- 年份
- 2024(7906)
- 2023(11711)
- 2022(9943)
- 2021(9592)
- 2020(8106)
- 2019(18653)
- 2018(19005)
- 2017(36736)
- 2016(19806)
- 2015(22281)
- 2014(22593)
- 2013(21637)
- 2012(19655)
- 2011(17565)
- 2010(17597)
- 2009(16174)
- 2008(15951)
- 2007(13741)
- 2006(11985)
- 2005(10831)
- 学科
- 济(77266)
- 经济(77167)
- 管理(56737)
- 业(53566)
- 企(44961)
- 企业(44961)
- 方法(37950)
- 数学(33144)
- 数学方法(32691)
- 财(23484)
- 中国(22861)
- 农(20459)
- 制(19364)
- 业经(17112)
- 银(15014)
- 银行(15001)
- 学(14952)
- 理论(14625)
- 贸(14618)
- 贸易(14612)
- 行(14330)
- 易(14267)
- 务(14218)
- 财务(14164)
- 财务管理(14122)
- 企业财务(13389)
- 融(13358)
- 金融(13356)
- 体(13293)
- 农业(12937)
- 机构
- 大学(275588)
- 学院(275293)
- 济(114537)
- 经济(112176)
- 管理(106290)
- 理学(91435)
- 理学院(90487)
- 管理学(88946)
- 管理学院(88398)
- 研究(86733)
- 中国(67582)
- 财(58433)
- 京(57158)
- 科学(50081)
- 财经(45998)
- 所(42000)
- 经(41811)
- 江(40782)
- 中心(40470)
- 农(38984)
- 研究所(37572)
- 业大(36900)
- 经济学(36395)
- 北京(35880)
- 范(35698)
- 师范(35355)
- 财经大学(34457)
- 经济学院(32930)
- 州(32544)
- 院(31780)
- 基金
- 项目(178410)
- 科学(141115)
- 研究(134246)
- 基金(129981)
- 家(111889)
- 国家(110926)
- 科学基金(95911)
- 社会(85259)
- 社会科(80796)
- 社会科学(80777)
- 省(69083)
- 基金项目(68334)
- 教育(64028)
- 自然(60859)
- 自然科(59430)
- 自然科学(59411)
- 自然科学基金(58346)
- 划(58165)
- 编号(55356)
- 资助(53358)
- 成果(45275)
- 部(40967)
- 重点(40242)
- 课题(37907)
- 发(37892)
- 创(37765)
- 教育部(35905)
- 国家社会(35422)
- 性(35309)
- 创新(35267)
- 期刊
- 济(124496)
- 经济(124496)
- 研究(84335)
- 中国(51456)
- 财(46669)
- 管理(40498)
- 学报(38471)
- 科学(35556)
- 教育(34496)
- 农(34094)
- 大学(30656)
- 学学(28607)
- 融(27610)
- 金融(27610)
- 技术(26115)
- 财经(23288)
- 农业(22593)
- 业经(20428)
- 经济研究(20243)
- 经(20054)
- 问题(17131)
- 理论(14276)
- 贸(13942)
- 技术经济(13103)
- 商业(12961)
- 实践(12858)
- 践(12858)
- 统计(12536)
- 财会(12423)
- 图书(12207)
共检索到407072条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王多宏 杨太伦 李萍
铁路改革的理论依据主要有运输外部性理论、运价弹性理论以及运输垄断、运输管制与放松管制理论。运输外部性理论表明我国铁路改革的过程就是铁路运输企业新的权利义务关系取代旧的权利义务关系的过程,也就是铁路运输企业产权由残缺向完整的转变过程;运价弹性理论体现客运需求对运价变化具有弹性时,最大化利润时的铁路运价是客观存在的;运输垄断、运输管制与放松管制理论表明对于具有自然垄断性质的铁路需要管制,但由于自然垄断并非运输市场的一般情况、毁灭性竞争也只有在特殊的情况下才会发生以及国有运输企业同样应该市场化等原因,铁路也需要
关键词：
铁路改革 运输外部性 运输垄断 运输管制
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
廉李章
本文对长期实行的铁路内部"交叉补贴"进行了客观评述,认为"交叉补贴"在计划经济条件下具有一定的合理性和必然性,但不能有效增加公益性运输的市场供应量。本文着眼铁路"政企分开"的改革特别是西北铁路运输企业改制解困的需求,尝试提出政府购买公益性运输服务的机制转换思路,并对新机制设计的基本原则和运行、着力把握的方向作了重点探讨。
