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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
周国华 陈雪玉 魏强 卢春房 赵健 王鹏
预制梁场作为铁路工程的大型临时设施，其数量和位置的优化决策对工程成本控制意义重大。针对铁路工程特征，研究基于线性调度方法的选址问题，在已有研究的基础上补充10种情形描述线性工程的最小工期约束。构建以成本为导向的运、架匹配预制梁场选址优化模型，设计引入灾变算子的改进粒子群-遗传算法，对梁场的数量、位置、架梁方向和开工时序进行优化决策。实例研究表明：模型和算法能有效减少梁场数量、降低工程成本，获得较原方案更优的梁场选址方案，为预制梁场全线选址问题提供决策依据。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张青杰 窦永香 陈姝
文章针对车辆与货物组合匹配问题,以供需信息为数据来源,首先对存在冲突关系的货物利用图着色模型消除冲突关系,然后进行货物组合与车辆的匹配,在保证货物组合承运费用最大化的前提下,将托运意愿较高的组合方案推荐给承运方,以达到车源、货源的高效匹配,提高搭乘成功率。
关键词：
组合匹配 顶点着色 托运意愿 回溯法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
周国华 潘泽龙 魏强 赵健
针对包含线状、条状和块状活动，线状活动施工模式和施工方向可选择的铁路工程施工场景，考虑工序连续性、时间、成本等约束，基于线性计划方法，构建了铁路工程施工进度计划工期优化模型。同时提出了一种改进遗传算法，该算法引入精英策略优化算法收敛性、利用自适应算子改善解的质量、采用带禁忌搜索算法思想的灾变算子提高种群多样性，且算法中内构施工进度计划编制方法，实现最优方案施工进度计划的自动编制。最后算例仿真结果表明：工期优化模型和改进算法能够高效获得最短工期下大规模铁路工程项目的施工进度计划，可为管理者合理控制工期的决策提高合理性和科学性。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
刘孔玲 许杨平 唐娟娟 丰静
在大规模铁路建设中,亟需加深对技术创新实现规律的研究。以铁路工程项目技术创新成功经验和特点为基础,分析技术创新实现的关键影响因素,提出技术创新实现的TCP范式,构建基于TCP范式的铁路工程项目技术创新实现模型,并辅以实证研究,以期促进铁路工程项目技术创新的有效开展和效率的进一步提升。
关键词：
铁路工程项目 技术创新模型 实证分析
[期刊] 建筑经济
[作者]
崔青玉 孙晗凌 吴洋
通过梳理城际铁路工程计量的工作流程，构建国标工程量计算规则、企业级工程量清单开项、工程量计算需要提取BIM模型数据的知识图谱。应用C#、VB算法语言，在Revit平台基础上开发了适用于城际铁路的土建算量系统，通过ODBC（开放数据库互联）数据结构获取BIM模型数据，搭建了BIM模型与工程计量工作之间的映射驱动，同时制定相应的BIM建模标准，为算量系统应用提供准确的源数据保障。
[期刊] 统计与决策
[作者]
雷怀英 贾文军
从匹配模型法数据的缺失机理分析,匹配模型法编制的价格指数的质量偏差可分为两部分:一部分为样本内的质量偏差;一部分为样本外的质量偏差。文章对匹配模型框架下质量偏差的数据模式和数据缺失机理进行了探讨和研究,在此基础上针对不同的数据缺失机理,提出了均值插补法、交叠插补法和hedonic插补法三种质量调整方法。
关键词：
质量偏差 数据缺失 质量调整
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
金淳 王玉龙 蒙秋男
针对造船生产中的钢板供应问题,研究了如何使用库存钢板进行匹配替代的模型及算法。在分析供应匹配规则和要求的基础上,建立了以余料浪费最小为目标的钢板供应匹配优化模型。将该模型归结为一种特殊的广义任务指派问题模型,对此提出一种遗传算法与匈牙利算法结合的混合启发式算法。实际算例分析表明:与传统人工作业相比,该模型可大幅提高匹配效果和钢板利用率。
