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[期刊] 财贸经济
[作者]
孙莹 何维达 高文辉
作为"第三利润源"的现代物流业已经成为一个地区经济发展新的增长点,而一个地区物流的发展很大程度上取决于物流节点的合理规划。本文在对东北地区国际物流节点现状进行分析的基础上,应用集对分析法和层次分析法,对东北地区国际物流节点进行了定量选址和科学划分。通过对东北地区15大城市计算得出:大连、沈阳、哈尔滨、长春可归入国际物流一级节点;营口、锦州、鞍山、吉林市、大庆、丹东、齐齐哈尔可以作为东北地区国际物流二级节点发展。最后,提出健全东北地区国际物流节点的规划建议。
[期刊] 经济地理
[作者]
陈晓红 王玉娟 万鲁河 解瑞峰
农业系统是一个开放的、具有耗散结构的生态—经济—社会三维复合系统,发展农业生产必须因地制宜,为此需要进行农业区域划分。文章在确立生态农业区划原则、明确分区依据的基础上,建立了东北地区生态农业区域划分指标体系,运用层次聚类分析法把整个东北地区分为6个大生态农业区、14个二级生态区。东北地区作为我国具有战略意义的商品粮基地,充分发挥地域生态优势,是把它建成我国粮食安全基地与绿色农畜产品基地的必然趋势。
关键词：
层次聚类分析 东北地区 生态农业 区划
[期刊] 商业研究
[作者]
潘雄锋 刘立 李名子
发展特色经济,培育自己的优势产业,对于东北老工业基地振兴具有举足轻重的作用。应用比较优势理论,通过对东北地区各产业、各行业区位熵的计算与分析,筛选出东北地区的具有地方特色的七大产业,即旅游产业、石油石化产业、交通制造业、精品钢材产业、林业、能源产业和中医药产业。
关键词：
东北地区 特色产业 选择与比较
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
贾若祥
东北地区,不仅在支撑我国国民经济发展中具有非常重要的地位,而且对于保障国家生态安全也发挥着重要的作用。按照国家部署,我国将在2007年底完成国家级主体功能区规划,2008年底完
[期刊] 物流技术
[作者]
周晨曦
采用协调度模型,分别计算了东北三省的物流业与经济增长的协调度,结果表明东北三省的协调度存在差异,辽宁省近十年的协调度较高,吉林省的协调度次之,黑龙江省的协调度最低。进一步研究发现东北三省的货运量与GDP存在长期的协整关系,因果检验表明货运量是经济增长的原因,并通过构建结构方程说明物流业对地区经济发展具有推动作用。
关键词：
货运量 国内生产总值 协调度 因果关系
[期刊] 物流技术
[作者]
李佛赏 宋传联
分析了东北地区物流业发展现状,指出东北地区物流业发展中存在着成本高、技术落后、人才缺乏、资源分散、信誉不佳等问题,进一步提出东北地区应该从合理规划物流系统、推进现代物流技术的应用、优秀人才的引进与培养、区域物流资源的整合、规范运作以及增值服务等方面入手实现东北地区物流业振兴发展的目标。
关键词：
东北地区 物流业 发展策略
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
罗其友 陶陶 姜文来 唐曲 李建平 高明杰
本文在分析农业功能区划分的指导思想、目标和原则的基础上,设置了农产品供给功能、就业和社会保障功能、文化功能、生态功能和障碍因素等5个农业功能分区指标组,采用逐步判别聚类法完成东北农业功能指标的空间聚类,将东北地区划分为东北平原国家农产品生产基地区、辽东城乡一体化发展区、农牧交错生态脆弱区、长白山老爷岭林地区、大小兴安岭林地区、呼伦贝尔草原牧区等6个农业功能区,并分析提出了各区功能定位和东北农业可持续发展政策建议。
关键词：
农业多功能 功能区划 可持续发展 东北
[期刊] 地理科学进展
[作者]
贾占华 谷国锋
新型城镇化背景下,城市宜居性成为当前学术界研究的热点之一。本文基于资源、环境、经济、社会、生活、安全6个方面构建了宜居城市评价指标体系,运用熵值法、Arc GIS空间分析法和面板数据模型分析法,对2007-2014年东北地区37个城市的宜居性及影响因素进行探究。结果表明:(1)城市宜居水平整体偏低,提高速度较慢,但城市间的差异在缩小。(2)城市宜居水平在空间上形成以沈阳、大连为核心的"双核"分布模式,以及以长春、哈尔滨和大庆为核心"扇叶"分布格局。(3)各城市间宜居水平存在较弱的空间相关性,但这种相关性逐
[期刊] 地理科学进展
[作者]
贾占华 谷国锋
新型城镇化背景下,城市宜居性成为当前学术界研究的热点之一。本文基于资源、环境、经济、社会、生活、安全6个方面构建了宜居城市评价指标体系,运用熵值法、Arc GIS空间分析法和面板数据模型分析法,对2007-2014年东北地区37个城市的宜居性及影响因素进行探究。结果表明:(1)城市宜居水平整体偏低,提高速度较慢,但城市间的差异在缩小。(2)城市宜居水平在空间上形成以沈阳、大连为核心的"双核"分布模式,以及以长春、哈尔滨和大庆为核心"扇叶"分布格局。(3)各城市间宜居水平存在较弱的空间相关性,但这种相关性逐年增强。(4)各单项指标的地域分异与综合水平的地域分异存在差异,不同城市在不同指标下有其优势与不足。(5)在研究社会经济的影响时,通过建立面板数据模型,发现居民储蓄存款余额、市政设施建设投资、人均住宅房地产开发投资、社区服务设施、人口密度与城市宜居性呈正相关,而SO2排放量则呈负相关。
[期刊] 企业经济
[作者]
慕晓飞 孙绪 滕佳颖
