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[期刊] 物流技术
[作者]
徐晓光
体验店以消费者为中心，针对传统选址模型的不足，提出基于服务质量视角的逐渐覆盖选址模型。在不同投资预算限制下，建立了以总需求服务质量最大化为目标的体验店选址模型，根据模型特点采用Ｌｉｎｇｏ求解。通过苏宁公司金牛片区的实例分析，计算出不同投资预算限制下的最优体验店选址方案，通过与初始方案的比较，得出了不同企业发展战略的体验店选址决策。验证了模型的实用性和Ｌｉｎｇｏ求解的有效性，从而为体验店选址提供科学的决策依据。
关键词：
体验店 逐渐覆盖 选址模型 服务质量
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张宗祥 杨超 陈中武
覆盖问题在设施选址中占有重要的地位,有很高的研究价值和应用前景。在传统理论模型的基础上,从用户满意和服务质量水平的视角探讨逐渐覆盖问题。通过对覆盖函数的描述,对现有选址模型进行了改进,使得模型在实践中更具实用性。考虑到满足不同客户的需求标准和服务的公平性,建立了一个基于服务质量水平的随机逐渐覆盖选址模型,并给出了求解该模型的拉格朗日启发式算法。试验数据验证了该模型和算法在设施选址决策中的有效性。
关键词：
随机逐渐覆盖 服务质量 拉格朗日算法
[期刊] 运筹与管理
[作者]
黄川 吕靖 艾云飞 朱雪斌
船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service, VTS)对于保障水上交通运输安全具有重要作用，而雷达站作为系统核心组成部分其位置选择对于系统功能发挥具有至关重要的作用。针对当前VTS雷达站选址研究较少考虑实际拟建雷达站数量约束和雷达无线电波在空气中传播存在衰减性的问题，在考虑雷达配置的情况下从建站成本和覆盖率两方面基于逐渐覆盖思想提出了VTS雷达站双目标选址模型并设计自适应权重粒子群算法进行求解，并用算例分析，然后从覆盖函数和建站数量两方面进行讨论和敏感性分析，并进行方案选择分析和实例验证，结果表明最终方案能够在满足约束的条件下实现最优选址，为VTS雷达站选址提供了一种解决思路。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘慧 杨超 张宗祥
传统的覆盖模型含有"全有全无"和"单一覆盖"两个假设,即假设需求点在设施的服务半径内才被覆盖,否则不被覆盖;需求点只能被最近的设施覆盖。这两条假设在实际应用中均存在不合理之处。松弛了这两条假设,研究逐渐覆盖和联合覆盖。在保证每个需求点都享受到最低服务水平的情况下,提出了选址效益最大化的联合覆盖模型。由于目标函数中含有分式,通过引入辅助变量的方法,将含有分式目标函数的非线性规划转化成等价的线性规划。最后,通过数值算例分析了最低服务水平限制对最佳选址方案的影响,并得到选址成本、总服务水平和单位成本服务水平随最低服务水平限制的变化,同时对影响模型的重要参数做了敏感性分析。
关键词：
联合覆盖 最低服务水平 选址效益
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘慧 杨超 张宗祥
传统的覆盖模型含有"全有全无"和"单一覆盖"两个假设,即假设需求点在设施的服务半径内才被覆盖,否则不被覆盖;需求点只能被最近的设施覆盖。这两条假设在实际应用中均存在不合理之处。松弛了这两条假设,研究逐渐覆盖和联合覆盖。在保证每个需求点都享受到最低服务水平的情况下,提出了选址效益最大化的联合覆盖模型。由于目标函数中含有分式,通过引入辅助变量的方法,将含有分式目标函数的非线性规划转化成等价的线性规划。最后,通过数值算例分析了最低服务水平限制对最佳选址方案的影响,并得到选址成本、总服务水平和单位成本服务水平随最
关键词：
联合覆盖 最低服务水平 选址效益
[期刊] 物流技术
[作者]
陈明
研究了一种考虑空间内需求连续分布的最大覆盖选址模型,并将代表对足够多次的部分覆盖进行部分考虑的一个参数引入模型中,进行空间分析和模型的仿真模拟运算。结果显示,在不同的条件下新模型的结果都较之前的经典模型具有明显的改进,仿真模拟的结果显示,经过新模型优化后,原有的情况得到了明显的改善。将新模型应用到天津银行分行在天津市和平区选址分布的案例中,将优化结果与现在的情况作比较,证明了新模型的实用价值。
关键词：
最大覆盖选址 连续分布需求 部分覆盖
[期刊] 运筹与管理
[作者]
宋艳 滕辰妹 姜金贵
为了应对跨区域突发事件过程中受灾点服务差异化需求的问题,建立了应急储备设施点的多级备用覆盖选址决策模型,即一个需求点由多个应急设施提供不同质量水平的服务,并考虑设施繁忙状态下由其他设施点提供服务的状况,使模型更加符合实际应用。首次通过设计分段的染色体编码方式改进NSGA-Ⅱ算法提升运算效率以更好地解决多目标选址决策问题,将改进方法下得到的Pareto解分布与NSGA-Ⅱ算法下的仿真结果进行对比分析,结合设施点的部署策略得到不同的空间布局方案。证明了模型的可行性及改进NSGA-Ⅱ算法在解决设施点多目标选址决策问题时的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