[期刊] 情报学报
[作者]
张贞港 余传明
文本语义匹配模型在信息检索、文本挖掘等领域已经获得了广泛应用。为解决现有模型主要从文本自身角度判断文本之间的语义关系而忽略对外部知识有效利用的问题，本文提出一种新的基于知识增强的文本语义匹配模型，以知识图谱实体作为外部知识，有效建模文本的外部知识信息，并自适应地过滤外部知识中存在的噪声。针对自然语言推理和释义识别两个文本语义匹配任务，与基线方法相比，本文模型在大多数指标上取得了最优效果。研究结果表明，本文模型有助于揭示知识图谱在文本语义匹配任务中的作用，为将知识图谱应用到智能信息服务领域提供了参考。
[期刊] 软科学
[作者]
朱红灿 陈星星
在公共服务渠道类型公共服务特征匹配与渠道模式公共服务特征匹配分析的基础上,构建了公共服务渠道类型与渠道模式公共服务特征匹配度的度量模型,并以此为基础,通过定量计算渠道类型与渠道模式的匹配情况,构建了一种公共服务渠道管理模型。
关键词：
公共服务 渠道管理 服务特征匹配
[期刊] 财经问题研究
[作者]
林忠 鞠蕾
核心员工识别方法上的缺陷源于核心员工概念界定不清。本文在梳理核心员工概念界定基础上,对核心员工的高绩效性、难以替代性和战略匹配度三者之间的关系进行了深入研究,认为核心员工群体是随着战略变革而动态变化的。从绩效、替代难度和战略匹配度三维视角上对核心员工进行了再定义,认为战略性绩效突出、战略性替代难度大、战略匹配度高的员工才是企业的核心员工,基于此提出了核心员工动态识别模型。
[期刊] 统计与决策
[作者]
邹树梁 武良鹏
针对现实生活中人岗匹配问题,文章提出一种新的决策方法。该方法首先引用区间Vague集来描述人岗匹配中的模糊性,通过自下而上的逆向指标体系构建方法,构建了人岗匹配的评价指标体系。为了体现出人岗匹配的动态性,定义了区间Vague集的预测方法,运用新的方法对属性权重进行赋权。在此基础上,利用前景理论对人岗匹配度进行测算,并在时间维度上进行纵向集成。
关键词：
人岗匹配 区间Vague集 动态性 预测
[期刊] 技术经济
[作者]
薛昱 张文宇 杨媛 刘思洋
在全面筛选科技创新人才影响因素的基础上,构建了科技创新人才评价指标体系,并针对该评价指标体系建立了相应的匹配模型和基于ANP权重法的模糊综合评价模型,最后运用实例数据验证了所构建模型的准确性和有效性。结果表明:利用所构建的匹配模型和模糊综合评价模型可以较为准确地识别出科技创新人才,并准确地划分其科技创新层级。
[期刊] 情报学报
[作者]
余传明 薛浩东 江一帆
针对文本匹配在信息检索、文本挖掘等领域的广泛应用,本文提出一种具有良好泛化能力的深度交互文本匹配(deep interaction text matching,DITM)模型。基于匹配-聚合框架,DITM模型以编码层、共注意力层和融合层为交互模块,多次循环交互模块获取深层次的交互信息,经过多角度池化提取信息以预测文本对之间的关系。相比于基线方法,针对观点检索、答案挑选、释义识别和自然语言推理四个文本匹配任务,DITM模型在相应的数据集上均取得了最好的效果。本研究结果对于促进文本匹配模型在情报领域的实践具有重要意义。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
朱战国 孙林岩 吴瀛峰
研究供应链背景下一种新的工厂选址问题。在考虑一般选址因素的基础之上,着重讨论不同的服务距离限制对工厂选址、工厂车辆分配过程以及运输网络产生的影响。本文中服务距离限制是指对顾客和供应商进行匹配运输的车辆具有的最大配送距离,运输网络采用顾客和供应商匹配方式。根据上述特点构建了一个多阶段线性整数规划模型。采用cp lex软件对模型进行优化求解。最后通过算例说明所建模型的实用性。
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