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[期刊] 现代城市研究  [作者] 李敏稚   安振方   尉文婕  
健康城市和运动友好型城市空间建设已成为新时代城市高质量发展的必然要求。建成环境作为各种运动行为的物质空间载体,对于人的身体机能和身心品格具有重要影响。结合跑步者问卷调查、访谈和获取跑步VGI大数据等方式收集广州中心区的跑步者数据,运用情感分析、词频分析、文本分析等多方法分析数据,通过层次分析法构建建成环境的适跑性评价体系。并以广州市天河区为例对分析结果进行评价,叠合建成环境适跑性评价图与跑步活动热力图,研究跑步热力活动与适跑空间的耦合关系;从宏观、中观、微观3个维度分别提出空间适跑性规划和设计优化策略。
[期刊] 林业科学  [作者] 朱耀军  王成  贾宝全  粟娟  
基于城市森林功能分类和斑块等级的思想框架,对高空间分辨率航片数据进行解译,以广州市中心区作为研究区,对其树冠覆盖景观进行分析。结果表明:1)研究区树冠覆盖率为19.5%,其中天河区最高达26.5%,芳村区最低仅6.6%。生态公益林在5个类型组(生态公益林、公共园林、居所林、生产林和防护林)的树冠覆盖斑块中面积最大,占55.4%,其次为生产林,占19.9%。各类型的平均面积以生态片林最大,行道树最小。2)树冠覆盖斑块以面积大于1hm2的特大型为主,占总斑块面积的78.8%,小斑块(<0.1hm2)、中斑块(0.1~0.5hm2)和大斑块(0.5~1hm2)分别占9.2%,7.9%和4.2%。生态...
[期刊] 城市问题  [作者] 林琳  孙艳  
[期刊] 地理科学进展  [作者] 汪成刚  王波  王琪智  雷雅钦  
城市地理与城乡规划一直关注城市活力与建成环境的关系。论文以广州中心城区为例,通过采集百度热力图、建筑矢量数据、路网数据、兴趣点数据等多源空间大数据,应用梯度提升决策树模型,探究建设强度、功能性质和交通可达性3个维度的建成环境要素对城市活力影响的非线性关系和阈值效应,并对比工作日白天与夜间的影响差异。研究发现:(1)容积率对城市活力塑造的相对重要性最高,其次是休闲设施密度与公交密度,且白天与夜间的差异不显著。合理的开发建设强度、集聚的休闲与办公设施、公交导向交通发展,更有助于塑造充满活力的城市。(2)各建成环境要素与城市活力之间均存在非线性关系和阈值效应,且部分建成环境要素白天与夜间的差异较明显。研究结论可为精细化的建成环境规划与治理以促进城市活力提供一定的政策启示。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张建召  徐建刚  胡畔  
我国近30年的快速城市化发展,使许多大城市的中心区面临着高强度开发带来的多重压力。尤其对于首批国家历史文化名城四大古都之一的南京,市中心具有近百年历史的高校传统风貌区,在周围不断耸立起的高层建筑挤压下,空间被逐步蚕食,严重削弱了城市的文化形象。基于这一背景,本文将南京市汉口路一线的南京大学等四所高校与周边社区所构成的区域,作为一种特殊的城市文化特色风貌区进行整体性研究;通过视觉界面分布、时间可达性、空间句法等空间定量及其可视化分析,结果表明:大学校园有力的承载着周边社区居民的公共生活,是整个区域的景观、绿化、文化、体育与人流集聚中心,大学校园与周边社区一起形成了有机完整富有活力的历史文化特色区...
