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[期刊] 现代城市研究  [作者] 温旭丽  王丹  过秀成  
本论文是基于城乡统筹发展推进的背景,对城乡居民之间的出行进行分析,旨在提高城乡居民出行的可靠性。论文分析城乡公交的客流特征,界定运输可靠性的内涵,研究基于运输可靠性的城乡公交线路运行组织模式,最后,以浦口城乡公交为例进行实例验证。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘坚  武春燕  于德介  李蓉  
针对流程型企业装置连续运行的可靠性评估与优化问题,提出了基于离散事件仿真的可靠性评估优化方法。该方法将装置的长周期连续运行视为离散事件系统,借助选定的Plant Simulation平台构建了装置连续运行的流程模型,以装置的历史数据为依据通过参数估计明确所建模型的关键运行参数,以模型的长周期仿真运行结果评估所研究装置的运行可靠性,并通过维护资源的优化配置与改进提升其可靠性。该方法在石化企业的成功应用验证了其可行性和有效性。
[期刊] 企业管理  [作者] 蔡东军  郑瑜  
配电网在实际建设过程中,都需要进行规划或改造工作,规划主要是面向较大规模新电网的建设,改造主要是在现有电网基础上对电网进行适应性改造建设。在规划和改造方案制定过程中,需要考察的指标比较多,其中电网可靠性和投资经济性是最为重要的两项指标。在改造和规划过程中,开关的合理配置是规划的一项非常重要的内容,合理的开关配置不但能够节省电网
[期刊] 物流技术  [作者] 王耀  刘宝新  
分析了研究军队油料运输网络可靠性的重要意义,构建了军队油料运输网络拓扑结构,对油料运输网络进行可靠性分析,并结合西南五省油料运输网络进行实证分析,构建铁(公)油料运输网络,并通过摘除网络节点和边的方法,分析网络可靠性,为军队油料运输网络的建立与完善提供有益的参考。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 郭强  蒋里强  高建军  肖霞  
针对复杂武器系统可靠性冗余分配优化问题,以系统的可靠度最大为目标函数,综合考虑系统的费用、质量等约束条件,建立了武器系统的可靠性冗余分配最优化模型;提出了基于相对增量的边际效应分析方法的求解算法,通过改进各级子系统的可靠性,从而使总的系统可靠性最大,最后对防空武器系统的可靠性冗余分配优化问题进行了实例分析。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 崔洪军  孙婉茹  朱敏清  李霞  
开放小区内部道路可增加城市道路网的密度和可达性,从而达到缓解城市道路拥堵的目的。通过对出行者进行问卷调查,得知其路径选择行为主要考虑出行时间及时间波动性两方面因素,基于此对CONTRAM费用函数进行改进,得到适用于小区开放后的广义出行费用,该费用考虑了畅通可靠性对路径选择的影响;结合小区开放后出行者选择准则,建立考虑广义出行费用的随机用户最优模型(SUO),并采用逐次平均算法(MSA)进行求解,从而得到更为精确的路段交通流量;基于小区道路开放后需承担的交通量,结合城市道路规划相关规范,对横断面、出入口等方面提出开放小区内部道路规划的建议。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 兑红炎  张雨露  刘朝  张云安  
风力发电具有随机性、间歇性和波动性等特点,风力发电系统容易受外部环境影响而发生故障。为避免严重的经济损失,本文提出基于重要度的风力发电系统可靠性优化模型。首先,基于风速特性定义风力发电系统可靠性。然后,给出风力发电系统Birnbaum重要度和综合重要度,分析节点对风力发电系统可靠性的影响程度;然后通过重要度梯度对风力发电系统进行可靠性优化。最后针对某风力发电系统,分析节点和系统可靠性,给出不同重要度下节点对系统可靠性的影响。基于不同重要度评估固定资源约束下故障节点的维修顺序,通过重要度梯度评估风力发电系统可靠性提升最快方向。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 汤兆平  孙剑萍  