引入增量资本产出比(ICOR)对1991年以来东北地区宏观投资效率进行测度。采用东北地区3个省份的面板数据,运用Eviews6.0软件实证分析东北地区宏观投资效率的影响因素。结果表明:东北地区宏观投资效率与政府财政支出占地区GDP的比例呈反方向变动;技术创新对东北地区经济增长贡献率较低;对外贸易扩张对东北地区宏观投资效率的提升具有一定的积极作用;第三产业的扩张对提升东北地区宏观投资效率作用不显著。在此基础上提出促进东北地区宏观投资效率提升的政策启示:减少地方政府对资源配置和微观经济活动的干预;营造公平竞争的市场环境,引导创新资源的配置;进一步扩大对外贸易;集中精力提高第二产业的聚集度和带动力。
关键词：
东北地区 宏观投资效率 影响机制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王浩
促进制造业高质量发展对经济发展具有重要意义。本文使用东北三省2004-2019年的城市面板数据，分析城市人口净迁出对制造业生产效率的影响。主要结论包括：东北三省的人口净迁出抑制了制造业生产效率的提升；黑龙江省人口净迁出对于制造业的影响较大，人口净迁出程度较高地区对制造业生产效率影响较大；人口净迁出抑制制造业生产效率的作用机制为减少劳动力供给、抑制技术创新及降低储蓄水平；智能化发展可缓解人口迁出对制造业生产效率的抑制作用。基于此，应出台稳定制造业人才的政策、大力营造良好营商环境、推动制造业智能化发展。
关键词：
东北三省 人口净流出 制造业
[期刊] 管理评论
[作者]
杜松华 徐嘉泓 罗子婵 李东霞 于秀丽
金字塔底层(BoP)是被忽视的有巨大商业潜力的市场,企业构建可持续的BoP商业模式对我国建成全面小康社会,走向可持续发展道路具有战略意义。从可持续发展视角探究构建BoP商业模式的机制机理是当前BoP领域的热点问题。本文以社会网络和本地能力为理论基础,采用扎根理论编码分析方法,从粤东北地区的8个典型案例出发,探究技术性本地能力、社会化本地能力与社会嵌入3个理论维度对构建BoP可持续商业模式的影响与机理,并归纳出BoP可持续商业模式的4大命题。本研究为企业在BoP市场建立可持续商业模式提供理论思路与实践指导,并为BoP地区实现经济、社会、自然的可持续发展提供借鉴参考。
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
薛莹 吕杰 韩晓燕 陈迪
食品加工业是农产品加工业中的重要组成部分,是现代农业的关键环节。本文基于2004—2016年东北三省的面板数据,利用随机效应模型,分析东北食品加工业经济绩效,探讨其影响因素。结果表明,东北食品加工业绩效整体上呈现先上升后下降的趋势,其中辽宁省食品加工业绩效波动幅度最大,黑龙江省次之,吉林省较小。人均GDP总量、地区农林牧渔总产值和地区劳动力资源与食品加工业经济绩效呈显著正相关影响,地区居民消费水平和进出口总额对食品加工业呈显著负相关影响。研究表明,区域经济形势和农业经济发展可以推动东北食品加工业的发展,而由于食品加工业本身在产品竞争力等方面的不足,本区域消费水平和进出口的发展却带来了相反的作用。因此,应该提高食品加工企业的硬实力和软实力,相关部门需制定相应政策引导东北地区转变食品加工业发展方式,提高食品加工业科技支撑能力,增强其产品竞争力,从而保障食品加工业健康可持续发展。
[期刊] 经济地理
[作者]
赵映慧 姜博 郭豪 梁凡 张雪松
从黑龙江、吉林和辽宁三省交通厅网站获得东北地区34个城市两两间的公路客运班次,从中国铁路客户服务中心(www.12306.cn)获得两两间铁路客运班次,建立34×34的公共客运(公路/铁路)发送—到达矩阵,采用社会网络分析方法中的Netdraw和中心性分析法,对34个主要城市的网络联系和中心性进行了分析。结果表明:1沈阳是公路客运联系最密切的城市,公路客运联系密切的城市主要分布在辽宁省,东北大多数城市公路客运联系集中于所在省内。2东北地区公路客运网络中沈阳、长春和哈尔滨3个省会城市的中心性处于前三。3铁路客运联系密切的城市主要分布在哈大(连)线和沈山线,哈尔滨、长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、大连、锦州和葫芦岛相互间铁路客运联系密切。4铁路客运网络中哈尔滨的中介中心性最高,但是黑龙江省边缘城市更多。5铁路客运在东北地区公共客运交通网络中占主导地位。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
周伊楠 谷国锋 王雪辉
文章选取东北地区1978-2017年时间序列数据,分别从时域和频域角度采用"谷—谷"划分法和自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)算法分析并对比了东北三省经济周期的波动情况。时域分析表明:东北地区经济增长从改革开放前剧烈波动的不稳定态势转变为改革开放后在小范围内波动的平稳快速增长。频域分析表明:黑龙江省经济周期分量主要有基钦周期、朱格拉周期和趋势项,吉林省经济周期分量主要有政治经济周期和朱格拉周期,辽宁省经济周期分量主要有政治经济周期和库兹涅茨周期。影响各省份经济周期的因素有差异,因此,在制定地区经济发展政策时应充分考虑东北三省经济增长特点的一致性和差异性,有针对性地制定政策,促进地区经济的平稳运行。
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