的"影响因素-区域物流需求"预测模型。在选择适当的参数和核函数的基础上,对上海市物流需求量进行仿真,通过与标准的-SVR方法和线性回归方法进行了对比,发现该方法能获得较小的训练相对误差和测试相对误差。
[期刊] 物流技术
[作者]
周业旺
通过构建物流供应商评价指标体系,根据评价的性质建立基于动态集对分析的物流供应商评价模型,该评价模型既能评价物流供应商的现状,又能预测供应商的未来绩效。
关键词：
物流 供应商 评价 集对分析
[期刊] 物流技术
[作者]
张丽丽 欧阳少娟 武春香
首先分析了我国第三方物流市场的现状及发展趋势,并提出了当前第三方物流企业发展中存在的问题,指出对第三方物流供应商的选择应采取谨慎态度。然后,基于集对分析模型,选择一系列典型样本对第三方物流供应商选择进行实证分析,为企业的物流供应商选择提供一定的理论依据。
关键词：
集对分析 第三方物流 供应商选择
[期刊] 管理评论
[作者]
鲁渤 汪寿阳 匡海波
预测区域物流需求是对区域物流进行规划和决策的前提,物流需求预测准确性是物流管理研究的核心问题。当研究对象的物流标准不统一,缺乏统计数据时,单个的计量模型和人工智能方法在处理高维度、呈非线性关系的时间序列数据时,预测结果通常达不到所需的准确度,同时也无法保障模型的学习精度和泛化能力;这些研究同时也忽视了"区位"这一影响物流辐射的重要要素对区域物流的影响。因此,本文借鉴引力模型思想,结合空间经济学、产业经济学以及新古典经济学等理论,构建区域物流引力模型,并对内蒙古鄂尔多斯物流需求进行预测。在识别出能够产生大量
关键词：
空间经济 引力模型 赖利定律 需求预测
[期刊] 管理评论
[作者]
鲁渤 汪寿阳 匡海波
预测区域物流需求是对区域物流进行规划和决策的前提,物流需求预测准确性是物流管理研究的核心问题。当研究对象的物流标准不统一,缺乏统计数据时,单个的计量模型和人工智能方法在处理高维度、呈非线性关系的时间序列数据时,预测结果通常达不到所需的准确度,同时也无法保障模型的学习精度和泛化能力;这些研究同时也忽视了"区位"这一影响物流辐射的重要要素对区域物流的影响。因此,本文借鉴引力模型思想,结合空间经济学、产业经济学以及新古典经济学等理论,构建区域物流引力模型,并对内蒙古鄂尔多斯物流需求进行预测。在识别出能够产生大量货物量的主导产业的基础上,通过回归拟合的方法对鄂尔多斯及其周边腹地的静态物流生成量进行预测,并利用赖利定律的断裂点公式分析中心城市与周边腹地的隶属关系。在此基础上,从派生需求角度,研究区域经济对物流需求的影响机理,解析影响需求的关键因素。进而,基于空间经济理论引力模型预测中心城市的动态物流生成量,从而揭示中心城市对腹地货物的集聚能力与空间经济集聚效应的内在联系机理,将预测研究思路拓展到空间经济的新领域。
关键词：
空间经济 引力模型 赖利定律 需求预测
[期刊] 物流技术
[作者]
闫倩倩 孙家庆
针对中国天然气物流需求量预测问题,改变传统使用单一数学方法的预测方式,在使用自适应过滤法的基础上,利用预测值与实际值的关系构建马尔科夫矩阵修正结果。并与使用三次指数平滑法的预测结果进行对比,验证其准确性。最后根据此方法预测2015-2020年中国天然气物流需求量,为规划建设提供依据。
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