[期刊] 现代城市研究  [作者] 汪亮  周妍琳  
城市老中心区对于一个城市的规划发展具有重要意义,在更新过程中需要综合考虑资源特征与时代轨迹相结合,充分发掘文化特性是城市老中心区更新的重要内容。探讨了目前在城市更新过程中的文化现象和问题,以西安明城区为例,梳理分析了文化特性在城市老中心区更新中解决现有不足的作用机制,同时结合城区内具体对象,阐释了文化特性在老城中心区更新中的节点秩序、环境场所、活力街巷三个方面的具体体现。
[期刊] 企业经济  [作者] 胡若飞  
共同配送在提高物流运行效率、降低成本等方面对商业中心区的建设发挥重要作用。鉴于现行商业物流共同配送中存在的诸多问题,应从以下几方面着手推动共同配送的健康发展:一是加快物流设施建设,提高作业能力;二是利用信息技术建立数据平台,实现信息共享;三是加大外资引进,提升商业共同配送的水平;四是大力推动共同配送中心的发展;五是强化商业共同配送意识,多方面培养人才。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 李震  杨永春  
以Tietz公式为基础,从经济实力、产业、就业、开放、科技、教育、金融、医疗卫生8个角度构建城市中心性评价指标体系,利用层次分析法和经验模态分解(EMD)方法对广州市中心性进行分析。结果表明:广州市综合中心性在较短时间尺度上的方差贡献率小于较长时间尺度上的方差贡献率,且较短时间尺度变化的波动较不规律,而趋势性作用则强于周期性波动作用;各子领域的中心性在较长时间尺度上的作用强于较短时间尺度,而各时间尺度对于不同领域的影响程度不同。总之,趋势性和长时间尺度的影响是主流,而短时间尺度上的周期性变化则是对趋势性和长时间尺度作用的具体微调。
[期刊] 自然资源学报  [作者] 翁毅  张灵  周永章  
以广州环城高速包括的区域作为研究对象,基于1966、1979、1988、1999、2002、2005年中心城区地图数据和GIS技术,研究人工廊道效应与城市建成区景观演变的关系。结果表明:①人工廊道与建成区景观在数量上呈二次曲线关系;②人工廊道与建成区景观的变化具有非同步性和一致性;③人工廊道效应明显影响着建成区景观的梯度分异,且常常呈定向扩展。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 苏华  王云鹏  陈永品  沈奎  杨静学  马跃良  
采用《国家人口发展功能区技术导则》确定的指标体系,在250米格网下,计算了全区的人居环境指数(HEI),并进行了空间格局及空间异质性的比较和分析。结果表明:萝岗区的人居环境指数介于24.32~86.06之间,平均人居环境指数为69.27,总体上属于比较适宜区(HEI范围61~80,占88%),局部地区处于一般适宜区(HEI范围24~60,占11%),局部地区属于高度适宜区(HEI范围81~90,占1%)。研究发现人居环境指数高的地方人口密度也相对较大。HEI指数从大到小顺序为:东区街>夏港街>永和街>九龙镇>萝岗街>联和街。萝岗区人居环境适宜度整体分布态势是:从西向东呈带状递增,从低山、丘陵向...
[期刊] 城市问题  [作者] 牛雄  万汉斌  
基于对1994年和2004年两个年度南宁市中心区用地的现状资料的统计分析,并考查了10年的时间段南宁市中心区用地增量的功能结构与空间分布,揭示了南宁市中心区土地利用与空间结构演变的特征,对揭示我国中、西部特大城市空间结构的演变规律具有一定的理论意义。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 金祥荣  王桤伦  
“钱塘江时代”的来临 ,标志着杭州迈向国际大都市的步伐大大加快。从世界经济发展趋势来看 ,现代物流业作为“第三利润源泉”始终是经济发展的重要一翼。江干作为新的城市中心区 ,在分析有利条件和现实难点的基础上 ,大力培育现代物流产业是适应全球经济一体化和国际物流发展的客观要求 ,是杭州“构筑大都市 ,建设新天堂”战略的重要组成部分。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 戴志颖  
大城市中心区停车难问题一直困扰着政府和当地居民。本文以重庆市中心区为例,通过对停车楼(场)建设成本、管理成本以及停车楼(场)动态需求进行大数据分析,提出大城市中心区停车收费应进行更为精确的设计与更为高效的管理,并从停车费构成的合理性,管理机制的规范性,停车楼(场)建设投入的灵活性以及停车收费的智能性四个方面提出建议。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 廖从健  黄敬峰  盛莉  游和远  
以1978年MSS影像,1985、1991、1995、2005、2008年的TM影像和2000年ETM+影像作为数据源,以ArcGIS为制图和数据提取的分析手段,通过引入建成区年均增长率、重心坐标、扩展系数、异速生长特征系数等指标,研究了杭州城市建成区扩展的时空特征以及与人口发展之间的协调关系。结果表明:改革开放以来,杭州建成区扩展明显表现出缓慢增长、快速增长和高速增长的阶段性特征,其中,1978~1991年建成区扩展缓慢,1991~2000年建成区快速增长,2000~2008年高速增长;杭州城市建成区重心总体向东北移动;杭州城市建成区扩展与人口发展之间的关系是协调的。
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