为解决小样本、贫信息下铁路应急资源储备点的可靠性选址问题,创新性地将选址-路径问题与区间非概率可靠性方法结合起来,考虑灾情发生后应急设施点在可接受的时间范围内响应受灾点的需求能力及其稳定程度,采用区间值度量路段阻抗,基于区间非概率可靠性理论及区间运算规则,提出路径的非概率可靠性度量及可靠最短路径选择方法;建立基于区间时间阻抗下可靠最短路径的无容量设施选址模型,提出约束条件限制的Monte Carlo改进算法,确定了铁路资源储备点选址的最优方案。实例表明,本文的优化方案能更好地保证救援的时间可靠性,改进的求解算法具有更小的时间复杂度,有效地缩短了运算时间,改善了解的质量。本文的方法与模型体系对于实现铁路应急设施可靠性选址,为决策者提供决策支持,提高铁路应急响应能力具有重要的指导意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭武斌   尹思萍  
针对中小城市公交系统面临的客流下降和运力闲置问题,以及末端快递配送在“最后一公里”面临的运力挑战,提出了一种创新的快递-公交线路匹配模型。该模型以提高线路快递配送量与需求量的匹配率为优化目标,同时确保不影响公交正常运营和乘客体验。研究通过满载率筛选、距离计算、服务半径设定等方法,综合考虑了公交车辆的配送能力和需求点的服务需求,构建了目标规划模型。以湖南益阳桃江县公交配送网络为例,实证分析验证了模型的有效性,为城市公交快递配送提供了科学决策支持和实用价值的路线规划工具。该研究不仅提升了公交物流配送能力利用率,增加了公交企业收入,降低了快递企业的运输成本,还为缓解城市交通压力和推动公交行业转型升级提供了新思路和解决方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭武斌   尹思萍  
针对中小城市公交系统面临的客流下降和运力闲置问题,以及末端快递配送在“最后一公里”面临的运力挑战,提出了一种创新的快递-公交线路匹配模型。该模型以提高线路快递配送量与需求量的匹配率为优化目标,同时确保不影响公交正常运营和乘客体验。研究通过满载率筛选、距离计算、服务半径设定等方法,综合考虑了公交车辆的配送能力和需求点的服务需求,构建了目标规划模型。以湖南益阳桃江县公交配送网络为例,实证分析验证了模型的有效性,为城市公交快递配送提供了科学决策支持和实用价值的路线规划工具。该研究不仅提升了公交物流配送能力利用率,增加了公交企业收入,降低了快递企业的运输成本,还为缓解城市交通压力和推动公交行业转型升级提供了新思路和解决方案。
[期刊] 财会月刊  [作者] 刘光强   干胜道   王晓燕  
数据资产是数字经济的重要生产要素,但数据资产的可复制、无形态、时效性强、难以确认、价值易逝等特点,使其在产权确认、价值估算、运用场景和价值密度等方面具有不确定性,导致资产可靠性存疑。为全面发挥数据资产在企业运营中的关键要素作用,本文基于区块链技术运用,从数据资产的价值、质量、安全和功能四个方面论述了数据资产的可靠性:从数据资产的概念特征、价值体系、会计核算、资产确权等角度阐释了价值的可靠性;从数据资产的评价维度与管理框架、数据治理和区块链技术逻辑等方面论证了质量的可靠性;从数据资产的防护体系、技术支撑、管理框架等角度解析了安全的可靠性;基于数据要素重构、要素创造和要素创新驱动是企业数字化转型的实现路径,分析了区块链数据资产在企业转型、企业价值创造、企业创新和企业绿色发展等四个方面赋能企业高质量发展的重要作用,体现了数据资产功能的可靠性。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 赵宏霞  杨皎平  
文章基于可靠性工程的角度即从节点企业的可靠性,供应链结构的可靠性,供应链协调的可靠性分析了整个供应链的可靠性。并初步提供了分析可靠性的指标和方法,最后给出可靠性管理的思路和措施。
[期刊] 统计与决策  [作者] 唐连生  程文明  梁剑  张则强  
文章考虑到路网交通流量随机变动,将路网可靠性理论引入到车辆路径问题,给出了基于行程时间可靠性的车辆路径问题的概念,分析了基于行程时间随路况的变化规律,提出一种解决车辆路径问题中行程时间可靠性问题的方法。结合蚁群算法求解行程时间可靠性的车辆路径问题。
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