张守京 李梦丹
为解决重汽维修服务站的选址问题,结合车辆的历史维修数据、行驶轨迹等信息,对选址问题展开研究。首先采用K-means聚类分析方法对车辆的分布状态进行大致的区域划分;其次选择车辆到达较多的区域进行选址,采用集合覆盖模型进行求解,寻找最佳的一组维修站备选点;最后在其他区域以此类推,得到最终的选址结果。
[期刊] 软科学
[作者]
贺政纲 邹晔
通过设置报废汽车回收点的较小较大服务距离,进而对各个汽车报废需求区域进行划分,并将可覆盖子区域的回收点集合以及回收点可覆盖的子区域集合各自分成两类,以此为基础构建了报废汽车回收点选址优化的最大覆盖改进模型,针对该模型设计了相应的算法,并以成都市为例对模型进行了分析和验证。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
葛春景 王霞 关贤军
为了解决应对重大突发事件过程中应急需求的多点同时需求和多次需求问题,本文研究了应对重大突发事件的应急服务设施布局中的覆盖问题:针对重大突发事件应急响应的特点,引入最大临界距离和最小临界距离的概念,在阶梯型覆盖质量水平的基础上,建立了多重数量和质量覆盖模型。模型的优化目标是满足需求点的多次覆盖需求和多需求点同时需求的要求条件下,覆盖的人口期望最大,并用改进的遗传算法进行求解;最后给出的算例证明了模型和算法的有效性,从而应急设施的多重覆盖选址模型能够为有效应对重大突发事件的应急设施选址决策提供参考依据。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
刘嘉文 代颖 杨斐 马祖军
针对共享单车停放点选址及车辆配置决策问题,在考虑共享单车停放点建设数量、共享单车投放总量、各停放点容量等限制以及各需求点权重的情况下,以需求点被覆盖程度之和最大化,停、取车需求满足程度最大化和空闲车辆最少化,停放点建设和日常运营成本以及共享单车购置成本之和最小化为目标,基于联合覆盖选址思想建立了一种共享单车停放点选址和各点期初车辆配置决策的多时段、多目标优化模型。算例分析结果表明,停、取车需求满足程度对于综合目标函数值有决定性影响;随着停车点建设数量的增大,停放点建设和运营成本也随之增大,将抵消停、取车需求满足率上升对综合目标函数值的贡献;取车需求变动对综合目标函数值有重要影响,而停车需求变动对综合目标函数值的影响很小。
[期刊] 统计与决策
[作者]
肖俊华 侯云先
文章针对现有设施选址理论存在的局限性,提出了应急物资储备库多级最大覆盖选址模型。首先基于"备用覆盖"和"部分覆盖"思想,建立应急物资储备库多级覆盖选址模型,运用遗传算法对模型求解;然后以一个算例对算法进行验证,分析了算法的有效性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李建红 丁秀好 雷鸣颢 罗晓萌
配送中心选址及区域划分是物流配送过程中的关键环节，直接决定了配送时效及配送成本，在当今电子商务领域显得尤为重要。本文针对国内医药电商企业，提出了一种考虑药品配送时效的配送中心选址策略；随后建立该问题的整数规划模型，采用最小权顶点覆盖方法描述问题，并通过优先队列分支限界算法对此模型进行求解，得出最优选址结果；最后按最小运费原则将被重复覆盖区域进行再划分，得到配送中心选址及区域划分最终方案。本文基于上述策略为国内某头部医药电商企业提供了两种选址方案：保留企业原有配送中心并确定新配送中心选址点(改进选址方案)和从企业所有需求节点中重新为配送中心选址(重选址方案),并使用企业真实销量和物流数据进行算例分析。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘森 钟淑琪 胡亚男
分析了国内外最后一公里配送的研究现状,并结合我国的实际情况,构建了基于集合覆盖模型的智能投放柜的选址模型,选取云南省昭通市镇雄县朝阳片区为案例,并利用Lingo进行求解,得到最优的智能投放柜选址方案。
关键词：
集合覆盖模型 智能投放柜 最后一公里配送
[期刊] 中国内部审计
[作者]
赵健
审计全覆盖既是新时代完善国家治理的根本需求,也是推动审计服务转型发展、扫除审计盲区、助力廉政建设的现实需要。本文结合审计实践经验,阐明审计全覆盖过程中存在的体制机制方面的问题,同时依托"瀑布模型",构建"回流式"审计全覆盖机制。
关键词：
审计 全覆盖 瀑布模型 回流式 机制
文献操作()
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文献计量分析
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