关键词：
铁路 公益性运输服务 政府购买
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
周望军
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
葛晓鹏 王庆云
交通运输业作为国民经济的重要基础性、先导性产业,在我国经济步入新常态的大背景下,受产业结构调整、消费结构升级、科学技术进步、资源环境约束等多重因素影响,其需求将发生深刻变化。对此,必须从供给侧发力,用改革的办法推进供给侧结构调整,不断扩大交通运输产品的有效供给,提升供给的质量和水平,充分发挥其对经济社会发展的支撑引领作用。
关键词：
交通运输业 供给侧结构性改革 新常态
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
葛晓鹏 王庆云
交通运输业作为国民经济的重要基础性、先导性产业,在我国经济步入新常态的大背景下,受产业结构调整、消费结构升级、科学技术进步、资源环境约束等多重因素影响,其需求将发生深刻变化。对此,必须从供给侧发力,用改革的办法推进供给侧结构调整,不断扩大交通运输产品的有效供给,提升供给的质量和水平,充分发挥其对经济社会发展的支撑引领作用。
关键词：
交通运输业 供给侧结构性改革 新常态
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李然 刘世峰
本文从分析铁路货物运价现状入手，针对铁路货运运价中存在的运价机制不灵活、计费方式不尽合理、运费差异过大、运输差价扭曲、＂一口价＂体系不完善、铁路承担的公益性运输运价偏低、铁路建设基金挤占运价空间等问题，提出了调整铁路货运计费规则、完善铁路货运＂一口价＂体系、推行区域运价、季节运价、项目运价、协议运价、货运新产品运价、阶梯运价、回空运价、限制口运价等市场价格改革思路及相关配套措施。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
宋文兵
一、运输单据“清浩性”的理论由来 国际贸易中,买方为获得货物,要求卖方提交的一项最重要的商业单据是运输单据。它是说明货物如何运输的文件,是由承运人签发,表明承运人收到货物,并且作为运输契约的凭证。 近些年,国际货物运输发展很快,除传统的海运、空运、公路、铁路、内河水运、邮包运输方式外,
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
许晓峰 陈娟 肖翔
[期刊] 经济问题探索
[作者]
赵金涛 刘秉镰
[期刊] 国际商务研究
[作者]
宋文兵
清洁运输单据问题是一个长期以来有较大争议的问题,实际工作中的处理也有一定难度。本文从理论上探讨了有关运输单据“清洁性”的几个基本问题,力图能澄清对这一问题及相关问题的模糊认识。
[期刊] 财政研究
[作者]
李文兴
一、铁路建设基金的由来 及利弊分析 在20世纪80年代中期,我国铁路运输进入全面短缺状态,铁路运输能力不足已经成为制约国民经济迅速发展的瓶颈。为解决铁路建设资金严重短缺问题,经国务院批准,自1991年3月1日起开征建设基金,平均每吨公里征收0.2分,之后经五次提高征
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王波 荣朝和 黎浩东
铁路旅客票价定价改革涉及面广、影响大。从行业来看，票价的定价在反映生产成本和市场价值、整合市场竞争力、引导资源优化配置、激励经营主体等方面都存在缺陷；从社会来看，票价定价的不合理会造成多方的资源耗散，要实现市场在资源配置中起决定性作用，就必然对其进行改革。改革要明确公益性和商业性客运服务的范围，对商业化客运服务要以成本核算为基础，进行充分的市场化定价，同时还要加强清算机制的建设，保证定价改革有序展开。
关键词：
铁路客运 运价机制 成本 内部清算
[期刊] 物流技术
[作者]
李炎炎
高职《物流运输管理》课程是物流管理专业的核心课程。分析了《物流运输管理》课程特点,研究了目前该课程教学现状;在此基础上,从课程体系的设计、一体化实训教学体系的设计等方面提出了提高课程教学效果的措施。
关键词：
物流运输管理 教学改革 课程体系 实训
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
宋文兵
运输单据“清洁性”问题是国际贸易实务中一个长期以来有较大争议的问题,实际工作中的处理也有一定难度。本文论述了运输单据“清洁性”的理论由来、范围界定、时间掌握、本质意义以及国际争议与避免措施等基本问题,并结合案例进行了分析研究。
[期刊] 税务研究
[作者]
王诚尧
我国经济发展已进入了一个新阶段,依照党的十六大精神和党的十六届三中全会决定,适应经济体制转轨和与国际市场经济接轨的要求,必须分步实施改革开放后的第三次全面性税制改革,文章从客观与现实两个方面论证了进行全面性税制改革的根据,陈述了稳步推进全面性税制改革的具体思路。
关键词：
经济转轨 全面性税制改革 完善税制体系
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
